Ita: al via il piano assunzioni 2023, oltre 1200 posti
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Sonic, io ti immagino così.
Dopo una vita a volare un aereo che vola da solo tra bari, Lamezia e Linate, e ora a fare a spade con le wingtip a new York, mentre ti fai chiamare sulla guardia e rispondi in maniera arrogante a Roma radar che fa di tutto per dare una mano a tutti. E spero che mai succeda per nessuno di perdere il lavoro. Come faresti senza il cappello, la santa lucia e il prosciuttino? O l'imbarco in ritardo senza motivo su Linate Roma con 80 passeggeri che vedono che arrivi a bordo ai -30 al primo volo della mattina? Non voglio smettere di sognare
Ma d’altronde da uno come te altro non ci si poteva aspettare che sbagliare pure con l’immaginazione ;-)
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Se intendi perché 4 buffoni vengono a provocare ed insultare su un thread in cui si parla di ITA ti do ragione. D’altronde sta gente è così soddisfatta della propria situazione che ha come scopo principale prendere per il **** e denigrare gli altri. Guardati i post di fulminn e my salami poi la tristezza chiamiamola con i giusti “nomi”.
I miei commenti, così come quelli di altri colleghi, erano mirati ad evidenziare come questa “opportunità” fosse stata più appetibile per piloti provenienti da compagnie “satellite” o per piloti alle prime armi.
Questo a causa delle condizioni lavorative e/o salariali.
Quando si dicono “inesattezze” e si lascia intendere che ci sarebbe la fila, anche da compagnie “Major” del Golfo, allora non ci siamo.
Ho conosciuto fior di professionisti provenienti da AZ, così come da altre realtà.
MS
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Il Thread è stato aperto per commentare l’opportunità di lavoro in ITA.
I miei commenti, così come quelli di altri colleghi, erano mirati ad evidenziare come questa “opportunità” fosse stata più appetibile per piloti provenienti da compagnie “satellite” o per piloti alle prime armi.
Questo a causa delle condizioni lavorative e/o salariali.
Quando si dicono “inesattezze” e si lascia intendere che ci sarebbe la fila, anche da compagnie “Major” del Golfo, allora non ci siamo.
Ho conosciuto fior di professionisti provenienti da AZ, così come da altre realtà.
MS
I miei commenti, così come quelli di altri colleghi, erano mirati ad evidenziare come questa “opportunità” fosse stata più appetibile per piloti provenienti da compagnie “satellite” o per piloti alle prime armi.
Questo a causa delle condizioni lavorative e/o salariali.
Quando si dicono “inesattezze” e si lascia intendere che ci sarebbe la fila, anche da compagnie “Major” del Golfo, allora non ci siamo.
Ho conosciuto fior di professionisti provenienti da AZ, così come da altre realtà.
MS
Sempre rileggendo i tuoi post, insieme a quelli di fulminn o Ramones ad esempio, potrai sempre farti un’idea su chi ha fatto di tutto per mandare decine di pagine di thread in vacca. Comunque sia io non ho nessuna autorità per dirvi cosa e come scrivere quindi fate ciò che credete. Chiaramente l’azienda tutta, equipaggi compresi, difenderanno le proprie posizioni nei modi previsti qualora dovessero valutare una lesione della propria reputazione.
👋
Last edited by sonicbum; 6th Mar 2023 at 10:44.
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Ciao, io ho 28 anni appena compiuti e sono non rated e come te non sono stato chiamato. Ho partecipato a uno degli open day e parlando con un comandante Ita li presente mi disse che essere al limite con l'età non era un problema, ma che cercavano gente con voglia di volare. Conosco gente che è stata chiamata ma sotto i 28 anni.
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MS chi vuole giudicare può tranquillamente leggere i tuoi post così come quelli di fulminn e vedere se effettivamente i vostri commenti siano “mirati ad evidenziare come questa opportunità fosse stata più appetibile per piloti provenienti da compagnie satellite o per piloti alle prime armi” o siano invece prevalentemente diffamatori verso l’azienda stessa e verso chi ne fa parte. Ti invito a rileggerti/vi così mi potrai dare una risposta.
Sempre rileggendo i tuoi post, insieme a quelli di fulminn o Ramones ad esempio, potrai sempre farti un’idea su chi ha fatto di tutto per mandare decine di pagine di thread in vacca. Comunque sia io non ho nessuna autorità per dirvi cosa e come scrivere quindi fate ciò che credete. Chiaramente l’azienda tutta, equipaggi compresi, difenderanno le proprie posizioni nei modi previsti qualora dovessero valutare una lesione della propria reputazione.
👋
Sempre rileggendo i tuoi post, insieme a quelli di fulminn o Ramones ad esempio, potrai sempre farti un’idea su chi ha fatto di tutto per mandare decine di pagine di thread in vacca. Comunque sia io non ho nessuna autorità per dirvi cosa e come scrivere quindi fate ciò che credete. Chiaramente l’azienda tutta, equipaggi compresi, difenderanno le proprie posizioni nei modi previsti qualora dovessero valutare una lesione della propria reputazione.
👋
Anche tu ti qualifichi benissimo quando scrivi.
Se non ti piace il trd vatti a fare una passeggiata
PS buffone poi ti qualifica anche sul lato educazione
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Seriamente parlando, semplicemente gli alitalici con l'avvento dell'internet e dei forum si stanno rendendo conto che ci sono tante altre realtà e sono dovuti scendere dal piedistallo. Fino a prova contraria il failure rate più alto nel golfo è degli alitalici.
