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Lufthansa Italia

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Old 10th Mar 2011, 02:14
  #1601 (permalink)  
 
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Bio161......... BINGO !!!!
cloud58 is offline  
Old 10th Mar 2011, 03:48
  #1602 (permalink)  
AFD
 
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pare che nella palazzina uffici di air dolomiti a verona ci sia un cartello con scritto AFFITTASI...
AFD is offline  
Old 10th Mar 2011, 05:48
  #1603 (permalink)  
 
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E' vero, ma è riferito agli ex uffici Club Air.
cloud58 is offline  
Old 10th Mar 2011, 06:59
  #1604 (permalink)  
 
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Direi che Antinori colpisce il segno.
Bio volevo chiederti se l'ex CEO LHI sia stata degradata oppure se era una bufala: ho amici in EN che dicono questo e amici in LHI che dicono che sia stata promossa.
broomstick76 is offline  
Old 10th Mar 2011, 07:52
  #1605 (permalink)  
 
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Miss Birlembach è stata promossa con il trasterimento a MUC. Personalmente l'ho vista soddisfatta degli ultimi cambiamenti e novità.

Bè spero solo che almeno l'articolo UFFICIALE e CHIARO (due cose inesistenti in questo forum) riportato (risposte di un executive vice president marketing and sales di Lufthansa, non il lavascodelle) faccia smettere un pò di rumors che ultimamente sono diventati sia eccessivi che ridicoli.

Buona giornata a tutti!
bio161 is offline  
Old 10th Mar 2011, 10:16
  #1606 (permalink)  
 
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se a voi quelle parole tradotte dal tedesco poi in inglese poi in italiano dal ttg da parte del vice president del settore marketing alla più importante fiera turistica del mondo sembrano chiare e liberano i vostri pensieri da ogni dubbio, io vi invidio!
Ho cercato un po' in rete l'intervista incriminata in lingua originale e ho trovato solo Antinori che parla della nuova first class del 747...comunque non mi aspettavo certo che uno nel suo ruolo dicesse "l'operazione LHI va male e a Milano c'è la nebbia"...

Parlare un po' di più tra noi a livello ufficiale forse ci chiarirebbe le idee e arriveremmo meglio preparati come categoria alle scelte che arriveranno.

p.s.
la cosa buona è che a tutti risulta che DLH investirà ancora di più in Italia...
camillo is offline  
Old 10th Mar 2011, 10:47
  #1607 (permalink)  
 
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avevo fatto una scommessa che ci sarebbe stato qualcuno immediatamente che sarebbe riuscito a mettere in dubbio anche questo..evidentemente mi devono offrire da bere..continuiamo a raccontarcela tra di noi!
bio161 is offline  
Old 10th Mar 2011, 11:15
  #1608 (permalink)  
 
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A noi ce la racconta qualcuno di sicuro, o dalla parti di Verona c'è una grossa svendita di Valpolicella, oppure certe sicurezze dovrebbero accendere qualche lampadina...è a voi che mi sembra non ve la racconti proprio nessuno.

Davvero, Bio,dammi una mano, cerca l'interview in tedesco di Antinori, la traduciamo per bene e magari qualcosa di interessante anche per noi viene fuori!
Ti offro volentieri da bere quando ci vediamo, spero solo non a MXP, non mi piace, c'è la nebbia
camillo is offline  
Old 10th Mar 2011, 11:23
  #1609 (permalink)  
 
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Intanto qualcunio in EN sta gia facendo il TR sull'A319...

In EN arrivano notizie certe e come dice Camillo forse in LHI manca un po il quadro della situazione.

Credo che a breve non ci sara'piu bisogno di interpretare le interviste di questo o quello...saranno i fatti a parlare

Saluti
Drago72 is offline  
Old 10th Mar 2011, 11:23
  #1610 (permalink)  
 
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ma io non capisco..voi di EN volete che LHI e EN diventino una sola compagnia per passare sul Bus e per la riduzione della flotta ma allo stesso tempo non volete venire a MXP..Ma non è che avete le idee un pò confuse?

PS: le persone che parlano raccontando le cose a VRN o a MXP ho paura, sia per noi che per voi, che contino non molto perchè alla fine, come abbiamo visto negli anni passati, le decisioni vengono da altre parti e tutte le promesse sono andate per aria..

PS: ti do ragione che MXP non sia il posto migliore però!
bio161 is offline  
Old 10th Mar 2011, 11:45
  #1611 (permalink)  
 
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Noi in EN vorremmo che si diventasse una sola compagnia perchè la storia recente ci ha insegnato che si creerebbero competizioni pericolose, peraltro nella situazione paradossale di una compagnia con "aereo grosso e contratto piccolo" contro una con "aereo piccolo e contratto grosso"...in EN ti posso garantire che c'è qualche frustrato che nella vita ha sempre rosicato e vede il Bus come la sua chimera per la redenzione professionale, ma sopratutto tanti validi professionisti che magari macchine grosse le han già fatte e sono lì per la qualità della vita e/o la vicinanza a casa. Molti di loro sono spaventati dall'idea di andare a vivere a Lonate Pozzolo, a me per primo l'idea non esalta, avendoci già vissuto poi.
Ma il progetto che guiderà Kraus è indubbiamente grosso, sopratutto se paragonato col resto del panorama italiano, il cui futuro, anche anche nelle migliori delle famiglie (AZ,IG) è perlomeno oscuro..
E' chiaro che chi sa non può scrivere su PPrune, che comunque rimane un forum di rumours.

