Risposta da Ryanair
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Risposta da Ryanair
Ragazzi, ho trovato questa mail del c@##o:
Dear xxxxxxx,
Thank you for your recent application for a position on the Ryanair Boeing 737-800 type-rating programme.
We regret to inform you that your application will not proceed to the next stage in the selection process for the Boeing 737-800 type-rating programme conducted by OAA. Due to the large number of applications received on a weekly basis, unfortunately it is not possible to provide feedback regarding your application.
For other programmes conducted by OAA please check out the OAA website, www.oaa.com.
On behalf of the airline, we would like to thank you for your interest in this programme and wish you every success in the future.
Kind regards
Non che mi dispiaccia, visto che questi cani schifosi prendono chi vogliono loro e mi risparmio 'sti 300 euro, ma visto che l'opportunità che l'hanno avuta tutti perché mi hanno risposto così???
C'è per caso qualcun'altro che ha ricevuto una mail simile e magari mi sa dire che si stanno inventando questi maledetti?
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Non che mi dispiaccia, visto che questi cani schifosi prendono chi vogliono loro e mi risparmio 'sti 300 euro, ma visto che l'opportunità che l'hanno avuta tutti perché mi hanno risposto così???
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Ragazzi, ho trovato questa mail del c@##o:
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Non che mi dispiaccia, visto che questi cani schifosi prendono chi vogliono loro e mi risparmio 'sti 300 euro, ma visto che l'opportunità che l'hanno avuta tutti perché mi hanno risposto così???
C'è per caso qualcun'altro che ha ricevuto una mail simile e magari mi sa dire che si stanno inventando questi maledetti?
Dear xxxxxxx,
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Non che mi dispiaccia, visto che questi cani schifosi prendono chi vogliono loro e mi risparmio 'sti 300 euro, ma visto che l'opportunità che l'hanno avuta tutti perché mi hanno risposto così???
C'è per caso qualcun'altro che ha ricevuto una mail simile e magari mi sa dire che si stanno inventando questi maledetti?
Semplicemente mi sembra una mail dove ti comunicano che purtroppo non prendono la tua candidatura in considerazione per la continuazione della selezione.
Cosa che è successa a molti prima di te e capiterà a molti altri dopo.
Semplicemente quello che capita nel mondo del lavoro quando l'offerta supera la domanda.
Naturalmente prendono chi vogliono loro, chi dovrebbero prendere, chi vuoi tu?
Poi chiamarli "cani schifosi e maledetti" perchè hanno rifiutato la tua candidatura sicuramente dimostra una tua ottima attitudine che ti aiuterà molto in futuri contatti con Human Resources
E per finire, se non ti dispiace che non ti abbiano preso in considerazione, che senso ha questo thread?
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Flydive1, a me francamente quello di Rej sembra semplicemente uno sfogo in un momento di frustrazione ed amarezza che sicuramente, appartenendo a questo mondo, sarà capitato anche a te così come è capitato a me ed a molti altri ... potrà essere poco "politically correct", ma è e rimane uno sfogo.
Giustifico molto più lui in un momento di rabbia che non il tuo atteggiamento castigatore da maestrina supponente.
Giustifico molto più lui in un momento di rabbia che non il tuo atteggiamento castigatore da maestrina supponente.
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scusate ragazzi ma voglio farvi una domanda molto semplice:
Ma veramente il sogno della vostra vita da pilota da quando eravate bambini e quello di andare a volare per la Rayn?
Ma veramente il sogno della vostra vita da pilota da quando eravate bambini e quello di andare a volare per la Rayn?
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Lungi da me fare polemiche su quello che scrivono i colleghi...
Non fare battutine idiote e partecipa costruttivamente alla discussione...
Questo 3D è nato non solo come sfogo (Grazie della comprensione EI-PAUL) ma anche per cercare di capire cosa diavolo vogliano questi porci e magari fare in modo che qualche altro collega lo sappia.
Lavoro da 15 anni e credo di saper trattare con lo human resurces...
A parte la risposta a battutine inutili cerchiamo di capire perché segano la gente visto che da bravi "Human resources" non si degnano neanche di dirtelo... E ricordiamoci (lebowsky & ra4000)... Ryanair è solo una compagnia da sfruttare (anche se poi alla fine sono loro che sfruttano te) per rompere il ghiaccio e fare la prima esperienza. Un saluto a tutti
Naturalmente prendono chi vogliono loro, chi dovrebbero prendere, chi vuoi tu?
Questo 3D è nato non solo come sfogo (Grazie della comprensione EI-PAUL) ma anche per cercare di capire cosa diavolo vogliano questi porci e magari fare in modo che qualche altro collega lo sappia.
