3MTA3

Eh ben, il y a bien longtemps que je n'étais plus venu sur le forum (pour cause de QT sur Airbus: eh oui, il y a encore des gens assez fous pour penser que c'est un avion comme les autres) mais ça se radiocockpitise méchament. On a même récupéré Nono le clodo, et à part des gérémiades et des accusations faites dans le plus pur style politicien sans fond, rien n'émerge.
Puis-je me permettre de dévier un peu du débat et poser non pas la question "est-ce qu'Airbus fabrique des avions truffés de bugs" mais plutôt "est-ce que les clients d'Airbus -donc les airlines- utilisent ces avions selon les prescriptions des constructeurs?". En 12 ans de carière et 6 airlines, je n'ai vu qu'une compagnie respecter à la lettre les SOP du constructeur. Il se trouve toujours un type à l'égo disproportionné qui veut réinventer la roue. Il ne serait pas plutôt là, le vrai danger?
Le "on nous cache tout on nous dit rien" m'amuse quand il est chanté par Dutronc. Par contre, pris au sérieux, je dois avouer que ça lasse.

Manflex55

Youpi, encore une attaque de "Nono le petit clodo" (merci mon Francaoui, c'est bien trouve ca ). Sympa, en plus il fait beau a Londres aujourd'hui, ca me met d'humeur taquine. Allez, c'est reparti comme en 40:

Mais Jesus ne lavait-il pas les pieds de ses disciples?

médiocre: oui peut-etre, je n'ai aucune pretention de grandeur. Je me contente de mes maigres aptitudes, qui suffisent a nourrir et rendre heureuse ma famille nombreuse.

trouillard: ca depend pour quoi. Parfois il faut savoir plier avec le vent tel un roseau, mais un roseau pensant (merci Blaise).

vaniteux: tu connais beaucoup de pilotes qui ne le soient pas, surtout une fois qu'ils passent a gauche? Mais vu que je suis mediocre, j'ai du mal a etre vaniteux.

Bah quand j'ai l'impression d'etre nul, je pense a mes enfants, mon excellent boulot, mes proprietes et mon compte en banque et je me dis "finalement, je ne suis peut-etre pas si nul que ca".

Pourquoi pas, on peut toujours ameliorer les choses. Si tu as des suggestions, sur Airbus ou sur un autre sujet, partage-les de maniere constructive au lieu de critiquer sans cesse.

Eh oui mon Francaoui, Airbus propose, les compagnies disposent.

Comme toute repetition. Le type manque surtout d'imagination, sa maigre audience finira par se lasser.

airbuanana

Les critiques que nous venons de lire se cantonnent aux généralités, aux affirmations gratuites et elles oublient les faits.

Alors juste une première question (il y en aura peut-être d'autres) à laquelle il est demandé de répondre avec bon sens et en s'en tenant aux faits.

Pourquoi Mermaz, ministre, a-t-il capitulé en appel dans son procès en diffamation, après avoir perdu en première instance (références, avec articles de presse : http://jacno.com/an02.htm et http://jacno.com/an03.htm ) ? Pourquoi s'est-il "écrasé" ensuite ?

PPRuNeUser0215

Aux Cesars du forum, les nomines sont....... Spaceman dans "J'ai une grande bouche que j'utilise pour ne rien dire" et Airbuanana dans "Airbus: Le complot" (reprise de la serie Americaine "Boeing: The plot").

La grande nuit des Cesars est proche et nous attendons avec impatience que vous proposiez vos nominations.

Effectivement Manflex je vois que tu es en forme ce matin... Tres joli ton ecrit. Le Francaoui l'est po Taxidermiste mais Tagazoudermiste avec sa collection de type rating.

Manflex55

C'est vrai c'est etrange, vu qu'il n'etait pas a bord d'un Airbus.

3MTA3

Merci mon AMEX, j'aime bien le nom. Pour info, ça y est je suis oficiellement qualifié sur A320 . Par contre si ma mémoire est bonne, le Nono à l'époque, il trimbalait son pilot case Cartier dans des 747 , non?

karimi

3MTA3, je te trouve bien dedaigneux et outrecuidant. Tu sais, la roue tourne en ce bas-monde et tu pourrais bien te retrouver un jour une main devant et l'autre derriere( ce que je ne te souhaites pas du reste). D'ailleurs, bosser dans 6 compagnies en 12 ans ne constitue pas une tres bonne reference.
On peut penser que certains des posts de Norbert sont excessifs mais ils sont souvent ettayes de commentaires et explications techniques tout a fait pertinents.
Puisque tu es tout nouveau qualifie sur le bus, murit tout cela et ton avis s'inflechira un peu avec le temps....

