Lufthansa Italia
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Bio 161
Ciao Bio 161. Ti posso chiedere dove hai saputo che LHI seleziona piloti?
Non c'è scritto neanche sul sito della DLR, tu da chi lo hai saputo?
L'arbitrato si è concluso da pochi giorni e pare strano che in un tempo così breve abbiano già ricominciato le selezioni.
E poi non esiste la compagnia nè l'AOC, chi è che assumerebbe?
In Air Dolomiti ci sono tanti iscritti a VC e non abbiamo ancora neanche la traduzione dal tedesco del testo della nuova scope clause.
Come fai quindi a parlare di selezioni?
Attendiamo notizie.
Non c'è scritto neanche sul sito della DLR, tu da chi lo hai saputo?
L'arbitrato si è concluso da pochi giorni e pare strano che in un tempo così breve abbiano già ricominciato le selezioni.
E poi non esiste la compagnia nè l'AOC, chi è che assumerebbe?
In Air Dolomiti ci sono tanti iscritti a VC e non abbiamo ancora neanche la traduzione dal tedesco del testo della nuova scope clause.
Come fai quindi a parlare di selezioni?
Attendiamo notizie.
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Air Dolomiten
Ciao Air Dolomiten,
Il sindacato in Germania VC probabilmente non farà annunci formali prima del 20 luglio. Infatti hanno indetto un ballottaggio riguardo questo agreement raggiunto con il management da concludersi entro tale data. Ballottaggio che è più importante a livello interno, per confermare l'operato del sindacato, che altro. A FRA questo agreement è già stato accettato.
Riguardo le selezioni..non sono io a dirlo ma sono loro che lo hanno affermato, precisamente a MXP! Io riporto solamente..Vogliono RICOMINCIARE (non ho mai detto che erano già iniziate..) il prima possibile e a quanto ho capito cominceranno con le 40 persone che hanno passato il sim l'anno scorso. Anzi, sono loro che hanno voluto sottolineare la necessità della preparazione per il DLR e hanno inoltrato quei link dei corsi in Germania che ho postato.
Per quanto riguarda l'AOC hanno tutto in regola per ottenerlo ma mancano solo gli equipaggi. Non appena partiranno le transizioni dei primi equipaggi con contratto firmato LHI l'AOC dovrà essere rilasciato entro 90 gg e da lì si comincerà ad effettuare la registrazione degli aeromobili in italia..Quindi, per ora, no crews no aoc e anche no party!
Inoltre i candidati che avevano passato le selezioni l'anno scorso sono già stati contattati per info su contratto, TR, condizioni di lavoro ecc ecc ecc.
Insomma si sta avviando il tutto finalmente!
Di nuovo in bocca al lupo a tutti e buona domenica!
Bio161
Il sindacato in Germania VC probabilmente non farà annunci formali prima del 20 luglio. Infatti hanno indetto un ballottaggio riguardo questo agreement raggiunto con il management da concludersi entro tale data. Ballottaggio che è più importante a livello interno, per confermare l'operato del sindacato, che altro. A FRA questo agreement è già stato accettato.
Riguardo le selezioni..non sono io a dirlo ma sono loro che lo hanno affermato, precisamente a MXP! Io riporto solamente..Vogliono RICOMINCIARE (non ho mai detto che erano già iniziate..) il prima possibile e a quanto ho capito cominceranno con le 40 persone che hanno passato il sim l'anno scorso. Anzi, sono loro che hanno voluto sottolineare la necessità della preparazione per il DLR e hanno inoltrato quei link dei corsi in Germania che ho postato.
Per quanto riguarda l'AOC hanno tutto in regola per ottenerlo ma mancano solo gli equipaggi. Non appena partiranno le transizioni dei primi equipaggi con contratto firmato LHI l'AOC dovrà essere rilasciato entro 90 gg e da lì si comincerà ad effettuare la registrazione degli aeromobili in italia..Quindi, per ora, no crews no aoc e anche no party!
Inoltre i candidati che avevano passato le selezioni l'anno scorso sono già stati contattati per info su contratto, TR, condizioni di lavoro ecc ecc ecc.
Insomma si sta avviando il tutto finalmente!
Di nuovo in bocca al lupo a tutti e buona domenica!
