Pennellino

sempre per doves :

travisare ben 3 post consecutivi, di cui uno tecnico, uno ironico e uno, chiamiamolo pure sindacal-polemico, a proprio uso e piacimento, mi fa pensar male. Magari è l'ingenuità

chiudo l'ot sull'unico thread di alto livello professionale della sezione italiana da quando esiste questo forum.

DOVES

Mio caro e giovane amico
Confesso che ho esitato a lungo prima di risolvermi a risponderti.
Per meglio documentarmi ho anche fatto una veloce disamina dei tuoi ‘interventi’ passati; che mi hanno aperto gli occhi su una cosa sconcertante: Ambedue stiamo sfondando porte aperte.
Stiamo facendo ‘danni collaterali’ solo perchè soffriamo di incomunicabilità.
I par tuo sono famosi per l’esprimere forbitamente e lucidamente pensieri e ideali piuttosto ostici, e tu invece... Non credo che abbia letto molti libri e giornali in quest’ultimo anno.

Non so come un professore di lettere avrebbe valutato grammaticalmente e sintatticamente tale periodo.
Confesso che, per quel poco che ne ho distillato, ci ho colto un che di offensivo.

Sono rimasto senza fiato. La punteggiatura?!
La Storia c’insegna che ci sono stati tempi assai peggiori di questi (che pure mi fanno soffrire insieme ai miei tre figli, che ‘P2w’, sono eternamente precari).
Vogliamo parlare delle guerre, delle pestilenze, come quella a Milano ricordata dal Manzoni?
Che male aveva fatto quella gente per patire tanto dolore?
Capisco che avresti preferito vestire i panni di Creso.
Io avrei voluto vivere il periodo aureo di Augusto o di Pericle. Ma questo è quel che m’è capitato. Onestamente credo di aver dato il mio modesto contributo a migliorare il mondo in cui vivo, e mai ho girato le terga nè tampoco sono vilmente fuggito davanti alle difficoltà.
Io gli scioperi li ho fatti! Non mi sono dato malato come altri hanno fatto.
Scusate ma: “Quanno ce vò, ce vò!”
Fly Safe

Pennellino

Doves hai fatto bene a rispondere invece. Chi non vuole sostenere ciò che dice ha due strade aperte: o non valgono nulla le sue parole o non vale nulla lui stesso. Quindi ti ringrazio per aver fugato almeno questo dubbio.

Punteggiatura a parte ed ammettendo di aver potuto utilizzare un punto nel primo periodo per meglio far comprendere il concetto, è altresì vero che lo stesso appare chiaro, cristallino, oserei dire ineccepibile. Il numero di libri letti o quotidiani spazzatura poco entra nel merito, così come le pestilenze di manzoniana memoria. Aver combattuto alacremente nel tuo periodo lavorativo invece ti rende onore, ma non risolve certo i problemi che stiamo avendo negli ultimi 7 anni e che ereditiamo, guarda caso, anche per una discutibile precedente gestione aziendale e politica.

Resto molto dubbioso, per non dire fortemente in disaccordo, sul fatto che secondo la tua opinione questa non sia una crisi degna di nota, anzi mi convince ulteriormente circa la guerra generazionale in atto, nella quale "gli anziani" banchettano dopo aver già orgiasticamente festeggiato negli anni addietro, sui corpi martoriati dei "giovani". Mi ripeto, quando i problemi non sono i propri si eccede nel dare giudizi affrettati, sbagliati o come nel tuo caso, totalmente infondati e inappropriati. Qualcuno diceva di sorridere alle tue frasi "fuori dal tempo". Volendo rimarcare che rimane immutata la mia ammirazione professionale per te e la tua competenza, finchè si parla di nozioni aeronautiche viene da sorridere anche a me, quando invece capisco che si è fuori dal tempo in tutto il contesto, mi preoccupo, perché in fondo il mio voto conta come il tuo. Con molta probabilità e se mai avrò la fortuna e il volere di Dio di arrivare alla tua età, anche io sarò fuori dal tempo. Spero di avere il buon gusto di non pontificare.

Saluti

DOVES

Noble souls, through dust and heat, rise from disaster and defeat the stronger."
--Henry Wadsworth Longfellow,
American poet and educator

Se saprai mantenere la testa quando tutti intorno a te
la perdono, e te ne fanno colpa.
Se saprai avere fiducia in te stesso quando tutti ne dubitano,
tenendo pero' considerazione anche del loro dubbio.
Se saprai aspettare senza stancarti di aspettare,
O essendo calunniato, non rispondere con calunnia,
O essendo odiato, non dare spazio all'odio,
Senza tuttavia sembrare troppo buono, né parlare troppo saggio;

Se saprai sognare, senza fare del sogno il tuo padrone;
Se saprai pensare, senza fare del pensiero il tuo scopo,
Se saprai confrontarti con Trionfo e Rovina
E trattare allo stesso modo questi due impostori.
Se riuscirai a sopportare di sentire le verità che hai detto
Distorte dai furfanti per abbindolare gli sciocchi,
O a guardare le cose per le quali hai dato la vita, distrutte,
E piegarti a ricostruirle con i tuoi logori arnesi.

Se saprai fare un solo mucchio di tutte le tue fortune
E rischiarlo in un unico lancio a testa e croce,
E perdere, e ricominciare di nuovo dal principio
senza mai far parola della tua perdita.
Se saprai serrare il tuo cuore, tendini e nervi
nel servire il tuo scopo quando sono da tempo sfiniti,
E a tenere duro quando in te non c'è più nulla
Se non la Volontà che dice loro: "Tenete duro!"

