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Lufthansa Italia

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Old 25th Oct 2010, 09:13
  #1341 (permalink)  
 
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Se si cominciasse a discutere delle idee e non dare giudizi sulle persone sarebbe un bel passo avanti verso una discussione tra adulti.
flyblue is offline  
Old 25th Oct 2010, 10:32
  #1342 (permalink)  
 
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Ciao ragazzi, chi è stato convocato per le selezioni in data 5 Novembre?
Io sarò al DLR in questa data.. Fatemi sapere così ci si conosce.

A presto
i-etar is offline  
Old 25th Oct 2010, 10:45
  #1343 (permalink)  
 
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Caro Airdolomiten,

forse il Post Holder Flight Ops non sarà adeguato per i tuoi gusti, ma lo è per l'Autorità che lo ha già da tempo accettato come Post Holder Flight Operation and Crew Training.

Pr quanto riguarda l'AOC, è in fase di rilascio, il rpocesso di certificazione sarà completato entro l'inizio del 2011,

Saluti
ENAC Fan is offline  
Old 26th Oct 2010, 13:17
  #1344 (permalink)  
 
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Ciao a tutti qualche novità dagli ultimi passati al DLR ? Confermate no fisica e matematica ? Io sarò su tra qualche gg... e che dio me la mandi buona. Grazie
Minchiarello is offline  
Old 26th Oct 2010, 15:54
  #1345 (permalink)  
 
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Ciao Minchiarello
Ci eravamo sentiti in privato e tramite mail una decina di giorni fa. Ho appena ricevuto notizia di aver passato il test. Confermo niente fisica e matematica.
Se vuoi ulteriori info contattami tramite e-mail o messaggio privato.
Un saluto e buona forutna
mosquito3 is offline  
Old 26th Oct 2010, 17:42
  #1346 (permalink)  
 
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Ciao ENAC Fan,

il fatto è che il PHF non deve essere gradito a me, ma deve essere accettato da VC. Enac svolge solo un ruolo amministrativo.
VC invece decide cosa va bene in LHI e cosa no. E questo DOV non rispetta i requisiti. Poi magari scopriamo che serve solo per arrivare all'AOC e poi mettono un tedesco, dato che i Cpt saranno solo tedeschi, chi può dirlo.
airdolomitien is offline  
Old 27th Oct 2010, 15:14
  #1347 (permalink)  
 
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ciao ragazzi, qualcuno del 22 deve ancora ricevere l'esito? io sto ancora aspettando
Axel000 is offline  
Old 27th Oct 2010, 15:36
  #1348 (permalink)  
 
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Ciao Alex. Gli altri che conosco che hanno fatto il test il 22 ancora non hanno ricevuto la mail, quindi non sei il solo tranquillo.
Buona fortuna
mosquito3 is offline  
Old 8th Nov 2010, 16:59
  #1349 (permalink)  
 
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dlr

ciao ragass!!

sono nuovo qui su pprune e quindo un minimo di pazienza....grassie!!

mi son sparato tutte le 68 pagg alla ricerca di tutte le possibili infos in merito alle selezioni lhi..

complimenti a tutti coloro i quali hanno contribuito a rendere più chiara la "solfa" di mate, serpentoni, triangoli, figure, cubi rotanti...

ho ricevuto tutto il prepware e ora rimbocchiamoci le maniche!

a quanto ha capito, sono un fortunato, dato che ho 2 mesi pieni di tempo per diventar scemo!!

thanx!

p.s., ho fatto un attento lavoro di copia/incolla in word su tutti i commenti inerenti i tips 'n' tricks dei varii giochini, scremando le discussioni sindacali, politiche (fondamentali certo, ma supelflue nel caso di chi prova i tests!), critiche inutili ecc...

contattatemi via pm o pubblico, così giro il doc in email!!

saluts!!

