foxjet airlines
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RSFTO, calma,
la situazione va analizzata con più calma.
Il focus che ti sei dimenticato, da quello che ho capito, è che alcuni professionisti hanno preso contatto con questa ,che allo stato attuale non è una compagnia aerea (non ha AOC), ma che si definisce tale, sperando di trovare un offerta di lavoro, e ricevendo in cambio un 'offerta per entrare in una società all' 1% con un capitale sociale di 10.000 €. pagando 35.000 € con in cambio promesse di lavoro.
Ciò già di partenza non è corretto
In corso d'opera hanno scoperto che i voli millantati sono inesistenti e che dicono di avere in flotta aeromobili militari e altre pesanti incongruenze che non hanno tuttora una risposta
quindi è naturale che si siano sentiti presi in giro e offesi e reagiscano di conseguenza a una situazione che ha sotto diversi aspetti caratteri torbidi e comici
chiedendo semplicemente spiegazioni che continuano a non arrivare.
se fossero reali e tangibili smorzerebbero subito qualunque polemica.
Questo è vero , e nessuno ha detto che dicono bugie, ma se la situazione nascondesse problemi che taluni dicono di intravedere dalle palesi incongruenze spiegate in queste 5 pagine di thread e che sono in attesa di una risposta, una volta dimostrati, i buoi sarebbero scappati da un pezzo. quindi ritengo il loro punto di vista più che comprensibile. ed è altrettanto chiaro che, eventualmente ci fosse il problema intravisto da tali verrebbe fuori a distanza di tempo, magari un anno
quindi niente processo alle intenzioni giustamente
esse però sono il fulcro di tutto e invocano una spiegazione
la situazione va analizzata con più calma.
Il focus che ti sei dimenticato, da quello che ho capito, è che alcuni professionisti hanno preso contatto con questa ,che allo stato attuale non è una compagnia aerea (non ha AOC), ma che si definisce tale, sperando di trovare un offerta di lavoro, e ricevendo in cambio un 'offerta per entrare in una società all' 1% con un capitale sociale di 10.000 €. pagando 35.000 € con in cambio promesse di lavoro.
Ciò già di partenza non è corretto
In corso d'opera hanno scoperto che i voli millantati sono inesistenti e che dicono di avere in flotta aeromobili militari e altre pesanti incongruenze che non hanno tuttora una risposta
quindi è naturale che si siano sentiti presi in giro e offesi e reagiscano di conseguenza a una situazione che ha sotto diversi aspetti caratteri torbidi e comici
chiedendo semplicemente spiegazioni che continuano a non arrivare.
se fossero reali e tangibili smorzerebbero subito qualunque polemica.
NON POTETE PERMETTERVI DI DIRE CHE E' UNA BUGIA SENZA DIMOSTRARLO.
quindi niente processo alle intenzioni giustamente
6 RIGHE A FRONTE DI 5 PAGINE.
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Oggi ho parlato con un amico che era stato a Luino, a colloquio con la responsabile degli av, parecchi mesi fa, avevano un nome diverso.
conferma che erano nell'ufficio di un investigatore privato e proponevano un contratto di 900 euro al mese per svolgere lavoro d'ufficio e poi "quando c'è bisogno", si poteva essere chiamati per volare su diversi velivoli tra cui elicotteri.
conferma che erano nell'ufficio di un investigatore privato e proponevano un contratto di 900 euro al mese per svolgere lavoro d'ufficio e poi "quando c'è bisogno", si poteva essere chiamati per volare su diversi velivoli tra cui elicotteri.
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COMUNQUE IO NON ACCETTO CHE CHIUNQUE INSULTI O PRENDA IN GIRO UN UOMO DI 62 ANNI SENZA DIMOSTRARE QUELLO CHE GLI SI IMPUTA CONTRO
Guarda che a quanto pare le cose che sono state notate nelle pagine di questo forum sono più che delle dimostrazioni almeno fino a che non vengono smentite, ma non riesco a capire come.
Quella dei voli che mancano al Cfmu è eclatante, insieme alle varie foto della sezione del loro sito"flotta" degli aereomobile dall' A. militare.
in più c'è la testimonianza di almeno 10 utenti che li hanno contattati che dicono cose abbastanza pesanti.