Se saprai parlare alle folle senza perdere la tua virtu',
O passeggiare con i Re, rimanendo te stesso,
Se né i nemici né gli amici più cari potranno ferirti,
Se per te ogni persona contera', ma nessuno troppo.
Se saprai riempire ogni inesorabile minuto
Dando valore ad ognuno dei sessanta secondi,
Tua sara' la Terra e tutto ciò che è in essa,
E — quel che più conta — sarai un Uomo, figlio mio!

Io stò ancora imparando!
Tu?

SONO PAROLE DI UNA GRAVITA' INAUDITA!!!
A quando 'togliamo il voto alle donne!'?
E poi agli zingari?
E gli ebrei?
Eliminiamo i cinquantenni. Così non paghiamo più le pensioni!
(chi l'ha detto?)

Never hold discussions with the monkey when the organ grinder is in the room.
--Winston Churchill

E pensare che qualcuno ti ha dato del "RED".
E su questo argomento basti come chiude sempre Plutarco.
Se vuoi continua pure ad ululare alla luna. Non ti risponderà come fece con Caligola.
Fly Safe
DOVES

bufe01

Effettivamente se si potesse cortesemente scendere dalla cattedra, parlando italiano tollerando qualche accento, apostrofo o scappatelle in inglese, ipad, iphone, pc con tastiere non italiane etc. saremmo tutti più felici, ci intenderemmo meglio e capiremmo WTF are you on about !
PS non tutti abbiamo fatto le scuole alte.

Ayrton

io non ho capito una fava nelle ultime 2 pagine

PAR31

Bufe01,

tipico linguaggio Alitalico......non fa' per noi.....lascia stare.

PAR31

bufe01

Buonciorno !
E viemme a trova no ?!
Dobbiamo organizzare una vacanza assieme !
Indovina chi ho beccato sui cieli di Nanning ? Pensavo mi chiedesse di fare il defrag !

joe falchetto 64

Per Bufe 01:
Bufe, sei uno str...! Csì riportiamo l'aulico forum in termini più goliardici.
Piuttosto, per la cronaca: lascerei il diritto di voto a suffragio universale ma calolerei la pensione a tutti gli attuali ritirati con le stesse regole con le quali calcoleranno la mia.
Inoltre, da ex AZ cacciato nel 2008, la odio e spero che in un modo o nell'altro finisca questa noiosa telenovela: che fallisca in fretta o che se la comprino, e non se ne parli più.
Ciao.

Mel73

Aggiungi titolo

giovino giovinazzo

Bufe, fai il defrag!!!
Joe Falchetto finito il training?

joe falchetto 64

Finito? Appena iniziato. Qui con il capodanno lunare si ferma tutto per un mese, compreso il training. Aggiuncici che qualche expat ha pensato bene di dimostrare ripetutamente quanto la Madonna di Loreto ci sia (quasi) sempre quando necessita il suo Alto Intervento.
Considera che un collega con più di 5000 ore su B 737 NG e classic peraltro current che si è recato in una Flag Carrier si è visto comminare 10 circuiti prima di iniziare il LFUS.
Ciao Dead Dogs (tu e Bufe).
Bufe: fai il defrag!

onehundred

Anche a voi ha fatto fare il defrag. Certo che era proprio fissato col defrag.
100

joe falchetto 64

Io mi auguro sinceramente che il lavoro lo conserviate tutti. Semplicemente mi sono stancato di questa telenovela che ho peraltro subito sulla mia pelle, dovendomi sorbire vari pistolotti sul tema della azienda finalmente privata,
ora più dinamica, pronta a cogliere le sfide di mercato, espressi peraltro da ex colleghi naviganti...come se io o loro non portassimo l'avione per gli stessi motivi. Ho sentito affermazioni che sembravano provenire da illustri economisti in merito alle leggi di mercato che hanno prodotto circa 600 piloti senza lavoro e pensione al termine del, peraltro sin troppo generoso, periodo di sostegno al reddito. Taccio per amore di carità cristiana su quel che il tuo FOPH, il tuo HT, alcuni tuoi FM hanno pensato di dirmi per giustificare le magnifiche sorti, e progressive, di quell'aborto industriale aeronautico dove lavori; e sia chiaro che i piloti non hanno alcuna colpa, se non l'ignavia in alcuni casi.
Ciò detto, io sto volando dove volo proprio grazie all'aver mostrato, per pura fortuna, alcuni skill di volo che mi hanno fatto preferire, seppur in possesso di solo TR, a ben più blasonati ed esperti colleghi.
Fai quindi bene, a mio parere, come forma di assicurazione, a volare ogni tanto l'avione AP OFF - A/TRH OFF - FD OFF: in alcuni paesi più "acerbi" del nostro dal punto di vista aeronautico i fronzoli non impressionano troppo.
Saluti e buona fortuna.

magicabula

Piccolo contributo alla discussione:
Da poco passato selezioni per una compagnia Europea con 22 aerei tra 737 e 767 e 787.
Domande tecniche su aereo (737) 80 con 60minuti per rispondere,
Un ora piena di interview con HR e Comte Tre Tri, una domanda a testa senza soluzione di continuità , poi SIM ng 1 ora a testa Tutto Raw Data!
Decollo sid ils ,a 800 piedi glide disappear, go around , piantata durante go around , radar vectors pre vor, il tutto con 20 kts al traverso in imc, landing e ovvia evacuazione .
Dopo di che mi guarda e dice " ... you did everything in only 40minutes, do you want to see how this airlplane can fly a vor in LNAV VNAV?
ci siamo guardati negli occhi e ci siamo messi a ridere.
Poi mi ha spiegato che ha visto cose inenarrabili sia al SIM che in linea, così hanno deciso di stressare molto la parte raw data.
My 2 cents