flymanuel

L'importante come sempre è prima de dille le cose salle e questo detto piacerebbe pure all'Accademia della Crusca!

flymanuel

Grazie e auguri x domani!

flymanuel

...bello davvero,se avessi 12 anni come li hai tu probabilmente lo adorerei!

flymanuel

...dimenticavo....l'articolo che ci hai presentato è del 2000...vecchiotto e pieno di falsità.
...se vuoi farti il fegato bello marcio cercati "I califfi dell'aria"dell'Espresso intorno al 2005....

shinners

mau mau

1 non lo fanno perchè altrimenti sarebbe un sistema di vendita da low cost e sappiamo che le major non operano grosse fluttuazioni nei prezzi.

2 il biglietto con il max dello sconto è sempre soggetto alla disponibilità quindi anche se si prenotano prima loro prendono un biglietto stand-bye sarà poi all'ultimo momento (al gate nenahce al check-in) che verrà convertito in biglietto vero e proprio (di solito è buona cosa telefonare poche ore prima per vedere se il volo è pieno o no)

3 può succedere solo in un caso, che si usi il biglietto scontato a metà che prevede la prenotazione (ma è cmq la metà sulla tariffa più alta, quindi non è detto che sia meno di quanto pagheresti tu con una tariffa agevolata fatta dalla compagnia)


spero di aver detto tutto correttamente

BK-201

con tutti i soldi che, AZ e i suoi dipendenti, hanno versato in questi anni all'INPS, penso che siano già coperti per la loro CIG

Emorik

Tony77... tu che parli di lufthansa... se tanto ti piace inneggiare alle compagnie straniere, sappi che lufthansa così come quasi tutte le compagnie del mondo mi fa volare con i biglietti dei dipendenti di alitalia. In pratica semplicemente parli senza cognizione di causa.
Tra l'altro le comodità alle quali ti riferisci... non esistono perchè fino a qualche settimana fa chi voleva i biglietti doveva farsi l'alzataccia e andare alla biglietteria dipendenti segnare il suo nome su un foglietto, farsi la fila di 2/3 ore lì se non riusciva a segnarsi prima delle 8 di mattina. Chi usa questi biglietti spesso sotto le feste non ha la certezza di tornare, è sempre in dubbio e a discrezione del comandante. Cioè non si parla di benefici, ma di un servizio della compagnia per i dipendenti, come ce l'hanno i figli dei dipendenti Atac o delle ferrovie dello stato, le assicurazioni mediche dei familiari dei dottori e tutti di dipendenti delle aziende medio grandi DEL MONDO. Il tuo è solo l'esempio di come è facile sparare a zero su AZ di questi tempi eheh

Informazione per chi magari non lo sa e o non ci pensa, ora con Cai i biglietti al 10% ci sono anche su tutte le vecchie rotte AirOne (tipo Alghero e Stati Uniti).

shinners

Tony, ma sei uno di quei passeggeri che sulle charter chiama apposta l'assistente di volo e gli/le chiede molto maliziosamente "Com'è andata la vacanza?" (sottointeso " a spese mie"), oppure che volgiono sapere quanti giorni sei stato al mare (quando poi stanno via una settimana e vedono che c'è lo stesso equipaggio, lì è il momento peggiore)
perchè ne ho visto molti così

AFD

X mau mau il biglietto id viene confermato a 20 minuti dalla partenza del volo troppo tardi a quel punto x fare una vendita last minute a un pax non id
Il volo è gia chiuso e sta x partire
Se io ho l'id e imbarcò terminato mi dicono che c'è posto ma poi arrivi te col biglietto pieno io vengo giustamente sbarcato
Non a caso i biglietti id,anche quelli prenotabili si chiamano pad pax available for disembarcation
Gli id possono prenotare quello che vogliono ma la loro prenotazione viene comunque messa in coda a quella dei paganti
un pagante dell'ultimo minuto passa comunque prima di un id prenotato 6 mesi prima giustamente

alatristissima

Nota iniziale: NON lavoro in Alitalia/CAI

Gli atteggiamenti di tony77 sono tristi e non fanno onore nè ai piloti, nè agli ingegneri.
Mi sembra solo un forte rosicare nei confronti dei naviganti.
Suggerisco a Tony un incontro con vipero, altro storico "nemico dei piloti" che ogni tanto appare su questo forum a sputare veleno.
Ricordo a tutti che questo è un forum per piloti professionisti
Un appello ai moderatori perchè si ponga fine a questi thread inutili e fastidiosi.
Non si capisce il video che ha postato, non si capisce perchè perdiamo (me compreso) tempo a rispondergli.

seagull87

Scusate l'intrusione, ma il thread relativo alle concessioni di viaggio potrebbe interessare anche me, pur non avendo alcun parente volante in alcuna compagnia.

Esiste qualche vettore che fornisca questo tipo di concessioni anche ai controllori del T.A.?

Mi spiego meglio.

