Risposta da Ryanair
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Bufe c'è anche da dire che tutte le interview che hai ammucchiato tu da solo, oggi sono spalmabili tranquillamente su 40 aspiranti piloti; hai avuto molte possibilità, oggi di interview non ne fa piu nessuno salvo pregressa esperienza di linea, come è capitato a te con Emigrates e quindi è un gatto che si morde la coda.
Ryan non sta simpatica a nessuno, tra un pò nemmeno al suo fondatore....io posso anche credere che si perdano le staffe quindi se oltre al fatto che gli devi dare dei soldi, oltre al fatto che miracolosamente una compagnia apre le porte a chi non ha esperienza questi non ti prendono nemmeno in considerazione senza dare spiegazioni. (che cmq sono sicuro sia l'età la causa in questo caso...oppure sparano a caso dato il grande numero di application).
Cmq, è meglio non sparlare delle compagnie, anche se magari avresti ragione. Non si sa mai in futuro di chi si potrebbe avere bisogno ed è meglio avere piu amici (anche se finti) che nemici in questo ambiente: trattenere un "vaffanculo" in cambio di una possibilità un giorno potrebbe essere uno scambio vantaggioso.
Ryan non sta simpatica a nessuno, tra un pò nemmeno al suo fondatore....io posso anche credere che si perdano le staffe quindi se oltre al fatto che gli devi dare dei soldi, oltre al fatto che miracolosamente una compagnia apre le porte a chi non ha esperienza questi non ti prendono nemmeno in considerazione senza dare spiegazioni. (che cmq sono sicuro sia l'età la causa in questo caso...oppure sparano a caso dato il grande numero di application).
Cmq, è meglio non sparlare delle compagnie, anche se magari avresti ragione. Non si sa mai in futuro di chi si potrebbe avere bisogno ed è meglio avere piu amici (anche se finti) che nemici in questo ambiente: trattenere un "vaffanculo" in cambio di una possibilità un giorno potrebbe essere uno scambio vantaggioso.
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"Lo" human resource non è un mostro ! Lo sfogo può essere umanamente comprensibile ma la FR risposta pure.
Cmq mau mau ha ragione, hai esperienza, ti chiamano.... quelli come me che sono considerati alla stregua di ***** no... vaffanculo FR e tutti quelli come loro...
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vaffanculo FR e tutti quelli come loro
Ryanair non ti deve niente, mettitelo in testa. Sei tu che vai a bussare col cappello in mano e 3 ore di biplano di tela da loro. Fanno già molto più della maggior parte delle compagnie nostrane che neanche ti rispondono.
I motivi li davano più volentieri fino a che la gente non si è messa a fargli causa.
A che cosa si va incontro avendo a che fare con Ryanair poi lo sanno tutti. If you can't stand the heath, stay out of the kitchen.
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Se ti sembra normale e rispettoso segare una persona senza nemmeno spiegargli perchè....
Penso che questa sia la norma quindi porta pazienza Rej.
Spesso non danno spiegazioni anche perchè non ce ne sono di tangibili. magari non gli piaci, magari devono prendere chi pare a loro perchè l'amico dell'amico è arrivato all'ultimo momento e deve passarti davanti, magari sei fuori età e non te lo possono dire perchè sarebbe discriminazione ecc..i motivi sono tanti. scegline uno e amen, tanto il risultato non cambia.
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Ho fatto la selezione con loro. Colloquio tecnico, personale, al simulatore mi son divertito e sono andato bene tutto sommato, son capitato con uno spagnolo che non capiva un ***** e non sapeva nemmeno da che parte era girato, non si è accorto che mentre eravamo sull'ILS, si è piantato e altre cose simili.
Dopo 5 giorni, mail, non gli servivo. Amen, ho ringraziato per l'opportunità e detto che è stata una bella esperienza e riapplicato per un'altra possibile selezione. Ogni porta cerco di lasciarmela aperta anche se con un po' di nervoso, visto che non ho nulla da offrire ancora
Dopo 5 giorni, mail, non gli servivo. Amen, ho ringraziato per l'opportunità e detto che è stata una bella esperienza e riapplicato per un'altra possibile selezione. Ogni porta cerco di lasciarmela aperta anche se con un po' di nervoso, visto che non ho nulla da offrire ancora
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@I-PIERLU mi permetti una domanda?
Lo spagnolo al simulatore l'hai mai ripreso e corretto o l'hai lasciato fare? Non ricordo dove, ma ho letto che se ce n'è bisogno bisogna richiamare il collega se sta sbagliando e correggere altrimenti segano tutti e due. Tu ne sai qualcosa a riguardo?
Semplice curiosità.
