fulminn

https://www.youtg.net/primo-piano/51...o-raccomandati


Ma quindi, mega comandantone di 330/320, Alitalia DOC etc etc etc cappello, non saluta e compagnia cantante e finisce in aeroitalia base Forlì a 3500 euro al mese per 80 ore? Ma con il suo mega CV potrebbe andare dove vuole, però le selezioni sono un territorio inesplorato

B77L

Conosco personalmente colleghi con figli al seguito che sono emigrati, ma non è questo il punto: quello che intendevo dire è che se si volesse attuare davvero il famoso repulisti si dovrebbero prendere i piloti validi, che sicuramente in ITA non mancano, e lasciare a casa quelli scarsi, che pure non mancano. Invece a me pare che ogni volta si faccia l'esatto contrario. Poi è ovvio che per la legge dei grandi numeri tanti dei piloti validi siano riusciti a passare in ITA, ma se ad ogni fallimento vi perdete professionisti su professionisti in favore di certa gente che conosciamo, a me non sembra un buon indicatore a livello tecnico e per il futuro.

sonicbum

Sta a casa sua, se i soldi gli vanno bene why not? Se vi guardaste dall’esterno vedreste quanto rosicate ogni volta che si parla di Alitalia/Ita 😄

my salami

Effettivamente.. Non poter dire “Itarooo” quando si parla in frequenza, e’ una bella rosicata.

MS

fulminn

Ma come fai a pensare che si possa provare invidia per uno che sta in aeroitalia? Piuttosto è pena

DEVILFISH

Il mega comandantone ( come lo definisci tu e non sono io) potrebbe campare di rendita 3 generazioni. Evidentemente non lo fa per soldi.
Ancora una volta hai perso un occasione per non sparare caxxte.

fulminn

Ancora peggio, da man forte e contribuisce a mantenere condizioni pessime in un'azienda seconda solo ad ita come condizioni contrattuali. Un classico caso del riccone, nobile che vola per diletto. Anche da me ce ne sta qualcuno, anche loro delle pippe al sugo che fanno solo casino. Speriamo che dopo una vita di airbus non faccia danni col 737.

DEVILFISH

Siamo tranquilli perché tra un selfie ed un altro ci penserai tu

sonicbum

Il fatto è che passate il vostro tempo a parlarne di “Itarooo” come dici tu.
Fateci rosicare un po’ a noi invece parlandoci di dove lavorate voi, no?

sonicbum

E ti farà pena, ma sai cosa gliene frega?

Il punto è: godetevi pure i vostri paradisi professionali, ci mancherebbe. Il fatto però che non perdiate occasione per parlare di Alitalia-Ita e compagnia cantante mi/ci fa pensare che o non avete veramente una mazza da fare (beati voi) oppure parliamo veramente della volpe e l’uva. Per me è più la seconda perché io e tanti altri miei colleghi riceviamo quotidianamente richieste di informazioni su se/come/quando ITA assumerà ed è tutta gente che sta in compagnie #dovecisonoquellibravi.

Theholdingpoint

Sarebbe come sparare sulla Croce Rossa.

Penso di avere tutto il diritto di parlare di AZ/ITA (ma non c'era discontinuità?) visto che è finanziata anche dalle mie tasse.

sonicbum

E fateci sognare anche un po’ a noi, sempre chiusi nel nostro guscio (cit.).
Dove lavorate di bello?

Theholdingpoint

Low cost arancione basato a "casa".

Vedo che hai glissato subito sul fatto che chiunque paghi tasse in Italia sia autorizzato a parlare di ITA...

sonicbum

Ottimo!

Per carità se volete parlarne parlatene quanto vi pare. Mi fa strano che parliate continuamente di una compagnia di cui “è come sparare sulla croce rossa” no? Ripeto o avete molto tempo libero o sotto sotto schifo non vi fa.

Insomma LoCo arancione basato “a casa”. Se sei un FO presumo che quando farai il comando toccherà andare via da casa?

Theholdingpoint

Frena un attimo.

"Sarebbe come sparare sulla Croce Rossa" era in risposta al tuo "fateci rosicare un po' ". Tempo libero ne ho abbastanza, come tutti i colleghi che godono di un roster decente, e in ogni caso sarei autorizzato a parlarne anche se mi facesse (ed effettivamente mi fa) schifo.

Non sono un FO, ma faccio sommessamente notare che per tutti i non romani anche ITA vorrebbe dire "andare via da casa". Ah, ma è vero, avete anche base Linate!

sonicbum

Quindi fai il Comandante in easyJet a casa tua prendendo bei soldi e passi il tempo a postare sul thread di ITA. Certo che di tempo libero ne avete veramente parecchio!

Theholdingpoint

Come ripeto ormai da qualche post: visto che finanzio la tua compagnia da anni, sono più che interessato a come vengono spesi i miei soldi.

Ma inizialmente non volevi paragonare i "paradisi"?

sonicbum

Appunto, parlateci un po’ di dove state voi così da farci vedere quanto è bello il mondo fuori dai nostri confini nazionali, dove i sindacati fanno l’interesse di TUTTI i colleghi (vero?!) ed il vostro orange spirit è inattaccabile (due conoscenti comandanti a Berlino licenziati durante il covid non la pensano proprio così ma io sono convinto che se sbaglino).

Theholdingpoint

Sonic, capisco che tu non riesca a comprendere come funzioni una compagnia aerea normale, ma attaccare sui licenziamenti durante il Covid...boh...di sicuro c'è una cosa: a differenza di AZ/ITA i licenziamenti in Germania sono stati fatti seguendo metodi OGGETTIVI (più che discutibili, ma hanno seguito tutte le norme del caso).
Potresti invece dirmi come avete scelto chi lasciare a casa da AZ? O quale criterio seguano le selezioni per assunzioni e corsi comando? O quanta gente avete salutato con un bel calcione nel didietro nel passaggio AZ-ITA? O se i sindacati italiani hanno fatto gli interessi di tutti i lavoratori?

La realtà dei fatti è che i miei T&C sono decisamente migliori di quelli offerti da ITA, l'unico appunto che puoi fare è che se fossi interessato al lungo raggio (cosa che non sono) dovrei cambiare compagnia.
Come-sparare-sulla-Croce-Rossa.

B77L

Hanno licenziato ben più di due comandanti, se proprio vuoi saperlo, e il motivo credo fosse la chiusura di base Tegel, o sbaglio? Il senso del riportarlo quale sarebbe, sottolineare la differenza con ITA che non ha ancora licenziato nessuno? Perché nel qual caso mi duole ricordarti che Alitalia era fallita da diverso tempo e il 15 ottobre 2021 lo stato italiano ha fatto rinascere la stessa compagnia, con le stesse premesse, scaricando per l'ennesima volta sui contribuenti i debiti della precedente (e dell'attuale, che è praticamente nata fallita). In easyJet non hanno di queste fortune, su questo hai ragione, ed è il motivo per il quale nel mondo reale la gente viene licenziata, mentre nel mondo incantato di Fiumicino gestito per liste sindacali e raccomandazioni no. Buon per voi, ci mancherebbe, ma almeno la decenza di non pontificare, ecco.