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RaymundoNavarro 14th Feb 2018 12:20

Vedi però.....provo a riscrivere tutto...questo che tu dici è in parte ciò che in Italia ha portato alla condizione che proprio tu (giustamente ANCHE tu) lamenti....perché i primi corsi a pagamento in Italia...se li potevano pagare solo i figli di Cpt...in Alitalia....tutto il resto...di conseguenza....

Provo ad aprire un altro thread...

Ramones 14th Feb 2018 12:35


Originally Posted by RaymundoNavarro (Post 10052810)
Vedi però.....provo a riscrivere tutto...questo che tu dici è in parte ciò che in Italia ha portato alla condizione che proprio tu (giustamente ANCHE tu) lamenti....perché i primi corsi a pagamento in Italia...se li potevano pagare solo i figli di Cpt...in Alitalia....tutto il resto...di conseguenza....

Provo ad aprire un altro thread...

Se ti riferisci ad Alghero , non solo quelli , chi poteva permettersi negli anni 80/90 di pagarsi 100 mil di lire per fare un terzo grado/commerciale?
Solo loro

RaymundoNavarro 14th Feb 2018 12:55

ho spostato la discussione per non andare off topic...

PS Ramones, mi riferisco a tutti.......anche perché i primi "Commerciali a pagamento" chi erano gli Istruttori? Ricordi? :}

B767Capt 14th Feb 2018 14:39


Originally Posted by Ramones (Post 10052832)
Se ti riferisci ad Alghero , non solo quelli , chi poteva permettersi negli anni 80/90 di pagarsi 100 mil di lire per fare un terzo grado/commerciale?
Solo loro

Io sono uno dei primi allievi piloti che az ha fatto andare all'aeroclub dal primo grado in poi, e ho restituito i soldi che az aveva anticipato rateizzandoli in busta paga per -mi sembra- tre anni...a mio carico ho avuto solo vitto e alloggio fino al secondo grado

Ramones 14th Feb 2018 15:45


Originally Posted by B767Capt (Post 10052997)
Io sono uno dei primi allievi piloti che az ha fatto andare all'aeroclub dal primo grado in poi, e ho restituito i soldi che az aveva anticipato rateizzandoli in busta paga per -mi sembra- tre anni...a mio carico ho avuto solo vitto e alloggio fino al secondo grado

Quando sono entrato i hdemia io , non esisteva ancora questa possibilità, e in aeronautica i corsi di complemento erano sospesi , quindi tre option:
1) 100 mil lire per fare ore e terzo grado ( a quei tempi era inutile farsi il type tanto senza 1500 ore totali e 500 su macchina sopra i 5700 kg non ti consideravano neanche )
2) Accademia Aeronautica/Marina /esercito ( mm/EI anche complemento)
3) avere nome o parente “giusto”

B767Capt 14th Feb 2018 16:12


Originally Posted by Ramones (Post 10053071)
Quando sono entrato i hdemia io , non esisteva ancora questa possibilità, e in aeronautica i corsi di complemento erano sospesi , quindi tre option:
1) 100 mil lire per fare ore e terzo grado ( a quei tempi era inutile farsi il type tanto senza 1500 ore totali e 500 su macchina sopra i 5700 kg non ti consideravano neanche )
2) Accademia Aeronautica/Marina /esercito ( mm/EI anche complemento)
3) avere nome o parente “giusto”

A me è andata molto bene, essendo nel momento giusto con l'età giusta...

EI-PAUL 24th Jul 2018 08:37


mau mau 24th Jul 2018 08:57

Ahhhh.....che pacchia l’europa unita vero? Che bellezza questi “stati uniti europei”
. Puah

EI-PAUL 25th Jul 2018 07:53


EI-PAUL 26th Jul 2018 12:24

https://www.ft.com/content/05038740-...f-a6a2f7bca546

Ecco, alla faccia della sana "dialettica interna" ...

TheWrightBrother&Son 26th Jul 2018 13:03

Già me li vedo a sbattere i piedi per terra imprecando in celtico mentre ricollocano gli aeroplani sulla cartografia europea come carrarmatini di Risiko. Non hanno capito che il Rubicone è passato. L'Etp superato. Lo capiranno primo o poi

EI-PAUL 26th Jul 2018 13:46


Originally Posted by TheWrightBrother&Son (Post 10206716)
Già me li vedo a sbattere i piedi per terra imprecando in celtico mentre ricollocano gli aeroplani sulla cartografia europea come carrarmatini di Risiko. Non hanno capito che il Rubicone è passato. L'Etp superato. Lo capiranno primo o poi

Ecco, speriamo più prima che poi, perché nel frattempo non deve essere un bell’ambientino in cui lavorare ...


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