Air Baltic
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Stai proprio in un gran bel posto Ramones...altro che soldi...quando si può giocare a bocce! 😂😂😂
Dov'è Pupazzi???
Qui in Indonesia cercano giovani in gamba e motivati per lustrare la schiena ai draghi di Komodo
Dov'è Pupazzi???
Qui in Indonesia cercano giovani in gamba e motivati per lustrare la schiena ai draghi di Komodo
sei, coraggioso....
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Beh penso che le abbia avute :
1) paga il type+ line
2) dopo rilasciato guadagnerà ben 800€
3a) se sarà bravo come i nostri amici gli faranno un contratto permanent
3b) se applicherà in Emirates e sarà bravo come gli amici degli amici si troverà a pilotare un 777 in una major
Easy no?
1) paga il type+ line
2) dopo rilasciato guadagnerà ben 800€
3a) se sarà bravo come i nostri amici gli faranno un contratto permanent
3b) se applicherà in Emirates e sarà bravo come gli amici degli amici si troverà a pilotare un 777 in una major
Easy no?
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Papà Golf...
è giuntra l'ora quindi di fare lo sbruffone..
Se vuoi capire il mio discorso ben venga altrimenti non ti preoccupare, non ho voglia di combattere con i ragazzini viziati, stai facendo quella figura.
Sei più intelligente di quello che stai facendo vedere in questa discussione.
Provo a farti un "disegnino", vediamo se riesci a capire il mio discorso....
qui non si sta dicendo cosa è meglio e cosa è peggio.. SONO TUTTE PAY2FLY, che vi stia bene o meno, hai PAGATO tu come tutti, chi da una parte chi dall'altra.
AIR BALTIC, te lo dice prima che VENDONO solo il type e che non ti garantiscono nulla, è una TUA scelta se investire quei soldi o meno.
Poichè c'è tanta gente che in Ryan non passa, visto ciò che ad oggi "offre" BT dopo il type come soluzione non è male.. forse ti sfugge la situazione in giro per il Mondo dove vogliono tra i 40k(type + 200h che ti dai in fronte), oppure 70k (type+12mesi di contratto) ecc ecc..
è giuntra l'ora quindi di fare lo sbruffone..
Se vuoi capire il mio discorso ben venga altrimenti non ti preoccupare, non ho voglia di combattere con i ragazzini viziati, stai facendo quella figura.
Sei più intelligente di quello che stai facendo vedere in questa discussione.
Provo a farti un "disegnino", vediamo se riesci a capire il mio discorso....
qui non si sta dicendo cosa è meglio e cosa è peggio.. SONO TUTTE PAY2FLY, che vi stia bene o meno, hai PAGATO tu come tutti, chi da una parte chi dall'altra.
AIR BALTIC, te lo dice prima che VENDONO solo il type e che non ti garantiscono nulla, è una TUA scelta se investire quei soldi o meno.
Poichè c'è tanta gente che in Ryan non passa, visto ciò che ad oggi "offre" BT dopo il type come soluzione non è male.. forse ti sfugge la situazione in giro per il Mondo dove vogliono tra i 40k(type + 200h che ti dai in fronte), oppure 70k (type+12mesi di contratto) ecc ecc..
Last edited by laca7; 27th Jan 2016 at 07:20.
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Buffoncini con me non durerebbe manco dal briefing al parcheggio!!!
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(PS EI-PAUL, hai un email... )
PS: Ma alla tua età ancora in piedi stai? sono le 21:00 ca**o, e vai a dormire no?! che sennò ti incasina il ritmo circadiano!
Non ti curar di lor, ma guarda e passa.
DOVE
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A maroncini da Nonno DOP:
Allora n'o voi capì?!
T' 'o faccio dì da uno che de 'ste cose ce capisce:
https://youtu.be/dix7kyojepw
E me sa che te sei giocato a cariera, ammesso che n'ai mai 'ncominciata una
Er Vete...rinario
Nun è che magara tu' sirocchia... 'n se sa mai...