AP aveva una "promozione" per i CTA, che più che promozione in realtà era una semi truffa, in quanto, nel mio caso, per avere un posto in stand-by (o PAD se non sbaglio, che dir si voglia), si pagava (su una tratta nazionale) un 20% scarso in meno rispetto al biglietto "normale"

Tempo addietro era tutto molto più facile, ma ultimamente beccare un passaggio risulta quasi impossibile.

Perchè le vostre compagnie ci trattano così male??? Eppure noi i diretti quando possibile ve li diamo sempre (si scherza naturalmente, ma mi chiedevo se qualcuno fosse a conoscenza di eventuali promozioni o biglietti PAD con prezzi da reale biglietto PAD)

Saluti

bufe01

Caro Seagull,
che qualcuno abbia smesso di dare i diretti? Qualche controllore più anziano faccia outing!
'notte

mau mau

Se per questo cè anche qualche pilota professionista che scrive sul forum solo per sputare veleno, spesso su tutto quanto concerne l'Italia e stati limitrofi. Allora a questi signori che tipi di "incontri" possiamo suggerire?

Grazie per avercelo ricordato. Tony ha le licenze da pilota professionista, se Pprune è riservato solo ai piloti professionisti praticanti, basta specificarlo

Ringrazio gli utenti che hanno risposto alle mie domande sui biglietti ID.

Tony77

Vedo che nessuno ha capito nulla tranne uno...
Io non ho mai detto che sono contro ai IDsticavoli ecc.
Qualcuno ha detto che AZ ha potenziato i mezzi per offrire questo servizio, quindi con sarcasmo ho commentato che era una buona cosa, considerando che per quell'azienda storicamente la prima preoccupazione era coccolare i propri dipendenti come nessuna al mondo (forse).
L'articolo del Commissario Straordinario Fantozzi che è stato postato su un altro thread ha confermato ciò e pure stamani a radio anch'io lo stesso Fantozzi ha detto che certi dipendenti (esempio le sedi estere dove non arrivavano aerei AZ da anni) godevano di situazioni di privilegio esagerate, fino a pochi mesi fa.
Poi ho semplicemente fatto notare che, essendo AZ dichiarata fallita, non capisco come ai dipendenti in cassa integrazione siano tuttavia ancora riconosciuti questi benedetti ID90.
Non ho alcun rancore/invidia nei confronti di chi giustamente ne usufruisce perchè previsto dalle norme contrattuali, ma figuriamoci. Chi ha detto ciò non ha la capacità di capire ciò che legge...l'avevo già scritto chiaramente quello che è il mio pensiero.
Se poi volete dire che ce l'ho contro i dipendenti AZ, ve lo dico io...si ce l'ho.
Ne ho qualche motivo, come cittadino Italiano o no?
Mi dispiace sapere che tanti dipendenti Alitalia in passato sono stati sobillati dai sindacati a scioperare per ottenere sempre maggiori vantaggi, nonostante tutti fossero coscienti che una società quotata in borsa non poteva reggere una tale pressione di scioperi (quanto costa ad una compagnia un solo giorno di sciopero?) e richieste di carattere economico/benefit. Tanto tutti sapevano che lo Stato avrebbe messo le mani in tasca (ai cittadini) per trovare i soldi necessari. Ricordate aquila selvaggia?
Mi dispiace sapere (come dichiarato stamane sempre a radio anch'io da un ex diepndente AZ) che tanti dipendenti/azionisti AZ speculavano con le azioni per anni ed ora si ritengono "truffati" e reclamano risarcimenti.
Mi dispiace sapere che spesso le selezioni in AZ erano spesso una farsa, alla stregua di un carrozzone nel quale si saliva grazie alla raccomandazione, come tanti altri enti statali e/o parastatali del resto.

Alatristissima, oltre a non aver capito il mio pensiero, hai pure la sfrontatezza di dire:
Quindi deduco che secondo te, chiunque non sia titolare di un contratto da pilota con una compagnia aerea non ha diritto di parola qua...a me sta pure bene, proponi ai moderatori di chiudere il forum, come certe sezioni di pprune già lo sono. Per ora questa regola non c'è, quindi dico quello che mi pare e non sarai tu a togliermi la parola. Però hai un bel futuro come buttafuori virtuale, occhio ai piloti cassaintegrati o pensionati, i piloti freelance ed agli insidiosissimi a/v, di tutti questi ce ne sono parecchi che scrivono qua su pprune italia.

BK-201:
Si...magari fosse così semplice! Questo è un principio valido in USA, qua le cose non sono per nulla in questo modo...a pagare siamo tutti con tasse ed imposte:
Aumentano le tasse d'imbarco per esuberi di Alitalia - Tg24 - SKY.it

Inoltre per i miei colleghi "abusivi del forum" piloti cassaitegrati, segnalo che il loro disgraziato "type rating sbagliato" sarà indennizzato con un regalino niente male: un type "giusto", alla faccia di quelli che (per libera scelta) se lo pagano:
Personale in cassa integrazione Alitalia: raggiunto accordo - TravelQuotidiano

saluti

flymanuel

Meno male che ci sta Tony a rispiegarci il tutto,speriamo almeno che la prox volta prima di parlare di un argomento(ID)si informi...
La verità è che il Grande ragionier Fantozzi(dopo 6 mesi come Amministratore straordinario)ha trovato nei conti bancari di uffici AZ in giro per il mondo un piccolo tesoretto...
...verso persone che hanno sempre fatto il proprio lavoro al meglio,tentando di far risparmiare gran soldoni all'azienda e portando clienti in giro per il mondo in tutta sicurezza e professionalità credo di no...poi se vuoi fare di tutta un'erba un fascio non credo sia intelligente,è come se io dicessi che tutti gli ingegneri sono cornuti...

