Lufthansa Italia
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marghe83 dont mistake the intentions of LH with the pleintentions of the LH union. LH wants to hire local people, but the union doesnt want this, at least for the pilots. for everything else they will hire local people.
Same with AZ, Alitalia/AirOne wanted to keep me, but the AZ union didnt like it.
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Le selezioni son state bloccate per tutti, da oggi a tutto settembre, per chi aveva già fatto il DLR, chi aveva già fatto il SIM o per chi non aveva fatto ancora nulla.
Soldi x il biglietto e per l'albergo buttati al c..so !
Grazie Lufthansa...l'ennesima "Italianata" !!
Soldi x il biglietto e per l'albergo buttati al c..so !
Grazie Lufthansa...l'ennesima "Italianata" !!
Join Date: Feb 2008
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Assesment delete
Ciao a tutti,
dopo essermi fatto delle seg@e mentali con sti
di test e aver perso del tempo libero, anch'io seguo a ruota la sorte di molti: assesment delete, con gentile "best regards" da parte di Doris...
E 300euro buttati nel!! Tanto a loro che importa?
Giox consolati, pure io ho scritto una mail dai toni coloriti (stile "trattoria" per capirci) ma ho come la sensazione che saranno parole al vento, in fin dei conti loro non hanno firmato nessun contratto con noi, quindi non ci devono un bel niente!
Una cosa è certa, devo ammettere che avevo fantasticato non poco sulla possibilità di rientrare a lavorare in Italia, ma come al solito devo ricredermi...il bel paese non cambierà mai! Ci facciamo prendere in giro proprio da tutti, e quello che mi sta più sulle è che a sto giro sono i mangia crauti a soffiarci all'ultimo "giro" l'agoniato podio!
Vero è che l'esperienza all'estero apre nuove vedute sulla nostra bella quanto "piccola" italia.
Scusate, ma ho un'inca@@atura addosso che spaccherei tutto
!!!
Cmq, visto che sono in vena...dato che siamo sull'Italian Forum e che dovrebbe essere dedicato "for those who speak italian..." ma perchè non scrivete in italiano? mi sono proprio rotto il ca@@o di dover sempre agevolare gli altri che non parlano la nostra lingua...e tu, AMF o EAM o come cavolo ti è venuto...vai a postare sui forum dei tuoi amici crucchi, visto che da come scrivi sembra quasi che sei contento...
Chiedo venia per questo mio sfogo personale...e tornando nei ranghi auguro a tutti coloro che avranno la tenacia e la possibilità di proseguire un grosso in bocca al lupo!
dopo essermi fatto delle seg@e mentali con sti
di test e aver perso del tempo libero, anch'io seguo a ruota la sorte di molti: assesment delete, con gentile "best regards" da parte di Doris...E 300euro buttati nel
!! Tanto a loro che importa?Giox consolati, pure io ho scritto una mail dai toni coloriti (stile "trattoria" per capirci) ma ho come la sensazione che saranno parole al vento, in fin dei conti loro non hanno firmato nessun contratto con noi, quindi non ci devono un bel niente!
Una cosa è certa, devo ammettere che avevo fantasticato non poco sulla possibilità di rientrare a lavorare in Italia, ma come al solito devo ricredermi...il bel paese non cambierà mai! Ci facciamo prendere in giro proprio da tutti, e quello che mi sta più sulle
è che a sto giro sono i mangia crauti a soffiarci all'ultimo "giro" l'agoniato podio! Vero è che l'esperienza all'estero apre nuove vedute sulla nostra bella quanto "piccola" italia.
Scusate, ma ho un'inca@@atura addosso che spaccherei tutto
!!!Cmq, visto che sono in vena...dato che siamo sull'Italian Forum e che dovrebbe essere dedicato "for those who speak italian..." ma perchè non scrivete in italiano? mi sono proprio rotto il ca@@o di dover sempre agevolare gli altri che non parlano la nostra lingua...e tu, AMF o EAM o come cavolo ti è venuto...vai a postare sui forum dei tuoi amici crucchi, visto che da come scrivi sembra quasi che sei contento...