Manflex55

Pas pratique pour marcher ca.

PPRuNeUser0215

Question d'equilibre mon cher Manflex, question d'equilibre.... Plus facile que de marcher sur la tete en tout cas

airbuanana

Ouh là !! De la part d'amex, manflex et 3m, ça vole bas. Bon, cela se veut drôle, et nous n'avons rien à dire sur ce point. On aime bien rire.

Mais toujours rien sur le dossier. Pourquoi ?

Alors, question N° 2 : pourquoi l'Etat n'a pas insisté dans un procès en diffamation contre le livre de Norbert (ici, avec de la presse : http://jacno.com/an04.htm ) ?

Allez, un petit effort. Essayez de commencer à répondre sur le dossier. Parce qu'avec votre façon de fuir la réalité, on pourrait être tenté de se demander si vous avez votre place dans un cockpit...

A ce sujet... Très perspicace 3m. L'info que tu donnes figure sur la page d'accueil du site de Norbert et dans les premiers mots de son "histoire" : oui, il était pilote de 747 à Air France. Après avoir passé des concours et des sélections difficiles.

Manflex55

Pas aussi bas que pour Nono le petit clodo vu qu'il est au sol, lui.

En tant que quoi? Temoins? Experts? Si c'est pour emettre des hypotheses fantaisistes comme les tiennes, autant ne rien dire.

Bah toi tu l'inventes, c'est pas mieux.

En voila une question existentielle. De quoi occuper les longues soirees que tu passes certainement tout seul.

Ca prouve au moins que Monsieur MTA3 sait lire. C'est pas donne a tous les pilotes.

Je l'adore celle-la... parce que les autres, evidemment, ont trouve leurs licences, leurs jobs et leurs QTs dans des pochettes-surprises.

recceguy

Bon, la grande, la seule vraie question c'est : le Nono en question a-t-il fait de l'Airbus un jour ?

Sinon j'ai lu aussi : "je n'ai vu qu'une compagnie respecter a la lettre les SOP du constructeur. Il se trouve toujours un type a l'ego disproportionne qui veut reinventer la roue"

.... car les MANEX d'origine constructeur sont faits par les pilotes d'essais de la boite, apres les vols d'essais qu'ils ont fait sur les prototypes. Maintenant il y a dans toutes compagnies des sortes d'"instructeurs" qui n'ont pour eux que leur anciennete, apres des milliers d'heures a enquiller des ILS au milieu du domaine de vol, et qui n'ont pas de surcroit une grande pratique dans la redaction de quelque document que ce soit, vu les etudes qu'ils ont fait avant qu'un heritage ne leur paye une formation de pilote avec la QT par dessus.... j'ai moi-meme vu un MANEX redige par une equipe qui n'avait aucune experience sur la bete, alors que c'etait pourtant un avion assez ancien...

airbuanana

Manflex a écrit pour tenter de justifier son refus d'intervenir sur le dossier et de répondre à des questions simples :
Mais alors, manflex, pourquoi interviens-tu avec autant d'empressement et de hargne pour t'acharner et enfoncer un pilote qui en a déjà pris plein la figure ? Si ce que dit ce pilote est nul, démontre-le avec quelques exemples. Et tout le monde te dira bravo. Ou alors, ne dis rien... puisque tu le suggères toi-même ! (là, tu es drôle... dans la contradiction !!)

Ton tissu de généralités hors-sujet et d'invectives déplacées, ça vaut zéro. C'est digne d'une cour de récréation d'école primaire. Tu passes ton temps à dire que ce qu'écrit Norbert est nul, mais tu es incapable d'en apporter le moindre commencement de début d'exemple. Te rends-tu compte que ta façon d'agir en moulinant dans le vide donne du poids aux arguments de Norbert ?

Manflex55

Bah comme toi, je passe du temps sur ce forum. Pour moi c'est pas nouveau, ca fait 4 ans que je fais ça. Toi en revanche, tu débarques ici et ton seul sujet de conversation consiste à nous rabacher ta complainte et l'adresse de ton site. Lequel de nous 2 est le plus empressé et le plus hargneux?

Si tu veux me citer (je t'y encourage d'ailleurs) fais-le bien. Je n'ai jamais dit "nul", j'ai juste dit répétitif et fantaisiste.

Pilote de quoi, tu peux nous dire?

Si, te répondre me divertit. Tu deviens peu à peu le bouffon du site.

