Johnwayne

A seguito della notizia battuta dai telegiornali sul problema tecnico di windjet stamane a punta raisi , secondo voi ENAC anche stavolta metterà la testa sotto terra com gli struzzi , o veramente andrà a verificare che cosa stia combinando la suddetta???

A voii l'ardua sentenza!!!!

Mad Buzzard

io voto per lo struzzo ....

....con la speranza di sbagliarmi...

Svatt

E' stato 1 problema all'impianto di pressurizzazione a seguito del quale il Comandante ha deciso di rientrare a Palermo. I pax sono stati poi riprotetti su un altro volo WindJet.

Ora voglio sapere Caro Jonny quali problemi hai.

GOLDRAKE

Mi sia perdonata l'intrusione in questo post, ma mi sembra che lo scritto di JohnWayne sia da interpretare in un modo soltaltanto. Le operazioni volo e le relazioni industriali di Windjet dalla sua nascita sono sempre state sul filo della legalità.
Gli aa/mm sono con dei seriali da museo e questo richiederebbe una manutenzione attenta e puntigliosa senza interferenze da parte della proprietà su come e quando programmare un fermo macchina etc, etc.
Voli operati su Linate senza slot e finalmente concessi dopo anni di abusivismo in barba agli operatori corretti.
A parlare delle relazioni industriali poi, viene da ridere (amaro) con minacce, licenziamenti denuncie, malattie e ....chi più ne ha più ne metta.
Anche questa estate poi è stata ricca di problemi tecnici con cancellazioni e ritardi mostruosi a carico di un utenza charteristica nella maggior dei casi ignara di volare con Windjet e con un uso smodato di Wetlease.
Ora, caro Svatt, veniamo al dunque:secondo te L'Enac di Vito Riggio ha fatto fino in fondo il suo lavoro, oppure ha chiuso tutti e due gli occhi per una qualche convenienza?
La questione, credo, va ben oltre un rientro a PMO per un problema alla pressurizzazione.

Saluti, Goldrake.

GEENY

But Sicily is in Africa, no?

Johnwayne

Fortunatamente non lavorando lì non ho di quei problemi che pare essere stati presenti tutta l'estate e non solo...o forse caro svatt ho sentito solo i tg , ho letto solo io gli innumerevoli post di colleghi a proposito di windjet...

Il mio era solo un post di domanda ad altri colleghi su cosa si aspettavano da enac , non volevo offendere il tuo ego.

Poi se tu sei contento dei disservizi di windjet davvero non son problemi miei.

saluti

Svatt

I problemi WindJet sono gli stessi di tutte le compagnie italiane europee e del mondo. Vuoi che ti faccio l'elenco di tutti i casini che succedono alle altre compagnie che non si chiamano WindJet? Anche la stessa famigerata Alitalia combina i suoi bei casini, tranquillo che non è solo la WindJet, sono tutte le compagnie che fanno come gli pare e piace, sono tutte le compagnie che volano in ritardo o che hanno problemi. Ma non è 1 problema di Compagnia che si chiama WindJet o Alibla, è problema di aerei che volando si rompono e su questo non ci pui fare niente ne tu ne io. Altro è il discorso da fare. L'operativo WindJet di 8 macchine tutte e 8 impiegate non prevede una macchina spare. Questo è il problema reale: se una macchina si rompe viene infettato da un virus chiamato ritardo, tutto il sistema, ergo tutte le altre 7 macchine viaggeranno in ritardo. Mi sembra abbastanza normale PURTROPPO!. Ma da qui a venire fuori con illazioni che non stanno ne in cielo e ne in terra mi sembra un pò assurdo oltre che offensivo per il personale navigante di condotta che vola per WindJet me compreso.


Avete parlato di licenziamenti, minacce e quant'altro? Bene.. Mi spiegate cosa centra questo con il topic?
Se volete parlare di questo aprite 1 topic e se ne parla.

