ITA da domani assume!
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Originally Posted by ypsilon
Cosa sta’ succedendo di preciso ? Potresti raccontarci meglio ? Grazie
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Originally Posted by B77L
Che anziché seguire criteri oggettivi come anzianità, capacità, etc. per reintegrare piloti e AV, si sceglie in base alle liste di gradimento delle confraternite. E se non ne fai parte, auguri.
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https://www.linkedin.com/posts/bened...um=android_app
Forza e coraggio, un governo è caduto e ora i politici verranno a salvare ITA.
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Originally Posted by Ramones
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Originally Posted by B77L
E la ricetta di Rampelli per risanarla oltre allo slogan "non passa lo straniero" sarebbe...? No, visto che a detta del collega è l'unico ad aver capito come stanno le cose, lo spiegasse pure a noi ignoranti.
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Per rimanere in tema assunzioni, viene fatto un esame audiometrico? Faccio 20 ore al mese, e l'altro giorno Swiss cercava ITY300 sulla guardia. È incredibile, ma in quelle 8-10 tratte mensili sento sempre e solo loro!
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Originally Posted by fulminn
Per rimanere in tema assunzioni, viene fatto un esame audiometrico? Faccio 20 ore al mese, e l'altro giorno Swiss cercava ITY300 sulla guardia. È incredibile, ma in quelle 8-10 tratte mensili sento sempre e solo loro!
Itaroooooow..
MS
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Originally Posted by Ramones
In risposta alle fuffe elettorali
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Originally Posted by sonicbum
Fuffe elettorali cosa? Guarda che Draghi non è il Verbo. Chi governerà questo Paese è giusto che decida cosa fare di ITA e sicuramente non un governo uscente che cercherà in fretta e furia di sbolognare l’azienda al miglior offerente che potenzialmente potrebbe poi farne carne da macello.
A meno che il nuovo governo non abbia soldi (tanti) da continuare a gettare per rincorrere i sogni di grandeur di pochi nostalgici, credo che quale che sia la cordata europea interessata sia bene concludere la vendita e arrendersi di fronte alla totale incapacità del paese di gestire l’azienda. E credo sia pure meglio per voi lavoratori continuare a volare in miniatura per LH piuttosto che fallire ogni due anni rincorrendo promesse.
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Originally Posted by B77L
Premesso che carne da macello è già stata fatta, sebbene molti non se ne siano accorti avendo conservato qualifica e incarico, val la pena ricordare che ITA fallirebbe al più entro l’autunno del prossimo anno continuando su questa strada.
A meno che il nuovo governo non abbia soldi (tanti) da continuare a gettare per rincorrere i sogni di grandeur di pochi nostalgici, credo che quale che sia la cordata europea interessata sia bene concludere la vendita e arrendersi di fronte alla totale incapacità del paese di gestire l’azienda. E credo sia pure meglio per voi lavoratori continuare a volare in miniatura per LH piuttosto che fallire ogni due anni rincorrendo promesse.
A meno che il nuovo governo non abbia soldi (tanti) da continuare a gettare per rincorrere i sogni di grandeur di pochi nostalgici, credo che quale che sia la cordata europea interessata sia bene concludere la vendita e arrendersi di fronte alla totale incapacità del paese di gestire l’azienda. E credo sia pure meglio per voi lavoratori continuare a volare in miniatura per LH piuttosto che fallire ogni due anni rincorrendo promesse.
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Originally Posted by B77L
Premesso che carne da macello è già stata fatta, sebbene molti non se ne siano accorti avendo conservato qualifica e incarico, val la pena ricordare che ITA fallirebbe al più entro l’autunno del prossimo anno continuando su questa strada.
A meno che il nuovo governo non abbia soldi (tanti) da continuare a gettare per rincorrere i sogni di grandeur di pochi nostalgici, credo che quale che sia la cordata europea interessata sia bene concludere la vendita e arrendersi di fronte alla totale incapacità del paese di gestire l’azienda. E credo sia pure meglio per voi lavoratori continuare a volare in miniatura per LH piuttosto che fallire ogni due anni rincorrendo promesse.
