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Des nouvelles de FAB ?

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Des nouvelles de FAB ?

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Old 14th Jul 2005, 14:01
  #61 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2002
Location: Asia
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J'échange quand on veux une place sur gros navion (A340) pour une place comme commandant cricri

Ceci dit peut-être pas le salaire

Je confirme aussi, toujours trés gentil avec nos petites abeilles travailleuses, le vrai pouvoir, c'est pas nécessairement celui avec le plus de galons
sky330 is offline  
Old 15th Jul 2005, 00:15
  #62 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2005
Location: france
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QUOTE](ma copine l'hotessse, cherche des mecs comme moi!!! des gars sur a320, pas de blancbecs sur cricri!!!)[/QUOTE]


J'ai vraiment du mal avec toute la bonne volonte du monde et de l'espace a suivre Space-Groundman. Je propose donc solennellement qu'Airbus nous propose dorenavant un anti demarreur de serie pour eviter que nos comperes se retrouvent un jour aux commandes.
A deafaut d'anti demarreur, on peut aussi engager un videur et le foutre devant la porte du poste.
Plus serieusement et au dela du debat Qualif/ Pas Qualif, je me demande vraiment comment des gars comme nos 2 huluberkus ont pu franchir les etapes qui menent a la profession (je pense que l'argent y fait beaucoup). Il y a vraiment des questions a se poser.
Je leur serai infiniment reconnaissant s'ils arrivent apres leur differents credits, investissements et depenses de bien vouloir nous communiquer les " compagnies" (avec un petit "c") pour lesquelles ils " " travaillent " " . [
karimi is offline  
Old 15th Jul 2005, 02:18
  #63 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2002
Location: Home cold home
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Spaceman, au prix d'une QT Airbus, t'aurais pu aller dans un pays du tiers monde et te taper/ marier avec la plus belle nana du coin, sans même avoir à tout dépenser...
Doudou is offline  
Old 16th Jul 2005, 00:13
  #64 (permalink)  
 
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ou alors faire comme moi:
aller dans un pays du riche monde et te taper/marrier avec la plus moche/grosse du coin et facturer le prix d'une QT.
Ca derape serieux...
C'etait quoi deja le sujet ???
broottmeenoo is offline  
Old 17th Jul 2005, 15:13
  #65 (permalink)  
 
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... je me vois mal pourquoi attendre que les compagnies attendent pour nous appeler.et pourquoi elles le feraient.

il y a une liste dattente de plusieurs mois pour des qualif JAR25.

supposons que j'ai tord, alors pourquoi tout ce discours sur "paye toi/paye toi pas une qualif"

est ce que une compagnie vous a propose du boulot??? non, alors?

alors que faire? attendre ? attendre quoi? que les compagnies recrutent? et pourquoi elle recruteraient alors que plein de mecs sont prets a se payer des qualif!!!

en fait vous avez raison, faites rien et attendez qu'on vous appelle pour des selections!
spaceman1000 is offline  
Old 18th Jul 2005, 08:36
  #66 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2005
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arretez de chambrer ce pauvre spaceman "one thousand". Si il pense être un mélange de chuck yeager, mermoz, et rocco sifferdi grand bien lui fasse. Il se ridiculise lui même.
Remarquez ces quelques joutes permettent de continuer a le faire réagir et a me faire de plus en plus rire.
Spaceman tu as raison, paye toi une belle QT, que tu renouvellera a tes frais l'an prochain, mais si tu n'as pas de travail, tu peux quand même aller chez oxbridge a paris te faire confectionner un bel uniforme (hésite pas sur le nombre de barretes) et aller te balader a ORY et CDG avec des rayban sur le nez. Oublie pas la malette cela fera plus vrai. De plus, tu peux, de temps en temps seulement, utiliser ton mobile histoire de montrer que tu as plein d'ami(e)s et surtout le sourire ultrabrite est de mise.
Il se peut que dans ce cas la tu arrives a choper au fil de tes divagations aéroportuaires quelques numéros de tel qui pourquoi pas te permettront peut être de tremper le biscuit.
Je te souhaite le meilleur.

