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Old 6th Mar 2008, 08:19
  #101 (permalink)  
 
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Cavolik,

dici di essere intelligente ma poi torni sulle stelle degli alberghi come se noi ci si lamenti per la mancanza di comodità.

pensavo di averti già chiarito che le stelle non sono importanti in quanto tali ma, un non cedere nei confronti di chi pensa che, se voglio ridurre i costi per aumentare i profitti, nelle buste paga e allowance dei piloti c'è grasso.

se sei veramente intelligente allora sei in malafede e mi dai del viziato perchè è di moda.

io personalmente non mi sono trovato daccordo con mau mau sul tema ma, mi pare che, nonostante tutti e due si sia rimasti sulle nostre posizioni nessuno abbia offeso l'altro.

io continuo a pensare che, se i piloti fossero una categoria unita, qualcuno la smetterebbe di dipingerci come dei fortunati che fanno un lavoro che lavoro non è perchè, essendo spinti dalla passione per il volo, lo farebbero anche gratis per poi uscire la sera con la divisa per fare i fighi.

oramai alla sera quando voli va giù dall'aereo che non vedi l'ora di arrivare all'albergo per riposare.

credimi, il pilota di 20 anni fa non esiste più e il rischio è che tra pochi anni non esisterà manco più il pilota di oggi.
lor192 is offline  
Old 6th Mar 2008, 08:19
  #102 (permalink)  
 
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Nick, è proprio quello che non intendevo.
Mi sa che non ci capiamo.
Intendevo dire che a prescindere dal numero di stelle, trovi alberghi a 3 stelle che sono dei paradisi, in confronto a 5 stelle dove ti sbattono magari sopra a un'autostrada.
Non è per le 3 o 5 stelle che bisogna fare la guerra... è per la comodità del posto. Quindi non sputiamo in faccia a un albergo solo perché di stelle ne ha 3 e non 5!!!!
Tutto qui.
Se poi questo è un punging-ball che permette ai piloti professionisti di sfogarsi per non farlo in cockpit... allora vabbé!!!!
Riguardo a me, anch'io lavoro facendo il pilota. Non sono in linea, non faccio nemmeno il traino striscioni, lavoro con gli aerei piccoli, tutto qui.
Buona giornata
cavok_italy is offline  
Old 6th Mar 2008, 08:31
  #103 (permalink)  
 
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lor, l'erba del vicino è sempre più verde.... C'è chi va in banca e pensa che il cassiere sia ricco perchè maneggia tanti soldi, chi dice che i commercianti sono tutti ricchi perché rubano, i medici tutti paraculi...
Io prima facevo un lavoro e mi piaceva, tutti dicevano "beato te..." perché viaggiavo sempre, allora pensavano che io facessi il lavoro più bello del mondo. Cosa c'era sotto nessuno lo sapeva, come pochi sanno com'è la vita di un pilota o di un'AV. Non capisco perché arrabbiarsi per quello che gli altri pensano, o perchè uno che cambia lavoro non va a vendere cocco sulla spiaggia, ma avendone i requisiti sceglie di fare il pilota.

Riguardo al pilota di 20 anni fa, tutto sta cambiando. Credo che in tutti i campi stiano tagliando benefits a go-go. Purtroppo la lotta oggi non si fa più sulla qualità della merce venduta ma sul prezzo, dai pomodori al trasporto aereo. Darwin ci insegna che ci adegueremo, perchè non esiste altra soluzione. Le alternative possibli sono entrare in grossi gruppi, ben organizzati, LH per esempio, dove c'è ancora un certo rispetto per i dipendenti, ma piano piano i tagli arrivano anche lì, perchè se gli Arabi mettono il petrolio a 400 $ al barile, da qualche altra parte bisogna tagliare.

Mi sono trovato più di una volta in alberghi rinomati ma alla fine scadenti, e in alberghi anonimi e molto rilassanti. E questo al di là delle stelle. Dico solo: non facciamo vittimismi, alla fine il lavoro del pilota non è più logorante che quello di camionista, o medico, o poliziotto. Dipende da uno come lo vive.
Questo è il messaggio che volevo mandare.
cavok_italy is offline  
Old 6th Mar 2008, 08:33
  #104 (permalink)  
 
Join Date: May 2007
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Devil

Se poi questo è un punging-ball che permette ai piloti professionisti di sfogarsi per non farlo in cockpit... allora vabbé!!!!
Questo è quello che hai capito dal mio post? E tu saresti quello intelligente?