A meno che il nuovo governo non abbia soldi (tanti) da continuare a gettare per rincorrere i sogni di grandeur di pochi nostalgici, credo che quale che sia la cordata europea interessata sia bene concludere la vendita e arrendersi di fronte alla totale incapacità del paese di gestire l’azienda. E credo sia pure meglio per voi lavoratori continuare a volare in miniatura per LH piuttosto che fallire ogni due anni rincorrendo promesse.
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Originally Posted by sonicbum
Sono d’accordo anch’io ma vedrei anche la possibilità di avere un’azienda italiana una volta per tutte gestita da gente competente e sopratutto al netto di un ripulisti generale di tutto il marcio che c’è, molto del quale già descritto in altri post, vedi strapotere sindacale, amici degli amici, contratti con fornitori figli di nipoti e parenti ecc.. I manager in gamba che sarebbero capaci di fare una bella pulizia c’erano ma non venivano a rischiare di rovinarsi la carriera con Alitalia. ITA però ora come ora potrebbe essere una buona base di partenza ma toccherebbe veramente fare una rivoluzione interna non di poco conto è chiamare le persone giuste a tutti i livelli, e parlo di persone che hanno lavorato per anni all’estero ricoprendo anche posizioni importanti e che con (enormi) garanzie di non ritrovarsi in mezzo ad un circo potrebbero allineare la compagnia ad una mentalità più internazionale.
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Originally Posted by sonicbum
Sono d’accordo anch’io ma vedrei anche la possibilità di avere un’azienda italiana una volta per tutte gestita da gente competente e sopratutto al netto di un ripulisti generale di tutto il marcio che c’è, molto del quale già descritto in altri post, vedi strapotere sindacale, amici degli amici, contratti con fornitori figli di nipoti e parenti ecc.. I manager in gamba che sarebbero capaci di fare una bella pulizia c’erano ma non venivano a rischiare di rovinarsi la carriera con Alitalia. ITA però ora come ora potrebbe essere una buona base di partenza ma toccherebbe veramente fare una rivoluzione interna non di poco conto è chiamare le persone giuste a tutti i livelli, e parlo di persone che hanno lavorato per anni all’estero ricoprendo anche posizioni importanti e che con (enormi) garanzie di non ritrovarsi in mezzo ad un circo potrebbero allineare la compagnia ad una mentalità più internazionale.
Non credo vi libererete facilmente di sindacalisti e raccomandati, e a giudicare dai colleghi che continuano ad essere iscritti come se nulla fosse (o che hanno cambiato confraternita per avere più chances) direi che alla popolazione media la musica piace. E purtroppo se il cambiamento non parte dal basso…
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Originally Posted by B77L
L’occasione per ITA era a ottobre, poi però fra “selezioni”, criteri di chiamata e reintegro della melma sindacale si è capito che si trattava dell’ennesimo show, coronato poi dall’immancabile cambio di uniforme.
Non credo vi libererete facilmente di sindacalisti e raccomandati, e a giudicare dai colleghi che continuano ad essere iscritti come se nulla fosse (o che hanno cambiato confraternita per avere più chances) direi che alla popolazione media la musica piace. E purtroppo se il cambiamento non parte dal basso…
Non credo vi libererete facilmente di sindacalisti e raccomandati, e a giudicare dai colleghi che continuano ad essere iscritti come se nulla fosse (o che hanno cambiato confraternita per avere più chances) direi che alla popolazione media la musica piace. E purtroppo se il cambiamento non parte dal basso…
QUOTE][[color=#333333]melma sindacale si è capito che si trattava dell’ennesimo show, coronato poi dall’immancabile cambio di uniforme./QUOTE]
Hai dimenticato l'immancabile riverrniciatura degli aeromobili
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Questo scrive il corriere della sera, non novella 2000
https://www.corriere.it/economia/azi...874affa6.shtml
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Last edited by snak; 18th Aug 2022 at 10:34. Reason: url
