Lufthansa Italia
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La chiusura di LHI è il fallimento di un progetto di delocalizzazione e abbassamento forzoso ed unilaterale delle condizioni contrattuali.
LHI doveva essere la compagnia con i contratti da negri (paragonata a LH Passage) per poter poi ricattare i tedeschi.
LH ha buttato decine di milioni di euro, fallendo miseramente.
Mi fa piacere che il progetto non sia riuscito !
LHI doveva essere la compagnia con i contratti da negri (paragonata a LH Passage) per poter poi ricattare i tedeschi.
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La chiusura di LHI è il fallimento di un progetto di delocalizzazione e abbassamento forzoso ed unilaterale delle condizioni contrattuali.
LHI doveva essere la compagnia con i contratti da negri (paragonata a LH Passage) per poter poi ricattare i tedeschi.
LH ha buttato decine di milioni di euro, fallendo miseramente.
Mi fa piacere che il progetto non sia riuscito !
LHI doveva essere la compagnia con i contratti da negri (paragonata a LH Passage) per poter poi ricattare i tedeschi.
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Mi fa piacere che il progetto non sia riuscito !
Mi dispiace per i colleghi, ma erano stati avvisati!
Speevy
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è inutile piangere... serve solamente agire
Purtroppo è il nostro sistema che gli permette venire a casa nostra e blasonarsi "Lufthansa Italia",bel coraggio nulla da dire!!Alitalia ed Airfrance devono curare il mercato ,assumere il personale di conseguenza ben presto potranno tornare a casa loro a raccontare a suon di birra e Kartoffel che sono i migliori.Ma quanto vogliamo farci umiliare ancora ??
Last edited by raptor001; 19th Jun 2011 at 16:33.
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Secondo me anche cargolux italia ha seguito lo stesso esempio visti i contratti che offrono che non sono neanche lontanamente paragonabili a quelli lussemburghesi.
Purtroppo siamo considerati terzo mondo, terra di conquista, e io dico che in fondo abbiamo quello che ci meritiamo.
Purtroppo siamo considerati terzo mondo, terra di conquista, e io dico che in fondo abbiamo quello che ci meritiamo.
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... che squallore! ATW sembrerebbe confermare la brutta notizia.
Lufthansa Italia to shut down at end of October | ATWOnline
E' sconcertante anche se sembra poco credibile il fatto che LHI non abbia prodotto revenue da quando ha iniziato! Come e' possibile? C'e' qualcosa che non quadra!
Purtroppo sta divetando vero, non esiste piu' un unita' (se mai esistita), ma tante individualita' ... e le piu' intelligenti sono/stanno scappando proprio perche' non si meritano tutto cio'!
E bottom line ... Air Dolomiti rimane la piu' solida realta' presente in Italia!
Lufthansa Italia to shut down at end of October | ATWOnline
E' sconcertante anche se sembra poco credibile il fatto che LHI non abbia prodotto revenue da quando ha iniziato! Come e' possibile? C'e' qualcosa che non quadra!
Purtroppo siamo considerati terzo mondo, terra di conquista, e io dico che in fondo abbiamo quello che ci meritiamo.
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ATW sembrerebbe confermare la brutta notizia.
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... Air Dolomiti rimane la piu' solida realta' presente in Italia!
Bella consolazione...............alla faccia della realtà solida, ma per carità.
Non è per rivangare nel passato ma dimenticare ciò che è avvenuto li dentro soprattutto durante i primi anni dopo il passaggio di proprietà ai padroni del vapore(era il thread più frequentato in assoluto qui dentro e chissà come mai a un certo punto è stato tolto??) questa affermazione sarebbe realmente sprecata ,completamente fuori luogo e di pessimo gusto!!
Non è per rivangare nel passato ma dimenticare ciò che è avvenuto li dentro soprattutto durante i primi anni dopo il passaggio di proprietà ai padroni del vapore(era il thread più frequentato in assoluto qui dentro e chissà come mai a un certo punto è stato tolto??) questa affermazione sarebbe realmente sprecata ,completamente fuori luogo e di pessimo gusto!!
Last edited by raptor001; 15th Jun 2011 at 10:48.
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Scusa l'ignoranza taita. Che cosa significa l'acronimo EN ?
Grazie
P.S.: godo perchè mi sono risparmiato 300 € e tutti mi davano del Pirl****e a quei tempi
Sbaglio o vi era stato detto MESi fa' come sarebbe andata a finire?
Invece di insultare la gente sul forum ascoltate cosa dice chi NON prende le notizie radio Piazzzale / Galley
ma da fonti piu' serie.
Ora l'ultimo , sicuramente non ascoltato , consiglio che gia' vi ho dato mesi fa' in tempi non sospetti; fate domanda in EN , se tutto andra' come auspicabile avranno bisogno di piloti (no DEC) e di. A/V .
Detto auspicabile perché situazione ancora in definizione di programmi.
Punto.
Invece di insultare la gente sul forum ascoltate cosa dice chi NON prende le notizie radio Piazzzale / Galley
ma da fonti piu' serie.
Ora l'ultimo , sicuramente non ascoltato , consiglio che gia' vi ho dato mesi fa' in tempi non sospetti; fate domanda in EN , se tutto andra' come auspicabile avranno bisogno di piloti (no DEC) e di. A/V .
Detto auspicabile perché situazione ancora in definizione di programmi.