OSTINATO
RHSp is offline  
Old 6th Mar 2008, 08:39
  #105 (permalink)  
 
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Infatti, era ironico!
Comunque rileggevo il tuo post e mi sembra che siamo d'accordo sugli alberghi.
cavok_italy is offline  
Old 6th Mar 2008, 08:45
  #106 (permalink)  
 
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ma se non cerchiamo di fare qualcosa il nostro lavoro diventerà come quello del camionista che sta 24 ore al volante perchè altrimenti il suo lavoro non è produttivo.

se si vuole lottare per qualcosa allora ribelliamoci allo stress dei camionisti o dei poliziotti (i medici li lascerei fuori e non aggiungo altro per non far scoppiare una polemica dei medici su un forum di piloti) non chiediamo agli altri di rinuciare a qualcosa perchè c'è chi sta peggio.

pesavo di averlo già chiarito ma, se io rinucio a qualcosa tutte le categorie che stanno peggio dei piloti che ci guadagnano?

io ci starei pure a rinunciare a tutte le stelle di questo mondo ma, si prende un auditors esterno, gli si chiede una due diligence sulla compagnie e le scelte fatte negli ultimi 10 anni e se viene fuori che qualcun'altro ha fatto cavolate allora A CASA!!!!!!!!!!!
lor192 is offline  
Old 6th Mar 2008, 08:55
  #107 (permalink)  
 
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lor, io sono d'accordo con te. Ma quando in un 5 stelle la compagnia spende 100 EUR, e in un 3 stelle ne spende 75 e alla fine qualitativamente si equivalgono qual è il risultato, secondo me? Che poi la compagnia che ti ha dato l'illusione del 5 stelle ti taglia i costi da un'altra parte.
E intanto che scopri chi è il manager che si è messo in tasca le milionate, i lavoratori sono sempre di più spremuti.
Quindi, qual è la priorità? Dormire bene, o avere 5 stelle?
cavok_italy is offline  
Old 6th Mar 2008, 09:30
  #108 (permalink)  
 
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magicabula is offline  
Old 6th Mar 2008, 09:30
  #109 (permalink)  
 
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mi dispiace ma, parliamo due lingue diverse.

se tu avessi non dico molto, un anno di esperienza in compagnia aerea, allora forse capiresti cosa si cela dietro le stelle degli alberghi.

in un mondo perfetto sono daccordo con te, meglio un bell'albergo a tre stelle che costa 75 euro che un cesso con cinque che ne costa 100 ma, il mondo aeronautico attuale è ben lontano da essere un mondo perfetto.

se lasci fare senza fiatare manco lo trovi più l'albergo........
lor192 is offline  
Old 6th Mar 2008, 09:37
  #110 (permalink)  
 
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Non lo so. Io lavoro per i privati.
cavok_italy is offline  
Old 6th Mar 2008, 09:46
  #111 (permalink)  
 
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Cav, tempo 10 anni e scommetto che arriveranno non so quanti curriculum direttamente a casa dei privati che hanno un aereo per fare il pilota per loro e che nelle compagnie non ci vorrà andare più nessuno. Tienti stretto il tuo posto del...aspetta com'è che lo avevano definito...ah, RIVOLTA FIENO.
mau mau is offline  
Old 6th Mar 2008, 10:10
  #112 (permalink)  
 
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Mau, prima che venga il finimondo specifichiamo che io NON ho l'aereo mio!!!!
cavok_italy is offline  
Old 6th Mar 2008, 10:29
  #113 (permalink)  
 
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Unhappy

Cav, tempo 10 anni e scommetto che arriveranno non so quanti curriculum direttamente a casa dei privati che hanno un aereo per fare il pilota per loro e che nelle compagnie non ci vorrà andare più nessuno. Tienti stretto il tuo posto del...aspetta com'è che lo avevano definito...ah, RIVOLTA FIENO.
Al solito, ora che si cerca di riportare la discussione su temi logici e sereni te ne esci così...

FUORITEMA
RHSp is offline  
Old 6th Mar 2008, 10:31
  #114 (permalink)  
 
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Devil Oih bula...