Allora n'o voi capì?!
T' 'o faccio dì da uno che de 'ste cose ce capisce:
https://youtu.be/dix7kyojepw
E me sa che te sei giocato a cariera, ammesso che n'ai mai 'ncominciata una
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Nun è che magara tu' sirocchia... 'n se sa mai...
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A maroncini da Nonno DOP:
Allora n'o voi capì?!
T' 'o faccio dì da uno che de 'ste cose ce capisce:
https://youtu.be/dix7kyojepw
E me sa che te sei giocato a cariera, ammesso che n'ai mai 'ncominciata una
Er Vete...rinario
Nun è che magara tu' sirocchia... 'n se sa mai...
Allora n'o voi capì?!
T' 'o faccio dì da uno che de 'ste cose ce capisce:
https://youtu.be/dix7kyojepw
E me sa che te sei giocato a cariera, ammesso che n'ai mai 'ncominciata una
Er Vete...rinario
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Interessante...
Pay to fly - repository
qualcuno vuole aggiungere qualcosa???
vedremo l'evoluzione...
Beh devo dire che specialmente l 80% degli italiani che lavora, vola dove poi legalmente non potrebbe senza i requisiti di lingua e ,in alcuni paesi nord Africani, di nazionalità
Chi in Germania, in Small Planet, in Tunisair, Nuvolair e Royal Air Maroc, sono molto bravi a farsi i selfie in FB e Mettere foto e Profili, CV da TOp GUn su LInkedin....
Poveretti....lol
qualcuno vuole aggiungere qualcosa???
vedremo l'evoluzione...
Beh devo dire che specialmente l 80% degli italiani che lavora, vola dove poi legalmente non potrebbe senza i requisiti di lingua e ,in alcuni paesi nord Africani, di nazionalità
Chi in Germania, in Small Planet, in Tunisair, Nuvolair e Royal Air Maroc, sono molto bravi a farsi i selfie in FB e Mettere foto e Profili, CV da TOp GUn su LInkedin....
Poveretti....lol
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Beh devo dire che specialmente l 80% degli italiani che lavora, vola dove poi legalmente non potrebbe senza i requisiti di lingua e ,in alcuni paesi nord Africani, di nazionalità
Chi in Germania, in Small Planet, in Tunisair, Nuvolair e Royal Air Maroc, sono molto bravi a farsi i selfie in FB e Mettere foto e Profili, CV da TOp GUn su LInkedin....
Poveretti....lol
qualcuno vuole aggiungere qualcosa???
vedremo l'evoluzione...
Beh devo dire che specialmente l 80% degli italiani che lavora, vola dove poi legalmente non potrebbe senza i requisiti di lingua e ,in alcuni paesi nord Africani, di nazionalità
Chi in Germania, in Small Planet, in Tunisair, Nuvolair e Royal Air Maroc, sono molto bravi a farsi i selfie in FB e Mettere foto e Profili, CV da TOp GUn su LInkedin....
Poveretti....lol
Parli dell'80% degli Italiani che volano (?) e francamente questa proprio non l'ho capita. La realtà è che vittima del pay to fly non è solamente chi inizia:
Io, giusto per fare un esempio, ho volato con colleghi che - provenendo da realtà piccole e con aeroplani non più spendibili - hanno dovuto rivolgersi al p2f per continuare a fare sto mestiere senza perdere anni di lavoro e sacrificio. Tutti colleghi in gamba, preparati e cazzuti. Se il sistema non è più in grado di tenersi certe professionalità la falla è del sistema, non delle persone. Perché su 10 persone che riescono, in un modo o nell'altro, a superare le maglie di un sistema marcio, altre 10 persone competenti probabilmente mollano, e noi perdiamo professionalità e credibilità.
Comunque giudicare colleghi che non conosci facendo dell'ironia spicciola ti qualifica, dovresti essere più educato.
