Ramones

No più facile chiedere su pprune no?
Così non devi parlare /capire la lingua della perfida Albione .

tp1919

Cristo! Ma perche' nella sezione italiana non si trova quasi mai una risposta decente? Il 90% delle risposte a chi vuole diventare pilota sono solo critiche e critiche. Sono piu' di 3 mesi che sto facendo su e giu per i forum italiani cercando informazioni sulle ATO in Italia e non riesco a trovare quasi niente di utile (non mi posso fidare delle risposte via mail delle ATO dal momento che tutti cercano solo di vendere e parlano solo dei pro). Uno fa una domanda e nel thread trova 50000 risposte che non centrano quasi nulla o non rispondono in maniera decente alla domanda. Un consiglio, siate meno gelosi e vivrete piu' felici....

Ramones

UN consiglio impara ad arrangiarti e a contare su te stesso.
Vuoi andare a lavorare X una compagnia estera e non sei in grado di trovare le risposte da solo ?
La vedo difficile

Rear

e allora chiudiamo direttamente il forum no? tanto nessuna domanda è lecita, e l'unica risposta valida è passivo aggressiva, da gente come te poi che critica critica ma che stando al proprio profilo manco ha l'atpl

bufe01

Sei passive aggressive, lo dice sempre mio figlio (e tutte le ultime generazioni) quando ha cannato e deve difendersi .

Quindi sei credibile se lo e’ il tuo profilo !

Devi capire che c’è gente un po’ più grandi cella qui che non ha avuto tutto e subito, non ha quella mentalità e ci si scontra.

Rear

perchè: "io quando ho iniziato ho sofferto quindi devi soffrire anche tu è" un'argomentazione spettacolare, forse siete voi a dover crescere, e comunque essendo un forum anonimo, se nel profilo ci scrivi che hai un cpl e voli con un piper cub, io posso prendere per buona questa informazione

sonicbum

Comunque, a parte tutto, ma dei sedicimilamiliardi di piloti che stanno in Ryan nessuno riesce a rispondere a due domande in croce di un aspirante collega?

bufe01

Questa è un’argomentazione che fai tu, io ho detto un’altra
Paradossalmente i manager in FLT OPS potrebbero avere un’età’ prossima alla mia e di Ramones e gradiscono un certo atteggiamento un po’ più attivo e meno “tutto e subito”probabilmente.

Papa_Golf

Gente un po’ più grande con i brevetti pagati da Pantalone e la cassa integrazione, giustamente, sempre a disposizione.

La risposta sarcastica ci sta, per carità, ma alcuni qui lasciano trasparire della rara aridità d’animo.

Chiedere è lecito, rispondere è cortesia.

Sono passato per EMA ormai più di 10 anni fa quindi non ho informazioni recenti da condividere se non che é rimasto lo stesso posto dimenticato da Dio.

Papa_Golf

Volando al massimo delle FTL la vedo difficile trovare il tempo, a parziale discolpa degli ex colleghi.

sonicbum

Io pensavo che si facesse una vita più comoda, considerando i vari piloti Ryanair che, negli anni, hanno avuto il tempo di diventare influencer professionisti...

oldkarim

ma hai letto la domanda iniziale del thread? Che fine ha fatto il creatore del post? Te lo dico io, sarà impegnato a farsi i selfie sul 73. Aprire un thread qui su qualcosa di così specifico vuol dire che questo ha avuto sempre tutto pronto e facile. Non si è fatto le ossa, non ha vissuto abbastanza esperienze di vita e ora si fa portare a spasso sul 73. Mi vuoi dire che non c’è una mail onboarding crew dedicata per chiedere info più specifiche ? O che tra compagni di scuola di volo non ci sono altri ragazzi entrati in ryan? Io credo queste non siano domande da porre da parte di un “professionista”. Ma dopotutto da uno che ha l’aereo al posto del nickname che vuoi aspettarti.

sonicbum

Ammazza quanto siete acidi però.
Ma mettetevi nei panni di questo: sarà un ragazzetto di 22 anni, fresco di licenze, magari super appassionato, curioso di sapere come si svolgono le cose durante il type rating. E' appena entrato in azienda, ma vi pare che si mette a scrivere al training "ma ogni quanto posso tornare a casa?"... ma dai su che pianeta vivete.
Lo chiede su un forum perché visto che rompete le palle sempre che Ryanair ha mille mila basi in Italia, è la compagnia più figa del mondo, ecc.. ci dovrebbero essere orde di colleghi gentilissimi a rispondergli nel merito, invece l'avete mandato tutti al bagno di fatto.
Meno male che nelle azienda straniere c'è un clima migliore.

Stefano_6

Se hai una alternativa, sono tutt'orecchi... Ho 40 anni e nessuna esperienza sui jet... E non trovo nulla

oldkarim

Ma non esiste solo Ryan. In Italia per farti un esempio c’è air Dolomiti che ti paga il type. L'anno scorso di questo periodo ITA assumeva e ti garantisco che hanno preso praticamente quasi tutti quelli che si sono presentati alle selezioni, con type a spese degli italiani. C’è la eurowings che te lo paga. La jet2, aer lingus. Anni come il 2022/23 a livello di assunzioni non si vedevano da tempo. Hanno e stanno assumendo gente con e senza esperienza. E qui c’è gente che non trova alternativa. A volte mi chiedo come ci siete finiti in questo settore. Mi chiedo anche senza Pprune quanti piloti a spasso ci sarebbero in più. Oppure forse è proprio colpa di questi forum, dove tutti parlano di ryan e dei 30k facili, che hanno indirizzato la mente di molti piloti, pensando che oltre a ryan non ci sia nulla. Ed ecco che ti ritrovi a leggere thread di ragazzi che si affidano a completi sconosciuti per capire che mutande indossare durante le sessioni di sim

oldkarim

Ma non devi scrivere al training per chiedere queste info. C’è un ufficio preposto che organizza il programma del type rating e loro stessi ti invitano a chiedere qualsiasi cosa tu abbia bisogno. Nelle stesse mail che ti inviano ci sono in copia i “colleghi”. Fare una mail a loro presentandosi e chiedendo a loro se hanno idee per l’alloggio , per esempio. Qui mancano le basi proprio di come trovare soluzioni e risposte a domande banali e ridicole. Rileggiti il post iniziale. Se scrivi su un forum aperto a tutti e tutto, devi essere disposto ad accettare prese per il c*lo da utenti come me che ti piaccia o no. Che poi tra l ‘altro sono stato il primo a rispondergli dandogli la soluzione migliore e onesta, senza prendere per il c*lo nessuno. Se questo è essere acidi, allora mi sa che nella tua anzianità ed esperienza hai visto ancora poco.

sonicbum

In effetti sei stato utile.

Colpa mia che nella mia esperienza ho visto poco.

BoeingLudo737

Vedo che continui a non aver nient'altro di meglio da fare

sonicbum

Mi sa che siamo in due allora.

oldkarim

Chi più di loro hanno risposte a domande del genere? Ripeto, sono loro stessi che si occupano dell’onboarding che invitano a fare domande e richieste per ogni necessità. Magari non lo aveva capito l’autore del thread che poi si è dileguato. Magari ha fatto come ho detto e ha ottenuto ciò che voleva. O magari ha seguito il consiglio di qualcun altro meno acido qui e non ha manco trovato l’uscita dell’aeroporto a Ema. Cosa molto probabile