Bush pilot in Botswana
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Ma il post di Abezzi è proprio informativo per quei giovanissimi che hanno bisogno di farsi le ossa per breve tempo e lanciarsi sul mercato con più ore ed esperienza, quindi direi che quanto detto è anche coerente con quello che dici tu.
Comunque Abezzi non è proprio un ragazzino nonostante questo mi sembra entusiasta della suascelta di vita (che penso che ormai faccia da qualche anno) quindi immagino che, almeno dove sta ora, non sia così malaccio...
Saluti dal Borneo!
Comunque Abezzi non è proprio un ragazzino nonostante questo mi sembra entusiasta della suascelta di vita (che penso che ormai faccia da qualche anno) quindi immagino che, almeno dove sta ora, non sia così malaccio...
Saluti dal Borneo!
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Anche io ho passato i 45 e credimi che me per incomcia a diventare pesantina la cosa.
Cmq il mio post nn incriminava nessuno era solo per far capire che qui la vita nn è come Roma o qualsiasi altro paesino italiano.
Considera anche il fatto malattie......che nn è da poco......malaria dengue ecc ecc
Saluti dall africa
Cmq il mio post nn incriminava nessuno era solo per far capire che qui la vita nn è come Roma o qualsiasi altro paesino italiano.
Considera anche il fatto malattie......che nn è da poco......malaria dengue ecc ecc
Saluti dall africa
Join Date: Oct 2012
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in seguito ai vostri post, in particolare a quello di I-IIII, penso che abbia ragione assoluta, ma chi ama il volo non posso credere abbia problemi a volare tanto, io volo spesso e cerco di volare con continuita in ogni dove senza problemi, spesso vado al posto del secondo dove il pilota e solo pur di trovarmi in aria, all-estero e dove capita, dormo in comphound hotel mediocri e lussosi, mangio panini e piatti sofistificati senza pretendere MAI troppo, per volare andrei anche in capo al mondo cosa che sto facendo al momento. AMO il volo nonstante abbia una eta da quasi riposo. Ciao
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I-III quello che dici è corretto, non ti critico in alcun modo, un po' di mesi in Africa li ho fatti anche io, ma in un contesto sicuramente più easy. Alla lunga stanca e logora, questo è verissimo.
Un mio collega è tornato con la dengue che oltre a tenerlo 6 mesi a casa gli ha indebolito il sistema immunitario, tanto è che a distanza di 7-8 anni ancora adesso d'inverno una influenza lo stronca.
Se devo dire la mia ammiro Abezzie il suo spirito che è ben rappresentato dal tempo che ha dedicato qui per dare delle info.
Da ventenni o poco più credo che ormai sia obbligatorio fare una gavetta del genere o cominciare già da subito a fare la valigia per andarsi a cercare il lavoro ben oltre i confini nazionali...
Un mio collega è tornato con la dengue che oltre a tenerlo 6 mesi a casa gli ha indebolito il sistema immunitario, tanto è che a distanza di 7-8 anni ancora adesso d'inverno una influenza lo stronca.
Se devo dire la mia ammiro Abezzie il suo spirito che è ben rappresentato dal tempo che ha dedicato qui per dare delle info.
Da ventenni o poco più credo che ormai sia obbligatorio fare una gavetta del genere o cominciare già da subito a fare la valigia per andarsi a cercare il lavoro ben oltre i confini nazionali...
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Ragazzi scusate il ritardo con cui rispondo ma questo per noi e' periodo very very busy e nelle ultime due settimane non ho avuto proprio voglia/tempo di sedermi davanti al pc una volta tornato a casa, poi metteteci che e' tornata la moglie dopo due mesi di vacanza in Italia...
iniziamo con chi mi chiede di elicotteri, purtroppo l'unica compagnia qui presente si occupa quasi esclusivamente di voli scenici, hanno un paio di R44 e un paio di B206, assumono quasi esclusivamente piloti con poche ore e australiani/neozelandesi, mi dispiace
per il resto...il Botswana e' Africa ma fortunatamente non e' il Mali, la DRC, la Somalia, quindi non esiste il pericolo di malattie tipo dengue ne malaria, almeno per quest'ultima i casi si contano sulle dita di una mano ogni anno...
invece l'attivita' di volo e' impegnativa, sia per le h di volo giornaliere, per il numero di settori, ieri ne ho fatti 12, martedi 9 e lunedi 10, e per la meteo che specialmente tra meta' settembre ed inizio novembre e' veramente tosta, ma a chi mi chiede se a 52 anni non mi sento stanco di fare tutte queste h al mese, 97h negli ultimi 28 giorni, rispondo che e' sempre meglio che lavorare!!!
iniziamo con chi mi chiede di elicotteri, purtroppo l'unica compagnia qui presente si occupa quasi esclusivamente di voli scenici, hanno un paio di R44 e un paio di B206, assumono quasi esclusivamente piloti con poche ore e australiani/neozelandesi, mi dispiace
per il resto...il Botswana e' Africa ma fortunatamente non e' il Mali, la DRC, la Somalia, quindi non esiste il pericolo di malattie tipo dengue ne malaria, almeno per quest'ultima i casi si contano sulle dita di una mano ogni anno...
invece l'attivita' di volo e' impegnativa, sia per le h di volo giornaliere, per il numero di settori, ieri ne ho fatti 12, martedi 9 e lunedi 10, e per la meteo che specialmente tra meta' settembre ed inizio novembre e' veramente tosta, ma a chi mi chiede se a 52 anni non mi sento stanco di fare tutte queste h al mese, 97h negli ultimi 28 giorni, rispondo che e' sempre meglio che lavorare!!!
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Complimenti Abezzi!
Finalmente trovo qualcuno che vola col coltello tra i denti (come esortavo sempre i miei allievi a fare) e per diporto
.