DOVE
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Spezzo una lancia a sfavore del P2f
Miei cari signori
Venerdi u.s, nell'indifferenza generale, il maggiore Gianmarco Di Loreto ha attraversato, con un volo di sette ore, in condizioni atmosferiche avverse, l'Atlantico, da Lajes a Patuxent River a bordo del suo F35.
Il maggiore appartiene al Reparto Sperimentale Volo di Pratica di Mare ed ha fatto i novanta giorni di corso di addestramento alla Luke A. F. B. in Arizona a novembre del 2015 insieme al collega Marco Mangini presso il 56th Training Squadron americano.
Onore all'eccellenza Italica!
Nulla e nessuno può togliermi la convinzione che i 'nostri', insieme a non più d'una decina di altri, sono passati vittoriosi attraverso i numerosi setacci, sanitarii, psicologici, culturali, cognitivi, di abilità varie che hanno trattenuto centinaia, se non migliaia di aspiranti come loro.
Lo sforzo per il successo della 'Missione' Addestramento' è collettivo. Di ciascuno per la parte di propria competenza. L'organizzazione ci mette l'hardware ed il software, l'allievo l'impegno indefesso.
Questo almeno era quanto avveniva nei Corsi AUPC e nei Corsi AZ nella seconda metà degli anni '60.
E i P2f che selezioni subiscono?
Come si può rinunciare ad una miniera d'oro (ad un allievo pagante)?
Se la vena si è esaurita si scava più a fondo (diamogli una, due, tre... lezioni in più!).
Tanto a cavarci d'impaccio quando la situazione si fà critica, interviene l'istruttore esperto o alla peggio "La magenta Line"
Forse non tutti sanno che sul tema P2f sono già state edite 9 pagine per 174 interventi
http://www.pprune.org/italian-forum/...p-pay-fly.html
The old flying cock
Venerdi u.s, nell'indifferenza generale, il maggiore Gianmarco Di Loreto ha attraversato, con un volo di sette ore, in condizioni atmosferiche avverse, l'Atlantico, da Lajes a Patuxent River a bordo del suo F35.
Il maggiore appartiene al Reparto Sperimentale Volo di Pratica di Mare ed ha fatto i novanta giorni di corso di addestramento alla Luke A. F. B. in Arizona a novembre del 2015 insieme al collega Marco Mangini presso il 56th Training Squadron americano.
Onore all'eccellenza Italica!
Nulla e nessuno può togliermi la convinzione che i 'nostri', insieme a non più d'una decina di altri, sono passati vittoriosi attraverso i numerosi setacci, sanitarii, psicologici, culturali, cognitivi, di abilità varie che hanno trattenuto centinaia, se non migliaia di aspiranti come loro.
Lo sforzo per il successo della 'Missione' Addestramento' è collettivo. Di ciascuno per la parte di propria competenza. L'organizzazione ci mette l'hardware ed il software, l'allievo l'impegno indefesso.
Questo almeno era quanto avveniva nei Corsi AUPC e nei Corsi AZ nella seconda metà degli anni '60.
E i P2f che selezioni subiscono?
Come si può rinunciare ad una miniera d'oro (ad un allievo pagante)?
Se la vena si è esaurita si scava più a fondo (diamogli una, due, tre... lezioni in più!).
Tanto a cavarci d'impaccio quando la situazione si fà critica, interviene l'istruttore esperto o alla peggio "La magenta Line"
Forse non tutti sanno che sul tema P2f sono già state edite 9 pagine per 174 interventi
http://www.pprune.org/italian-forum/...p-pay-fly.html
The old flying cock
Last edited by DOVES; 11th Feb 2016 at 16:16.
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non era nell'indifferenza per tutti...Join Date: Dec 2006
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Me cojoni......anche io l'ho fatto due volte con bimotore, ho impiegato 22 ore di volo 4 tappe e con freddo atomico ai piedi! Eppure di encomi di eccellenza non sono mai arrivati nemmeno a me.
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Onore all'eccellenza Italica!
Pur io l'ho fatto per di piu con un francese come secondo. Manco a me hanno dato la medaglia...
DK 😄