Quindi è naturale che arrivino critiche e sfottò da tutte le parti o No?
un manager non deve e non e' tenuto a spiegare la sua strategia perche' puo' agevolare la concorrenza
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Si, è vero, Ayrton... Abbastanza. Sicuramente ha ragione quando afferma che il tono di scherno "può" abbassare la qualità del Forum, o quando cita un certo accanimento da parte di frequentatori dei quali ne faccio parte anch'io. Sicuramente però bisogna anche dire che il tono, diciamo "affanoso" da telegramma, (" la mia passione o motivazione e solo mia e io sono sui forum perche sono pilota, e' la mia vita, ed e' il mio lavoro, e mi piace parlare con colleghi per vedere cosa sono dentro come persone e per informarci a vicenda ed aiutarci. voglio anche dare un chiaro messaggio sulla realta' della nostra categoria soprattutto ai giovani e io sarei stato tanto piu felice se ai miei tempi riuscivo ad aver il quadro realista da un altro piu' anziano
anche questo sopra CLUTTER fuori forum da te innescato e da me propagato" )con il quale ci si esprime talvolta, può suscitare qualche interrogativo, ecco tutto. Sicuramente inoltre, con il periodo che stiamo vivendo attualmente, credo ( e dico credo, non "è") sia lecita anche una risposta abbastanza decisa ed insistente da parte di chi, come il sottoscritto per esempio, si sente preso in causa in un contesto prettamente umiliante per chi vuole o sta per iniziare questa carriera.
Mi riferisco al sistema attuale dei TR. Manca solo che si aggiungano ulteriori "cose strane".
Saluti
anche questo sopra CLUTTER fuori forum da te innescato e da me propagato" )con il quale ci si esprime talvolta, può suscitare qualche interrogativo, ecco tutto. Sicuramente inoltre, con il periodo che stiamo vivendo attualmente, credo ( e dico credo, non "è") sia lecita anche una risposta abbastanza decisa ed insistente da parte di chi, come il sottoscritto per esempio, si sente preso in causa in un contesto prettamente umiliante per chi vuole o sta per iniziare questa carriera.
Mi riferisco al sistema attuale dei TR. Manca solo che si aggiungano ulteriori "cose strane".
Saluti
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truffa o realtà attuale?
Ciao a tutti
io i prox giorni ho il colloquio conoscitivo...vi racconterò che mi hanno detto.
in parte sono d'accordo con RSFTO i problemi sono di chi è disposto a spendere tutti quei soldi e poi, fino a quando i fatti non parleranno meglio non diffamare nessuno.
E' vero, chiederebbero dei soldi in anticipo prima di farti lavorare ma scusate società come Windjet o Livingstone non fanno lo stesso?(di sicuro ne avete già parlato)
Esempio Windjet:sappiamo tutti che un type su a320 costa ca19000€ eppure loro ne chiedono più di 50000€!Allora e' una truffa anche questa!
Comunque lo scopriremo solo vivendo!Magari ci sbagliamo e tra qualche mese avremo le risposte date dai fatti!
A proposito di risposte effettivamente il fantomatico Capt.Riformato dovrebbe dare qualche delucidazione in più!
Io purtroppo sono come tanti di voi che finito l'ATPL, si ritrova a vendere caramelle, fare ripetizioni e lavorare al callcenter qualche traino alianti e volo turistico. Non trovo giusto pagare per lavorare soprattutto dopo aver speso fior di quattrini per l'ATPL.
Quindi se al colloquio mi diranno paga 35000€ e ti metteremo sul pezzo io dovrò rispondere
grazie della proposta ma vorrei lavorare ed essere pagato non pagare per lavorare!!!
Ha ra
Ha perfettamente ragione anche WETSTART guardando il sito ci si sente presi in giro, non tanto per la millantata flotta (se guardate i siti di broker tipo ONAir..) ma per gli strafalcioni scritti e per i falsi voli...
Vi aggiornerò sul mio colloquio!
io i prox giorni ho il colloquio conoscitivo...vi racconterò che mi hanno detto.
in parte sono d'accordo con RSFTO i problemi sono di chi è disposto a spendere tutti quei soldi e poi, fino a quando i fatti non parleranno meglio non diffamare nessuno.