Ca, pour juger et critiquer les autres, tu es champion, personne n'en doute.

Non, je me rends compte que Nono le petit clodo se ridiculise lui-même en continuant à vivre dans son monde de complots et de conspirations, un peu comme ceux qui prétendent avoir déjà vu des OVNIs. Ce mode de vie a-t-il un sens? Construit-il quelque chose? Un jour, il se réveillera vieux et seul en réalisant qu'il a passé sa vie à la perdre.

Ipsos

vous devenez affligeants les gars

kingair200

Norbert ou Airbuanana je pense que tu t'es trompé de forum!!!
ici c'est le french forum qui est plus un forum d'échanges de renseignements, que de polémiques, rien à voir avec RCC.
Je ne suis ni qualifié Airbus ou Boeing, mais je dois reconnaitre que à force de te repêter tu deviens lassant.

airbuanana

Kingair200 a écrit :Nous, on donne des renseignements qui peuvent intéresser les pilotes. On intervient avec modération et uniquement quand des évènements nouveaux le justifient. Il suffit de relire les posts de ce topic. Malheureusement, un ou deux excités se déchaînent, refusent de parler du dossier et racontent n'importe quoi dans toutes les directions. Mais tu as raison. Nous n'allons plus répondre à ces invectives déplacées.

Ipsos a écrit :Tu as raison. Nous avons tort de répondre à manflex et un ou deux excités du même acabit qui parlent de tout à tort et à travers mais se taisent sur le dossier. Nous n'allons plus répondre aux divagations de manflex. Il se discrédite tout seul.

3MTA3

Nous pourrions avoir une discussion si tes références ne se bornaient pas au site de Nono, qui ressemble fort au demeurant à celui de Meyssan.

Ce n'est pas de la perspicacité, c'est simplement que j'ai fait l'effort de lire le site de la première à la dernière page. J'ai aussi envoyé plusieurs mails à l'auteur dudit site qui n'a jamais daigné me répondre, trop occupé qu'il était à se faire porter en martyr de l'aviation par son auditoire radiocockpitien.

J'aimerais bien connaitre tes critères en matières de références. Contrairement à toi, j'ai dû passer 6 fois des sélections, jamais dans ma langue, avec des interlocuteurs de cultures différentes, ce qui demande un minimum de remise en question et d'adaptation, mots dont tu sembles ignorer la signification. Il est vrai que pour les petits airchanceux je dois représenter la lie de l'aviation, mais si tu regardes autour de toi, je fais juste partie du monde réel de l'aéronautique.


Je ne suis pas nouvellement qualifié sur LE Bus, mais sur UN Bus faisant partie de la même famille, famille que je connaissais auparavant

RECCEGUY, je n'ai qu'un mot à dire: merci. J'ai moi-même volé sur un Bus dont le MANEX avait été écrit par le chef de flotte du 747.

Manflex55

Non, tu repetes des inventions dont l'unique but est de provoquer, de faire parler de toi et de promouvoir ton site, nuance.

Zorro est arrive. Mais personne ne te demande d'intervenir sur quoi que ce soit, l'aviation se porte tres bien sans ta contribution, merci.

Dis plutot que tu ne sais plus quoi repondre. Bah moi je continuerai a repondre a tes aneries, ca m'amuse.

airbuanana

Manflex a écrit :Bah nous aussi on va s'amuser en remarquant que tu répètes toujours le même type de propos hors sujet en refusant de voir les choses telles qu'elles sont.

Question trois. Pourquoi le parquet a préféré adopter un profil bas après ceci : http://jacno.com/an14.htm et http://jacno.com/an15.htm ? Si tu pouvais éviter de rabâcher, sous des formes diverses mais insistantes, que Norbert serait à coté de ses pompes... Allez, montre que ce dossier ne te fait pas peur et que tu es capable d'un post censé sur celui-ci.

3MTA3 a écrit :Nous demandons à Norbert ce qu'il en est sur ce point. Peux-tu donner quelques précisions sur ces mails afin qu'il puisse les situer ? Mais le mieux, le plus simple et le plus transparent, donc le plus honnête, ne serait-il pas de reformuler ici ? Norbert ne manquera pas de répondre.

Et un petit détail. Tu nous attribues des propos au sujet des 6 compagnies en 12 ans. Perdu. Ce n'est pas nous. Peut-être est-ce de la malhonnêté de ta part ? Sinon, essaie de lire un peu mieux avant d'intervenir.

Enfin, on est curieux de voir la teneur des mails que tu as envoyés à Norbert.