GOLDRAKE

Scusa Svatt, ma stai dicendo che i problemi che ha Windjet sono comuni a tutte le compagnie del mondo?
Ma per carità, faccio questo lavoro da venti anni ed ho volato in 5 compagnie di medie e piccole dimensioni e non ho mai visto volare le macchine nelle condizioni in cui le fanno volare loro, ma soprattutto non ho mai visto trattare i naviganti come li trattano loro.
Credo faresti meglio ad offenderti professionalmente per come sei trattato in quel contesto piuttosto che leggendo cosa i colleghi pensano del tuo posto di lavoro. Il fatto della macchina spare non sta in piedi perchè ben poche compagnie possono permettersi un lusso di questo tipo, ciònonostante non combinano quello che fanno loro. I loro ritardi non sono duvuti alla sfiga ma ad una manutenzione NON in grado di programmare perchè così vogliono nella stanza dei bottoni. Svatt, fatti un giro da altre parti e poi mi racconti come si deve far girare un vettore aereo.
Assoluta mancanza di cultura aeronautica ed arroganza a tal punto da non voler imparare il mestiere, il tutto condito da una elevata concentrazione di servilismo, ecco tutti gli ingredienti ed il pranzo è servito!

Per concludere:
il topic si intitola volo windjet pa-mi ed ovviamente si parla di Windjet dove appunto si licenzia per ritorsione, si minaccia di morte, si denunciano colleghi etc, etc. Non vedo nessun off-topic e nessuna necessità di aprire un topic dedicato, comunque sarà Pinguino eventulamente a decidere.

Svatt

Ti do ragione su tutta la linea, su tutto quello che hai detto, su ogni parola. Mah, permettemi di ribattere visto che hai tirato giù una marea di cose NON completamente esatte.

Tanto per cominciare non tutti i problemi che ha WindJet sono comuni a tutte le compagnie hai ragione è vero, ma permettimi di dire che il 90% dei problemi li hanno pure le altre di compagnie. Tu puoi aver girato quello che vuoi 5 compagnie io avendo sicuramente meno anni di te ne ho girate però 3 che non sono poche e tutte e 3 avevano gli stessi problemi (arroganza nei rapporti, contratti non di sicuro onerosi, maintanance che faticava). Ma come detto prima anche in ALITALIA che è la mamma di tutte le compagnie, si hanno questi problemi in maniera diversa e sotto altre forme ma i problemi ci sono ugualmente. Ti devo elencare percaso gli aerei cannibbalizzati per portare pezzi di ricambio da un a/m all'altro? No lasciamo perdere perchè tanto si sà che è così da tanti decenni.

Punto secondo.
Io non devo offendemi da solo per il semplice motivo che non sto in WindJet perchè io sono scarso e tu sei figo, magari è pure così non mi interessa. Io sono in WindJet perchè nel momento in cui la mia precedente compagnia è fallita l'unica possibilità era la Suddetta e non c'erano altre possibilità. Stai pur sicuro che se avevo la possibilità di andare in AIRONE che la preferisco di gran lunga ad ALITALIA (Barzelletta Mondiale non soltando Europea), me ne sarei andato lì, ma purtroppo non avevo il 73 e neanche i soldi per pagarmelo tantomeno volevo pagarlo visto che a 5k di ore di volo forse era arrivata l'ora che qualcuno mi dicesse firma senza stare a pagare. Io non ho avuto la fortuna che tanti di voi hanno avuto per meriti o per culi parati di andare nelle compagnie degne di questo nome, ma questo è 1 problema già visto e discusso ampiamente non ci spreco sopra neanche 1 lettera in più.

Punto terzo.
La macchina spare se la possono permettere in ben poche compagnie, E LA WINDJET è UNA TRA QUESTE, tanto è che nel prossimo operativo estivo, le macchine saranno 12, impegate 11, e la dodicesima macchina che fa ? Farà chiaccherare quelli che come te dicono che ben poche compagnie possono permettersi di
tenere una macchina spare.
Ovviamente questi sono i progetti, poi bisognerà vedere, perchè anche questa è una storia già vista, 8 macchine in questo operativo per 7, equipaggi per 7 ma la 8 volava, altrochè spare!!



Punto quarto.
Hai parlato di cose che non conosci e che non hai vissuto in prima persona, parli di minacce di morte, servilismo c.azzi e mazzi ma non sai assolutamente di cosa stai parlando, visto che non sai che in 20 anni quello che hai fatto tu in 5 compagnie non è neanche 1/8 di quello che ho fatto io in WindJet in 1 anno.

Sorry per l'off-topic.