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Ciao a tutti,
ho letto con attenzione il thread, sorvolando sulle bagarre personali che occupano praticamente l’80% dello stesso, e per onestà intellettuale posso tranquillamente dire che sono un Comandante di una compagnia di uno Stato del Golfo che vive là da ormai 19 anni. Mai stato in AZ ma provento comunque da una realtà italiana defunta nei primi anni 2000. Se ITA dovesse mai avere bisogno di Comandanti DEC per Milano l’opportunità mi alletterebbe non poco. Non per ITA in sé ma perché altre possibilità di avvicinarsi a casa ora come ora non ce ne sono. Compagnie come Wizz e Ryan non le considerò se mi permettete. Qui siamo pieni di “ex” loro, ottimi professionisti ma racconti da far tremare le ginocchia riguardo agli ambienti di lavoro.
EasyJet per Italia quando assume DEC ha liste infinite quindi non è un’opzione.
ITA non sarebbe male anche se parlando con un po’ di amici qua e là è più probabile che si compri lei Lufthansa che assuma DEC. 😄
ho letto con attenzione il thread, sorvolando sulle bagarre personali che occupano praticamente l’80% dello stesso, e per onestà intellettuale posso tranquillamente dire che sono un Comandante di una compagnia di uno Stato del Golfo che vive là da ormai 19 anni. Mai stato in AZ ma provento comunque da una realtà italiana defunta nei primi anni 2000. Se ITA dovesse mai avere bisogno di Comandanti DEC per Milano l’opportunità mi alletterebbe non poco. Non per ITA in sé ma perché altre possibilità di avvicinarsi a casa ora come ora non ce ne sono. Compagnie come Wizz e Ryan non le considerò se mi permettete. Qui siamo pieni di “ex” loro, ottimi professionisti ma racconti da far tremare le ginocchia riguardo agli ambienti di lavoro.
EasyJet per Italia quando assume DEC ha liste infinite quindi non è un’opzione.
ITA non sarebbe male anche se parlando con un po’ di amici qua e là è più probabile che si compri lei Lufthansa che assuma DEC. 😄
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Ciao a tutti,
ho letto con attenzione il thread, sorvolando sulle bagarre personali che occupano praticamente l’80% dello stesso, e per onestà intellettuale posso tranquillamente dire che sono un Comandante di una compagnia di uno Stato del Golfo che vive là da ormai 19 anni. Mai stato in AZ ma provento comunque da una realtà italiana defunta nei primi anni 2000. Se ITA dovesse mai avere bisogno di Comandanti DEC per Milano l’opportunità mi alletterebbe non poco. Non per ITA in sé ma perché altre possibilità di avvicinarsi a casa ora come ora non ce ne sono. Compagnie come Wizz e Ryan non le considerò se mi permettete. Qui siamo pieni di “ex” loro, ottimi professionisti ma racconti da far tremare le ginocchia riguardo agli ambienti di lavoro.
EasyJet per Italia quando assume DEC ha liste infinite quindi non è un’opzione.
ITA non sarebbe male anche se parlando con un po’ di amici qua e là è più probabile che si compri lei Lufthansa che assuma DEC. 😄
ho letto con attenzione il thread, sorvolando sulle bagarre personali che occupano praticamente l’80% dello stesso, e per onestà intellettuale posso tranquillamente dire che sono un Comandante di una compagnia di uno Stato del Golfo che vive là da ormai 19 anni. Mai stato in AZ ma provento comunque da una realtà italiana defunta nei primi anni 2000. Se ITA dovesse mai avere bisogno di Comandanti DEC per Milano l’opportunità mi alletterebbe non poco. Non per ITA in sé ma perché altre possibilità di avvicinarsi a casa ora come ora non ce ne sono. Compagnie come Wizz e Ryan non le considerò se mi permettete. Qui siamo pieni di “ex” loro, ottimi professionisti ma racconti da far tremare le ginocchia riguardo agli ambienti di lavoro.
EasyJet per Italia quando assume DEC ha liste infinite quindi non è un’opzione.
ITA non sarebbe male anche se parlando con un po’ di amici qua e là è più probabile che si compri lei Lufthansa che assuma DEC. 😄
il tutto alla fine ti conviene? io sono riuscito a parlare con INPS e facendo due conti con 25 anni di volo e contributi fermando al mia posizione così sono 1633 euro netti al mese dopo i 63...
Se non riesci a fare i 20 anni di contributo sono soldi buttati
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Giornata in presenza ita airways
Buongiorno a tutti,
Qualcuno ha già partecipato alla giornata in presenza indetta da ita airways?
Sarebbe estremamente gradito un feedback su ciò che chiedono.
Grazie mille in anticipo e buona fortuna a tutti!
Qualcuno ha già partecipato alla giornata in presenza indetta da ita airways?
Sarebbe estremamente gradito un feedback su ciò che chiedono.
Grazie mille in anticipo e buona fortuna a tutti!
Join Date: Mar 2023
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Ciao,
anch'io vorrei avere informazioni sulla giornata in presenza.
Andrò a fare la giornata in presenza come aspirante assistente di volo dopo aver superato i 2 SHL online.
anch'io vorrei avere informazioni sulla giornata in presenza.
Andrò a fare la giornata in presenza come aspirante assistente di volo dopo aver superato i 2 SHL online.