Tekor Bali

In assoluto no, ma riguardo gli ultimi 12 mesi la sensazione è questa.

DrPepper

io nel 2006 o 2007 in un attimo di disperazione, ho ricevuto la stessa email dai quei porci...
avevo 27 anni e 2000h di volo.
Col senno di poi, e' l'unica cosa giusta che condivido di ryan.

...e si con il mio attitude di: pretendere di essere pagato per lavorare e sopratutto di non essere preso per c.ulo e sfruttato come un neg-ro, specialmente se ti devo pagare la classica italica mafiosa mazzetta di 25.000eu, lo stipendio di 2 anni di una persona normale, si, mi sono trovato bene con i futuri HR

shock-absorber1

Se li chiamate porci e cani schifosi perchè non vi hanno fatto le selezioni successive vuol dire che dalla prima fase vedono bene. Sciquatevi la bocca prima di parlare di aeroplani e aviazione. Abbassate il livello di categoria più di quellonche si paga il type.

Maleducati.

DrPepper

absorber... lascia stare che c'hai capito proprio... poco del 3d, della ryan e di aerei...

rej1977

Beh.... anche io mi sono sfogato, l'importante è che hai contribuito con preziosi suggermenti ! A questo servono i forum!!

No, era firmata C.A. una tipa della Oxford

Tipo??

Ti riferisci ai business Jets?? Mi hanno detto che è ancora peggio!

... se ci rendessero partecipi (un po' come fanno tutte le altre compagnie, che hanno dei requisiti assurdi , ma almeno lo si sa)...

Pienamente d'accordo, ma... vedi sopra....

Li chiamiamo come vanno chiamati.... In questo mondo c'è gente che il sottoscritto ha rimesso in gioco la sua vita professionale per arrivare dove voleva, gente che ha avuto le p@lle di mollare tutto per dedicarsi alle sue aspettative e questi dannati maiali non hanno il diritto di sputarci addosso senza avere nemmeno la compiacenza di darci uno straccio di motivo. Sono proprio loro fr@cetti irlandesi che sono maleducati e che devono portare rispetto a noi. Si lavassero le mani proima di scrivere certe email....

One thousand

Maldeucati e sociopatici.

se vi assumevano erando dei grandi invece che dei porci , vero?

Questo qui si chiama semplicemente 2 di picche!
Ecco il risultato ad essere Figlio unico , licenze pagate dalla nonna e la mamma che te le da tutte vinte dai 6 mesi di età.
Auguri !

rej1977

Senti ragazzinetto, vatte a mangiare pane e nutella e non mettere bocca sulle cose da persone più intelligenti di te...
Non ti permettere di parlare di cose che non sai... come c@zzo ti permetti di sparare giudizi senza nemmeno sapere chi hai davanti e di quanti uno si è rotto il c##lo per realizzare i suoi desideri???
Se vuoi parlare di qualcosa di costruttivo.... o di costruttivo conosci solo i LEGO?
Vai a giocare va.... e stai zitto

lebowsky

caxxo che bel thread maturo e costruttivo
ma complimenti...
la chiave di tutto credo sia nel fatto che rej1977 dice che Ryan serve per "rompere il ghiaccio" ossia fare esperienza,ore e poi via...
Grazie a chi ha questa mentalità Ryan continuerà a fare quello che vuole, ossia farsi pagare per darti un lavoro,licenziare piloti dalla sera alla mattina solo perchè imbarcano una tonnellata di kerosene in più,farti pagare anche l'aria e farti lavorare in un ambiente di m.....over stressato tutti i giorni...
La cara vecchia mentalità del lavorare duro per dare qualcosa all'azienda, crescere con lei ormai non fa più parte del mondo globalizzato, ahimè...
Per info ho 3 cari amici in Ryan. Non applicherei mai da loro, mai, e cmq credo non mi prenderebbero in ogni caso.

E comunque insultarsi tra piloti è davvero triste.

marroncini.andrea

Sveglia ragazzi!! Questi qua vogliono solo gente della Oxford!!!
La loro Join Venture è ormai pubblica!!!
Mandate al diavolo Ryan e dedicatevi ad altro, come dice il saggio maumau!!!