Cordialement

aerojul (cricri rated)
aerojul is offline  
Old 19th Jul 2005, 12:46
  #67 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2004
Location: europe
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nempeche que j'aurai plus de chance de trouver du TAF que vous.
peut etre que FAb est en ligne maintenent,...

je suis bientot un professional, un vrai!
spaceman1000 is offline  
Old 19th Jul 2005, 13:06
  #68 (permalink)  
Drain Bamaged
 
Join Date: Mar 2000
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En ligne d'attente à la banque ?
ehwatezedoing is offline  
Old 20th Jul 2005, 11:19
  #69 (permalink)  
 
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Location: CORSICA
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eheheh

spaceman a disjoncte cest trop marrant ...

3NTM interessant si tu veux passer quelques infos volontiers

a bientot

tousss

au faites spaceman essaye de toccuper un peu tu iras mieux...

a+++

ced
superced is offline  
Old 20th Jul 2005, 13:17
  #70 (permalink)  
FAB
 
Join Date: Apr 2004
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En ligne d'attente à la banque ?
Je n'ai aucun problème de ce côté la.

Spaceman, je ne suis pas encore en ligne, mais ça va venir, les choses se mettent en place. Je dois aller en entrevue le mois prochain pour un line training sur A320; c'est pas gagné, mais au moins ça avance un peu. Je viens très rarement lire les posts sur le french forum car c'est une perte de temps, mis a part quelques pilotes professionnels serieux, les autres sont des jaloux et des rêveurs qui se permettent de donner des leçons sur un sujet qu'ils ne maitrisent pas forcement. (Les donneurs de leçons sont souvent ceux qui ont besoin d'être aiguillés...).
Je fais mon petit chemin du mieux que je peux, je me fiche completement de ce que pensent les autres, chacun sa route. Spaceman, tu ne devrais pas te vanter autant, après ta qualif, ça va faire très mal, crois-moi.
A+
FAB is offline  
Old 20th Jul 2005, 13:28
  #71 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2002
Location: Home cold home
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Bon certes, tu peux peut être penser que certains comme moi ou ced sont jaloux, parcqu'on a pas de travaille... bon maintenant tu n'en a pas non plus, donc jaloux de quoi je ne sais pas, on va remettre la jalousie à plus tard, quand tu seras Copi CdB A320, ton argument même si il sera toujours faux sera au moins plus vraisemblable, car ne te détrompe pas, on te souhaite de réussir, on trouve dommage que tu aies pris ce chemin qui ne fait de bien à personne.
Par contre beaucoup ici sont des pilotes qui ont beaucoup plus d'expérience que toi, donc c'est à la limite de se demander si toi tu n'es pas jaloux d'eux, et oui ils volent, ils ne payent pas pour ça, et mieux ils sont payés pour!

Quant à Spaceman, je pense qu'il s'ennuie, alors il vient lacher une phrase pour s'en reprendre plein la gueule derrière, ça l'occupe, peut être même il aime ça... n'aurait tu pas des délires avec cuir fouet et menottes toi par hasard???
Doudou is offline  
Old 20th Jul 2005, 15:43
  #72 (permalink)  
 
Join Date: May 2003
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je suis bientot un professional, un vrai!


Pourquoi ? y en a des faux ?
kingair200 is offline  
Old 20th Jul 2005, 16:50
  #73 (permalink)  
FAB
 
Join Date: Apr 2004
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Cher Doudou,

Bon certes, tu peux peut être penser que certains comme moi ou ced sont jaloux, parcqu'on a pas de travaille... bon maintenant tu n'en a pas non plus
Non je n'en ai pas encore, mais je me donne les moyens.

on trouve dommage que tu aies pris ce chemin qui ne fait de bien à personne
Si je ne le prennais pas, je resterais comme toi, sans job et a critiquer le choix des autres. Il vaut mieux faire quelque chose plutôt que de rester sans rien faire...
Doudou, quel est d'après-toi le chemin qui ne fait de tort a personne?? Je suis curieux. Quoique l'on fasse, il y aura toujours des mécontents; ce n'est pas mon problème, j'avance.