Chiedo venia per questo mio sfogo personale...e tornando nei ranghi auguro a tutti coloro che avranno la tenacia e la possibilità di proseguire un grosso in bocca al lupo!
Join Date: Jul 2007
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Una piccola nota per holliwood che ha scritto:
so who ever is going to approach me asking to join a union i will spit on his face.
always hated unions and will hate it more now.
ma pensa te....
Ecco holliwood, secondo me il sindacato non è ne da odiare ne da amare. Ne tantomeno da sputarci sopra. Il sindacato è uno strumento , che può essere buono o cattivo in base a chi lo usa.
In aprticolare se questa farsa di LHITA e le sue selzioni è finita, è da notare che il sindacato tedesco sta facendo il suo lavoro, cioè tutelare i piloti TEDESCHI benissimo. Non è cattivo anzi. E'un esempio di un sindacato efficiente, granitico, che difende i suoi iscritti e le loro posizioni. E' un fulgido esempio, da ammirare anche se questa volta purtroppo lavora contro di noi.
Ce ne fossero di Sindacati così in Italia. Non saremmo una Terra di Conquista.
Solidarietà a tutti quelli che hanno affrontato con coraggio ed abnegazione questa farsa.
so who ever is going to approach me asking to join a union i will spit on his face.
always hated unions and will hate it more now.
ma pensa te....
Ecco holliwood, secondo me il sindacato non è ne da odiare ne da amare. Ne tantomeno da sputarci sopra. Il sindacato è uno strumento , che può essere buono o cattivo in base a chi lo usa.
In aprticolare se questa farsa di LHITA e le sue selzioni è finita, è da notare che il sindacato tedesco sta facendo il suo lavoro, cioè tutelare i piloti TEDESCHI benissimo. Non è cattivo anzi. E'un esempio di un sindacato efficiente, granitico, che difende i suoi iscritti e le loro posizioni. E' un fulgido esempio, da ammirare anche se questa volta purtroppo lavora contro di noi.
Ce ne fossero di Sindacati così in Italia. Non saremmo una Terra di Conquista.
Solidarietà a tutti quelli che hanno affrontato con coraggio ed abnegazione questa farsa.
Join Date: Aug 2008
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Ma dai ragazzi, quanta rabbia..
In fondo dov'e' il problema?
Non vorrete mica che per una volta le cose funzionino?
Ricordiamoci che siamo in Italia..
Forse vi siete persi gli ultimi 20 anni di aviazione!!
ENAC si fa prendere per il c..o da Lufthansa, i politici italiano stanno al gioco, noi coglioni (senza offesa) buttiamo via dei soldi dando fiducia ad una compagnia che reputavamo "seria"...mi sembra una cosa gia' vista...
Ma dico, almeno dicessero nella mail qualcosa tipo: ci rendiamo conto che non riusciamo piu a recitare in questo teatrino, quindi, per non fare proprio la figura degli stronzi, vi ridiamo i soldi spesi per il trip..
Specie per quelli che, magari avevano prenotato lufthansa.
Nessuno parli piu male di Ryanair!
Good bless the USA, nella civilta degli hamburgher on the go e degli chevy V8, queste porcherie non si vedono! Solo noi ci facciamo c....are in testa!
E per chi sostiene cosi tanto le unions LH... se invece di pensare al corto termine (oh no, niente upgrade per un altro anno, oh no i mangiapasta ci rubano la sedia davanti), pensassero all'indotto di passeggeri che si infileranno nella rete LH grazie a LHI...forse sarebbe meglio!
Non vedo perche, da buoni italiani, dobbiamo pure difendere chi ci tratta in questo modo..E dargli ragione, e dire che fanno bene perche cosi tutelano i suoi piloti...
In fondo dov'e' il problema?
Non vorrete mica che per una volta le cose funzionino?
Ricordiamoci che siamo in Italia..
Forse vi siete persi gli ultimi 20 anni di aviazione!!
ENAC si fa prendere per il c..o da Lufthansa, i politici italiano stanno al gioco, noi coglioni (senza offesa) buttiamo via dei soldi dando fiducia ad una compagnia che reputavamo "seria"...mi sembra una cosa gia' vista...