Poi chiamarli "cani schifosi e maledetti" perchè hanno rifiutato la tua candidatura sicuramente dimostra una tua ottima attitudine che ti aiuterà molto in futuri contatti con Human Resources
A parte la risposta a battutine inutili cerchiamo di capire perché segano la gente visto che da bravi "Human resources" non si degnano neanche di dirtelo... E ricordiamoci (lebowsky & ra4000)... Ryanair è solo una compagnia da sfruttare (anche se poi alla fine sono loro che sfruttano te) per rompere il ghiaccio e fare la prima esperienza. Un saluto a tutti
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Opportunita? di carriera - Pilot Recruitment
Se sei bello, ricco, giovane, hai fatto l'ATPL integrato alla Oxford allora hai un "equal opportunity" per lavorare alla Ryanair.... ma almeno non le scrivessero queste c@g@te 
Ryanair is an equal opportunities employer.
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a me Ryanair non piace, l'aereo sí, molto, ma la compagnia proprio non mi va giú quindi.... non applico, e basta. Non capisco perché chiamarli porci. Poi se rosichi che non ti hanno preso, beh ti capisco, ho rosicato anche io in passato quando sono stato scartato ad una selezione. In bocca al lupo per il tuo futuro.
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Mi sà che sei un po' confuso:
e poi
Insomma, o lavori da 15 anni o devi rompere il ghiaccio, o no?
Speevy
Lavoro da 15 anni e credo di saper trattare con lo human resurces...
Ryanair è solo una compagnia da sfruttare (anche se poi alla fine sono loro che sfruttano te) per rompere il ghiaccio e fare la prima esperienza.
Speevy
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Insomma, o lavori da 15 anni o devi rompere il ghiaccio, o no?
(Grande iFabio2)
ryanair prende sopra i 30 o no?
Ve la ricordate la storiellina della volpe che non arrivava all'uva??
Questo thread potrebbe sostituirla in toto
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Io penso che tu sia troppo vecchio. Credo assumano sotto i 30 (e forse anche meno).
Se esistono eccezioni non lo so, ma sicuramente non ne fanno una per un "ragazzo" di 34 anni a zero esperienza.
Però hai fatto bene a provarci Rej, insisti e se vuoi un consiglio evita totalmente qualsiasi compagnia di linea del mondo a meno che tu non voglia comprarti il type + l'esperienza e orientati su quelle a cui può interessare uno "smanettone" che non sia un bambinetto di 20 anni appena uscito dalla scuola di volo.
Se esistono eccezioni non lo so, ma sicuramente non ne fanno una per un "ragazzo" di 34 anni a zero esperienza.
Però hai fatto bene a provarci Rej, insisti e se vuoi un consiglio evita totalmente qualsiasi compagnia di linea del mondo a meno che tu non voglia comprarti il type + l'esperienza e orientati su quelle a cui può interessare uno "smanettone" che non sia un bambinetto di 20 anni appena uscito dalla scuola di volo.
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rej1977 , io ci sono rimasto male come te...perchè ho avuto la stessa mail di risposta! Suppongo fosse firmata da C.W., vero?
E sono sincero, me la sono presa perchè purtroppo è l'unica compagnia che sta chiamando piloti (e non scrivo ragazzi...) con 200 ore di volo usciti da una scuola ed è l'unica che offre un' opportunità.
Altre non ce ne sono; esiste il programma CTC ATP, dove dopo 8000 sterline per un corso della durata di un mese finisci in una holding pool dalla quale chiameranno solo nel caso in cui non abbiano più cadet da inviare alle loro compagnie (..easyjet..) e lo scrivono chiaro quando ti selezionano per il corso. Qatar ha alzato i requisiti per SO. Cathay ha un programma per SO dove ti porta al raggiungimento delle 1000 ore. Ah, dimenticavo, prova BMI, accetta gli Atpl frozen con 200 ore.
Tornando a RYR, io ho applicato sia attraverso CAE (dove tutto tace da oltre un anno pur tenendo aggiornato il cv nel loro data base) sia attraverso OAA (dai quali ho ricevuto la stessa tua entusiasmante risposta).
Non ditemi che dipende dal cv, perchè noi low hours con Atpl frozen siamo tutti uguali, poi ognuno ha la sua età e il suo background, laurea, diploma, lavori vari.
Controllando anche gli altri forum ho raccolto testimonianze di molti ragazzi over 30 che negli ultimi 12 mesi sono stati respinti direttamente con la mail dopo l'application, con la stessa risposta che abbianmo ricevuto noi. Se chiedi sul forum ti diranno che non sei stato fortunato...bhà..ognuno è libero di pensare quello che vuole. Ma così è.
Purtroppo allo stato attuale non esiste alcuna possibilità di iniziare questa carriera se non si hanno conoscenze o se non si è tignosi abbastanza da poter così dire un giorno di essere stati fortunati.
Intendo lavorare per qualcuno che ti corrisponde un compenso e non pagare qualcuno per farti fare ore su macchina. Non considero nemmeno una possibilità dare 48.000 a Eaglejet per fare 500 ore di 320, oppure fare type a scatola chiusa e andare a comprare ore in una compagnia che ti offre i pacchetti 100, 300 o 500!!! (e ce n'è più di una anche in Italia, oltre alla celeberrima WJ)
Nel mio caso è da oltre un anno che giro per tutti gli aeroporti di Italia lasciando cv a mano, telefonate varie, improvvisate negli uffici, sempre con cortesia ed educazione.