et oui ils volent, ils ne payent pas pour ça, et mieux ils sont payés pour!
Eh bien je vais te dire que ceux-la, je les admire. Je ne suis absolument pas jaloux car je sais que la place est difficile a obtenir et que l'on a rien sans rien (et même si tu paie ton experience). S'ils sont là, c'est parcequ'ils l'ont mérité et ont travaillé pour, de quelle façon que ce soit. Je suis très ouvert a tous conseils de la part de ceux qui ont plus d'experience que moi. Par contre ton post est completement inutile et ne m'apporte absolument rien. On se demande si certain ne sont pas payés pour essayer de combler ce forum.

Ciao
FAB is offline  
Old 20th Jul 2005, 17:09
  #74 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2002
Location: Home cold home
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Bah disons que c'est l'histoire de la jalousie qui est assez répétitive chez toi qui à la fin agace.

Critiquer tes choix, non, ce sont les tiens, mais je te trouve plutot donneur de leçon pour quelqu'un dont c'est l'oncle qui paye tout, et pas de jalousie de ce point de vu, mais il faut que tu prenne en compte que tout le monde n'a pas un oncle qui a les moyens de le faire (heu, en un mois je gagne plus que lui en un an), donc tes critiques de vous ne vous donnez pas les moyens, vous êtes jaloux... bon ça commence à bien faire, c'est pas parcequ'on est pas d'accord avec tes choix qu'on est plein de sentiments négatifs à ton sujet, faut arreter la parano. Comme tu as dit, on te donne des conseils, tu en fais ce que tu veux. Mais tu n'as pas non plus l'air de respecter l'avis de anciens (mais non j'ai pas dit que vous étiez des vieux croutons )...

Comme l'a dit Porco, tu nous cracheras sans doute dessus quand tu auras réussi (comme tu avais déjà commencé à le faire quand tu avais une sois disant certitude d'embauche). Mais ça va pas changer ma vie.

Ce qui m'étonnes, c'est que pour quelqu'un qui a fait se formation outre Atlantique, tu n'aies pas capté l'esprit qui est de monter son expérience par différents stades, à la limite je peux mieux comprendre le ras le bol de Spaceman si jamais il a vraiment 2000TT. Mais toi tu as décidé de sauter le étapes soit, tu en as les moyens tant mieux fonce, mais fait gaffe, tu commences déjà à être aigri de ne pas avoir eu ton job sois disant sûr sur A320, alors ça va faire peur si tu ne trouve pas un job direct après tes 500 Heures payées une fortune, ajouté au temps passé à les attendre, avec en plus l'obligation de repayer pour garder ta QT valide... le carnet de vol ne suffit pas pour trouver un job, faut que les gens aient envie de travailler avec toi, t'as intérêt à bien cacher ton jeu le jour des interviews...

Enfin, non, je ne suis pas sans job de pilote parceque je ne bouge pas, j'en ai eu un, et ce grâce notamment à ce forum , le contrat n'a pas été prolongé pour ma compagnie, et on s'est retrouvés au chomage technique, et depuis 6 mois j'étais en conversion de licence FAA->JAA, je rentre en stage CPL dans 2 semaines, donc il est clair que je risque pas de trouver un job si j'en cherche pas.


Bons vols malgré tout.
Doudou is offline  
Old 22nd Jul 2005, 10:40
  #75 (permalink)  
 
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Spaceman1000 et FAB;

Votre gnosticisme aeronautique me rend profondement triste. Le message que vous transporter sonne aussi faux que vos capacites a resonner.Vos pretentions sont legitimes mais vos manieres sont inapropriees.Vous voulez vous creer une place a coup d'argent.Pourquoi pas? Arretez de vouloir transmettre vos lecons avec des arguments de reveur frustre.Pour le moment vous ne speculer qu'un avenir incertain.Et si votre demain se concretise avec une interview.Souvenez vous que la maturite que demande ce travaille ne s'achete pas.Vos collegues sont des humains pour qui, le merite, n'est surement pas une affaire de compte en banque.Du moins je rencontre ses meritants a travers ce forum qui essaye de partager leurs experiences mais vous n'entendez pas.Vous etes aussi sterile par vos propos que votre compte en banque demain.Je vous souhaite le pire!C'est a dire que vous nous prouviez le contraire de mes propos et apportiez la preuve que la decadence de l'esprit de l'aviation est en route.Que ce pourquoi nous avons donne nos ames s'achete avec de l'argent.
juliettepapa is offline  
Old 22nd Jul 2005, 22:05
  #76 (permalink)  
 