E' vero, chiederebbero dei soldi in anticipo prima di farti lavorare ma scusate società come Windjet o Livingstone non fanno lo stesso?(di sicuro ne avete già parlato)
Esempio Windjet:sappiamo tutti che un type su a320 costa ca19000€ eppure loro ne chiedono più di 50000€!Allora e' una truffa anche questa!
Comunque lo scopriremo solo vivendo!Magari ci sbagliamo e tra qualche mese avremo le risposte date dai fatti!
A proposito di risposte effettivamente il fantomatico Capt.Riformato dovrebbe dare qualche delucidazione in più!
Io purtroppo sono come tanti di voi che finito l'ATPL, si ritrova a vendere caramelle, fare ripetizioni e lavorare al callcenter qualche traino alianti e volo turistico. Non trovo giusto pagare per lavorare soprattutto dopo aver speso fior di quattrini per l'ATPL.
Quindi se al colloquio mi diranno paga 35000€ e ti metteremo sul pezzo io dovrò rispondere
grazie della proposta ma vorrei lavorare ed essere pagato non pagare per lavorare!!!Ha ra
In corso d'opera hanno scoperto che i voli millantati sono inesistenti e che dicono di avere in flotta aeromobili militari e altre pesanti incongruenze che non hanno tuttora una risposta quindi è naturale che si siano sentiti presi in giro e offesi e reagiscano di conseguenza a una situazione che ha sotto diversi aspetti caratteri torbidi e comici
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se fossero reali e tangibili smorzerebbero subito qualunque polemica.
Vi aggiornerò sul mio colloquio!
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bene bene bene.......HO CREATO UN MOSTRO!!
piu' di 5000 visite,110 risposte,praticamente un record!
vorrei prendere spunto dalle parole di rsfto per fare qualche constazione:
1 i post interessanti si limitano ad una decina.tutto il resto è solo un accozzaglia di insulti e battutacce degni di altri forum meno "impegnati".Qualcuno ha addirittura messo in dubbio l'identita' di RSFTO comparandola con quella del cpt in questione
2 tutti coloro che non sono direttamente interessati(diciottenni,private pilots,spotters,virtual pilots,gente che si iscrive lascia un post e scappa)sono pregati di astenersi da commenti inutili,specialmente quando questi rasentano la calunnia.sfogatevi su md80,qui c'è gente che SI STA GIOCANDO IL FUTURO DELLA PROPRIA VITA.
3 Oggettivamente ci troviamo di fronte ad una situazione molto particolare,giusto per usare un eufemismo.Le affermazioni "NAIF" del comandante,lo chiamo cosi' fino a prova contraria,insieme alle assurde informazioni riportate dal loro sito ci hanno convito che c'è puzza di bruciato.e anche tanta direi....
4 come si puo' chiedere ad un ragazzo che si affaccia sul mercato per la prima volta,magari gia' pieno di debiti,di investire un cifra enorme in un progetto con cosi' tanti lati oscuri?io voglio fare il pilota non l'imprenditore.se devi farti un a compagnia i soldi te li devono dare le banche e i tuoi soci imprenditori.non il ragazzo che di imprenditoria non ne sa nulla.se poi mi dici che devo contribuire alle spese dell'addstramento quello è un altro discorso(SU QUALE AEROPLANO POI?)ma non dire che il TR lo paghi tu compagnia se poi mi chiedi 35000 euro.A proposito,alla flight safety un citation lo fanno pagare 14000 $.IN OGNI MODO OGNUNO E' LIBERO DI ACCETTARE O NO,QUINDI NIENTE TRUFFA.
5 La risposta prima,ed il silenzio dopo, della suddetta societa' fanno veramente riflettere sulla consistenza della loro proposta.....
