selcalcheck

Due semplici tabelle sui risultati CAI dalla nascita (2009) e sulle flotte dei maggiori competitors. Da rilevare che l'indebitamento finanziario NETTO di CAI a fine 2012 ammontava a 1,028 Milioni di Euro.
L'unica soluzione che ha la politica italiana per mantenere il giocattolo in vita artificiale e' ripetere l'operazione gia' sperimentata dal governo Berlusconi:
Capitani "coraggiosi" che mettono i propri denari "privati" a fronte di ritorni elargiti dal governo. Tipo tu metti 100 e io ti faccio rientrare di 110 magari permettendoti di aumentare dello 0,1% le tariffe che le tue aziende applicano ai consumatori visto che hai interessi in qualche azienda pubblica. Gia' fatto ragazzi, gia' visto nel 2009. E' facile aggirare le norme UE in Italia...

Se osservate il risultato operativo netto (RON) di CAI noterete che nel 2012 e' precipitato e attualmente gli ordini fissi di velivoli sono pari a zero. Sulla carta possono scrivere quello che vogliono ma in Boeing e Airbus vogliono i soldi prima di iniziare la produzione!

P.S. Ryanair a Easy assieme trasportano 134 Milioni di Pax e Emirates ha un volo giornaliero FCO-DXB operato con A380. Ma ne vogliamo parlare?

table { }td { padding-top: 1px; padding-right: 1px; padding-left: 1px; color: black; font-size: 12pt; font-weight: 400; font-style: normal; text-decoration: none; font-family: Calibri,sans-serif; vertical-align: bottom; border: medium none; white-space: nowrap; }.xl63 { border-top: 0.5pt solid windowtext; border-left: 0.5pt solid windowtext; }.xl64 { border-top: 0.5pt solid windowtext; }.xl65 { border-top: 0.5pt solid windowtext; border-right: 0.5pt solid windowtext; }.xl66 { border-left: 0.5pt solid windowtext; }.xl67 { }.xl68 { border-right: 0.5pt solid windowtext; }.xl69 { border-bottom: 0.5pt solid windowtext; border-left: 0.5pt solid windowtext; }.xl70 { border-bottom: 0.5pt solid windowtext; }.xl71 { border-right: 0.5pt solid windowtext; border-bottom: 0.5pt solid windowtext; } Anno Aerei CAI Dip. CAI Ricavi Pax (Mil.) RON (Mil.) 2012 132 14000 3594 24 -280 2011 150 14000 3478 25 -70 2010 156 14000 3225 23 -107 2009 169 14000 2921 22 -326

















Airline Aerei Destinazioni WB on order



EK 190 119 81

QR 114 118 38

ET 67 76 21

TK 208 225 24

AZ 141 89 0

antani blindo

Che tristezza

Jack330

Volevo solo fare una precisazione.. Emirates ha 2 voli giornalieri su roma, non 1 un A380 la mattina (427 economy, 76 business, 14 prima) e un 777 alle 3 di pomeriggio... X il mese di agosto il 777 è stato sostituito da un 2° A380... Tutti pieni a tappo tanto che io sono rimasto a terra l'altro giorno...
Aggiungi il volo x VCE e il MILANO che a breve continuera' x NYC ad un prezzo molto piu basso di cai... Fatevi 2 conti

jet commander 64

Io metterei il discorso in modo semplice. La vecchia Alitalia è andata in bancarotta. La CAI ha avuto la grande occasione di strutturare il business come avrebbe voluto, ma vuoi per condizionamenti vuoi per connessioni vuoi per politiche oggi CAI è una azienda che ha prosciugato la cassa, incrementato l'indebitamento e non ha creato valore. La domanda è semplice: sarebbe fattibile un turnaround in queste condizioni? Chi paga? E' ovvio che se la politica trova le risorse si continuerà così sino alla prossima crisi di cassa. Una idea potrebbe essere una partnership con una compagnia del Golfo, ma agli arabi piace in genere finanziare e comandare, non solo finanziare. In definitiva, vedremo. Mia opinione da 2 centesimi: sarebbe dovuta andare completamente in default nel 2008 e poi CAI o chi per lei avrebbe potuto imbastire un piano industriale senza lacci e lacciuoli, evitando quell'aborto del Piano Fenice.
Happy Landings.

