Air Baltic

Old 12th Feb 2016, 16:39
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J74
 
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mmmmmm.....
io l'ho fatta, con jet però, ma con un Cpt che dava segni seri di problemi con lo stomaco e si lasciava andare come fosse ciclico a cadenza costante di 5 minuti, non vi dico l'odore nell'abitacolo!!
Mi sono fatto poi 1 settimana sick con un torcicollo !!!! mannaggia a ste bocchette d'aria...eppure
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Old 12th Feb 2016, 16:48
  #142 (permalink)  
J74
 
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C'era gia chi invece le tratte le faceva cosi:
con thottle fatte di oro, tappeti di seta ecc ecc nel suo 744..
Brunei..arrivo..
https://youtu.be/Tym2VxPLFdI
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Old 12th Feb 2016, 18:41
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Bravissimi!

Non sarò certamente io a patrocinare un personaggio che saprebbe
certamente difendersi meglio di quanto sappia fare io;
anche perchè nessuno me n'ha dato l'incarico.

Tuttavia voglio consolidare la mia proposizione.

Credo d'intuire quali attività svolgiate abitualmente,
e mi compiaccio con voi per le vostre prodezze.

Però posso asserire senza falsa modestia nè tema di smentite
di aver attraversato il 'Pond' molte decine di volte prima
che nasceste, e con ben altre problematicità.

Ma nessuno di noi l'ha fatto inguainato per tutto il tempo in una tuta anti-g,
costretto ad indossare un pesante, scomodo e stretto casco,
ad usare chissà quali strumenti per evacuare le deiezioni,
per assumere gli alimenti, senza che qualcuno venga ad offrirti un caffè
o un tè o a coccolarti per tenerti sveglio.

Forse è meglio che non procediamo oltre perchè qualcuno
potrebbe trarne ispirazioni per aggiornare le "NUOVE FTL"

A CIASCUNO IL SUO

Scusate l'o.t.

The old flying cock

Mò ve lascio perché c'è a MAGGGICA!!!
DOVES is offline  
Old 12th Feb 2016, 19:33
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Se porta uno di QUESTI e come dici tu e'...

...pesante, scomodo e stretto...
...allora voglio i soldi delle mie tasse indietro! A USD 400K a botta, se fa' ancora male, chi lo ha progettato dovrebbe finire in Siberia ad allineare lettini da spiaggia!

Dai DOVES, non fare come i ns. politici che vedono "eccellenze" ovunque.
Vada x il ruolo che questo signore ricopre, quello certamente non e' alla portata di tutti i piloti militari. Per il resto si e' trattato di un ferry come se ne fanno a migliaia ogni anno. Mi ricordo che una volta passeggiando x il centro di una citta in UK, vidi 4 contrails "sospetti" a un livello da liner. Uno "staccava" piu indietro degli altri e poi guardando meglio si scorgevano 4 F16 in formazione. Mo' dimmi...anche "solo" venire dalla E-coast all' EU in formazione e bardati alla stessa maniera cos'e? Degno della Blue Cross?

Su FB c'e una bella pagina dedicata ai ferry pilots, quelli che fanno la NA route coi SEP, casomai volessimo parlare di avventure scomode e rischiose, quotidianamente aggiornata con voli di "routine" da piloti (quasi) comuni.

E comunque, per finire qui abbiamo le eccellenze ppruniane Minchioncini e l'asso di pippe di JQKA che ci erudiscono su dove andare a guadagnare di piu, chi fa training serio e investigano qualsiasi incidente nel giro di ore. Ci ce frega co' questi in scuderia?

PZ
papazulu is offline  
Old 12th Feb 2016, 19:52
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Eccellentissimo PZ
Ti faccio umilmente notare che ho scritto:"...Ma nessuno di noi l'ha fatto..."
e con noi intendevo ovviamente i contrari al mio intervento precedente e me, non tutto l'universo aeronautico.
In fede
Romano

Aricomincia a MAGICA!
DOVES is offline  
Old 12th Feb 2016, 19:52
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Io un bel giorno senza dire niente a nessuno me ne andai a Genova e mi imbarcai su un cargo battente bandiera liberiana. Feci due volte il giro del mondo e non riuscii mai a capire che caxxo trasportasse quella nave, ma forse un giorno lo capii: droga!