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Juliette Papa
Arretes le discours d'intello, ca va tres mal avec tes fautes d'orthographe...
Je ne crois pas que Fab et Spaceman n'ecoutent pas le discours des autres, ils ont juste un avis different.
On est dans un systeme capitaliste ou l'argent est roi, pourquoi l'aviation resterait elle au dessus de tout ca?
Et ceux qui ont fait leur formation JAA a des dizaines de milliers d'Euros, ils ont pas profite de l'argent de Papa Maman?
Et ca me fait rire d'entendre parler "oui, je me suis endette avec un credit". Si derriere, les parents n'etaient pas la pour signer, le credit ils l'auraient eu bien profond. Donc encore une fois, merci Papa Maman.
C'est toujours quand les autres ont plus de fric que soit qu'ils se font critiquer.
Et si les gens avaient voulu d'un autre systeme, ils auraient ete plus nombreux a voter pour Arlette.
Ce ne sont pas les occasions qui ont manque...
broottmeenoo is offline  
Old 23rd Jul 2005, 00:12
  #77 (permalink)  
 
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broottmeenoo;

Desole pour les fautes je ferai des efforts. Je ne pense pas faire un discours d'intello comme tu le suggeres, mais j'exprime mon opinion.Moi aussi, j'ai un avis different. Je ne crois pas que tous le monde a du remercier ses parents dans ce forum.Moi pas.Je suis heureux que mes parents ne soient pas riches.Cela me permet de savourer tous les jours mon metier (car j'y ai mis des valeurs et pas un prix).Peux tu m'eclairer sur "Arlette"?Car n'etant pas Francais j'aimerai comprendre.
juliettepapa is offline  
Old 23rd Jul 2005, 09:09
  #78 (permalink)  
 
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broottmeenoo
ici nous n'avons pas l'habitude de critiquer les gens pour l'orthographe, surtout quand on n'est pas sans reproches soi meme. Tente de focaliser sur les conceptes, tu auras la surprise d'apprécier les propos "d'intéllo" de JP que j'espère bien qu'il n'arretera pas.
flyblue is offline  
Old 23rd Jul 2005, 11:06
  #79 (permalink)  
 
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Il parle d'Arlette Laguiller, du partie politique Ligue Communiste Révolutionnaire, grande militante du droit ouvrier. Elle est candidate à la présidentielle depuis la nuit des temps.
Doudou is offline  
Old 23rd Jul 2005, 11:51
  #80 (permalink)  
 
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Je ne sens pas de jalousie dans les propos tenus dans ce sujet.
Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi, vouloir monter sur un A320 tout de suite avec si peu d'heure!!!.
Avant les pilotes ce faisaient les dents avec l'aviation de 3 eme niveau et ensuite passaient sur "gros cul". Il est vrai que cet aviation a bien baissé depuis 1990 et que les places sont cheres.
Il y avait aussi a cette époque pleins de pilotes qui s'expatriaient en Afrique, et cette seconde solution existe toujours.En effet si tu as les moyens de te payer une qualif Airbus, un billet ou deux d'avion pour allez demarcher et vivre quelques mois en cherchant du boulot est de loin la plus economique.Avec un avantage c'est que tu auras depensés moins d'argent et que tu seras payé plus rapidement et que tes heures et ton experience vont monter rapidement.
C'est vrai il faut vivre la-bas, ce n'est pas toujours evident, mais on en tire une grande experience sur le plan aéro, culturel et sur le plan humain.
kingair200 is offline  


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