Jack330

Dubito che qualche arabo metta anche 1 solo dollaro in una compagnia come la cai..... Dove sta l'investimento... La cai è nata male e purtroppo finira' peggio, ha solo buffi e non rende... Solo un pazzo la prenderebbe in considerazione come investimento... Anche xche dovrebbe metterci le mani in modo pesante... Non piace solo agli arabi comandare ( e vorrei vedere ) ma a tutti gli investitori del mondo... Altro che asset, turismo etc etc..

bongo bongo

il primo ricorso al tar sulla 5 libertà è stato perso da az
fra meno di due mesi partono sulla jfk da mxp

da quanto scrivi gli emirati fanno tanto schifo ma intanto la super mega compagnia di bandiera italiana va a chiedere aiuto nel golfo per avere una minima speranza di sopravvivere...quanto ci rode tutto ciò?

dici che gli italiani che lavorano all'estero prendono residenze fittizie...di cosa parli?
la residenza fittizia è di coloro che vivono in italia e fingono di vivere all'estero,non di chi lavora all'estero e di conseguenza ci vive anche
sei male informato perchè le tasse si pagano nel centro d'interessi e non dove si ha la residenza,o meglio la residenza fiscale non coincide con la residenza fisica,visto che quella fiscale dipende appunto dal centro d'interessi, il quale a sua volta dipende da altre cose tipo ad esempio da dove sta la famiglia
informati....e se hai le prove di illeciti denunciali alla procura della repubblica o alla guardia di finanza,altrimenti non venire a fare l'eroe da tastiera

p.s. temo che si godranno anche il periodo da novembre ad aprile al mare mentre noi altri staremo sotto la neve e la pioggia con guanti e sciarpe

bongo bongo

scusa i-ford ma io non sto odiando nessuno,qualora ti riferissi al mio precedente post,subito precedente al tuo
tanto meno odio i naviganti az dal momento che sono tra quelli con le peggiori condizioni contrattuali in europa,quanto meno se confrontati con i loro pari di lh e af o ba
ti riferivi al mio messaggio?

Jack330

Caro stexup, non per riciclare un vecchio post non mio ma che in questa occasione calza a pennello ... X caso ti hanno segato alle selezioni di emirates ethiad o qatar ?? Scusa se te lo chiedo ma dal modo in cui ti esprimi ( senza cognizione di causa tra l'altro) sembra che tu abbia un odio sfegatato x tutto cio che riguarda il medioriente...
Intanto è bene che tu sappia che molta gente che lavora qui non è venuta x necessita' come me, ma x libera scelta !! Ragazzi che erano in alitalia come F/O e che 10 anni fa ( in tempi non sospetti ) hanno dato le dimissioni da az e ora sono comandanti in emirates e altre compagnie locali.
Il bello è che quelli dell'ufficio del personale az li guardarono con una faccia come x dire: questo è matto !! Va via da alitalia... In realta' ci avevano visto lungo e, secondo me, hanno fatto la scelta giusta.
In realta' qui si sta bene, le figlie ormai sono madrelingua e tante altre cose.
Per quanto riguarda il non avere diritti .... Tu in Italia hai diritti ?? Ti senti rispettato dalle istituzioni ??? Ma fammi il piacere.
Io sono contento xche', grazie al trattato contro la doppia imposizione, le tasse non le pago in italia, perche sono soldi buttati al vento, servono solo a mantenere quelle sanguisughe dei politici che abbiamo che rubano, rubano e dove portano i "nostri" soldi ?? All'estero, a Dubai ( guarda caso ) a Singapore etc etc.
X me personalmente l'italia è un paese morto e sepolto e con lei anche tutta l'aviazione, alitalia compresa... Adoro l'italia come paesaggi, cultura, storia e x questo ci verro' sempre in vacanza...
Per quanto riguarda il diritto di sciopero che a te piace tanto, qui non c'e' e nemmeno serve xche senza sindacati si sta da Dio e tutto funziona alla perfezione !!!! Non serve fare sciopero.
E sul 380 informati meglio che sei completamente fuori strada !!
E ora possiamo comodamente smettere di discutere e tornaresul topic...

