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Passeggera su volo ryanair....

Passeggera su volo ryanair....

Old 3rd Jun 2021, 08:04
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Originally Posted by sonicbum View Post
Il problema c'è, è inutile negarlo. Su un altro thread infatti io puntavo il dito contro l'azienda che non ha saputo valorizzare certe professionalità e se le è perse un po' per strada, facendole ristagnare in una comfort zone che dura da decenni, salvo poi avere la "sveglia" quando vengono giudicati da realtà esterne. E' un vero peccato purtroppo, c'è sicuramente tante gente in gambissima e questo accade anche nel settore Airbus dove per forza di cose alla fine la routine e la mancanza di stimoli si prendono il loro dazio. E' triste vedere la nostra aviazione ridotta così, dove c'è una netta linea di demarcazione tra noi più anziani che abbiamo avuto tutte le possibilità che un'azienda normale dovrebbe fornire ai propri dipendenti in termini di carriera e l'azienda degli ultimi 15 anni che purtroppo è rimasta sempre ingolfata tra cambi di vertici e ragione sociale.

Quoto al 100%!!!
fulminn is offline  
Old 3rd Jun 2021, 08:57
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Talking

Originally Posted by mau mau View Post
Penale....denuncia.....legge che fa il suo corso ....😂 Ma da quanto tempo è che mancate dall’Italia??



ben detto.....
shinners is offline  
Old 3rd Jun 2021, 10:19
  #63 (permalink)  
 
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Originally Posted by mau mau View Post
Penale....denuncia.....legge che fa il suo corso ....😂 Ma da quanto tempo è che mancate dall’Italia??
Siamo degli inguaribili romantici
sonicbum is offline  
Old 3rd Jun 2021, 10:47
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Secondo me chi non teme una denuncia si sopravvaluta.
A me oltretutto ogni hanno per fare il badge aeroportuario mi chiedono antecedenti e denunce in corso, ossia perderei il lavoro oppure una lunga sosta.
Discorsi qualunquisti.
aloa326 is online now  
Old 3rd Jun 2021, 10:48
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Originally Posted by shinners View Post



ben detto.....
Meglio le capocciate vero Shinners?
aloa326 is online now  
Old 3rd Jun 2021, 10:49
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Originally Posted by mau mau View Post
Penale....denuncia.....legge che fa il suo corso ....😂 Ma da quanto tempo è che mancate dall’Italia??
Già detto a shinners, capocciate quindi?
Ban a vita?
Non avete letto il post, ho detto che se tocchi qualcuno e va in ospedale e mette 1 punto di sutura, se ti denuncia, è penale.
Il non conoscere a mio avviso fa sottovalutare i rischi.
Poi su PPRuNe lo sappiamo che siamo tutti un pò faciloni.
Ps. Il video è esso stesso illegale, non si può fare un video ad una persona e poi metterlo in rete senza il suo consenso, salvi casi previsti dal codice civile :in questo non c'erano. Senza telefono non ci sarebbe la gogna mediatica ed il gossip, con cosa ci divertiremmo? 😂😂😂😂

Last edited by aloa326; 3rd Jun 2021 at 11:38.
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Old 3rd Jun 2021, 12:17
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Originally Posted by aloa326 View Post
Già detto a shinners, capocciate quindi?
Ban a vita?
Non avete letto il post, ho detto che se tocchi qualcuno e va in ospedale e mette 1 punto di sutura, se ti denuncia, è penale.
Il non conoscere a mio avviso fa sottovalutare i rischi.
Poi su PPRuNe lo sappiamo che siamo tutti un pò faciloni.
Ps. Il video è esso stesso illegale, non si può fare un video ad una persona e poi metterlo in rete senza il suo consenso, salvi casi previsti dal codice civile :in questo non c'erano. Senza telefono non ci sarebbe la gogna mediatica ed il gossip, con cosa ci divertiremmo? 😂😂😂😂

