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foxjet airlines

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Old 11th Mar 2009, 12:07
  #41 (permalink)  
 
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CHIEDO ALLA POLIZIA POSTALE DI ITERCETTARE GLI IP , LO SCRIVETE deposita oggi la D.Q. PRESSO LA PROCURA COMPETENTE:

GIORGIO RIFORMATO


f
accia pure ma ci illumini sui capi d'accusa:

1- le facciamo troppe domande?
2- esprimiamo dubbi su argomenti che qui conosciamo abbastanza bene?
3- controlliamo la CFMU per scoprire che i voli sul suo sito non risultano?
4- mettiamo in dubbio assunzioni/benefit non dimostrabili?

Farebbe + bella figura non solo a correggere i grossolani errori sul suo sito ma anche a rispondere alle domande di VERI professionisti.
Sempre che sappia o abbia il coraggio di farlo.
tonik is offline  
Old 11th Mar 2009, 13:36
  #42 (permalink)  
 
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un mio amico ha fatto la "selezione" in questa "compagnia" e il Cpt Riformato gli ha detto che è stato il primo pilota AZ a fare la fco-tyo e che volava sul 737 AZ. e tra i tanti TR fatti anche sul 757 AZ
tkoff25 is offline  
Old 11th Mar 2009, 13:47
  #43 (permalink)  
 
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non mi sembrano molto confortanti le informazioni...anche io sono stato chiamato per il colloquio poi vi faccio sapere....
ma qualcuno nell'ambiente ha mai sentito neanche di nome il CPT ?
icemanair is offline  
Old 11th Mar 2009, 14:10
  #44 (permalink)  
 
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cmq come qualcuno ha fatto notare se l'1% è 35000 il valore della compagnia dovrebbe essere 3milioni e mezzo, quanti aerei ci comprate cmdte?

Ha dopo intenzione di usufruire di qualche forma di leasing poi?
O rimane delle sue idee che le banche non le servono?

Speevy
Speevy is offline  
Old 11th Mar 2009, 15:03
  #45 (permalink)  
 
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a me hanno detto che sono anche in contatto con compagnie come air france! :-) giurooo!
neuros is offline  
Old 11th Mar 2009, 15:15
  #46 (permalink)  
 
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Certo! Hanno firefox (quale altro browser...) sempre aperto su airfrance.com
Tony77 is offline  
Old 11th Mar 2009, 15:20
  #47 (permalink)  
 
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anche su un altro forum se ne leggono mi spiace dirlo ma se non replica il Cpt dando delle spiegazioni plausibili non ci vedo molto di buono...
icemanair is offline  
Old 11th Mar 2009, 18:07
  #48 (permalink)  
 
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Caro Sig. Riformato,

visto che e' online perche' non da risposte a tutti i quesiti posti fino ad ora? Ne gioverebbe anche la sua compagnia no?
Questa e' tutta publicita' gratuita che le stiamo facendo ma cosi' rovina tutto.
Siamo tutti ansiosi di sapere.

PAR31
PAR31 is offline  
Old 11th Mar 2009, 22:07
  #49 (permalink)  
 
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12/03/2009MADRID (A)MILANO/LINATE (A)FJA-4452A09:00PRIVATE12/03/2009NAIROBI (A)BERGAMO (A)FJA-1142A13:00PRIVATE12/03/2009TRENTO (A)TUNIS (A)FJA-4578A14:30FULL13/03/2009PISA (A)VENEZIATESSERA (A)FJA-3684A11:00PRIVATE13/03/2009BERGAMO (A)MADRID (A)FJA-1248A11:30PRIVATE13/03/2009STRESA (H)BERGAMO (A)FJA-014H14:30PRIVATE

NESSUNO DI VOI LAVORA A BERGAMO O PISA O VENEZIA PER CONTROLLARE SE QUESTI VOLI ESISTONO VERSAMENTE?
AHAHAH!
neuros is offline  
Old 11th Mar 2009, 22:13
  #50 (permalink)  
 
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Non c'è bisogno è' già stato guardato da vortac82 penso sul sito di eurocontrol e non è presente nessun volo con tali partenze e/o destinazioni a quanto pare.
Infatti si chiedeva spiegazioni anche su questo punto.
Wetstart is offline  
Old 12th Mar 2009, 08:39
  #51 (permalink)  
 