...e chi te lo ha detto?...se ti riferisci al fatto che scrivevo che l'inglese era semplice,era un punto di vista...l'inglese dell'enac è ridicolo allora.
Giusto per precisazione,io in AZ ci ero entrato senza...cmq neanche in ap non entri se non hai l'aggancio giusto,così come le altre compagnie italiane...e le loro selezioni tu le hai mai fatte?...

notizie vecchie,scoperte solo ora?...magari la prossima volta quando andate a votare ci pensate...

BK-201

lo so che aumentarono le tasse, ma il punto rimane lo stesso
se l'INPS non ha abbastanza soldi allora vuol dire che qualcosa nella normativa della CIG deve essere rivisto (e non è certo colpa dei dipendenti AZ)

Tony77

SNAM:
Alitalia, indagati per bancarotta i vertici in carica dal 2000 al 2007 - Il Sole 24 ORE

BK-201 mi sa che non hai idea di cosa significa pagare la cassa integrazione alle condizioni pattuite nel caso specifico. E' evidente che per come funziona il sistema previdenziale in Italia l'INPS non ha abbastanza soldi per fare tutto in autonomia ed usando un "serbatoio" di soldi della stessa azienda. Se vuoi continuare a sostenere questa favoletta fallo pure, saluta gli gnomi del bosco da parte mia!

"fly"manuel:
Continui a non capire!

Salutami anche tu gli gnomi...ah e anche Biancaneve
E quando dici che sono notizie vecchie (del 25 aprile, 10 giorni fa), allora perchè quando ti lamentavi del tuo type "sbagliato", non hai aggiunto un "piccolo dettaglio": che te ne verrà regalato un'altro? BE POSITIVE

Tony77

Ma scusa ti contraddici...comunque io ho detto in generale che SPESSO (non significa sempre) le selezioni del personale (ossia non solo piloti) erano dettate da clientele. Come anche tu ammetti.

Aspettiamo di vedere i risultati!

Certo, hanno preso la crema per 4 soldi e lasciato al popolino la mer... quindi indirettamente l'operazione è stata finanziata da tutti.
Io mettevo l'accento sul fatto che qualcuno si lamentava senza averne tuttavia tante ragioni.
I dipendenti AZ in cassa integrazione sono, fra i cassaintegrati tutti e fra le persone comuni che perdono il lavoro, molto fortunati. Sfido chiunque a dirmi che simili condizioni (o migliori) siano state adottate in precedenza in casi analoghi.

flymanuel

...attenzione che forse tony sta aprendo gli occhi...

no no li ha richiusi...beh lo ha deciso il vostro premier che la vecchia AZ,quella con i debiti,la sanava il governo e quindi i cittadini,no?...visto che tu hai idea invece di cosa significa pagare le cigs alle condizioni pattuite,dicci come gestiranno la cosa?..tu e il tuo premier bel team!te lo dico io:la ordinaria la paga l'inps,la straordinaria(80%)un fondo che si chiama 291,che ha creato il tuo socio,che incassa i €3 a biglietto venduti su tutto il territorio nazionale e che gestisce anche la riqualificazione professionale.Al momento il fondo è in continuo rosso e con il calo del trasportato sarà grasso che cola se paga quello che dovrebbe...

...rileggiti i post che hai scritto e quante persone ti stanno sostenendo...vediamo chi va a cena con biancaneve...

notizia per me vecchia poichè è da quando è nato che questo fondo si deve occupare di tutto ciò,ma sui giornali lo scrivono dopo 5 mesi...chissà comè?!
La notizia di sky è datata 2 Marzo 2009(ed è vecchia pure quella).
Mai lamentato del type,è sbagliato per cai ed è per questo che sono in cigs...cmq quando me lo regaleranno te lo farò sapere,se vuoi ti faccio sapere anche di tutti i passaggi regalati che fanno in giro per il mondo le compagnie aeree...come se fosse l'anormalità....
I WAS BORN POSITIVE MAN,WHAT ABOUT YA?

flymanuel

Falso..questo è quello che hai scritto tu tony...
...dato l'alto standard delle selezioni AZ...vatti a rileggere i post.
non credo ci sia modo di giocare con le parole che uno scrive,poi se mi vuoi dire che era con spirito"eucaristico"che lo dicevi non farai altro che esporti alla platea come meglio riesci...

...in effetti è stata la prima volta per molte cose con questa porcata cai/AZ/ap,ma tu credi veramente che io preferisca stare a casa a grattarmelo piuttosto che lavorare?...
non potrei mai lamentarmi della cigs ma spero di liberarmene presto