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P.S.: godo perchè mi sono risparmiato 300 € e tutti mi davano del Pirl****e a quei tempi
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P.S.: godo perchè mi sono risparmiato 300 € e tutti mi davano del Pirl****e a quei tempi
Poi godere che una oppurtunità si sia chiusa per poter dire "l'avevo detto io", beh
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Silvercare, non ti do del pirla perché non ti conosco ma secondo me hai fatto male a non andare.Se passavi il DLR intanto lo smarcavi e non spendevi 300 eur visto che LH e' l'unica compagnia in Europa che ti rimborsa parte delle spese...prossima volta che provi Ryanair fammi sapere!;-)
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Lufthansa e Cgil, accordo per salvare i posti di lavoro
I lavoratori di Lufthansa Italia saranno assunti a tempi indeterminato e ricollocati in Air Dolomiti o nelle file della casa madre tedesca, in questo caso la stessa azienda organizzerà corsi di tedesco
Per i lavoratori di Lufthansa Italia – un centinaio circa tra personale di terra, assistenti di volo e piloti – l’addio del vettore italotedesco potrebbe significare un trasloco. È stato sottoscritto ieri infatti un verbale di accordo tra Filt Cgil e la compagnia italotedesca che prevede la trasformazione, a partire dal 1 giugno 2011, di tutti i contratti di lavoro a tempo indeterminato.
L’assunzione a tempo indeterminato è fondamentale per garantire la ricollocazione dei lavoratori in attività e ruoli disponibili all’interno del gruppo, e potrebbe avvenire tramite Air Dolomiti o, per chi fosse disponibile al trasferimento, anche all’interno dell’organico della stessa casa madre tedesca. In questo caso, Lufthansa Italia si impegna a organizzare corsi di lingua tedesca, in modo da favorire l’eventuale utilizzo dei lavoratori italiani all’interno del vettore tedesco.
La tempistica ipotizzata nell’incontro di ieri prevede entro il 31 luglio la comunicazione da parte dell’azienda delle disponibilità reperite, ma l’accordo non esclude a priori il ricorso agli ammortizzatori sociali (cassa integrazione e mobilità) previsti dalla legge.
«È un ottimo accordo e siamo molto soddisfatti dell’intesa raggiunta con i vertici della compagnia – commenta Gianluigi Argiolas, segretario generale Filt CGIL di Varese – ma soprattutto rileviamo uno spiraglio di speranza nella comunicazione aziendale, che non parla più soltanto di “chiusura”, ma lascia aperta la porta anche ad altre soluzioni».
8/06/2011
[email protected]
I lavoratori di Lufthansa Italia saranno assunti a tempi indeterminato e ricollocati in Air Dolomiti o nelle file della casa madre tedesca, in questo caso la stessa azienda organizzerà corsi di tedesco
Per i lavoratori di Lufthansa Italia – un centinaio circa tra personale di terra, assistenti di volo e piloti – l’addio del vettore italotedesco potrebbe significare un trasloco. È stato sottoscritto ieri infatti un verbale di accordo tra Filt Cgil e la compagnia italotedesca che prevede la trasformazione, a partire dal 1 giugno 2011, di tutti i contratti di lavoro a tempo indeterminato.
L’assunzione a tempo indeterminato è fondamentale per garantire la ricollocazione dei lavoratori in attività e ruoli disponibili all’interno del gruppo, e potrebbe avvenire tramite Air Dolomiti o, per chi fosse disponibile al trasferimento, anche all’interno dell’organico della stessa casa madre tedesca. In questo caso, Lufthansa Italia si impegna a organizzare corsi di lingua tedesca, in modo da favorire l’eventuale utilizzo dei lavoratori italiani all’interno del vettore tedesco.
La tempistica ipotizzata nell’incontro di ieri prevede entro il 31 luglio la comunicazione da parte dell’azienda delle disponibilità reperite, ma l’accordo non esclude a priori il ricorso agli ammortizzatori sociali (cassa integrazione e mobilità) previsti dalla legge.
«È un ottimo accordo e siamo molto soddisfatti dell’intesa raggiunta con i vertici della compagnia – commenta Gianluigi Argiolas, segretario generale Filt CGIL di Varese – ma soprattutto rileviamo uno spiraglio di speranza nella comunicazione aziendale, che non parla più soltanto di “chiusura”, ma lascia aperta la porta anche ad altre soluzioni».
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klm1976
chissà magari mi sono sbagliato, intanto Lufthansa non ha mantenuto le promesse e mi sembra abbia preso in giro molta gente. Sono con mau mau, finchè non lo vedo non ci credo.
Magari sono un pirla o magari no . Chissà. Intanto 300 € li uso per altre cose come comprare crakers (Sai c'è crisi). Vuoi un Craker klm1976 ?
Ciao
chissà magari mi sono sbagliato, intanto Lufthansa non ha mantenuto le promesse e mi sembra abbia preso in giro molta gente. Sono con mau mau, finchè non lo vedo non ci credo.
Magari sono un pirla o magari no . Chissà. Intanto 300 € li uso per altre cose come comprare crakers (Sai c'è crisi). Vuoi un Craker klm1976 ?
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Ripetute iuvant
I piloti saranno assunti in EN su Atr anzianita' zero , magari a 2 strsce, e non e' poco visto che En non era tenuta a farlo e visti gli acidi commenti di qualche mese fa ' fatti su questo forum.
Cvd
Cvd