Bio161
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DLR preparation Test
In allegato un link di una compagnia che fornisce training per il DLR test. Questo training NON è proibito farlo!
Welcome at DLR-Test.com
A tutti quanti buona fortuna!
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Oggi controllo la mia mail e....svelato l'arcano!!! una richiesta di addebito su Paypal di 990 Euri!!!
Ovviamente ho rifiutato....
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Io ripeto..Riporto quello che LORO hanno detto a me. Che riavviano le selezioni e non che le hanno già iniziate, che hanno detto che i 5 saranno assunti da metà settembre/ottobre e che in concomitanza con il loro training partirà al richiesta di AOC all'ENAC. Poi che dirvi ragazzi? Non devo certo convincervi.
Di nuovo in bocca al lupo a tutti!
bio161
Di nuovo in bocca al lupo a tutti!
bio161
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Caro airdolomiten,
I "loro" che tanto ti incuriosiscono sono bio161, io ed altre 3 persone.
E' un peccato che un forum potenzialmente cosi' utile sia rovinato da persone che scrivono senza sapere come realmente stanno le cose.
Noi 5 siamo stati contattati per iniziare a meta' settembre.
Cercano tanti piloti e sono veramente interessati a selezionare a breve il piu' alto numero possibile di candidati.
Consigliano vivamente una seria preparazione di base prima di affrontare il DLR...specialmente la prima parte.
Buona giornata a tutti.
Bubair
I "loro" che tanto ti incuriosiscono sono bio161, io ed altre 3 persone.
E' un peccato che un forum potenzialmente cosi' utile sia rovinato da persone che scrivono senza sapere come realmente stanno le cose.
Noi 5 siamo stati contattati per iniziare a meta' settembre.
Cercano tanti piloti e sono veramente interessati a selezionare a breve il piu' alto numero possibile di candidati.
Consigliano vivamente una seria preparazione di base prima di affrontare il DLR...specialmente la prima parte.
Buona giornata a tutti.
Bubair
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Allora,
questa l'offerta:
9 off al mese, con 80hrs 2500 euri, bond molto cospicuo.
Comando?DEC? INESISTENTI...
At salut
azdriver
questa l'offerta:
9 off al mese, con 80hrs 2500 euri, bond molto cospicuo.
Comando?DEC? INESISTENTI...
At salut
azdriver
mi dispiace ma anche qui sei male informato....lo stipendio che tu citi e' a zero (e fino a 55) ore di volo e non ad 80.
Non sto dicendo che gli stipendi siano allettanti...anzi...ma purtroppo sono in linea anche con quelli cai ad anzianita' zero.
Comando verbalmente assicurato dopo 24 mesi se si hanno piu' di 3000 ore di macchina pesante.
Bubair
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Cos'i me l'hanno detta coloro i quali sono stati convocati a mxp e cos'i ve la riporto.
Se mi hanno detto pippette nn so' che dirvi. Domani ho un altro amico che va' su e casomai rettifico.
Per bubair:il commento "anche questa volta" riferito a me mi sembra un po'...polemico.
Cmq, il comando, con 3000fo d'avanti mi viene difficile da pensare che si riesca a farlo in meno di dieci anni. Stando le cose cos'i come sono adesso, ovviamente.
Saluti
azdriver
Se mi hanno detto pippette nn so' che dirvi. Domani ho un altro amico che va' su e casomai rettifico.
Per bubair:il commento "anche questa volta" riferito a me mi sembra un po'...polemico.
Cmq, il comando, con 3000fo d'avanti mi viene difficile da pensare che si riesca a farlo in meno di dieci anni. Stando le cose cos'i come sono adesso, ovviamente.
Saluti
azdriver
Join Date: Mar 2009
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Caro Bubair,
Ti ringrazio..Io volevo solo fare informazione ma mi sembra che questo forum sia solo polemica..per questo non rispondevo più.Forse è stata solo una mia impressione..