Se vuoi conosco un bravo psicologo specializzato in malattie mentali infantili

rej1977

Chiedo venia.... non posso darti che ragione...
Anyway il mio commento sul fatto che Ryan è un trampolino di lancio è dovuto al fatto che, sappiamo tutti, c'è una diaspora di piloti, quindi un motivo c'è...
Li considero tale solo perché sono loro stessi a metterti in condizione di scappare via a gambe levate... poi magari c'è qualcuno che ci si trova bene, non di co di no... ma questa è un'altra storia, fermo restando... ben venga per lui!!!!!!
Io ho lavorato in una grossa azienda multinazionale, mi ci trovavo benissimo e non me ne sarei mai andato se non per dedicarmi all'aviazione, ma anche li c'era gente che ci sputava.... questione di punti di vista

shinners

conosco piu' persone che non venivano da li' e sono state prese...se poi ci sia una preferenza non so, pero' sicuramente non prendono 'solo' da li'.

dondino

one thousand...
ebbene si...sono di quei ragazzetti di 20 figlio unico il quale ha avuto la fortuna di avere genitori in grado di pagare le licenze di volo....
credo tu sia in un modo o nell altro....come dire un rosica-sassi e qui finiscono le mie osservazioni su di te...
a parte certi elementi...con i quali nemmeno vale iniziare una discussione trovo giusto il discorso di molti...anch io come tanti ho tentato la via ryan per macinare ore con le quali altre compagnie cercano....ma purtroppo...non mi hanno preso...la mia selezione?6 persone....5 oaa e io....vabbeh....
a parte cio sono a favore con i discorsi di molti...una volta finita la scuola di volo...il pilota diventa lavoro.....e quindi non trovo giusto che questi porci mi vendono la storia dell' orso delle 500 ore del tr quando tutti sanno che a parte trovarmi in rosso di 60k altro non avro...non trovo nemmeno giusto però che un ragazzo di 22 anni si veda preclusa ogni strada perche ho ha solo poche ore oppure ha poche ore ed e un bamboccio....se a molti da fastidio aver sfigatelli in giro di 20 anni che si fanno sempre e comunque un mazzo nonostante le porte in faccia i sopprusi di veder stipendi da schifo ed esborsi esosi....perchè nessuno fa in modo che questa cosa si blocchi qui??perche nessuno impedisce alle scuole di volo di prendere i ragazzetti di 20 anni se questi poi saranno senza futuro e mal visti da molti???
chiedo quindi a chi...come il signore (definibile cosi solo per educazione) sopracitato...di non aprir bocca su certe situazioni....
nel mentre quando la risposta di ryan e arrivata...vi dirò non ero felice...ma nemmeno cosi abbatttuto...forse il mio futuro prevede vie piu rosee che fare lo schiavo...come ripeto credo ancora che questa professione debba essere considerata seria...

mau mau

E ti hanno detto bene! Infatti non mi riferivo a quello, dove si entra ESCLUSIVAMENTE per conoscenze (oppure come dicono in molti "trovarsi al posto giusto nel momento giusto con la persona giusta"...che è la stessa cosa!!!). Non è un modo ingiusto come criterio in ogni caso, essendo il bisiness jet un ramo piuttosto particolare e io sono daccordo con quella filosofia, ovvero non prendere sconosciuti (perchè una frase sbagliata una sola volta equivale a un cliente perso = decine di migliaia di euro persi....).
No no....io intendevo dire un altro ramo dell'AG: quella del lavoro aereo: (Medevac air ambulance, aerialsurvey, aerofotogrammetria ecc).
E' un ramo in cui il pilota fa ancora il mestiere di pilota, anzi, forse ha fin troppi task oltre a quello. Vi assicuro che le soddisfazioni sono molte anche se ti devi fare molto c.lo.
E' una specie di mondo parallelo di cui nessuno parla mai, ma che può aprire le porte ai piloti over 30 piu volentieri di quelli over 20.

flydive1

Quoto, questo è il modo come funziona, almeno all'inizio(primi posti di lavoro), poi se ti crei una buona reputazione e sei conosciuto per questo, il lavoro cerca te.

I commenti sopra, l'uso di certe espressioni verso potenziali o non datori di lavoro non aiuta certo a crearsi questa reputazione. Ricordatevi il mondo dell'avazione è molto piccolo, crearsi una cattiva reputazione è un attimo.
Anche se farlo dietro un nick sembrerebbe proteggere, potrebbe non essere così.