GOLDRAKE

Allora Svatt,

Punto Quarto:

Tu cosa ne sai che non so di cosa parlo? Perchè sei così sicuro che nei miei venti anni anni di mestiere ne so meno di te e parlo di Windjet per voce riportata? Perchè asserisci con matematica certezza che non ho vissuto da vicino quelle vicende. Pensi che solamente la tua voce sia autorizzata a parlare di questa realtà? Ti sei già inbibito della stessa arroganza dei tuoi datori di lavoro?Cosa nei sai chi sono io e dove ho volato? Ti prego, rifletti prima di scrivere cose insulse e prive di senso. Se affermo delle cose, è perchè ho cognizione di causa, credimi.

Punto Terzo

Macchina spare. Nonostante tu affermi in maiuscolo (ti ricordo che equivale ad urlare, poco educato) che la Windjet è oramai lanciata su numeri di aeromobili in flotta da capogiro, mi sembra che per adesso hanno operato con un operativo drasticamente sottodimensionato ed è anche per questo che sono finiti sotto stretta osservazione. I programmi di Nino&Stefano lasciamoli stare.

Punto Secondo

Anche una mia precedente compagnia è fallita e mi sono dovuto rimboccare le maniche. Nessuno mi ha parato il sedere e se ho volato in Compagnie con la C maiuscola è stato per fortuna e per capacità. Piantamola con affermazioni patetiche.

Punto primo

Ribadisco: il loro modo di relazionarsi con i naviganti credo non abbia precedenti in questo paese. Se poi a te piace, tanto meglio ed un sentito buon lavoro anche da parte mia!

Credo che sul problema dell'off-topic ci sia poco da aggiungere.
A tal proposito mi scuso con la sig.ra Flybleu per non averla menzionata come moderatrice di questo forum. My mistake!

Per concludere:

Essendo scesa la discussione su di un piano strettamente personale (a due) credo non sia più di interesse per gli altri utenti e per questo motivo non risponderò più ad altri messaggi di Svatt in questo topic.

Senza offesa, Svatt !

Gufo

Su, su, perché dobbiam sempre finire così? Arriva l'autunno, stagione di polenta e cinghiale. Diamoci a selvaggina e vino, signori!!

Fate pace, adesso, dai. E un bel brindisi

leconte

Buongiorno a tutti,
intervengo in questo topic da semplice pax, giusto per raccontarvi un episodo edificante sulla stessa tratta.

Capita che sono a palermo in fine week end e arrivato in areoporto un oretta prima, vedo il mio bel volo Windjet andarsene.

Domanda : "ma il volo è partito in anticipo"?
Risposta "un ora e mezza prima, abbiamo avvertito chi siamo riusciti"
Domanda"vabbò, mi riproteggete sul prossimo"
Risposta "non abbiamo altri voli, riempite il form, vi rimborsiamo (forse) e adesso arrangiatevi.

Finale - ho dovuto prendere un biglietto AZ al triplo del costo pagato con windjet, se no rimanevo a Palermo.

Vi sembra un comportamento da paese civile ?
Neanche in Angola..........

Non parlatemi di serietà professionale boys....

Jack71

Ciao a tutti.
Parlo da Passeggero. Il 31 Agosto mi imbarco con su di un volo windjet Malpensa KOS. Previsto alle 8.30, saliamo alle 9.30. Aeroplano in condizioni a dir poco vergognose. Sedili con schienali che non stanno in posizione, braccioli completamente disarticolati, tapezzerie che cadono a pezzi, scritte arabe che occhieggiano da sotto gli adesivi.
Volo per lavoro in media due volte alla settimana anche su low cost. Mai visto niente di simile neppure in Sud America o in Africa...
Chicca finale, alla chiusura del portellone, questo non si chiude. Riparato dal meccanico, pare non funzioni l sistema di pressurizzazione. Buffonate su buffonate ci vengono raccontate per tutto il giorno fino a quando ci imbarchiamo attorno alle 23 su di un volo eurofly che ci porta a destinazione...
L'aeroplano windjet del volo di ritorno, seppur vecchio, aveva un aspetto "digeribile".
Mi domando come sia possibile far circolare in Italia simili aeromobibili. Per quanto mi riguarda, con me hanno chiuso.
Ciao, Alberto

Svatt

Goldrake brindisi a parte, spostala dove ti pare, io comunque dico che parli senza cognizione di causa.. Idem per me , ultima risposta, altre cose scrivile nella mia e-mail.

nibbio20

I topic ultimamente sembrano tutti uguali, tutti a criticare e tutti a difendere l'indifendibile.

Onore a chi riesce a vivere nelle realtà come WindJet e Blue Panorama, onere a chi lavora nelle uniche due COMPAGNIE AEREE di Italia: Alitalia e Meridiana.