Lo stipendio è vero che non è altissimo ma siamo seri..Per una compagnia nuova, nel periodo storico odierno, e per il nostro settore è già tanto avere un contratto a tempo indeterminato, ferie di 32 giorni, TR spesato dalla compagnia, stipendio fin dal primo giorno di training, possibilità di comando in un futuro non vicino ma non lontano o infinito (i.e. AZA), ID discount tickets su tutto il network Star alliance, tredicesima e possibile quattordicesima a fine anno a seconda del profit dell'azienda, aumento di stipendio già programmato con gli anni di anzianità e lavorare in una compagnia seria..Io sinceramente ci andrei a lavorare anche per 1000 euro al mese con queste condizioni oggigiorno(naturalmente parlo per me single senza famiglia, non mi permetto di giudicare altre situazioni)!Considerando che, purtroppo, ci sono ragazzi disposti a pagare migliaia di euro per un TR ed una abilitazione in linea e, in alcuni casi, anche a lavorare a gratis.
Se vi lamentate anche per questo cosa volete di più?Scusate ma non mi sembra che oggi qualcun altro offra tutto questo..Felice di sbagliarmi veramente!..
Poi forse è vero..Cercano ragazzi giovani e non esperti da formare e far crescere direttamente in azienda..Questa per lo meno è la filosofia tedesca.
Di nuovo un salutone a tutti ed in bocca al lupo a tutti,
bio161
Ti ringrazio..Io volevo solo fare informazione ma mi sembra che questo forum sia solo polemica..per questo non rispondevo più.Forse è stata solo una mia impressione..
Lo stipendio è vero che non è altissimo ma siamo seri..Per una compagnia nuova, nel periodo storico odierno, e per il nostro settore è già tanto avere un contratto a tempo indeterminato, ferie di 32 giorni, TR spesato dalla compagnia, stipendio fin dal primo giorno di training, possibilità di comando in un futuro non vicino ma non lontano o infinito (i.e. AZA), ID discount tickets su tutto il network Star alliance, tredicesima e possibile quattordicesima a fine anno a seconda del profit dell'azienda, aumento di stipendio già programmato con gli anni di anzianità e lavorare in una compagnia seria..Io sinceramente ci andrei a lavorare anche per 1000 euro al mese con queste condizioni oggigiorno(naturalmente parlo per me single senza famiglia, non mi permetto di giudicare altre situazioni)!Considerando che, purtroppo, ci sono ragazzi disposti a pagare migliaia di euro per un TR ed una abilitazione in linea e, in alcuni casi, anche a lavorare a gratis.
Se vi lamentate anche per questo cosa volete di più?Scusate ma non mi sembra che oggi qualcun altro offra tutto questo..Felice di sbagliarmi veramente!..
Poi forse è vero..Cercano ragazzi giovani e non esperti da formare e far crescere direttamente in azienda..Questa per lo meno è la filosofia tedesca.
Di nuovo un salutone a tutti ed in bocca al lupo a tutti,
bio161
Last edited by bio161; 6th Jul 2010 at 13:39.
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Per bubair:il commento "anche questa volta" riferito a me mi sembra un po'...polemico
I f/O 's DLH Mainline avranno la possibilita' di accedere al comando in LH Italia soltanto all'inizio dell'attivita'.
Successivamente gli upgrades verranno fatti rispettando la lista di anzianita' DLH Italia. (e requisiti indicati nel mio post precedente).
Almeno cosi' ci e' stato detto.....
Bubair
Join Date: Mar 2003
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Brenna e gli altri postholder che dovevano lavorare per l'AOC hanno lasciato l'incarico a LHI cessando i contratti.
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Ti interessa così tanto che non hai fatto neanche lo sforzo di leggere questo thread dove l'indirizzo che cerchi è dato più volte.
Usa almeno la cortesia di andartelo a cercare visto che ti stanno già scodellando la minestra bella pronta.
Usa almeno la cortesia di andartelo a cercare visto che ti stanno già scodellando la minestra bella pronta.
Join Date: Feb 2007
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anche io stamattina ho trovato nella casella mail una comunicazione di Lufthansa per riprendere la selezione che avevano interrotto lo scorso anno.
Sinceramente sono indeciso se farla o meno visto la statistica e le reali possibilità.
Faranno una presentazione a MXP sulla loro compagnia.
Sinceramente sono indeciso se farla o meno visto la statistica e le reali possibilità.
Faranno una presentazione a MXP sulla loro compagnia.
Last edited by Giox; 8th Jul 2010 at 07:21.