Ma dico, almeno dicessero nella mail qualcosa tipo: ci rendiamo conto che non riusciamo piu a recitare in questo teatrino, quindi, per non fare proprio la figura degli stronzi, vi ridiamo i soldi spesi per il trip..
Specie per quelli che, magari avevano prenotato lufthansa.
Nessuno parli piu male di Ryanair!
Good bless the USA, nella civilta degli hamburgher on the go e degli chevy V8, queste porcherie non si vedono! Solo noi ci facciamo c....are in testa!
E per chi sostiene cosi tanto le unions LH... se invece di pensare al corto termine (oh no, niente upgrade per un altro anno, oh no i mangiapasta ci rubano la sedia davanti), pensassero all'indotto di passeggeri che si infileranno nella rete LH grazie a LHI...forse sarebbe meglio!
Non vedo perche, da buoni italiani, dobbiamo pure difendere chi ci tratta in questo modo..E dargli ragione, e dire che fanno bene perche cosi tutelano i suoi piloti...
Join Date: Aug 2008
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Come qualcun'altro ha detto, un esperienza all'estero e' molto utile..
Aiuta a capire meglio come funzioni il bel paese.
In questo paese si premiano i furbi, i raccomandati, e i disonesti..
Si spediscono fior fior di piloti all'estero, ammeno che non siano parenti o amici...
Si tutelano i comandanti a due anni dalla pensione (non che non se lo meritino ), e si prendono a calci nei denti i giovani..
Ci si fa prendere in giro da tutti, per ultima Lufthansa. E nessuno (medias etc) che dica A
ARRRRRHH
Aiuta a capire meglio come funzioni il bel paese.
In questo paese si premiano i furbi, i raccomandati, e i disonesti..
Si spediscono fior fior di piloti all'estero, ammeno che non siano parenti o amici...
Si tutelano i comandanti a due anni dalla pensione (non che non se lo meritino ), e si prendono a calci nei denti i giovani..
Ci si fa prendere in giro da tutti, per ultima Lufthansa. E nessuno (medias etc) che dica A
ARRRRRHH
Join Date: Apr 2008
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se LH riuscirà a comprare austrian molto probabilmente i voli di LH Italia verranno effettuati da aeroplani ed equipaggi tyrolean con i fokker 100
Lasciate ogni speranza o voi che entrare............
sempre peggio
Lasciate ogni speranza o voi che entrare............
sempre peggio
Join Date: Feb 2007
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Mi dispiace perchè ho comprato il biglietto aereo, ma soprattutto mi dispiace per chi aveva passato il test... 
Ormai non mi stupisce piu' nulla, piu' la categoria mostra disperazione, piu' le compagnie se ne approfitteranno!!
(Categoria si fà per dire, magari ci fosse mai stata!)
Sappiamo il motivo per il quale hanno sospeso??
Che problemi potrebbero avere?
Qualcuno gli ha fatto causa per i test impossibili ??? ahaha
Ormai non mi stupisce piu' nulla, piu' la categoria mostra disperazione, piu' le compagnie se ne approfitteranno!!
(Categoria si fà per dire, magari ci fosse mai stata!)
Sappiamo il motivo per il quale hanno sospeso??
Che problemi potrebbero avere?
Qualcuno gli ha fatto causa per i test impossibili ??? ahaha
Join Date: Mar 2006
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onestamente il mio odio per i sindacati viene da lontano e da tutte le volte che avessi una selezione per l'AMI (altra farsa quella... speso fior di soldi, vinco l'aupc arrivando 23\30 e che mi dicono?? non ci son piu' soldi sorry prendiamo solo i primi 8 casualmente figli di tizio e caio ) c'era uno sciopero dei treni e finivo bloccato in mezza italia o dovevo viaggiare giorni prima.
detto questo sono davvero demoralizzato, ovviamente ci speravo molto essendo la mia prima intervista di lavoro e l'unica speranza in questi giorni bui. mi e' anche passata un po' la voglia di "combattere"..... vabbe' ritornera'.......
per quanto riguarda l'estero...e gli usa non fatemi venire il sangue marcio e la malinconia. ho vissuto 2 anni la' e son stato istruttore. qualsiasi cosa era di una facilita' e di un costo irrisorio. voglio convertire il mio tanto sudato atpl? vado al fsdo compilo due moduli ed esco di li' con un atp faa. in giornata!
senza nominare assenza di tasse aeroportuali al meno che non si atterri al ksfo o pochi altri casi.