... e questi te li sei scordati

RHSp is offline  
Old 6th Mar 2008, 11:05
  #115 (permalink)  
 
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riportare la discussione su temi logici e sereni te ne esci così...
Ma per carità, sia mai detto che voglia distogliervi dalla vostra logicità e serenità. Ve la lascio tutta la discussione.
mau mau is offline  
Old 6th Mar 2008, 11:10
  #116 (permalink)  
 
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magicabula is offline  
Old 6th Mar 2008, 11:50
  #117 (permalink)  
 
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Angel rhsp

qui habet aures audiendi, audiat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
o meglio:
non ignara mali miseris succurrere disco
magicabula is offline  
Old 6th Mar 2008, 14:01
  #118 (permalink)  
 
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Devil Eeeeh???

qui habet aures audiendi, audiat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
o meglio:
non ignara mali miseris succurrere disco
C'hai detto? Mi sembri la rampa di Sharm!
A, no è latino, ho capito, cioè no, cioè spiegati meglio
RHSp is offline  
Old 6th Mar 2008, 14:15
  #119 (permalink)  
 
Join Date: May 2007
Location: ITALY
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Unhappy

Aspetta aspetta aspetta.... ci sono arrivato:

CHI HA ORECCHIE PER INTENDERE, INTENDA!!!

YAHOOOOO!!
Trooppo forte... che ce voi fa?

O no?
RHSp is offline  
Old 6th Mar 2008, 15:56
  #120 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2008
Location: globe
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Buongiorno a tutti -
Sto leggendo con rispettosa attenzione da un po' di gg. il proseguimento di questa discussione -
Ho 35 anni , sto intraprendendo questo percorso professionale a fatica , lavorando nel campo informatico ed andando avanti col massimo della passione. Non sono ANCORA un professionista, per cui non ho competenza a riguardo di turni etc.
Da questo Forum (italiano e non ) ho assimilato tantissimo, quando nelle mie tarde nottate cercavo disperatamente informazioni su come meglio intraprendere questo percorso , con dubbi e tanta ignoranza , e persone davvero disponibili cercavano di fugare i miei dubbi.
Questo è quello a cui serve un forum , dal mio punto di vista. E meno male che esiste PPrune .
Nonostante nel nome si indichi Professional .. . . l'accesso e la 'proprietà' del forum non è esclusivamente di chi lo fa di mestiere, senno' sarebbe paradossalmente richiesta un'iscrizione a fronte di una licenza Commerciale.Mi sembra ovvio. Scriviamo e leggiamo anche noi, piloti non professionisti.
Comunque , a mio parere si potrebbe pure chiuderla qui sta discussione . E mi assumo pienamente le mie responsabilità di newbie.
Cosi' come , te lo dico molto chiaramente, ala - la reazione di cavok- riguardo alle tue affermazioni , è stata fin troppo diplomatica e pacata. Senti a me, come dicono da alcune parti , ma come pretendevi che ti rispondessi !?!?!??!?!?!?!?!?!
ma rileggiti il tuo intervento sotto che ho riportato:
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Io penso che:
1_ non sei tu il termometro della passione di un individuo per l'aviazione.grazie e a presto.
2_ ognuno è libero di avere i percorsi che crede nella vita. se mi sveglio e all'alba di 80 anni voglio fare il pilota o il fruttivendolo , perche' cosi ho scelto , sono solo cxxxi miei. non c' è nessun censore che debba convincermi della mia inadeguatezza morale . chiaro?
3_ ho vinto io. a 3 anni disegnavo aeroporti attaccando 4 fogli A4!
caxxo . . . .ho sbagliato tutto - - -allora dovevo fare il controllore!
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SALUTI , vado a cercare utili informazioni in qualche altro thread.


Di ALatristissima >>>
Invece a cavokitaly, perchè non si senta trascurato, diciamo dopo qualche giorno, che il suo intervento, non merita neanche commento e risposta, tranne che:
a-Sono convinto che qualunque Assistente di volo, chiamata hostess, sopratutto se moglie, non sarebbe molto contenta. Da solo questo strafalcione fa crollare il tuo già zoppicante post.
b-Inoltre il fatto che tu ,ricco imprenditore del Nordest, a 40 anni "perchè così ti gira", vuoi fare il pilota, la dice lunga sulla tua passione per l'aviazione. Magari poichè "così ti gira" puoi permetterti adesso con i tuoi risparmi di capitano d'industria di lavorare "per sport" e vivere l'ebbrezza di "alberghi peggiori"; bhe non è così per tutti, i piloti provengono da tutte le categorie sociali e hanno bisogno di un situazione ecomica e di stile di vita tali da poter mantenere una famiglia con un tenore di vita adguato alle proprie responsabilità lavorative. E
E fanno il pilota perchè "così gli girava" da quando avevano 6 anni.
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altag is offline  


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