6 Oggi parlando con un mio amico che fa il dentista annunciavo la mia prossima gita a Luino e lui mi chiede:CHE AEROPLANI HANNO QUESTI? ed io:BOO!
a dir la verita' anche lui era un po' stupito....
piu' di 5000 visite,110 risposte,praticamente un record!
vorrei prendere spunto dalle parole di rsfto per fare qualche constazione:
1 i post interessanti si limitano ad una decina.tutto il resto è solo un accozzaglia di insulti e battutacce degni di altri forum meno "impegnati".Qualcuno ha addirittura messo in dubbio l'identita' di RSFTO comparandola con quella del cpt in questione
2 tutti coloro che non sono direttamente interessati(diciottenni,private pilots,spotters,virtual pilots,gente che si iscrive lascia un post e scappa)sono pregati di astenersi da commenti inutili,specialmente quando questi rasentano la calunnia.sfogatevi su md80,qui c'è gente che SI STA GIOCANDO IL FUTURO DELLA PROPRIA VITA.
3 Oggettivamente ci troviamo di fronte ad una situazione molto particolare,giusto per usare un eufemismo.Le affermazioni "NAIF" del comandante,lo chiamo cosi' fino a prova contraria,insieme alle assurde informazioni riportate dal loro sito ci hanno convito che c'è puzza di bruciato.e anche tanta direi....
4 come si puo' chiedere ad un ragazzo che si affaccia sul mercato per la prima volta,magari gia' pieno di debiti,di investire un cifra enorme in un progetto con cosi' tanti lati oscuri?io voglio fare il pilota non l'imprenditore.se devi farti un a compagnia i soldi te li devono dare le banche e i tuoi soci imprenditori.non il ragazzo che di imprenditoria non ne sa nulla.se poi mi dici che devo contribuire alle spese dell'addstramento quello è un altro discorso(SU QUALE AEROPLANO POI?)ma non dire che il TR lo paghi tu compagnia se poi mi chiedi 35000 euro.A proposito,alla flight safety un citation lo fanno pagare 14000 $.IN OGNI MODO OGNUNO E' LIBERO DI ACCETTARE O NO,QUINDI NIENTE TRUFFA.
5 La risposta prima,ed il silenzio dopo, della suddetta societa' fanno veramente riflettere sulla consistenza della loro proposta.....
6 Oggi parlando con un mio amico che fa il dentista annunciavo la mia prossima gita a Luino e lui mi chiede:CHE AEROPLANI HANNO QUESTI? ed io:BOO!
a dir la verita' anche lui era un po' stupito....
Join Date: Jul 2005
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Giusto per concludere il mio punto di vista:
quando si forma una societa' si cercano dei soci che dovranno investire e quindi si illustra il progetto.
Se tale progetto non riscuote interesse tra gli investitori, chiamati tali in quanto investono fondi e vogliono risultati, non si avranno i soldi per la societa' allora cosa si fa' ci si rivolge altrove. E qui' nascono le idee di assumere personale chiedendogli di entrare a fare parte della societa'. Questo personale se pur qualificato per quanto riguarda il propio impiego il piu' delle volte non ha idea di investimenti finanziari (come il sottoscritto) e cade nella trappola di REGALARE soldi ad una societa' che alla non potra' mai funzionare in quanto non ha trovato nessuno interesse altrove.
La mia regola per quanto riguarda il lavoro e' che se io ho bisogno di un lavoro perche' tu datore di lavoro mi chiedi soldi per lavorare?
Io non voglio elogiare Compagnie aeree che chiedono soldi per il Type Rating ma almeno in quel caso investo in me stesso.
E mo me ne vado al mare....
Par31
quando si forma una societa' si cercano dei soci che dovranno investire e quindi si illustra il progetto.
Se tale progetto non riscuote interesse tra gli investitori, chiamati tali in quanto investono fondi e vogliono risultati, non si avranno i soldi per la societa' allora cosa si fa' ci si rivolge altrove. E qui' nascono le idee di assumere personale chiedendogli di entrare a fare parte della societa'. Questo personale se pur qualificato per quanto riguarda il propio impiego il piu' delle volte non ha idea di investimenti finanziari (come il sottoscritto) e cade nella trappola di REGALARE soldi ad una societa' che alla non potra' mai funzionare in quanto non ha trovato nessuno interesse altrove.
La mia regola per quanto riguarda il lavoro e' che se io ho bisogno di un lavoro perche' tu datore di lavoro mi chiedi soldi per lavorare?
Io non voglio elogiare Compagnie aeree che chiedono soldi per il Type Rating ma almeno in quel caso investo in me stesso.