(ho voluto anticipare marroncini & co.)
RaymundoNavarro is offline  
Old 12th Feb 2016, 20:09
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Ma nessuno di noi l'ha fatto inguainato per tutto il tempo in una tuta anti-g
Eh si vede che non hai mai provato la tuta rossa in neoprene obbligatoria per l'atlantico. La tuta anti g è un capo di alta sartoria su misura, credi a me.
Quanto ai bisogni corporali....ho pisciato dentro bottiglie vuote del latte dentro a pn68 e cacato dentro una sportina sul fondo della cabina del cheyenne (senza toilette) da solo ai comandi. E tieni presente che sono un pilota-pippa con gli ultimi ritrovati tecnologici come vedi Doves te hai visto un bel mondo, te lo dico io.

Last edited by mau mau; 12th Feb 2016 at 20:21.
mau mau is offline  
Old 12th Feb 2016, 20:58
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mau mau
flydive1 is offline  
Old 12th Feb 2016, 21:10
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Ti faccio umilmente notare che ho scritto:"...Ma nessuno di noi l'ha fatto..."
e con noi intendevo ovviamente i contrari al mio intervento precedente e me, non tutto l'universo aeronautico.
E io ti faccio altrettanto umilmente notare che sono in piena sintonia con chi TALE "impresa" (quella che hai citato tu, appunto) la trova tutto fuorche' un' atto d'eccellenza visto che viene regolarmente e quotidianamente eseguita da altre tute verdi, mentre altre e ben meno strombazzare attraversate vengono eseguite da comuni mortali per nulla eccellenti che pero' lo fanno per sbarcare il lunario.

Tu stai confondendo la selezione che ha portato il pilota militare in questione a essere scelto come forerunner del programma F35 con il volo in se', dimenticando che nel suo stesso mazzo vi sono Olandesi, Inglesi e altri suoi colleghi delle AFs che hanno comprato sto' bidone. Non ho capito se la "confusione" e voluta o cercata ma ha ragione chi dice che te la sei spassata...beato te, te lo dico di cuore.

Auguri x la partita comunque.

PZ
papazulu is offline  
Old 12th Feb 2016, 21:26
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E NUN CE VONNO STA'!!!
Caro mau
Ch'io abbia visto un bel mondo non c'è ombra di dubbio.
Figurati che durante il Corso ci davano una borsa di studio di 50.000 lire (in quei tempi lo stipendio di un impiegato era di 70.000). Ma ogni giorno c'era qualcuno che ci lasciava per una qualche ragione: la visita medica all'IML, la visita medica all'ambulatorio AZ, dal Dr Dal Fabbro (un decimo in meno in un occhio, una carie), il compito in aula magna andato male (se ne faceva uno a settimana su tutte le materie), la lezione al simulatore, 'stavi masticando una gomma americana', 'Hai i capelli lunghi', la lezione di volo.
Tant'è vero che su più di 1000 domande d'ammissione cominciammo il corso in una cinquantina. E dopo un anno e mezzo venimmo fuori 16 piloti.
E qui torniamo in tema: "Qual è la percentuale di riuscita nel P2F?"
Non diciamoci bugie perché ho fatto l'istruttore per 18 anni cominciando cogli aspiranti copiloti e comandanti e a ritroso fino ai 'pinguini', perciò conosco tutti i segreti del mestiere.
"Io compro (i brevetti, il posto 0B) quindi ho solo diritti, nessun dovere"
Del resto è così che gira il mondo oggi, su questo abbiamo una visione 'condivisa'.

TUO

The old flying cock

P.S. a P Z
Evidentemente mi sono spiegato male. Mia intenzione era stigmatizzare l'abissale differenza tra l'iter addestrativo e selettivo di un AUPC (molto simile, almeno ai miei tempi, a quanto scritto sopra) e quello di un P2F.