Jack330

E ringraziamo il signore Dio che le compagnie in MO danno un lavoro a migliaia di piloti e comandanti mentre la cai sta x mandare a casa ( a carico dei contribuenti ) altre migliaia di persone... Ecco i tuoi diritti

bongo bongo

sul leader massimo sfondi una porta aperta

ma vorrei tornare sul tuo concetto espresso qualche post indietro dove parlavi di piloti italiani che lavorano in medio oriente ma vivono in italia,puoi approfondire meglio?
se lavorano in medio oriente come dici risiederanno anche lì non trovi?
dal momento che con 8-10off mensili è un pò difficile pendolare o passare 180 e più giorni all'anno in italia
conosco bene la regola del 180+1 ma la residenza fiscale non dipende solo da quello bensì anche e sopratutto da dove risiede il tuo centro di interessi,che non sono solo le bollette intestate ma anche e soprattutto dove sta la tua famiglia(moglie/figli),tanto è vero che chi risiede 365 giorni a dubai o abu dhabi o doha,qualora la moglie viva in italia e i figli vadano a scuola in italia,rischia di ricevere un accertamento fiscale

Approfondimenti*>*Residenza fiscale e trasferimento fittizio all’estero

è un pò difficile pensare che oggi qualcuno possa prendere una residenza fittizia negli emirati ad esempio,dove per iscriverti all'aire di dubai o abu dhabi hai la necessità di avere un visto di lavoro da patre di un datore di lavoro locale

ritengo infine che tu non conosca il concetto di centro di interesse leggiti questo bel link

Decisivo il centro degli interessi - Il Sole 24 ORE

ad ogni modo ribadisco se hai notizia di illeciti commessi da qualcuno denunciali alla finanza altrimenti diven ti loro complice ed è dopo un pò troppo facile lanciare accuse

bongo bongo

La residenza delle persone fisiche - Il centro degli affari e degli interessi nella recente giurisprudenza italiana - it.Tributario.net

...La locuzione “affari ed interessi” deve intendersi in senso ampio e quindi includere non solo i rapporti di natura patrimoniale ed economica, ma anche quelli morali, sociali e familiari; in quest’ottica, la determinazione del domicilio deve essere sempre desunta dando rilievo a “tutti gli elementi di fatto che, direttamente o indirettamente, denunciano la presenza in un certo luogo di tale complesso di rapporti e il carattere principale che esso ha nella vita della persona”[1].....

vedi non si scappa se uno prende la residenza a dubai e ci vive anche perchè lavora in ek questo non lo mette al riparo se moglie e figli risiedono,vanno a scuola,vivono ecc in italia
di questo parlavo quando ho menzionato il centro d'interesse

quelli che hanno residenza fittizia negli emirati sono coloro che vivono e lavorano in italia, non coloro che vivono e lavorano a dubai
e chi lavora e vive in italia non so con quale stratagemma riesca iscriversi all'aire di dubai,o forse riuscivano in passato,perchè ora ti chiedono il visto uae per iscriverti all'aire
tra le altre cose iscriversi all'aire non è sufficiente

DEVILFISH

non si potrebbe fare uno sforzino e pensare che probabilmente siamo tutti colleghi e che la cosa principale DOVREBBE essere un banale scambio di opinioni?
una cosa e' incontrovertibile, siamo tutti italiani e lo si vede dal germe ben radicato " io sono piu' figo".

joe falchetto 64

[QUOTE] I-FORD: Insomma, gira e frulla, anche sull'orlo del fallimento e reduci da una ristrutturazione sanguinosa, i naviganti AZ vengono ancora invidiati/odiati per le loro condizioni lavorative./QUOTE]
Caro I-FORD, io sono uno di questi: Piloti, la carriera è in Oriente. ?Contratti e benefit che in Italia non esistono? - Il Fatto Quotidiano. Devo essere sincero, perché come tuo (ex) collega meriti che io parli con estrema chiarezza. Non so se ti conosco e non so neanche quale sia stato il tuo comportamento nel lontano inverno 2008 e premetto quindi che dovrò generalizzare: ti prego di non prendere le mie parole in termini individuali.
Io odio profondamente tutti voi che siete rimasti con il kuro a caldo sull‘aereo mntre i vostri colleghi sono stati cacciati dall‘azienda in spregio ad anzianità e merito ma solo grazie alla sfortuna di essere sull‘aereo sbagliato. Vi odio perché con il vostro atteggiamento ci fate costantemente prendere per il kuro dai colleghi delle nazioni aeronauticamente più evolute che continuano a chiedermi dei 7 sindacati, della anzianità, delle regole. Vi odio perché non vi siete preoccupati neanche di premere perché le vane promesse fatte dai parolai si concretizzassero....riqualificazione, mantenimento licenze. Vi odio perché lavorate per una azienda che prende i soldi per i vostri passaggi, soldi che avrebbero aiutato molti di noi a trovare occupazione. Vi odio perché in definitiva avete applicato solo la regola della vostra salvezza, applicando per la prima volta nella storia il concetto che il merito e la seniority non contano (vedasi i giovani cpt su MD 80 messi alla porta e i loro coetanei che hanno fallito l'upgrade e quindi F/O sul lungo raggio rimasti al lavoro).
Vi odio e siccome sono uno di quelli dell'articolo postato, ogni passeggero che vi rubo, ogni kilo di carburante che risparmio per la mia compagnia, ogni problema che risolvo per partire ed arrivare in orario ed in sicurezza è una soddisfazione: sarebbe per me un piacere vedere la vostra azienda in profonda crisi e voi costretti a vivere le stesse esperienza.
Senza oggettiva stima, ma con sincerità.
Ciao.

