Ita: al via il piano assunzioni 2023, oltre 1200 posti
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La Commissione Ue ha concluso che il prestito ponte da 400 milioni di euro concesso ad Alitalia nel 2019 rappresenta un aiuto di Stato illegale ai sensi delle norme comunitarie.
L'Italia deve quindi ora farsi restituire dalla compagnia quei soldi, maggiorati degli interessi. Lo ha annunciato lo stesso esecutivo Ue. "L'esclusione di Ita dalle richieste di restituzione del prestito ponte è la dimostrazione che siamo nel giusto e continueremo su questa strada. Le conclusioni della Commissione erano attese e ampiamente previste", ha commentato il ministro dell'Economia, Giancarlo Giorgetti.🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
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(ANSA) - ROMA, 28 MAR - Ita chiude il bilancio 2022 con una perdita netta di circa 486 milioni di euro (sono stati così bruciati oltre 1,3 milioni al giorno). I ricavi sono stati pari a 1,576 miliardi. L'Ebitda è negativo per 338 milioni. Al 31 dicembre 2022 in cassa 418 milioni, il patrimonio netto è pari a 524 milioni. (ANSA).
buffoni ,giocolieri ,astronauti ,nonostante loro perdete altri 500 milioni dei contribuenti italiani.
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E vabbè, nulla di nuovo in quel carrozzone. Spero proprio che LH prenda le redini di quella compagnia e che faccia una seria e profonda pulizia interna.
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Chiedilo ai colleghi in Brussels Airlines, Austrian ed Eurowings quanto sono contenti di essere del gruppo LH, e di quanto siano migliorate le loro condizioni contrattuali. In Austrian i contratti fanno sembrare buoni quelli di AZ Cityliner
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Nel frattempo mi segno la scommessa di Turicchi: "Ho fatto una scommessa con l’amministratore delegato di Lufthansa Carsten Spohr: Ita diventerà un’azienda più profittevole di Swiss".
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I colleghi in Brussels dovrebbero essere contenti perché senza LH sarebbero probabilmente già falliti, e Austrian pure non credo sia messa tanto meglio. Questo significa che pure di fronte alla prospettiva di non fare profitti, ITA potrebbe effettivamente restare a galla grazie a Lufthansa nell'ottica delle famose sinergie di gruppo. Ed è l'unica strada percorribile per le compagnie satellite, a patto che governo, sindacalisti e certi dipendenti nostalgici capiscano/accettino che ITA è una compagnia satellite alla pari di Brussels/Austrian e non certo di Lufthansa.
Nel frattempo mi segno la scommessa di Turicchi: "Ho fatto una scommessa con l’amministratore delegato di Lufthansa Carsten Spohr: Ita diventerà un’azienda più profittevole di Swiss".
Nel frattempo mi segno la scommessa di Turicchi: "Ho fatto una scommessa con l’amministratore delegato di Lufthansa Carsten Spohr: Ita diventerà un’azienda più profittevole di Swiss".
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In un paese dove sono stati capaci di istituire il Ministero dell'Istruzione e del Merito tutto questo suona come una pagliacciata colossale.
Ah, scusate, siamo in Italia.
Per aspera ad astra.
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Ad oggi in generale il morale è molto alto in ITA; moltissimi hanno avuto dei vantaggi professionali, vedi corsi comando, corsi istruttori, passaggi lungo raggio, ecc.. mettici pure che arrivano macchine nuove di pacca e ciliegina sulla torta un contratto più che accettabile che non credo LH vorrà cambiare perché hanno più volte sottolineato che il costo del lavoro inon è un problema. Ben venga essere una compagnia satellite.
E niente, fa già ridere così..
Ci ricordi anche quale lista di anzianità hanno applicato?
MS
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O di quelli che non riuscivano a replicare a una radio check con Shanwick prima di entrare nelle NATs.
Siamo seri.
Last edited by Giuff; 28th May 2023 at 20:02.
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D'altronde a leggere quanto scrive Giuff di Wizzair si sta una meraviglia!
La lista di anzianità è stata seguita così come è stato seguito il principio che si assegna il ruolo di Comandante a chi si ritiene possa esercitare la funzione secondo i criteri stabiliti dalla Compagnia.
Quando scrivete tutte le vostre stupidaggini su raccomandazioni, liste tarocche ecc.. ecc.. forse vi sfugge il piccolo dettaglio che se dovesse succedere qualcosa l'ENAC prima e la magistratura poi vanno a vedere chi ha messo le firme per tizio e caio, e vi assicuro che nessuno è disposto a rischiare il posto, la licenza o la galera per una tessera sindacale o altro.
Giuff invece di pensare a Shanwick io mi concentrerei più su Skiathos va che la prossima volta ci lasciate mezzo 321 sul muretto