CHI VA SU IL 14 GENNAIO 2011?? contattatemi via pm che facciamo "comunella"!!!
micheledecristini is offline  
Old 8th Nov 2010, 19:21
  #1350 (permalink)  
 
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ore di simulatore

ciao a tutti, anch'io ho superato il DLR. Se qualcuno di voi può consigliarmi un posto in Europa dove poter fare ore di sim per prepararmi alla successiva fase del processo di selezione, o se qualcuno di voi è interessato in condividere ore di sim, per favore si faccia avanti! Grazie
vitolino is offline  
Old 8th Nov 2010, 21:40
  #1351 (permalink)  
 
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dlr

ciao a tutti.... premetto che sono nuovo del forum! vorrei solo sapere come si svolge il dlr test per lufthansa italia.

inoltre io sono stato contattato per il test del 18 febbraio , vorrei sapere se anche qualcuno di voi ha ricevuto l'email! grazie , a presto
robyunico21 is offline  
Old 8th Nov 2010, 22:15
  #1352 (permalink)  
 
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dlr

@robyunico21

ciao!! datti una scarrellata a tutte le 67 pagine del 3d e tutti i dubbi e incertezze svaniranno!!!

io l'ho fatto e credimi, alcune dritte sono veramente utili, basta avere la pazienza di perdere un paio d'ore...
micheledecristini is offline  
Old 8th Nov 2010, 22:17
  #1353 (permalink)  
 
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pardon... 68 pagine...
micheledecristini is offline  
Old 11th Nov 2010, 07:02
  #1354 (permalink)  
 
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in cgis puoi rinunciare al lavoro offerto se oltre 80 km dalla sede precedente.
In mobilità è un'altra cosa...
GearDown3green is offline  
Old 12th Nov 2010, 12:49
  #1355 (permalink)  
 
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Ciao Ragazzi!
sono nuovo nel forum e ho letto attentamente un pò quello che si dice su LHI.. sinceramente mi aspetttavo dei pettegolezzi più positivi.. Azz..
Cmq, io sono un Ass di volo che ha passato le selezioni e che è stato messo in attesa fino ad oggi.. adesso mi hanno richiamato e purtroppo non sono potuto andare all'appuntamento per parlare el contratto.
Me l''hanno spiegato per telefono e sono un pò titubante.
Volevo sapere se qualcuno di voi ci lavora già e come si trova con il contratto offerto agli AA/VV .. è così schifoso anche per gli Ass?
Grazie
buona giornata
airoz is offline  
Old 12th Nov 2010, 13:57
  #1356 (permalink)  
 
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io vado tra due lunedi per il DLR

Cmq per la storia degli italiani, ho saputo che un mio amico ex Royal Air Force è stato scartato per motivi di diplomi scolastici...
Per intenderci, lui è anche laureato in ingegneria, quindi direi che stanno cercando un modo per favorire gli italiani.

La scusa che hanno usato con lui è stata che non ha un certificato di "MATURITA'". Mi ha addirittura chiamato per sapere cosa significasse la parola che gli hanno scritto in italiano.
Emorik is offline  
Old 12th Nov 2010, 13:58
  #1357 (permalink)  
 
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quindi direi che stanno cercando un modo per favorire gli italiani.
Non ne sono così sicuro, quando sono stato al DLR un mese fa, gli italiani erano 4-5 su 29!
Eurocargo is offline  
Old 12th Nov 2010, 14:21
  #1358 (permalink)  
 
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... la conceorrenza e' spietata e i posti sempre meno!
non0 is offline  
Old 12th Nov 2010, 20:11
  #1359 (permalink)  
 
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A rega, per l'assessment al sim che ho tra poco tempo, qualcuno può confermare che la correzione del vento in holding si fa nel tratto outbound
1. correggendo 3 volte il crosswind
2. sottraendo/aggiungendo 2 secondi ogni nodo frontale/in coda????
Eurocargo is offline  
Old 13th Nov 2010, 07:22
  #1360 (permalink)  
 
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se non sbaglio la correzione in outbuond è del doppio rispetto a quella del tratto inbound fix...cioè se nell'inbound leg devo correggere di 15°, nell'outbound devo correggere di 30°...
micheledecristini is offline  


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