E mo me ne vado al mare....
Par31
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...
Fatevi un giro per i vari operatori privati e non dell'aviazione generale, compresi quelli dello stato, e fatevi raccontare come e' il trend delle ore volate degli ultimi 12 mesi .
Anche dei piu' abbienti e facoltosi proprietari, non solo nel nostro paese.
Vi renderete ben conto del potenziale di qualsiasi iniziativa economica nel settore bizjet non solo nel nostro paese ma anche in europa ed usa .
Qualsiasi altro intervento o opinione sara' puramente superfluo.
Anche dei piu' abbienti e facoltosi proprietari, non solo nel nostro paese.
Vi renderete ben conto del potenziale di qualsiasi iniziativa economica nel settore bizjet non solo nel nostro paese ma anche in europa ed usa .
Qualsiasi altro intervento o opinione sara' puramente superfluo.
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GLI DEVO E PORTO RISPETTO E LO AMMIRO FINO A QUANDO NON MI PROVATE IL CONTRARIO
Il passato in questo caso non conta. Qui si parla di qualcuno che sta pubblicizzando una operazione a scopo di lucro, vestito da buon samaritano ed in più dando dei fessi a chi gli fa notare certi "lati oscuri" della vicenda.
Conosco personalmente alcuni ex comandanti AZ coetanei del "nostro" comandante, i quali smessa l'attività hanno iniziato a svolgere attività ben più meritorie, come la diffusione della cultura della sicurezza fra le nuove generazioni. Organizzando tra l'altro corsi di specializzazione universitaria, convegni, siti internet e scrivendo un libro interessantissimo.
Grazie a loro ho potuto persino conoscere ed assistere ad una lezione di un certo James Reason.
Senza pagare nemmeno 35 mila...lire.
Join Date: Feb 2009
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Oggi ho parlato con un amico che era stato a Luino, a colloquio con la responsabile degli av, parecchi mesi fa, avevano un nome diverso.
conferma che erano nell'ufficio di un investigatore privato e proponevano un contratto di 900 euro al mese per svolgere lavoro d'ufficio e poi "quando c'è bisogno", si poteva essere chiamati per volare su diversi velivoli tra cui elicotteri.
conferma che erano nell'ufficio di un investigatore privato e proponevano un contratto di 900 euro al mese per svolgere lavoro d'ufficio e poi "quando c'è bisogno", si poteva essere chiamati per volare su diversi velivoli tra cui elicotteri.
quindi come è finita???? sarebbero le stesse persone che hanno aperto con un altro nome? . hanno chiesto soldi anche allora?
Join Date: Feb 2008
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......MA ALLORA VISTO CHE HANNO CHIAMATO ANCHE ME, IL CONSIGLIO E' QUELLO DI ANDARE O E' MEGLIO RISPARMIARE TEMPO E DENARO (DEL VIAGGIO ........)?????
CIOE', CHI E' GIA' ANDATO CI RITORNEREBBE O NO???
CIAO A TUTTI
CIOE', CHI E' GIA' ANDATO CI RITORNEREBBE O NO???
CIAO A TUTTI
Join Date: Mar 2009
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io le ho fatte come av...
poco seri...ti dico solo che devi fare il corso da radio telefonista aeronautico + esame a roma...
in piu devi stare in ufficio, volare, far atterrare gli elicotteri, fare check in....tutto praticamente...
ah naturalmente se il pilota ha il raffreddore devi anche fare le comunicazioni :-))) NON STO SCHERZANDOOOO!!!!mi e' stato detto veramente
poco seri...ti dico solo che devi fare il corso da radio telefonista aeronautico + esame a roma...
in piu devi stare in ufficio, volare, far atterrare gli elicotteri, fare check in....tutto praticamente...
ah naturalmente se il pilota ha il raffreddore devi anche fare le comunicazioni :-))) NON STO SCHERZANDOOOO!!!!mi e' stato detto veramente
Join Date: Jan 2008
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Cercando con Google, ho trovato alcune informazioni interessanti.
Un investigatore almeno dal 1992....ma comandante dell' aerEonautica CIVILE piemontese
mazzette? no, parliamo di donne
.... E conferma l' unico investigatore privato della zona, Giorgio Riformato: "L' infedelta' coniugale occupa solo il 20% delle nostre indagini".
