I-2021

Cari forumer,

Mi sono quasi convinto ad acquistare una cuffia ANR di quelle che ti consentono di isolarti nello spazio-tempo Scherzi a parte, uso da diversi anni le Telex 850 con le quali mi trovo abbastanza bene con un buon livello di ANR ed in precedenza ho sempre usato Telex senza ANR. Sto valutando principalmente le ormai famosissime Bose A20 e le David Clark Pro-X. Ho provato entrambe dai colleghi e mi sembra -ma è un'impressione di una prova durata pochi minuti- che le DC ti lascino un minimo di contatto in più con i rumori dell'aereo mentre le Bose con l'ANR acceso ti ricreano lo stanzino delle prove audio metriche dell'IML In sostanza sono indeciso, dovrei cambiare le mie cuffie perché è innegabile l'importanza di una buona protezione acustica sia per la fatica operazionale che per la salute dei nostri timpani. In aggiunta volo con gli occhiali da vista quindi non vorrei che la cuffia larga della Bose possa darmi fastidio dopo diverse ore di utilizzo. Insomma tutti i pareri sono ben accetti

Tiennetti

Io ho avuto per diverso tempo le Sennheiser HMEC026-2 (ANR)
Comode e non troppo pesanti come le Bose, ma a lungo andare si sentivano comunque molto sopra la testa e soprattutto sulle orecchie avendo anche io gli occhiali

Da un po' di tempo sono passato alle Clarity Aloft Pro (certificate TSO) e mi trovo molto meglio. Mi son fatto fare i tappi su misura da Amplifon, e posso portarle per ore senza il minimo fastidio. Queste non hanno ANR essendo a tutti gli effetti dei tappi, quindi non c'è pressione sul timpano come le ANR
Se non sei "obbligato" ad averle certificate TSO, dai un'occhiata anche alle Phonak 7100

bongo bongo

passando da airbus a boeing ho dovuto lasciare le bose a casa perche' "alcuni" boeing non hanno l'hot mike
forse il 737 si pero'

I-AINC

Dalle Telex 850 sono passato alle Bose. Come confort non c'è paragone. Ricordo con dolore il male sulle orecchie e con le stanghette degli occhiali.
Le Bose A20 sono un filo pesanti come già detto ma comodità top!
Nessun problema con occhiali da sole o da vista che uso sempre.

PRO:
- Robustezza
- Service e ricambi
- Adattatori
- Confort
- Qualità suono
- Noise Reduction

CONTRO:
- Peso leggermente alto
- Sudorazione in estate per chi ne soffre un po (padiglioni auricolari in gomma)
- Costo

Enjoy

dirk85

Dipende molto dall'aereo e dalle policy di compagnia.
Su un 320 le Bose riducono fin troppo il rumore, e molti colleghi spengono l'ANR perchè non sentono nemmeno il rumore del motore e in alcune fasi del volo può dare fastidio.
In crociera altri non sentono nemmeno il cicalino di quando ti chiamano le cabin crew da dietro.

Personalmente ho appena ordinato i tappi su misura, con filtri che in teoria dovrebbero far passare le voci, ma che riducono il rumore ambientale. Poi utilizzerò le cuffie di compagnia.
In questo modo si è protetti anche durante il walkaround.

Spendere 1000 e rotti euro per tenere le cuffie 15 minuti in salita e 15 in discesa mi sembra un pò esagerato, visto che poi tutti in crociera vanno senza.

I-2021

Grazie a tutti per le preziose risposte. Non sono un grande fan delle “in ear” quindi la scelta è tra cuffie diciamo classiche malgrado tra i vari vantaggi delle in ear ci sia il bassissimo ingombro in borsa. Le Telex le tengo in testa per 8-10 ore di fila tranquillamente senza fastidio, quindi forse le DC sono più simili come dimensioni e peso con il vantaggio di avere un ANR decisamente superiore ma non eccessivo, che lasci passare qualche “rumorino” che personalmente mi piace sentire senza sentirmi completamente distaccato dall’aereo. Grazie ancora a tutti per gli input !

TheWrightBrother&Son

Le telex 850 sono le mie preferite. Il problema è che hanno 3 anni di garanzia e a 3 anni e un giorno si frantumano. Lo fanno apposta. Io andavo avanti a scotch e fascette in plastica . Quando pure quelle non tenevano più allora ho detto adesso faccio il salto di qualità e mi sono fatto imprestare le bose. A me però stringono troppo la testa e dopo 6 ore di volo credo di avercela ovalizzata, in più il cancellamento rumore è troppo e mi sento chiuso in sgabuzzino con il controllore di volo e inoltre lo scatolotto per portarle in giro è gigante e ruba spazio alla merenda e avevo solo spazio per i cracker e il plum cake si sbriciolava sempre venendo schiacciato dal cuffione. Insomma secondo me c'è spazio nel mercato per una nuova cuffia, il modello definitivo. Peccato abbia soldi solo per produrre modelli di telefono senza filo