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ieri hanno rimosso il fantomatico annuncio dal sito per ricerca di Piloti e A\V di cui avevano bisognoieri hanno rimosso il fantomatico annuncio dal sito per ricerca di Piloti e A\V di cui avevano bisogno
L'annuncio c'e' ancora li Aero Yacht Flight - Home Page e recita quanto segue:

Comunicazione del 12/02/09 : La nostra compagnia per il proprio potenziamento del nuovo piano industriale 2009/2011, cerca personale di cui: n°19 piloti (PIC) I-ATPL (A)-(H)+, n°19 copiloti (PNF) con assunzione C.C.N.L di 2° classe (A)-(H), n°32 assistenti di volo certificate/i, n°10 assistenti di terra, n°6 manutentori aero c.ti , inviare il C.V. a :
(SELEZIONI IN CORSO)

A parte le grossolanerie sul PIC/PNF o l' I ATPL che qualcun altro faceva notare hanno invece corretto il brevetto di 2 classe (che non esiste + da anni) con un C.C.N.L. di 2 classe.....
A qualcuno risulta che vi sia in vigore un C.C.N.L. per piloti????
Com.te ci sono altre correzioni da fare........
tonik is offline  
Old 12th Mar 2009, 09:08
  #52 (permalink)  
 
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Comandante, mi perdoni, ma se vuole dare un "minimo" di credibilità al suo fantomatico progetto e sperare che qualche luccio abbocchi, quantomeno osservi diligentemente la sintassi della lingua che dovrebbe esserLe natia e anche di quella inglese che dovrebbe conoscere quantomento ad un liv. Icao 4.
Errori come questi di cui sotto, oltre a non garantirLe un esito favorevole in un esame di terza media, lasciano sbigottiti e non l'aiutano certo nel suo intento:
FoxJet Airlines, (member of A.Y.F.C.) invece punta a fornire un servizio nella massima sicurezza, consigliando l'aereo più adatto alla richiesta, mettendo a disposizione un ventaglio di modi delli a secondo della tipologia, cui la destinazione finale ne abbia le caratteristiche a riceverlo
Le condizioni meteo su tutta la penisola sono con cielo sereno, solo in campagnia e puglia sono presenti corpi nuvolosi.
Fenomini in atto sulla penisola al 13%
[email protected] (Sà, Egr. Com.te che recruitment ha un significato in lingua anglosassone che non collima con rectrutment?)
mamma mia, qui c'è davvero da spaventarsi
giano is offline  
Old 12th Mar 2009, 09:16
  #53 (permalink)  
 
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E continuando con le nostre domande e curiosita, tra oggi e domani sul vostro sito si dice verranno effettuati i seguenti voli:

12/03/2009 NAIROBI (A) BERGAMO (A) FJA-1142 A 13:00
PRIVATE
12/03/2009 TRENTO (A) TUNIS (A) FJA-4578 A 14:30
FULL
12/03/2009 NAPOLI (A) NICE (A) FJA-7848 A 20:15
FULL
13/03/2009 PISA (A) VENEZIATESSERA (A) FJA-3684 A 11:00
PRIVATE
13/03/2009 BERGAMO (A) MADRID (A) FJA-1248 A 11:30
PRIVATE
13/03/2009 STRESA (H) BERGAMO (A) FJA-014 H 14:30
PRIVATE

Ci dica che aereo e quale compagnia effettua questi voli cosicche' se qualcuno di noi ha il passaggio tu tale mezzo e magari e' in giro a fare la spesa (come dice lei) ed e' in cerca di un C.C.N.L. di secondo grado per piloti allora le manda anche un C.V.

Nel frattempo qualcuno dia un'occhiata alla CFMU per vedere se questi voli esistono visto che quelli di ieri non esistevano...
tonik is offline  
Old 12th Mar 2009, 09:54
  #54 (permalink)  
 
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Sig. Riformato,( e non la chiamero' mai Comandante fino a che non dimostrera' di esserne uno)

non pensavo che fosse riuscito ad avere in flotta un P180 della Marina Militare Italiana ed un 757 della LTU.