hai scritto una cosa totalmente falsa, io parlavo del caso in cui si venga attaccati ed infatti esiste la legge sulla legittima difesa e la difesa è proporzionata all'offesa, non esiste la regola di un punto di sutura. Quindi se uno ti spara e gli tiri uno schiaffetto vai in carcere? direi proprio di no
comunque se su un volo una passeggera deve essere tenuta ferma da 5 persone mentre scalcia ovunque e contro chiunque la situazione è uscita TOTALMENTE fuori controllo, chissà che bello in un tentativo di hijacking eh?
Poi sulla diffusione del video: è ciò che ha detto la stessa passeggera, minacciando di denunciare chiunque lo avesse fatto, capisco che per la mentalità omertosa italiana è infinitamente più grave chi denuncia un comportamento criminoso rispetto a chi lo compie. del resto l' unica parola che esiste in italiano per whistleblower non è forse "Delatore" che ha una connotazione totalmente negativa????
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Old 3rd Jun 2021, 12:25
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Originally Posted by shinners View Post
hai scritto una cosa totalmente falsa, io parlavo del caso in cui si venga attaccati ed infatti esiste la legge sulla legittima difesa e la difesa è proporzionata all'offesa, non esiste la regola di un punto di sutura. Quindi se uno ti spara e gli tiri uno schiaffetto vai in carcere? direi proprio di no
comunque se su un volo una passeggera deve essere tenuta ferma da 5 persone mentre scalcia ovunque e contro chiunque la situazione è uscita TOTALMENTE fuori controllo, chissà che bello in un tentativo di hijacking eh?
Non è totalmente falsa,come non lo è quella del video.
Non per niente ma vedo tutti i giorni un avvocato e ti posso garantire che la faciloneria con cui parli di difesa personale non ha senso e mi conferma che parli per stereotipi.
Poi a parte le critiche "costruttive", tu cosa faresti o avresti fatto?
Se vuoi denunciare lo devi fare in maniera corretta, metterlo su youtube per avere 2 milioni di visite in 2 ore è un altro fatto.
Hai un concetto totalmente sbagliato di giustizia e pure di omertà, puntando il dito subito contro i FO e CPT che programmano velocissimi FMS... Denota che tu sei uno di quelli che prima della conclusione della vicenda, emette giudizio. "impunità totale"
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Old 3rd Jun 2021, 12:40
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in base alle regole ICAO dato che ha detto a una passeggera che andava a prenderla e l'avrebbe uccisa si trattava di una minaccia LEVEL 3 e dato che tutti i tentativi a livello verbale e di warning erano andati esauriti (tra l' altro dal video sembra che l'atteggiamento del personale di cabina sia stato eccessivamente lassez-faire) e che perfino sotto contenimento fisico continuava a scalciare, ci stava o l' extra scalo o l' uso dei dispositivi di constraint.
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Old 3rd Jun 2021, 12:47
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Originally Posted by shinners View Post
in base alle regole ICAO dato che ha detto a una passeggera che andava a prenderla e l'avrebbe uccisa si trattava di una minaccia LEVEL 3 e dato che tutti i tentativi a livello verbale e di warning erano andati esauriti (tra l' altro dal video sembra che l'atteggiamento del personale di cabina sia stato eccessivamente lassez-faire) e che perfino sotto contenimento fisico continuava a scalciare, ci stava o l' extra scalo o l' uso dei dispositivi di constraint.
Shinners da quant'è che fai questo lavoro oppure lo hai fatto?

​​​​​Seconda domanda:dal video "sembra", quindi confermi che non hai tutte le carte davanti a te per valutare nell'insieme, vero?
​​​​​​
aloa326 is online now  
Old 3rd Jun 2021, 12:50
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Originally Posted by aloa326 View Post
Shinners da quant'è che fai questo lavoro?

Cambiano le regole ICAO in base agli anni? comunque tra cockpit e cabina molti anni.
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Old 3rd Jun 2021, 12:52
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Originally Posted by shinners View Post
Cambiano le regole ICAO in base agli anni? comunque tra cockpit e cabina molti anni.
Non ti mettere alla difensiva, è per capire.
Non cambiano le regole, ma cambia la tua decision making e se sono molti anni dovresti saperlo.
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Old 3rd Jun 2021, 12:57
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Originally Posted by aloa326 View Post
Non ti mettere alla difensiva, è per capire.
Non cambiano le regole, ma cambia la tua decision making e se sono molti anni dovresti saperlo.