) c'era uno sciopero dei treni e finivo bloccato in mezza italia o dovevo viaggiare giorni prima.detto questo sono davvero demoralizzato, ovviamente ci speravo molto essendo la mia prima intervista di lavoro e l'unica speranza in questi giorni bui. mi e' anche passata un po' la voglia di "combattere"..... vabbe' ritornera'.......
per quanto riguarda l'estero...e gli usa non fatemi venire il sangue marcio e la malinconia. ho vissuto 2 anni la' e son stato istruttore. qualsiasi cosa era di una facilita' e di un costo irrisorio. voglio convertire il mio tanto sudato atpl? vado al fsdo compilo due moduli ed esco di li' con un atp faa. in giornata!
senza nominare assenza di tasse aeroportuali al meno che non si atterri al ksfo o pochi altri casi.
Join Date: May 2007
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Signori.... scusate!
ma voi eravate veramente convinti che i crucchi avrebbero preso personale italiano?
ma voi eravate veramente convinti che i colleghi mangia crauti avrebbero permesso alla propria azienda l'assunzione di piloti italiani, con il settore A300 a terra?
se analizziamo il primo periodo di questa fantomatica selezione, possiamo vedere che il numero di "trombature" al DLR era molto vicino al 100%, poi come brave scimmie ci siamo messi sotto, rinco@lionendoci ancora di più davanti a radici cubiche e orologi.
Ci siamo fatti furbi ed abbiamo capito come funziona il dlr, abbiamo scoperto i trucchi ed abiamo iniziato a passare il Dlr.
A questo punto sono iniziati i simulatori:
pur di mandare gli italiani a casa, hanno detto a un pilota a320 con molta esperinza: "spedali troppo!"
ad un collaudatore EFA che non sa volare!
Primi ufficiali e comandanti exAZ con anni e anni di esperienza mandati a casa!
io sinceramente sono rimasto un pò sconcertato nel vedere quanta fatica, tempo e denaro, abbiamo speso per questa fantomatica/falsa selezione.
A nessuno è venuto il dubbio sul perchè lì al DLR ci fossero ragazzi che non avevano ancora il brevetto??? (incentivi dalla comunità europea per ogni persona selezionata? o il prezzo da pagare per avere un AOC italiano?)
Come al solito ci siamo fatti fregare.
non bastava avere le invasioni barbariche delle Low cost estere in Italia.
non bastava avere le invasioni di piloti stranieri i Italia.
ora vengono da noi e ci prendono anche per il c@lo!
mentre noi ci dobbiamo prostiture per trovare un lavoro all'estero... gli stranieri trovano in italia lavoro nel giro di pochi giorni.
quanti piloti stranieri ci sono in Neos, Air Italy, Eurofly, Livingstone, (Volare) etc etc?
Capisco il libero mercato e tutto ciò che ne deriva, ma perchè prendere un pilota straniero quando c'è a casa un pilota italiano con lo stesso CV? perchè a volte conviene, non ci pagano le tasse!
Però noi permettiamo tutto questo!
Ho letto che noi siamo una categoria....
categoria de che???????
non ho mai visto piloti AZ protestare per la situazione in cui versano le compagnie minori.
non ho mai visto piloti di altre compagnie protestare per le condizioni in cui lavorano, spesso oltre il limite della legalità.
non ho mai visto la solidarietà verso i colleghi AZ nel momento del bisogno, anzi molti ne godevano, ma la ruota gira, e aggiungerei, anche in fretta.
Però ora sento colleghi che dicono: quei bastar@i della compagnia XXX ha preso i piloti ex AZ dalla CIGS e ora noi stiamo a casa!!!
ma signori... cosa vi aspettavate??? sgravi fiscali!!! lo sapevate!?!?!?
ma in quei giorni qualcuno godeva.... ora piange!
a distanza di quasi un anno dalla chiusura di AZ, ci troviamo con:
Air alps che manda gente a casa
Myair chiusa
Eurofly sembra che stia dismettendo il lungo raggio.