Lo spagnolo al simulatore l'hai mai ripreso e corretto o l'hai lasciato fare? Non ricordo dove, ma ho letto che se ce n'è bisogno bisogna richiamare il collega se sta sbagliando e correggere altrimenti segano tutti e due. Tu ne sai qualcosa a riguardo?
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Questo è quello ha risposto BA 10 giorni fa (2600 ore TT, 2300 su B737, 25 anni, corsi modulari in giro per il mondo):
"Dear XXX
Thank you for your recent application for Direct Entry Pilot Scheme which we have now been able to review in greater detail. Due to very strong competition for this vacancy we regret to advise you that, after careful consideration, our decision is not to take your application further on this occasion. Due to the high volume of applications we are unfortunately unable to offer feedback. May we thank you for the time you have given us and wish you every success in the future. Yours sincerely
British Airways Recruitment"
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Ryanair non ti deve niente, mettitelo in testa. Sei tu che vai a bussare col cappello in mano e 3 ore di biplano di tela da loro. Fanno già molto più della maggior parte delle compagnie nostrane che neanche ti rispondono.
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Ti hanno risposto che hanno migliaia di candidature, ed hanno purtroppo dovuto scartare la tua, come probabilmente altre 1900, questa è la motivazione.
Come ti ha già detto Mau Mau, non esiste praticamene nessuna compagnia che ti risponda con i motivi specifici del rifiuto della tua candidatura, nessuna compagnia ti dirà rifiutato perchè sbagliato risposta alla domanda 7, 27 e 33.
Sia per motivi pratici(migliaia di candidati) sia per motivi legali.
E questa pratica non è ristretta all'aviazione, in qualsiasi professione le risposte, quando arrivavano, sono sempre state sullo stesso tono generale
Il fatto di rompersi il c...., lo hai fatto tu come lo hanno fatto tutti gli altri(con qualche fortunata eccezione) sia in aviazione che in altri campi.
Come ti ha già detto Mau Mau, non esiste praticamene nessuna compagnia che ti risponda con i motivi specifici del rifiuto della tua candidatura, nessuna compagnia ti dirà rifiutato perchè sbagliato risposta alla domanda 7, 27 e 33.
Sia per motivi pratici(migliaia di candidati) sia per motivi legali.
E questa pratica non è ristretta all'aviazione, in qualsiasi professione le risposte, quando arrivavano, sono sempre state sullo stesso tono generale
Il fatto di rompersi il c...., lo hai fatto tu come lo hanno fatto tutti gli altri(con qualche fortunata eccezione) sia in aviazione che in altri campi.
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Ho idea che FR chiami a caso, ho applicato un pò di tempo fa e non ho mai ricevuto notizie...invece un paricorso più vecchio e con meno esperienza è stato chiamato per l'assessment, avendo applicato mesi dopo.
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Quello che vorrei è solo un po' di rispetto per chi si è rotto il c### per questa professione.... tutto qui
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@ Jerry: lo spagnolo in quel momento era il PNF e lui stesso non si accorgeva di nulla, mi chiamava solo quanti gradi mancavano durante una virata, giuro xD E aveva fatto l'MCC sul sim di un 320 xD A me il tipo ha fatto fare decollo, solita sid, vector,ils, missed app per "truck on the runway" e una volta visto che avevo impostato il miss app a macchina pulita e in salita a 220 nodi con brief per la hold fatto da me, mi ha freezato.Dopo messo in finale per ils standard con atterraggio come da proc ryan. Al tipo ha fatto fare 4 atterraggi, tutti penosi, giuro. Uno mi ha fatto quasi male alla schiena tanto è stato pesante e realistico xD Quando lui era flying gli ho ricordato un casino di cose sulle procedure, chiamato quote, vertical speed e speed di continuo ed errori di chiamate nelle configurazioni della macchina...
@ I-PIER: io ho riapplicato, non si sa mai. Dopo più di un anno credo possano richiamare
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@ i-pierlu
Da quello che dici nn mi sembra sei andato male, ma non ho esperienza, quindi è solo una mia impressione....forse avresti dovuto "bastonare" lo spagnolo mentre era il pnf...magari quelli di ryan lo avrebbero apprezzato di più...
ti auguro ti ricontattino.
all the best
I-PIER
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all the best
I-PIER
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Infatti era anche la mia impressione... Però io ero 240 TT, lì solo nella mia giornata c'era gente che arrivava dagli states con esperienza di FI, gente appena tornata dal canda, svedesi... Ero il meno esperto via, ma gli spagnoli sembrava proprio non capissero un flap... Al simulatore mi son davvero divertito come un matto, forse per questo sono andato abbastanza bene, pur non avendo mai pilotato nulla di serio Mah speriamo tutti che qlcs si muova dai xD