Last edited by DOVES; 12th Feb 2016 at 21:36.
DOVES is offline  
Old 13th Feb 2016, 02:46
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Stimato Doves
Ti leggo mentre sorseggio un cappuccino a Katmandu e ti ringrazio perché riesci quasi sempre a mettermi di buonumore
Aggiungo quindi , e purtroppo, un altro tassello al deleterio P2f:
Dopo neanche 2 anni da quando hanno messo il fondoschiena, pagando caro , su un 737/320 etc etc e con all attivo quasi 2000 ore di volo totali, (la maggior parte delle quali fatte in una compagnia bannata in 3/4 del mondo) stanno protestando minacciando di andarsene perché la compagnia ha "allungato" i tempi e requirements per passare a sx ( mettendo obbligatoriamente il passaggio su macchina heavy per almeno due anni)
Capito ? Fanno ancora ils correggendo il variometro con il pitch è la speed con le manette e protestano minacciando di andarsene (ps lo stipendio e ' per loro attorno ai 8000€ base mica noccioline)
Ramones is offline  
Old 13th Feb 2016, 05:13
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I " ferry" degli F35 sono l' ultima follia che riguardano questo aereo , assemblati a Cameri invece di essere trasferiti alla Sperimentale a Pratica per i collaudi, devono attraversare l' atlantico per fare tutto negli USA.
Guardatevi sul tubo il commento del progettista dell' F16....un caccia che si porta in giro una lavatrice da una tonnellata solo per decollare e atterrare verticalmente.
Nick 1 is offline  
Old 13th Feb 2016, 07:58
  #153 (permalink)  
 
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C'era gia chi invece le tratte le faceva cosi:
con thottle fatte di oro, tappeti di seta ecc ecc nel suo 744..
Brunei..arrivo..
https://youtu.be/Tym2VxPLFdI
A340....ma che è? l'aereo di Renzi???
shinners is offline  
Old 13th Feb 2016, 09:13
  #154 (permalink)  

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Raymundo
Bellissimo!
Allora stavi co' Angelo Infanti?!
Pure te sei stato co' Raquel Welch che al posto dei seni non c'ha i seni...
C'ha du' borracce! Eppoi er bello è come c'ha i capezzoli:
C'ha du' chiodi! Belli! Rosa. Tosti, che ce poi attacca' 'n quadro.
Continua a raccontà! A sentitte me fai sognà!
Il tuo estimatore
Romano
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Old 13th Feb 2016, 09:22
  #155 (permalink)  

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Shinnes
No!
Su quello le posate sono d'oro e c'è un campo da tennis - il maestro gli ha detto che deve allenarsi e tirare un po' giù la pancia -
Il vecchio 'cock'
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Old 13th Feb 2016, 12:06
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Carissimo Ramones

Il cappuccino a Katmandu?

Credo che tu possa ingerirne solo grazie all'immenso numero di globuli rossi che ha dopato il tuo sangue.
Quanto ti compatisco!

la compagnia ha "allungato" i tempi e requirements per passare a sx ( mettendo obbligatoriamente il passaggio su macchina heavy per almeno due anni)
Così ci sarà sempre qualcuno in grado di salvare la giornata
Tanto a cavarci d'impaccio quando la situazione si fà critica, interviene l'istruttore esperto o alla peggio "La magenta Line"
P.S.
Vero è che c'è Starbucks... Però è come bere il vino californiano illudendosi che sia Chianti, o copulare Anna Mazzamauro pensando che sia la Bellucci.

Tuo Romano
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Old 13th Feb 2016, 18:23
  #157 (permalink)  
 
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Originally Posted by DOVES
Carissimo Ramones

Il cappuccino a Katmandu?

Credo che tu possa ingerirne solo grazie all'immenso numero di globuli rossi che ha dopato il tuo sangue.
Quanto ti compatisco!



Così ci sarà sempre qualcuno in grado di salvare la giornata

P.S.
Vero è che c'è Starbucks... Però è come bere il vino californiano illudendosi che sia Chianti, o copulare Anna Mazzamauro pensando che sia la Bellucci.