Meridiana, si parla di licenziamenti.
Air Italy sembra che stia chiedendo la solidarietà
900 piloti ex AZ, VE, a casa
questa è la nostra situazione, perchè siamo noi a volerla!!!
concludo riportando una mail che ormai è diventata famosa
Ho tolto le divise dall'armadio; in quel morbido scatolone bianco ho
piegato prima i pantaloni alcuni con ancora qualche filo tirato per quella
vite che ogni tanto ti tirava dalla piantana dell'MD80: ho poggiato le
camicie. Su di una c'era ancora quel bel rigo di penna nera sul taschino
che quando firmavo di corsa il piano di carico, dimenticavo di chiudere.
Cravatte, cinte: una ancora nella scatola; dal cassetto dell'armadio ho
preso i gradi alcuni consumati dagli spallacci altri scuciti perchè sempre
troppo stretti da infilare nella camicia. Ed in fondo, nel cassetto così
vuoto, ho preso anche quella spallina con una sola striscia; sbiadita
perchè tanta fu l'euforia di quel primo volo che mi dimenticai di
toglierla prima di fare il bucato. L'impermeabile, il cappotto, le
giacche; piegate con cura. All'ultima ho lasciato il crew member nel
taschino, quello dietro l'aquila ancora sfilacciata ed il tesserino ancora
curvato dal sole per averlo dimenticato vicino al finestrino fino a
dublino. Vicino al cappello, il rolex di mio padre entrato nel 1958 e la
bustina di mia madre entrata nel 1957. Loro l'hanno accompagnata nei suoi
primi giorni, io l'ho portata al tramonto. Il coperchio, il silenzio.
Ci sono violenze che nessuna parola di pace, nè oggi nè mai, potranno
placare
signori!!! LA RUOTA GIRA... GIRA... GIRA!
La vogliamo fermare???
scusate lo sfogo!
ma voi eravate veramente convinti che i crucchi avrebbero preso personale italiano?
ma voi eravate veramente convinti che i colleghi mangia crauti avrebbero permesso alla propria azienda l'assunzione di piloti italiani, con il settore A300 a terra?
se analizziamo il primo periodo di questa fantomatica selezione, possiamo vedere che il numero di "trombature" al DLR era molto vicino al 100%, poi come brave scimmie ci siamo messi sotto, rinco@lionendoci ancora di più davanti a radici cubiche e orologi.
Ci siamo fatti furbi ed abbiamo capito come funziona il dlr, abbiamo scoperto i trucchi ed abiamo iniziato a passare il Dlr.
A questo punto sono iniziati i simulatori:
pur di mandare gli italiani a casa, hanno detto a un pilota a320 con molta esperinza: "spedali troppo!"
ad un collaudatore EFA che non sa volare!
Primi ufficiali e comandanti exAZ con anni e anni di esperienza mandati a casa!
io sinceramente sono rimasto un pò sconcertato nel vedere quanta fatica, tempo e denaro, abbiamo speso per questa fantomatica/falsa selezione.
A nessuno è venuto il dubbio sul perchè lì al DLR ci fossero ragazzi che non avevano ancora il brevetto??? (incentivi dalla comunità europea per ogni persona selezionata? o il prezzo da pagare per avere un AOC italiano?)
Come al solito ci siamo fatti fregare.
non bastava avere le invasioni barbariche delle Low cost estere in Italia.
non bastava avere le invasioni di piloti stranieri i Italia.
ora vengono da noi e ci prendono anche per il c@lo!
mentre noi ci dobbiamo prostiture per trovare un lavoro all'estero... gli stranieri trovano in italia lavoro nel giro di pochi giorni.
quanti piloti stranieri ci sono in Neos, Air Italy, Eurofly, Livingstone, (Volare) etc etc?
Capisco il libero mercato e tutto ciò che ne deriva, ma perchè prendere un pilota straniero quando c'è a casa un pilota italiano con lo stesso CV? perchè a volte conviene, non ci pagano le tasse!
Però noi permettiamo tutto questo!