Soprattutto considerando l'ambiente, e sanitario e meteo, in cui sei costretto ad operare.
Trasmetti un pò del tuo ardore qui in giro!
Sursum corda!
Romano.
P.S.
Di capitano ce n'è uno solo!
Finalmente trovo qualcuno che vola col coltello tra i denti (come esortavo sempre i miei allievi a fare) e per diporto
.Soprattutto considerando l'ambiente, e sanitario e meteo, in cui sei costretto ad operare.
Trasmetti un pò del tuo ardore qui in giro!
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Se quando scrivi "Di capitano ce n'e' uno solo" intendi er Pupone, nonostante non sia un grosso appassionato di calcio, sono pienamente d'accordo con te!!!
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Interessato
Ciao abezzi sarei interessato.
Mi chiamo Massimo sono un pilota di Canadair, istruttore, e varie abilitazioni.
Mi piacerebbe coronare la mia carriera con questa avventura Africana.
Mi potresti dare qualche info. Tipo quali velivoli utilizzano lo stipendio (giusto per sopravvivere) accomodation ecc ecc. Ti ringrazio.
Massimo.
Mi chiamo Massimo sono un pilota di Canadair, istruttore, e varie abilitazioni.
Mi piacerebbe coronare la mia carriera con questa avventura Africana.
Mi potresti dare qualche info. Tipo quali velivoli utilizzano lo stipendio (giusto per sopravvivere) accomodation ecc ecc. Ti ringrazio.
Massimo.
Avete un CPL, 500hr TT e volete vivere un esperienza unica volando come bush pilot sul Delta dell' Okavango? La compagnia per cui lavoro sta cercando piloti da inserire nel proprio organico nei prossimi mesi. Se oltre ai requisiti di cui sopra avete voglia di passare due anni della vostra vita in Botswana mandatemi un messaggio, ma vi prego solo se avete i requisiti e se siete veramente intenzionati a trasferirvi quaggiu' per almeno due anni.
Se tardo nel rispondervi non vi preoccupate, qui voliamo 90/100h al mese e certe volte la sera non ho tutta sta voglia di pigiare i tasti sulla tastiera, oltre al fatto che ogni tanto si rimane a dormire nel bush e li' non esiste connessione, ma vi rispondero' state tranquilli
Se tardo nel rispondervi non vi preoccupate, qui voliamo 90/100h al mese e certe volte la sera non ho tutta sta voglia di pigiare i tasti sulla tastiera, oltre al fatto che ogni tanto si rimane a dormire nel bush e li' non esiste connessione, ma vi rispondero' state tranquilli
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Massimo, se sei passato per pagina 3 di questo thread dovresti aver visto i 5 post che ho scritto con le info al riguardo, se la cosa ti interessa mandami un email con il tuo cv, ciao
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ok
Non l'ho vista,appena posso la guarderò in base. hai una email dove inviarti il mio cv?
QUOTE=abezzi;9477430]Massimo, se sei passato per pagina 3 di questo thread dovresti aver visto i 5 post che ho scritto con le info al riguardo, se la cosa ti interessa mandami un email con il tuo cv, ciao[/QUOTE]
QUOTE=abezzi;9477430]Massimo, se sei passato per pagina 3 di questo thread dovresti aver visto i 5 post che ho scritto con le info al riguardo, se la cosa ti interessa mandami un email con il tuo cv, ciao[/QUOTE]
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-"Diciamo che e' finito il tempo in cui qui in Botswana si volava senza regole ne controlli e dove i piloti erano famosi piu' come cowboy su destrieri volanti che come piloti professionisti!"
Ah, bei tempi...ancora me li ricordo con nostalgia e voglia di possibilità: si volava (illegalmente) che era un piacere, senza fisime su regole e norme...e senza alcuna paura se non della contraerea
Ok, divagavo, scusate
Ah, bei tempi...ancora me li ricordo con nostalgia e voglia di possibilità: si volava (illegalmente) che era un piacere, senza fisime su regole e norme...e senza alcuna paura se non della contraerea
Ok, divagavo, scusate
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Avete un CPL, 500hr TT e volete vivere un esperienza unica volando come bush pilot sul Delta dell' Okavango? La compagnia per cui lavoro sta cercando piloti da inserire nel proprio organico nei prossimi mesi. Se oltre ai requisiti di cui sopra avete voglia di passare due anni della vostra vita in Botswana mandatemi un messaggio, ma vi prego solo se avete i requisiti e se siete veramente intenzionati a trasferirvi quaggiu' per almeno due anni.
Se tardo nel rispondervi non vi preoccupate, qui voliamo 90/100h al mese e certe volte la sera non ho tutta sta voglia di pigiare i tasti sulla tastiera, oltre al fatto che ogni tanto si rimane a dormire nel bush e li' non esiste connessione, ma vi rispondero' state tranquilli
Se tardo nel rispondervi non vi preoccupate, qui voliamo 90/100h al mese e certe volte la sera non ho tutta sta voglia di pigiare i tasti sulla tastiera, oltre al fatto che ogni tanto si rimane a dormire nel bush e li' non esiste connessione, ma vi rispondero' state tranquilli
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Ciao! Si la Moremi Air cerca piloti, io ho finito il mio contratto con loro ad aprile e da maggio sono in forza alla Mack Air e sono passato sul Caravan. Alla Moremi dovrebbe finalmente arrivare un C208, anzi forse due, nei primi mesi del 2018, quindi anche con loro ci saranno possibilita' di upgrade interno. Se hai i requisiti minimi, quindi non sprecare il tuo tempo se non hai almeno 500h TT, manda un email all' OPS Manager mr. Andrew Mantel ([email protected]) con il tuo cv
Ciao, Aldo
Ciao, Aldo