Se per esempio qualcuno di voi avesse postato(o volesse farlo) nella sezione ricerca di lavoro, un potenziale interessato visto il vostro post potrebbe capitare qui, cosa pensate sarebbe la sua impressione della vostra persona leggendo quanto sopra?
Ancora peggio se parlate allo stesso modo fuori dal forum, magari con altri colleghi.

EI-PAUL

E quindi FlyDive1, fammi capire, la morale della "tua" favola è: "tutti zitti altrimenti il datore di lavoro si incazza / mi bolla come sovversivo?" ... ecco cosa è diventata la nostra categoria, un bel manipolo di scimmiette ammaestrate!
Ribadisco: stimo molto di più una persona verace che si incazza e fa volar tavoli piuttosto che quelli, come te, che pur di non prenderlo in cuxo si fingono muti e ciechi.

flydive1

E quindi non hai capito un ***** di quello che ho detto.

C'è una grossa differenza tra il dire che una cosa non ti piace o che non ti va e il chiamare qualcuno porco e cane schifoso, una grossa differenza.

Come si può sostenere una discussione su un forum senza bisogno di tacciare di scimmietta ammaestrata gli altri interlocutori

Io nella mia carriera quando ho trovato una situazione che non mi aggradava ho cercato di chiarirla e se possibile migliorarla, se la cosa si è rivelata impossibile, ho semplicemente salutato e sono passato ad altro, ma non mi sono mai permesso di andare in giro a chiamare porci o cani bastardi i miei ex datori di lavoro.

Non c'è bisogno di far volare tavoli per non prenderla nel ****, molto spesso si ottiene molto di più con l'intelligenza e la coerenza.

Se un posto di lavoro non mi interessa perchè non ritengo le condizioni non adatte, non mando la mia candidatura con la speranza che la scartino per poi andare ad insultare le persone su un forum.

Non vado a cercare un posto di lavoro con l'intenzione di sfruttare chi tale lavoro lo offre e poi lamentarmi se tentano di sfruttare me.
Si chiama coerenza.

Non sono mai stato servo di nessuno e non ho mai sentito il bisogno di dare del porco chi non mi ha assunto.

flyblue

flydive, mi scende una lacrima di gioia...

aner123

tralasciando ogni commento....

cmq prendono anche chi non viene da Oxford...
esperienza personale... 27 anni e 400h total ed un pochino di lavoro aereo.....e licenze dell'aero club

cerealkiller

Confermo anch'io che prendono gente non Oxford, ho degli amici infatti che sono entrati, anche se non prendono me, probabilmente perche' troppo vecchio ormai.

bufe01

....quando avrai ammucchiato un paio di queste lettere\email, fatta qualche selezione, ti prego riscrivi su questo thread e facci sapere cosa penserai allora.
Nel mio mazzo ci sono:
BA: probabilmente 30 anni\4000 ore troppo vecchio\poca esperienza\poca cittadinanza UK
Virgin: vedi BA
Emirates: no esperienza commerciale, due anni dopo però improvvisamente diventato un fenomeno con 1000 ore circa di linea e mi hanno chiamato. Quindi prima di dare del cane mostruoso a caldo pensaci due volte..........
Netjet: mistero ! Cannato all'intervista telefonica dove ho risposto a tutte le domande correttamente è chiaro)
AirOne: in realtà mai risposto ufficialmente (ne hanno preso 1, quello che sapevamo tutti avrebbero preso!)
CAI: vedi airone, qui però fatte selezioni sino alla fine.
...e tante altre minori che non ricordo o che non hanno mai risposto.

Nessuno da spiegazioni per motivi che a me sembrano piuttosto ovvi.

"Lo" human resource non è un mostro ! Lo sfogo può essere umanamente comprensibile ma la FR risposta pure.

.......il ciclo OAT (e simili) \ compagnie è diabolico, più le compagnie (alcune), ormai più queste assumono i loro studenti, più la gente va da questi FTO gemellati e più i prezzi aumentano.
Una volta avviata la macchina infernale ora si autosostiene talmente tanta è la gente fa domanda.
...e tutti sono contenti, studenti, FTO, compagnie e chi deve fare i soldi li fà.
Probabilmente diverse di queste scuole sono pure buone !