Il bello di questi forum è che si può mantenere l'anonimato senza che un qualche presidente di compagnia aerea già giudicato per associazione a delinquere di stampo mafioso finalizzata al riciclaggio di denaro sporco, possa, come già fatto, minacciare la gente di morte.

Non sono rumors, ci sono delle denunce alla procura della Repvbblica, quindi, caro Svatt, pur apprezzando la purezza, la sincerità e la cordialità con la quale continui a difendere l'indifendibile, dillo chiaramente che dove lavori la gente è trattata di m---a e pagata meno ancora del costo della m---a al chilo.

Per il resto ci sono i fortunati, i meno fortunati, i raccomandati, ecc, ma la m---a rimane m---a.

Una sola cortesia:

Avete tra di voi un Nibbio, è sprecato, ma almeno trattatelo bene.

cordialmente

nibbio20.

Gufo

Urka.. Io ce la metto tutta, ma questo è un calcio di rigore!!

Svatt

Vedi Caro Nibbio, il bello è che continuate a parlare ad capocchiam.
A parte il fatto che io non difendo l'indifendibile (WindJet) ma la mia professionalità e quella di tutto il personale navigante di condotta della mia Compagnia. Detto questo parli di denunce che sono state fatte e che sono state pure ritirate perchè sia da una parte (la compagnia) sia dall'altra (il cpt) si è esagerato 1 pò.

Ora il discorso è molto semplice. Per sentito dire non si può parlare e ne tantomeno tirare conlcusioni. Non si può leggere la homepage di un sindacato e prendere per buono tutte le cose che dice, perchè il 99% delle cose che dice sono minchiate e su questo non ci piove.

E' chiaro il marcio rimane marcio e che noi non veniamo trattati da veri signori anzi il contrario è vero pure questo, infatti sto cercando di sfanculare da qualche altra parte.
Ma tra questo e dire che il Mio posto di lavoro è una ***** e sentirlo dire a chi vola da un'altra parte dove IO stesso gli pago lo stipendio, sinceramente mi girano 1 pò le balle.

Detto questo tu e chi per te, potete dire quello che volete della WindJet a me sinceramente frega meno di 0, e ne tantomeno starò qui a difenderla.

FoggyBottom

Condivisibile quanto dice nibbio sull'andamento dei forum, d'altra parte credo che servano anche a farci eliminare qualche livello di stress accumulato nel tempo... e sfogarsi nell'anonimato qualche volta fa bene .

Svatt mi pare che legittimamente difenda il suo ambiente di lavoro, magari anche per autoconvincersi che poi tanto male non è (e forse in cuor suo sa bene che non è vero ....).

Direi, però, di moderare il tono tra di noi, usiamo parole normali e non esasperiamo le situazioni. Poi a tutti farebbe bene un po' di disoccupazione ogni tanto, così si capirebbero anche le scelte di molti colleghi in compagnie oggi chiacchierate. Insomma alla fine lo stipendio dobbiamo pur prenderlo da qualche parte.
Quel che manca è una autorità che impedisca lo svilupparsi di certe vergognose situazioni interne ai vettori (enac?? ) ed una linea politica che finalmente la smetta di tenere in rianimazione permanente certe altre compagnie (AZ?? ).

nibbio20

L'unica via d'uscita da tutte queste situazioni sarebbe il contratto nazionale dei piloti e più controlli da parte dell'ENAC uniti ad un vero contributo delle associazioni professionali.

Bisognerebbe anche tornare a parlare di "Categoria".

Esempio:

Un collega viene licenziato e minacciato di morte?

Il giorno dopo 1000 piloti fermano l'aeroporto di Palermo. Tutti (AZ,IG,AP, ecc).

E' un utopia ma secondo me dovrebbe funzionare così!!!

GOLDRAKE

Caro Nibbio, sposo in pieno questo tuo ultimo messaggio.
Parole giustissime che ho peraltro già sritto su questo forum.
Si dovrebbe passare dall'utopia alla realtà prendendo coscienza dell'esistenza di una categoria con interessi comuni a tutti.
Gli elicotteristi ci sono finalmente arrivati e noi dovremmo trarre insegnamento da loro lasciando da parte degli stupidi atteggiamenti individualistici.
Come vedi e leggi però, la strada è tutta in salita...........

Saluti, Goldrake.