Se fa' un giro su Airliners.net forse riesce a mettere foto piu' attendibili ed anonime.

Poi se ha tempo ci spiega con che faccia si reca in una scuola e raccontare a ragazzi che devono decidere cosa fare nella vita che solamente in Italia mancano 15000 piloti?

Quali sono le sue fonti? O forse quello e' il numero che intende fare " iscrivere" alla sua societa'?

PAR31
PAR31 is offline  
Old 12th Mar 2009, 11:10
  #55 (permalink)  
 
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12/03/2009 NAIROBI (A) BERGAMO (A) FJA-1142 A 13:00
PRIVATE
12/03/2009 TRENTO (A) TUNIS (A) FJA-4578 A 14:30
FULL
12/03/2009 NAPOLI (A) NICE (A) FJA-7848 A 20:15
FULL
HKJK (o HKNW) - LIME non esiste.
LIDT - DTTA, non esiste.
LIRN - LFMN, ne esiste uno ma ad un orario diverso e operato da qualcun'altro.

Voli dell'operatore FJA non ci sono.

Viene da ridere.
vortac82 is offline  
Old 12th Mar 2009, 11:46
  #56 (permalink)  
 
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Non c'è tanto da dire apparte che la situazione è molto molto triste perchè magari chi c'è dentro neanche se ne accorto di questa realtà..Purtroppo bisogna stare attenti alle persone con queste idee clamorose,in un momento nerissimo,il più nero della storia credo x l'aviazione civile.Io spero che la questione per che si trova in mezzo a questa società si risolva nel migliore dei modi e soprattutto che i soldi investiti ritornino indietro,anche perchè chi ha investito in questa società sono tutti ragazzi giovani al primo impiego senza nessuna esperienza che si sono fatti "imbambolare" da tante belle parole difficili da concretizzare oggi anche perchè se la vogliamo dire tutta ma senza offendere nessuno,chi parla non è che da proprio l'impressione di capircene tanto.(può anche darsi che mi sbaglio eh!!).
Io faccio un grande augurio a che c'è dentro,spero gli vada tutto bene,ma obbiettivamente la situazione è molto triste.
Un saluto a tutti!!!!
pepes is offline  
Old 12th Mar 2009, 13:17
  #57 (permalink)  
 
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vorrei anche informarvi che per fare l'av nella foxjet bisogna effettuare il corso di radiotelefonista aeronautico!!!perche' se uno dei piloti e' raffreddato bisogna che l' a/v faccia le comunicazioni!!
Sembra una battuta!!!ma non sto scherzandooooooooooooooo!!!ahahahah!!!
neuros is offline  
Old 12th Mar 2009, 15:01
  #58 (permalink)  
 
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Ma Alla Fine C'e' Qualcuno Che Ha Fatto Un Colloquio Con Questa "compagnia" Che Ci Possa Dire Realmente Cosa Gli E' Stato Raccontato/proposto O No???????
Cioe' Quando Vai Li' Cosa Ti Propongono In Realta'?????
kiorbis is offline  
Old 12th Mar 2009, 15:41
  #59 (permalink)  
 
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Vergognosi Neuros, soprattutto in un periodo di crisi come questo. E soprattutto RIDICOLI!!
Quanto ti avrebbero chiesto per il "corso"?
AlfaVictor is offline  
Old 12th Mar 2009, 16:48
  #60 (permalink)  
 
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Sembra che il nostro scalpitante e sfrontato Com.te sia sparito e ,nonostante sappiamo continui a leggere il forum, non risponde + probabilmente sperando che senza soffiare sul fuoco la fiamma si spenga da sola.

Gli ingredienti per una segnalazione alle autorita' pero' ci sono tutti a partire dalle testimonianze di coloro che hanno fatto queste famigerate selezioni, alle fuorvianti falsita' pubblicate sul sito della suddetta "compagnia aerea" fino ad arrivare alle affermazioni fatte su questo sito con tanto di firma.

La polizia postale ha un comodo servizio di segnalazioni online per coloro che si sentono "truffati": Commissariato di P.S. on-line

Non fatevi fregare da chi non sa nemmeno parlare l'italiano....sarebbe da stupidi.
tonik is offline  


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