Era ora, accanirsi verso chi ha il costo del lavoro più basso del settore credo sia veramente da frustrazione magna.

Ma si tanto entro Novembre avranno addestrato i nuovi piloti e alla fine ne usciranno senza un graffio... O'leary è un furbone! Purtroppo...

...e stanno anche arrivando i contratti diretti e qualche soldino in più..adesso vediamo....

Happy Landing

Domanda: quando si parla di contratto diretto, che differenza c'è a livello contrattuale con un "contractor", lasciando per un attimo stare la parte economica e contributiva.
Ad esempio - mi spiego meglio - se un contractor al quinto giorno di impiego è affaticato può alzare la mano e farlo presente con la stessa facilità di qualsiasi altro?

...
 

Perché non potrebbe farlo?

La mia è era una domanda. La procedura, in tal caso, è diversa rispetto ad uno assunto direttamente da FR?
Immagino dal tuo post che la risposta sia no ... corretto?

Intanto MOL sta cercando anche di implementare un Bond ai new CPT di 3 anni...

Scusate l'OT ma.... quale sarebbe questo 'blogghetto' dove si disquisisce di aviazione ai massimi livelli :E ??

Corretto , la differenza sostanziale ahimè che nel caso diretto non si ripercuote sullo stipendio nel caso di Contractor si per i motivi già elencati sopra...pare comunque che ci saranno tanti contratti diretti disponibili e oggettivamente a €4000 al mese contributi pagati io fossi nei Contractor ci penserei a mandare indietro la proposta , perché questa è sicura l’altra una promessa che costa €25 al mese...senza garanzie di successo..

Happy landings

Mi sembra questo: Pippaioli si nasce o si diventa? - Hardware Upgrade Forum
o una moooolto simile quanto ad analisi e approfondimento di concetti e nozioni davanti al computer ;)
O forse in quello indicato i forumer sono più obiettivi, credo. :)

Il che comunque già di per se non mi sembra proprio una cosa di poco conto ...

... d'accordo con Te , però se veramente arriveranno i contratti diretti il problema sarà superato...si sta parlando di quasi 60000€ netti all'anno che per un copilota fresco son bei soldi...ovvio non è easyJet ma meglio delle maggiori compagnie Italiane ...si tratta di Rumors quindi tutto il contrario di tutto...

I contratti Ryan sono poco sopra il 60% dei piloti e stanno alzando ancora la percentuale.

Da dove arriva questa cifra scusa? Fo netto arriva a 50/52 max.

Gli addendum che girano in rete sono più o meno così..sbaglio?

Ciao, in realta' la percentuale di contratti Ryanair al momento e' sotto il 45%.

Parlando solo di basi italiane siamo al 50%.
Poi ci sarebbe anche da discriminare tra FO e CP visto che in Italia meno del 25% degli FO ha un contratto Ryan (CP oltre il 75%).

Gli addendum sono 66 lordi, contro i 61 lordi di prima....i 6k di bonus produttività sono una tantum e nemmeno si ha la certezza di averlo. Circa 25% di tasse...
In larga parte tali offerte sono già state rifiutate. Aspettiamo notizie da Madrid e Londra.

Avevo avuto questa informazione, chiaramente Fo la percentuale è minore, entrando tutti con la formula cadet type rating.

...vedremo dai... speriamo bene e di non perdere soldi dietro a pifferai magici...ciaooo

Scusate, le percentuali dei contratti sotto.......cosa?