sonicbum

Non so granché di cosa facciano i piloti 777 di AZ essendo di un altro settore, quello che so è che tanti FO del settore Airbus sono andati in giro in varie realtà sia LCC che non con ottimo risultati. Lì in Ryan avete ex AZ venuti da Cpt dopo il 2009 che hanno fatto brillanti carriere, così come tutti i nostri ex Skymaster. Sarà colpa del 777

Papa_Golf

AZ non è un’opzione da più di 20 anni. Gli altri baracconi te li raccomando. Quindi sì, per chi ha interesse a vivere e lavorare in Italia da anni ormai Ryan è la soluzione migliore.

Papa_Golf

Credo che chi è andato via in tempo non ha avuto problemi a riadattarsi e fare strada, mentre chi per varie ragioni è rimasto 20 e passa a destra sul 777 potrebbe avere avuto qualche difficoltà in più.

DEVILFISH

Bravo ma non la spacciamo come modello

Papa_Golf

Mai detto, è anzi la testimonianza di quanto faccia pena il settore in Italia, dove il massimo cui si può puntare è una LCC.

themib

In USA, dato che hanno a bordo un Air Marshal, sarebbe andata che la donna si sarebbe presa un proiettile di gomma o una taserata, sarebbe stata ammanettata al sedile e, all'arrivo, sarebbe stata schedata e processata per direttissima, molto probabilmente con una multa e un ban temporaneo con solo quella compagnia. Ma sarebbe comunque finita lì, senza ripercussioni eterne con tutte le compagnie aereo del mondo, che trovo assurdo.
In pratica sta diventando illegale, in questo pazzo mondo del 21mo secolo, sbroccare e incazzarsi; la legge non permette di esprimere le proprie emozioni, anche fossero rabbia, irritazione o frustrazione. Male. Perchè poi, a una certa, si esplode. In USA esplodono sparando alla gente, da noi suicidandosi.

E' chiaro che la donna ha sbagliato e incazzarsi così tanto e a perdere il controllo però........
Però, se una passeggera comincia a fare l'impicciona e l'insistente, importunando ripetutamente una donna gia suscettibile e irritabile, pur standole seduta gia distante, è ovvio poi aspettarsi reazioni come quella.
Un conto è una hostess che, magari fissando te, invita TUTTI (invita, non intima) a indossare correttamente la mascherina (che dopo oltre un anno, e dentro un ambiente a ventilazione controllata come un aereo pressurizzato e sanificato, tutti seduti stretti e vicinissimi, può aver rotto le palle) e un conto è una signorina nessuno, passeggera come me che, a due o tre posti di distanza, mi importuna ripetutamente per la mia mascherina. Alla fine una testata se le prende.

Bannata a vita da ogni compagnia aerea? Stronzata.

Nick 1

Finalmente , come tutte le cose che arrivano dagli states un po’ in ritardo , abbiamo anche noi il nostro esemplare di Karen .
Guardando i video made in usa e questo , ho sempre pensato ma due sani ceffoni no ? Nessuno usa più ?
Giustamente tu sei libero/a di sbraitare ,scalmanarti scassare i maroni al prossimo come ti pare pero’ , anche il prossimo tuo deve essere libero di darti un quarto d’ ora di manrovesci in cinque minuti , e amici come prima.

sonicbum

In questo pazzo mondo del 21mo secolo come dici tu, ci sono leggi, norme, regole e regolamenti vari che vanno rispettati, oggi come in passato. Se una persona non è in grado di assoggettarsi ad alcune regole allora deve astenersi dal frequentare posti dove determinate regole devono essere rispettate.

Non è ovvio manco per niente. Indossare correttamente la mascherina su naso e bocca è OBBLIGATORIO. Quando compri un biglietto firmi un contratto col vettore che si impegna a portare te ed i tuoi bagagli dove devi andare e tu ti impegni a rispettare tutte le regole di viaggio, compresa quella di sottostare alle regole previste dal Diritto Aereo.

Negativo. Il/la av INTIMA te di rispettare le regole di ingaggio della compagnia aerea e le istruzioni del Comandante. A me passeggero rompe il cappero se non la indossi invece, quindi che facciamo ?

E tu una denuncia

Scusa, tu che lavoro fai nella vita ? Tanto per capire.

sonicbum

Tra l'altro Ryanair, come la maggior parte delle compagnie aeree ha fatto una bella pagina su come funziona tutto il discorso delle mascherine Face masks & guidelines for healthy flying che è a prova di idiota.

Qui quella di Alitalia

Se po' fà.

shinners

La denuncia non fa paura a nessuno anzi ti ridono in faccia, ma se mi tiri una testata si entra nell'ambito della legittima difesa e un bel giro in ospedale non te lo leva nessuno. magari fosse successo, magari..... comunque io non vedo l' ora di beccare uno di questi stronzi mentre si vola verso l' arabia saudita e consegnarli alle autorità locali

sonicbum

Beh dipende. Se uno mi tira una testata e mi rompe il naso probabilmente non sarò comunque più in grado di fare nulla fisicamente, ma al 90% qualcuno ha ripreso la scena e mi prendo il miglior penalista d'Italia in modo che invece del naso gli rompiamo qualcos'altro
Discorso diverso è per eventuali colpi più leggeri, uno si difende ovviamente ma anche lì è sempre problematica la situazione, si rischia comunque un coinvolgimento e tante rotture di scatole.

aloa326

Quando si pensa di mettere le mani addosso ad un'altra persona si deve tenere a mente una cosa:tutto ciò che sia più di un taglio dove ci vuole anche 1 solo punto è penale.