Mettiti nei nostri panni Bio, e colleghi LHI tutti. 3 anni fa dovevamo iniziare con gli Embraer a MXP il progetto scala, poi ci è stato detto che sarebbero arrivati i Bus, sono state create le liste, gente ha fatto progetti, sono state fatte assunzioni, per poi sentirsi dire dallo stesso Kraus, persona stimata da tutti in azienda (quel giorno un po' incazzato/frustrato pure lui..) che non se ne faceva più nulla.
Al tempo sicuramente fu preso alla leggera il lato politico della vicenda.
Sono seguiti anni dove per causa di quella scelta 6 colleghi sono stati lasciati a casa e gli altri hanno volato poco, nel frattempo ci veniva detto della necessità di un nuovo progetto perchè le regional così come erano non andavano più bene...

Insomma, in un modo o nell'altro in futuro collaboreremo, su, parliamoci e forse il valpolicella lo berremo davvero insieme, molto meglio che guardarci in cagnesco come qualche collega deficente (pochi e ignoranti grazie a Dio..) fa ancora coi colleghi tedeschi al FOC di Monaco!
camillo is offline  
Old 10th Mar 2011, 12:08
  #1612 (permalink)  
 
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Camillo, ok.

Ora permettimi di dire una cosa:

DLR e Copia incolla in fondo.

Ce sentiamo.
Arewerunning is offline  
Old 10th Mar 2011, 14:38
  #1613 (permalink)  
 
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Arewerunning scrive :"Ora permettimi di dire una cosa:
DLR e Copia incolla in fondo".

Se alla fine qualcune deciderà che EN e LHI si devono fondere sotto il brand EN, pensi veramente che i pochi selezionati con il DLR possa essere un motivo di rinuncia?!!?

Mah!! Io credo che alla fine agitarsi in un senso o nell'altro non serva assolutamente a nessuno, siamo un pò nella situazione di dire "vincerà lo scudetto il Milan o l'Inter ? "

aspettiamo il giorno in cui qualcuno dirà la parola fine su questa querelle e se vogliamo scrivere qualche cosa di interessante da una parte e dall'altra, vediamo di dire il vero motivo o la fonte che ci fa propendere per un'idea piuttosto che per l'altra, senza prese di posizione partigiane.
VOLABASSO is offline  
Old 10th Mar 2011, 20:05
  #1614 (permalink)  
 
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Non condivido granparte di ciò che è stato scritto e come Arewerunning ragiono DLR e poi forse si vede (se no sarebbe una ENORME presa per i fondelli per tutti noi in LHI), ma mi permetto di sospendere ogni mio commento fino a quando non avremo decisioni ufficiali finali, se no mi sembra di stare a combattere con i mulini a vento.


Buona serata,
bio
bio161 is offline  
Old 10th Mar 2011, 20:11
  #1615 (permalink)  
 
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Bravo Bio, coltivare la pazienza è importante... "parla piano ma pensa velocemente".
Felice serata
cloud58 is offline  
Old 10th Mar 2011, 20:28
  #1616 (permalink)  
 
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Scusate ma mentre fate i vostri esercizi di pazienza e joga orientale le condizioni in LHI sone queste:

Salari u could expect we the latest mngmt interpretation:
1 1450
2 2000
3 2000
4 2700 80hr
5 2700 80hr
6-12 3000 80hr

No Fix days off, vacation reduce proprortionally the days off. Impossibile to' commute
tonik is offline  
Old 11th Mar 2011, 06:05
  #1617 (permalink)  
 
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Inizio con la meditazione Zen... OMMMMMMMM
Probabilmente avete ragione voi... Il comunicato è ufficiale.

Però devo assolutamente dire che lo stipendio, se è vero quello pubblicato qua sopra, è la metà secca di quello di un FO in EN (esperienza personale). In questo caso meglio l'ATR di un Bus....
albatross76 is offline  
Old 11th Mar 2011, 11:58
  #1618 (permalink)  
AFD
 
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l'evento cai-az ha fatto da scuola pure ai tedeschi
quoto i-ford
AFD is offline  
Old 11th Mar 2011, 13:34
  #1619 (permalink)  
 
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...altro dei motivi per cui Von Sturm quando è venuto a VRN a parlare con i piloti EN (iscritti a VC oltre che ad IPA..) ha fatto un discorso molto chiaro su cosa pensassero i colleghi tedeschi dell'operazione LHI...

Tanto visto che i colleghi di LHI fanno meditazione Zen e non sono interessati a quello che succede intorno a loro, io vado a bere la mia cassa quotidiana di Valpolicella a prezzo scontato, così magari stasera sono pronto a farmi qualche altro viaggio mentale!
camillo is offline  
Old 11th Mar 2011, 17:56
  #1620 (permalink)  
 
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I-FORD.... sempre grandioso !!
cloud58 is offline  


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