Poi ovviamente non essendo presente non posso dire se la chiara escalation sia avvenuta per imperizia dell'equipaggio o perchè quella lì era talmente fuori di testa che tutti i possibili tentativi sono stati inutili, ma l' escalation c'è stata chiaramente.

che poi intervenire con fermezza è spesso a tutela della persona che sta creando problemi, c'è un concetto molto importante in cabina, quello del "crowd control" se i passeggeri percepiscono una minaccia da parte di qualcuno e vedono che l'autorità a bordo (l' equipaggio) non prende iniziativa e non riesce a risolvere il problema scatta o può scattare il meccanismo psicologico dl prendere iniziativa da soli unito anche alla psicologia della "folla" e questo può portare a conseguenze ancora peggiori.

Comunque non volevo accusare nessuno, non c' eravamo, magari avremmo sbagliato tutti noi lo stesso, è solo per far capire come una situazione possa degenerare per imparare qualcosa anche per il futuro. Tutto qui
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Old 3rd Jun 2021, 13:01
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Originally Posted by shinners View Post
Poi ovviamente non essendo presente non posso dire se la chiara escalation sia avvenuta per imperizia dell'equipaggio o perchè quella lì era talmente fuori di testa che tutti i possibili tentativi sono stati inutili, ma l' escalation c'è stata chiaramente.
Giusto, come non puoi/potete dire che nulla più succederà, e che la faccenda rimanga impunita.
aloa326 is online now  
Old 3rd Jun 2021, 13:07
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Originally Posted by aloa326 View Post
Giusto, come non puoi/potete dire che nulla più succederà, e che la faccenda rimanga impunita.
non si può dire ma la statistica supporta la mia tesi.
shinners is offline  
Old 3rd Jun 2021, 16:16
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Originally Posted by sonicbum View Post
Dimmi quanti comandanti e/o fo di compagnie attive come Air France o Lufthansa sono entrati in Ryanair...
Quanti di loro sono entrati in AZ, BA, ecc.?
flydive1 is offline  
Old 3rd Jun 2021, 16:50
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Originally Posted by flydive1 View Post
Quanti di loro sono entrati in AZ, BA, ecc.?
Domanda irrilevante perché chi è già in una legacy non ha in genere interesse ad andare in un’altra legacy, eccezion fatta per le mediorientali ed asiatiche. Considera pure che le legacies chiedono il livello avanzato o madrelingua. Ryanair è un ottimo ripiego per diversi motivi discussi sopra, ma quello è, un ripiego. Se Alitalia fosse stata sana con carriere come c’erano una volta la prima scelta di qualsiasi pilota italiano sarebbe stata AZ. Vero è però che tocca tornare indietro di almeno 25 anni.
sonicbum is offline  
Old 3rd Jun 2021, 17:35
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Originally Posted by sonicbum View Post
Domanda irrilevante perché chi è già in una legacy non ha in genere interesse ad andare in un’altra legacy, eccezion fatta per le mediorientali ed asiatiche. Considera pure che le legacies chiedono il livello avanzato o madrelingua. Ryanair è un ottimo ripiego per diversi motivi discussi sopra, ma quello è, un ripiego. Se Alitalia fosse stata sana con carriere come c’erano una volta la prima scelta di qualsiasi pilota italiano sarebbe stata AZ. Vero è però che tocca tornare indietro di almeno 25 anni.
Si parlava di unruly pax e come al solito siete finiti a parlare di major legacy compagnia di BAndiera.... Vabbe potete applicare per EASA con l'ego smisurato che avete.
Intanto la Signora si fa' due risate tra un moijto e uno spritz
Ramones is offline  
Old 3rd Jun 2021, 20:03
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Beh....quantomeno a bordo non si annoiano...

Lei dice che era solo lapdance....


https://www.google.com/amp/s/amp.ilgiornale.it/news/cronache/sesso-su-volo-ryanair-ragazza-ora-vi-spiego-cosa-successo-1409509.html

Effettivamente..."il palo c'era".....
RaymundoNavarro is offline  
Old 3rd Jun 2021, 20:17
  #80 (permalink)  
 
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Come non detto....questo era PER Ibiza!!....

https://www.chickybox.com/sesso-sul-...uta-CR0K4Oa29B

Praticamente questo all'andata.......l'altra/o al ritorno...



RaymundoNavarro is offline  

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