antani blindo

Condivido ogni parola del collega. Anche io sono uno di quelli rimasti a casa nel 2008. Onore a chi è riuscito a rialzarsi e oggi si gode dall'alto della sua compagnia il triste spettacolino ridicolo di ciò che è rimasto di questa specie di aborto di azienda alla canna del gas

winglet1961

Molti piloti che sfortunati sono dovuti andare fuori , erano iscritti a sindacati che hanno firmato la nostra morte .Io no!! e mi battevo nel mio piccolo per aprire gli occhi ai colleghi, per quando riguardo le invidie per i piloti rimasti ,
rimarranno per sempre, perché le amarezze di non aver avuto la possibilita' di far parte a torto ho ragione di alitalia sara' sempre li' . Per quelli che sono fuori, non siate impazienti se continua cosi arriviamo anche noi, se saremo in grado! buon lavoro.

antani blindo

Winglets ti invito a non generalizzare. Onestamente sono lontani i tempi del 2009 quando chi era rimasto fuori poteva nutrire una sana rabbia. Ad oggi sappiamo bene che cai non è alitalia tanto x cominciare quindi non usurpiamo almeno noi questo nome,secondo poi: a marzo il tuo stipendio è stato pagato grazie a un prestito in extremis . Terzo: se a settembre non arrivano i soldi tu stai peggio di chi é in emirates o anche in cigs dove lo stipendio è assicurato x altri 2 anni. Ergo,prima di sentirti ad oggi così invidiato guarda bene dove sei. Con franchezza .
Aggiungo: il posto in cai è così invidiato e sicuro che molti sindacalisti stanno inviando curricula in emirates ed etihad.

joe falchetto 64

]
Dove verranno sonoramente trombati a prescindere dalle qualità professionali, qualora ne possiedano, poiché le suddette compagnie (e aggiungiamo pure QR e FZ) odiano i sindacalisti. Per avere prove oggettive basta chiedere a qualche grande esponente di CISL o UIL!
Cari sindacalisti, tenetevi caro il posto in AZ...fuori non si fanno prigionieri! Di gente poi pronta a raccontare le vostre passate esperienze sindacali comincia ad essercene tanta. Avete commesso con miopia il grande errore di lasciare a casa più di un terzo dei piloti delle compagnie interessate alla fusione del 2008...tutti questi sono certo faranno del loro meglio per rendervi l'esistenza la più complicata possibile qualora abbiate bisogno di un nuovo posto di lavoro...oramai cominciamo ad essere parecchi in altre compagnie estere e con la memoria molto lunga!
Ciao.

antani blindo

Grande joe stai certo che ognuno avrà il suo.

South Prince

Quelli cascano sempre in piedi. per quanto riguarda i presunti CIG che lavorano all'estero, giusto denunciare se si è a conoscenza di certezze; in ogni caso non è infrequente sentire chi si vanta di ciò addentando una pizza nei locali dei più comuni luoghi di lavoro all'estero.

Jack330

Joe, mi hai rubato le parole di bocca..... La cosa che mi lascia a bocca aperta e' la faccia tosta !! Quando c'era da essere solidali, il "nulla", adesso che si stanno cagando sotto, chiamano x essere aiutati.... E ti assicuro che chiamano in tanti !!!!!!!!!!!!