Tanti contatti, poche parole, molte porte in faccia e quasi zero speranze. Ma o così o niente. Allora tanto vale continuare a bussare.
Vedi, sono andato fuori argomento..uno sfogo.
E sono sincero, me la sono presa perchè purtroppo è l'unica compagnia che sta chiamando piloti (e non scrivo ragazzi...) con 200 ore di volo usciti da una scuola ed è l'unica che offre un' opportunità.
Altre non ce ne sono; esiste il programma CTC ATP, dove dopo 8000 sterline per un corso della durata di un mese finisci in una holding pool dalla quale chiameranno solo nel caso in cui non abbiano più cadet da inviare alle loro compagnie (..easyjet..) e lo scrivono chiaro quando ti selezionano per il corso. Qatar ha alzato i requisiti per SO. Cathay ha un programma per SO dove ti porta al raggiungimento delle 1000 ore. Ah, dimenticavo, prova BMI, accetta gli Atpl frozen con 200 ore.
Tornando a RYR, io ho applicato sia attraverso CAE (dove tutto tace da oltre un anno pur tenendo aggiornato il cv nel loro data base) sia attraverso OAA (dai quali ho ricevuto la stessa tua entusiasmante risposta).
Non ditemi che dipende dal cv, perchè noi low hours con Atpl frozen siamo tutti uguali, poi ognuno ha la sua età e il suo background, laurea, diploma, lavori vari.
Controllando anche gli altri forum ho raccolto testimonianze di molti ragazzi over 30 che negli ultimi 12 mesi sono stati respinti direttamente con la mail dopo l'application, con la stessa risposta che abbianmo ricevuto noi. Se chiedi sul forum ti diranno che non sei stato fortunato...bhà..ognuno è libero di pensare quello che vuole. Ma così è.
Purtroppo allo stato attuale non esiste alcuna possibilità di iniziare questa carriera se non si hanno conoscenze o se non si è tignosi abbastanza da poter così dire un giorno di essere stati fortunati.
Intendo lavorare per qualcuno che ti corrisponde un compenso e non pagare qualcuno per farti fare ore su macchina. Non considero nemmeno una possibilità dare 48.000 a Eaglejet per fare 500 ore di 320, oppure fare type a scatola chiusa e andare a comprare ore in una compagnia che ti offre i pacchetti 100, 300 o 500!!! (e ce n'è più di una anche in Italia, oltre alla celeberrima WJ)
Nel mio caso è da oltre un anno che giro per tutti gli aeroporti di Italia lasciando cv a mano, telefonate varie, improvvisate negli uffici, sempre con cortesia ed educazione.
Tanti contatti, poche parole, molte porte in faccia e quasi zero speranze. Ma o così o niente. Allora tanto vale continuare a bussare.
Vedi, sono andato fuori argomento..uno sfogo.
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Che dici.... forse faccio un altro lavoro?????
Nessuno ti deve dare un lavoro un posto di lavoro per forza, le compagnie hanno diritto ad assumere chi vogliono loro, a volte attraverso selezioni toste altre volte attraverso altri metodi..
Non ditemi che dipende dal cv, perchè noi low hours con Atpl frozen siamo tutti uguali, poi ognuno ha la sua età e il suo background, laurea, diploma, lavori vari.
Controllando anche gli altri forum ho raccolto testimonianze di molti ragazzi over 30 che negli ultimi 12 mesi sono stati respinti direttamente con la mail dopo l'application, con la stessa risposta che abbianmo ricevuto noi.
Controllando anche gli altri forum ho raccolto testimonianze di molti ragazzi over 30 che negli ultimi 12 mesi sono stati respinti direttamente con la mail dopo l'application, con la stessa risposta che abbianmo ricevuto noi.
Speevy
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E' possibile.
Infatti così è, e bisogna starci.
Ognuno è libero di scegliere con quali criteri assumere.
Anche se chi non ci rientra (me compreso) un pò potrebbe rosikare (come dicono a Oxford)
! Ma metti in tasca e vai avanti!
Infatti così è, e bisogna starci.
Ognuno è libero di scegliere con quali criteri assumere.
Anche se chi non ci rientra (me compreso) un pò potrebbe rosikare (come dicono a Oxford)
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Non è corretto in senso assoluto...
Nel 2008 mi chiamarono x selezione all'epoca avevo 39 anni.
Credo dipenda dal numero di application..tante richieste, requisiti più selettivi e forse è quello che sta succedendo,ma sta cambiando in meglio,sperando non ci sia altra recessione,ma con la classe dirigente che abbiamo(anche in Europa)sarà dura,ma questa è un altra storia...
Good luck
Nel 2008 mi chiamarono x selezione all'epoca avevo 39 anni.
Credo dipenda dal numero di application..tante richieste, requisiti più selettivi e forse è quello che sta succedendo,ma sta cambiando in meglio,sperando non ci sia altra recessione,ma con la classe dirigente che abbiamo(anche in Europa)sarà dura,ma questa è un altra storia...
Good luck