Pagina 14
(14 luglio 1992) - Corriere della Sera
-----------------------------
http://pagomad.*************/2008/05...o-solo-le.html
sabato 24 maggio 2008
Eliporto di Luino: decollano solo le polemiche
LUINO Non decolla l’eliporto “Piero Chiara” di Luino. Il cuore della futura reti dei trasporti della cittadina rivierasca, così come immaginato dai promotori della Aeroyacht Fly Company, resta infatti molto lontano dalla rotta della fattibilità.
E’ quanto emerso, ieri sera, nel corso del convegno “Luino, progetto Airport”, momento di approfondimento nel corso della manifestazione aeronautica “Dall’Acqua al Cielo”, organizzata dalla Pro Loco. Partita due anni orsono con il vento favorevole, l’idea dell’aviosuperficie si scontra infatti con la realtà dei fatti. “Quella dell’immobilismo dell’amministrazione comunale - tuona Giorgio Riformato, comandante dell'areonautica civile piemontese di nascita ma da 17 anni a Castelveccana e primo sostenitore dell’eliporto...
Un investigatore almeno dal 1992....ma comandante dell' aerEonautica CIVILE piemontese
mazzette? no, parliamo di donne
.... E conferma l' unico investigatore privato della zona, Giorgio Riformato: "L' infedelta' coniugale occupa solo il 20% delle nostre indagini".
Pagina 14
(14 luglio 1992) - Corriere della Sera
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http://pagomad.*************/2008/05...o-solo-le.html
sabato 24 maggio 2008
Eliporto di Luino: decollano solo le polemiche
LUINO Non decolla l’eliporto “Piero Chiara” di Luino. Il cuore della futura reti dei trasporti della cittadina rivierasca, così come immaginato dai promotori della Aeroyacht Fly Company, resta infatti molto lontano dalla rotta della fattibilità.
E’ quanto emerso, ieri sera, nel corso del convegno “Luino, progetto Airport”, momento di approfondimento nel corso della manifestazione aeronautica “Dall’Acqua al Cielo”, organizzata dalla Pro Loco. Partita due anni orsono con il vento favorevole, l’idea dell’aviosuperficie si scontra infatti con la realtà dei fatti. “Quella dell’immobilismo dell’amministrazione comunale - tuona Giorgio Riformato, comandante dell'areonautica civile piemontese di nascita ma da 17 anni a Castelveccana e primo sostenitore dell’eliporto...
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Shinners ,
quindi come è finita???? sarebbero le stesse persone che hanno aperto con un altro nome? . hanno chiesto soldi anche allora?
quindi come è finita???? sarebbero le stesse persone che hanno aperto con un altro nome? . hanno chiesto soldi anche allora?
è finita che non ci è andato il mio amico
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Stresa-Bergamo
Da notare il volo Stresa Bergamomo:
16/03/2009STRESA (H)BERGAMO (A)FJA-015H15:30PRIVATE
Si decolla in elicottero e si atterra in aereo...
Che si siano già comprati un convertiplano?
16/03/2009STRESA (H)BERGAMO (A)FJA-015H15:30PRIVATE
Si decolla in elicottero e si atterra in aereo...
Che si siano già comprati un convertiplano?
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Dai ragazzi basta con le battutine!eheheheh
potremmo scriverci un libro su questo riformato!
Grande la battuta del magnum PI!eheheh
Ora però concentriamoci sui futuri colloqui appena si sa qualcosa avvisate ragazzi così almeno chi deve venire da lontano evita di spendere soldi in aereo macchina etc.
io sono vicino e ci vado così vediamo che dice!!
potremmo scriverci un libro su questo riformato!Grande la battuta del magnum PI!eheheh
Ora però concentriamoci sui futuri colloqui appena si sa qualcosa avvisate ragazzi così almeno chi deve venire da lontano evita di spendere soldi in aereo macchina etc.
io sono vicino e ci vado così vediamo che dice!!
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Ora però concentriamoci sui futuri colloqui appena si sa qualcosa avvisate ragazzi così almeno chi deve venire da lontano evita di spendere soldi in aereo macchina etc.