Tuo Romano
Caro Romano mi spiace contraddirti a Katmandu c'è un bar "IL...Y" con caffè e capuccio italico proprio buono, a parte il prezzo, ma per queste piccole cose un emigrato due soldi li spende volentieri
O la Bellucci avrà 50 ma è sempre bbboooonnaaaaa
Ramones is offline  
Old 13th Feb 2016, 20:36
  #158 (permalink)  
 
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Mia intenzione era stigmatizzare l'abissale differenza tra l'iter addestrativo e selettivo di un AUPC (molto simile, almeno ai miei tempi, a quanto scritto sopra) e quello di un P2F.
Tranquillo DOVES, penso che ci siamo capiti.

La mia frustrazione viene da storie come QUESTA che raccontano dei misfatti quotidiano di politici che governano un paese che non esiste piu. Stavolta pero' c'e anche chi non c'ha visto piu. La vorrei portare a cena sta' ragazza!

Non esportiamo piu eccellenze, quelle ormai ce le siamo giocate x un tozzo di pane. Esportiamo emigranti disperati semmai, anzi li facciamo scappare.

I ferry dell' F35, cosi come tutto il progetto, sono un' altro malaffare di routine al quale ci dovremo abituare...

PZ
papazulu is offline  
Old 14th Feb 2016, 06:57
  #159 (permalink)  
 
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Originally Posted by papazulu
Tranquillo DOVES, penso che ci siamo capiti.

La mia frustrazione viene da storie come QUESTA che raccontano dei misfatti quotidiano di politici che governano un paese che non esiste piu. Stavolta pero' c'e anche chi non c'ha visto piu. La vorrei portare a cena sta' ragazza!

Non esportiamo piu eccellenze, quelle ormai ce le siamo giocate x un tozzo di pane. Esportiamo emigranti disperati semmai, anzi li facciamo scappare.

I ferry dell' F35, cosi come tutto il progetto, sono un' altro malaffare di routine al quale ci dovremo abituare...

PZ
PZ e Doves
Anche se il mio parere vale come un il due di coppe quando briscola è bastoni avete evidenziato tutti e due dei concetti stra-condivisibili, almeno per me, cioè che che con il p2fly non c'è più selezione alcuna ( anche io posso confermare e non per sentito dire) e che la pubblicità fatta per questa trasvolata del F35 puzza un pochino tanto di propaganda.
Guarda caso a torto o ragione il programma e i soldi spesi e futuri hanno generato grosse polemiche ( a torto o ragione , potremmo scrivere pagine sul ritorno occupazionale etc etc che ciò porta o non porta)ma questo sventolare come un evento storico con interviste etc etc suona come una Renzata per affermare le "eccellenze" che eccellenze non sono, sono solo parte del normale lavoro , o missione, di quella /e persone , enti e qualsivoglia, che vengono fatte come previsto è richiesto.
Quanti ex militari e non hanno fatto fanno e faranno cose come questa e non sono finite sui tele -giornali?
Però magari non erano direttamente interessate Finmeccanica e soci!
A pensar male si fa peccato ma .....
Ramones is offline  
Old 14th Feb 2016, 10:25
  #160 (permalink)  

DOVE
 
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Carissimi Ramones e PZ
Se volete asserire che la somma astronomica che 'il bomba' si accinge a sostenere per l'inutile acquisto di ben 90 f35
(unita al costo del leasing del suo campo di calcetto volante), sarebbe assai meglio spesa per sanare la caducità
fatiscente delle scuole pubbliche, costruirne di altre, assumere altri insegnanti (come la moglie e i due precedenti
e i due successivi in lista) e pagarli decentemente – del resto sue sono le parole vacue “Investire in cultura e sicurezza”
che pronunciava mentre conferiva un'altra delle sue mancette elettorali – ;
smetterla di sottrarre risorse all’assistenza sanitaria pubblica, anzi conferirle maggiori risorse ed organico,
ridare dignità al lavoro,
mettere in sicurezza un territorio che mostra le sue debolezze e friabilità al primo stormir di fronde,
far sì che ci sia nelle strade un maggior numero di tutori dell’ordine per la nostra sicurezza ed incolumità…

Beh! Sfondate una porta spalancata.

Del resto ci sono i promossi, gli eletti, i nominati, e… i P2F.

Posso includervi insieme a Gianmarco Di Loreto, e ‘immeritatamente me’ tra i primi?

Buon San Valentino

Romano
DOVES is offline  

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