Ho letto che noi siamo una categoria....
categoria de che???????
non ho mai visto piloti AZ protestare per la situazione in cui versano le compagnie minori.
non ho mai visto piloti di altre compagnie protestare per le condizioni in cui lavorano, spesso oltre il limite della legalità.
non ho mai visto la solidarietà verso i colleghi AZ nel momento del bisogno, anzi molti ne godevano, ma la ruota gira, e aggiungerei, anche in fretta.
Però ora sento colleghi che dicono: quei bastar@i della compagnia XXX ha preso i piloti ex AZ dalla CIGS e ora noi stiamo a casa!!!
ma signori... cosa vi aspettavate??? sgravi fiscali!!! lo sapevate!?!?!?
ma in quei giorni qualcuno godeva.... ora piange!
a distanza di quasi un anno dalla chiusura di AZ, ci troviamo con:
Air alps che manda gente a casa
Myair chiusa
Eurofly sembra che stia dismettendo il lungo raggio.
Meridiana, si parla di licenziamenti.
Air Italy sembra che stia chiedendo la solidarietà
900 piloti ex AZ, VE, a casa
questa è la nostra situazione, perchè siamo noi a volerla!!!
concludo riportando una mail che ormai è diventata famosa
Ho tolto le divise dall'armadio; in quel morbido scatolone bianco ho
piegato prima i pantaloni alcuni con ancora qualche filo tirato per quella
vite che ogni tanto ti tirava dalla piantana dell'MD80: ho poggiato le
camicie. Su di una c'era ancora quel bel rigo di penna nera sul taschino
che quando firmavo di corsa il piano di carico, dimenticavo di chiudere.
Cravatte, cinte: una ancora nella scatola; dal cassetto dell'armadio ho
preso i gradi alcuni consumati dagli spallacci altri scuciti perchè sempre
troppo stretti da infilare nella camicia. Ed in fondo, nel cassetto così
vuoto, ho preso anche quella spallina con una sola striscia; sbiadita
perchè tanta fu l'euforia di quel primo volo che mi dimenticai di
toglierla prima di fare il bucato. L'impermeabile, il cappotto, le
giacche; piegate con cura. All'ultima ho lasciato il crew member nel
taschino, quello dietro l'aquila ancora sfilacciata ed il tesserino ancora
curvato dal sole per averlo dimenticato vicino al finestrino fino a
dublino. Vicino al cappello, il rolex di mio padre entrato nel 1958 e la
bustina di mia madre entrata nel 1957. Loro l'hanno accompagnata nei suoi
primi giorni, io l'ho portata al tramonto. Il coperchio, il silenzio.
Ci sono violenze che nessuna parola di pace, nè oggi nè mai, potranno
placare
signori!!! LA RUOTA GIRA... GIRA... GIRA!
La vogliamo fermare???
scusate lo sfogo!
Join Date: Sep 2005
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A chi ha superato le selezioni e' stato comunicato oggi che per problemi sindacali gli screenings sono stati "temporaneamente" sospesi fino a tutto settembre.
La stessa fonte dice che per quella data pensano aver risolto tali impedimenti......
Ambasciator non porta pena!!
La stessa fonte dice che per quella data pensano aver risolto tali impedimenti......
Ambasciator non porta pena!!
Join Date: Jul 2006
Location: China
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capisco l'umore sotto le scarpe, capisco che lufthansa italia era l'unico lido per molti e con quel gran nome dietro (ma anche davanti) che si ritrova ha fatto sognare un paio di generazioni di piloti nello stesso momento, momento peraltro drammatico..
pero' basta con le stupidaggini.. i piloti stranieri qui quelli stranieri la'.. assumono loro perche' NON CI PAGANO LE TASSE..
discorsi che non si sentivano nemmeno durante l'AUTARCHIA.
riunite tutte ste baggianate in un libro alla TOTTI e vedrete che andra' a ruba.
pero' basta con le stupidaggini.. i piloti stranieri qui quelli stranieri la'.. assumono loro perche' NON CI PAGANO LE TASSE..
discorsi che non si sentivano nemmeno durante l'AUTARCHIA.
riunite tutte ste baggianate in un libro alla TOTTI e vedrete che andra' a ruba.