​​Storie di capocciate e fai date versus far west lasciano il tempo che trovano, ha beccato una denuncia è la cosa farà il giusto corso.
Giudicare da fuori, a mio avviso, nonostante ciò che legge e/OM A dica è ingiusto.

mau mau

Penale....denuncia.....legge che fa il suo corso ....😂 Ma da quanto tempo è che mancate dall’Italia??

Number4

“Una capocciata e avrebbe risolto tutto”,” con toni più duri l’avrebbero rispedita subito al posto”..
”In cina sarebbe finita in galera”, “in usa la legavano in volo”.. ma ci rendiamo conto che viviamo in un paese dove ci sono fior fior di parlamentari che propongono di trasferire in amministrazione gli infermieri che si rifiutano di vaccinarsi?
Ci rendiamo conto che viviamo in uno stato dove un dipendente pubblico senza aver mai lavorato percepisce lo stipendio da oltre 15 anni?

E mi parlate di sistemi dittatoriali?
Ma finitela che siete i primi ad innalzare l’indice quando reguarditi “lei non sai chi sono io!”

Tirare la tendina dopo il decollo e riaprila quando scende il carrello, quella che si che è PROFESSIONALITÀ!

A proposito dei pay to fly.. delle LCC, degli FO 19 enni... ma esattamente quei poveri disgraziati che hanno pagato 110 mila euro per un MPL sull’Embraer che fine faranno? A carico dell’FSTA fino allo scivolo pensionistico fra 45 anni?
A vedere le fotine sui social il papi sponsorizza ancora bene, per il resto c’è l’Inps e il governo con il 50% mensile pronto.

bufe01

...non abbiamo capito nulla noi altri !

Gli ex Ryan che ci sono qui e che conosco raccontano altre cose comunque ......

Gli ex 777 o LR in generale che vanno via da qui li prendono ovunque in tutto il mondo su corto, medio e lungo e probabilmente spesso hanno meno esperienza di un FO 777 AZ che sta li da una vita.
Dubito fortemente che questi ex AZ 777 siano incompetenti.

19 su 20 ! Se fosse potrebbe esserci qualcosa che non va nel training department, io mi farei delle domande.

fulminn

Parliamo di gente che dopo 10-15-anni di Boeing ti dice VNAV SPD e FLCH sono la stessa cosa, che fare la CDA è da naso ed è complicato.. E non è una scherzo.
Norwegian faceva carrellate di corsi comando.
ma sarei il primo a giustificarli, magari dopo 10 anni di un volo al mese, sempre e solo 3-4 destinazioni JFK BUE NRT e doversi litigare l'atterraggio, magari con il cpt ex ATI un po' troppo non aggiornato..ci sta che vai in una realtà moderna e internazionale e non riesci a metabolizzarla.
EK o chi per lei sono tutt'altra cosa come esperienza di volo, non hai fatto 20mila ore di New York e Buenos Aires, con un volo al mese da Fiumicino

Flapsupbedsdown

Il titolo è "passeggera su volo ......", ma come al solito si scivola in chi ce l'ha piu lungo. Inguaribili

sonicbum

Sono d'accordo in linea di massima tranne sulla questione vaccini. Chi lavora in ambienti sanitari deve sottostare agli obblighi previsti, un po' come noi naviganti. Se andiamo in posti dove ci sono malattie endemiche tipo febbre gialla, tifo e quant'altro ci è richiesta la vaccinazione e ce la dobbiamo fare per forza. Io non mi sono mai fatto l'anti-influenzale, ho sempre e solo fatto i vaccini obbligatori per legge ma il covid è un'altra storia. Di amici e colleghi che a momenti ci rimangono secchi purtroppo ne ho visti ed è gente che fa il nostro mestiere, quindi mediamente in salute.

sonicbum

Il problema c'è, è inutile negarlo. Su un altro thread infatti io puntavo il dito contro l'azienda che non ha saputo valorizzare certe professionalità e se le è perse un po' per strada, facendole ristagnare in una comfort zone che dura da decenni, salvo poi avere la "sveglia" quando vengono giudicati da realtà esterne. E' un vero peccato purtroppo, c'è sicuramente tante gente in gambissima e questo accade anche nel settore Airbus dove per forza di cose alla fine la routine e la mancanza di stimoli si prendono il loro dazio. E' triste vedere la nostra aviazione ridotta così, dove c'è una netta linea di demarcazione tra noi più anziani che abbiamo avuto tutte le possibilità che un'azienda normale dovrebbe fornire ai propri dipendenti in termini di carriera e l'azienda degli ultimi 15 anni che purtroppo è rimasta sempre ingolfata tra cambi di vertici e ragione sociale.

sonicbum

Ma abbiamo anche dei difetti.