Air Italy

Old 27th Feb 2020, 08:26
  #101 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
Originally Posted by puposiciliano View Post
Raymundo dalle tue reazioni e dal tuo tentativo di metterla sul personale chiamandomi per nome ( ma sei sicuro? ) e presupponendo che io lavori per Blue Air si vede chiaramente che stiamo toccando un nervo scoperto.
Nessuno ha mai detto che tu faccia o abbia fatto il sindacalista. Venduti è usato in senso metaforico per significare "andate in commissione a fare che? Come vi siete messi di traverso ? " Tutto stesso dici che trovate sedie vuote. Ed allora .cosa ci andate a fare..cosa ci stiamo a fare in un Europa amica solo del capitale finanziario.?
Io non sputo su nulla ( non so poi perché dovrei sputare su Blue Air) ma ti ricordo che i prestiti ponte da
​​​​​​400 miloni le compagnie private non li percepiscono quindi cortesemente un po' di realismo e di gratitudine per chi ti paga lo stipendio.
In Turchia si c'ero anch''io e come moltissimi colleghi siamo scappati quando hanno iniziato a fare saltare aeeoporti e fare le sgommate con i carri armati ed a spararsi addosso a vicenda...sai com'è .
Tornando on topic ci sono 1400 persone senza lavoro perché nessuno ha vigilato sullo strapotere di alcune compagnie basate in paesi con fiscalità allegre e vantaggiose per che per anni hanno bypassato tra il silenzio generale contribuzioni pensionistiche e tassazione in Italia creando squilibri di mercato con la connivenza di burocrati Europei molto probabilmente corrotti. Mentre parliamo O' Leary si stacca un assegno da 100 milioni ...e nel frattempo gira in rete un video di un suo scagnozzo che invita ad applicare sul.loro sito i disoccupati Air Italy . esprimendosi in un italiano direi quasi offensivo . Oltre al danno...la beffa.
Quale beffa? Sei con il **** a terra in un periodo di *****, ti offrono una possibilita' e nessuno ti obbliga ad accettare un lavoro che ripudi. Si persevera a dare le colpe dei problemi italiani agli altri. Qatar l'ha messo in quel posto come Etihad, anzi, dal punto di vista dei lavoratori anche peggio. Pare che l'assegno O'Leary lo stacchera' dopo aver raggiunto certi obbiettivi, non come manager nostrani dove il bonus prescinde dai risultati, non sara facile nemmeno per lui dopo i problemi del max e ora coronavirus (qui qualche irrispettoso borioso deride persino la richiesta di disinfettare gli aerei perche se easa raccomanda di lavarsi le mani e' sufficiente). Anche Wizzair ha pubblicizzato su quotidiani offerte di lavoro per dipendenti Air Italy, ma non si sono sentiti reclami, ex Blue Panorama offre lavoro, Neos pure. Spero di essere smentito ma non mi risulta che Qatar Airways abbia offerto riprotezione con un lavoro a DOH ai dipendenti Air Italy, pero si criminalizza chi offre lavoro in Europa.
In Gran Bretagna, post fallimento Thomas Cook, nessuno si e' lamentato quando altre compagnie hanno offerto lavoro.

Last edited by Flapsupbedsdown; 27th Feb 2020 at 09:59.
Flapsupbedsdown is offline  
Old 27th Feb 2020, 11:09
  #102 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 898
Originally Posted by Flapsupbedsdown View Post
Quale beffa? Sei con il **** a terra in un periodo di *****, ti offrono una possibilita' e nessuno ti obbliga ad accettare un lavoro che ripudi. Si persevera a dare le colpe dei problemi italiani agli altri. Qatar l'ha messo in quel posto come Etihad, anzi, dal punto di vista dei lavoratori anche peggio. Pare che l'assegno O'Leary lo stacchera' dopo aver raggiunto certi obbiettivi, non come manager nostrani dove il bonus prescinde dai risultati, non sara facile nemmeno per lui dopo i problemi del max e ora coronavirus (qui qualche irrispettoso borioso deride persino la richiesta di disinfettare gli aerei perche se easa raccomanda di lavarsi le mani e' sufficiente). Anche Wizzair ha pubblicizzato su quotidiani offerte di lavoro per dipendenti Air Italy, ma non si sono sentiti reclami, ex Blue Panorama offre lavoro, Neos pure. Spero di essere smentito ma non mi risulta che Qatar Airways abbia offerto riprotezione con un lavoro a DOH ai dipendenti Air Italy, pero si criminalizza chi offre lavoro in Europa.
In Gran Bretagna, post fallimento Thomas Cook, nessuno si e' lamentato quando altre compagnie hanno offerto lavoro.
non mi risulta che Neos abbia offerto alcun lavoro ad ex airitaly per il semplice motivo che hanno già i numeri .
blue panorama in odore di passare sui 330 potrebbe magari essere interessata
Ramones is offline  
Old 27th Feb 2020, 11:38
  #103 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
Originally Posted by Ramones View Post
non mi risulta che Neos abbia offerto alcun lavoro ad ex airitaly per il semplice motivo che hanno già i numeri .
blue panorama in odore di passare sui 330 potrebbe magari essere interessata
Peccato, mi era giunta un'informazione diversa per neos,, blue panorama a 330 737 767, questo quanto pubblicizzato

Last edited by Flapsupbedsdown; 27th Feb 2020 at 12:02.
Flapsupbedsdown is offline  
Old 28th Feb 2020, 07:50
  #104 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2018
Location: World
Posts: 173
Originally Posted by puposiciliano View Post
Raymundo dalle tue reazioni e dal tuo tentativo di metterla sul personale chiamandomi per nome ( ma sei sicuro? ) e presupponendo che io lavori per Blue Air si vede chiaramente che stiamo toccando un nervo scoperto.
Nessuno ha mai detto che tu faccia o abbia fatto il sindacalista. Venduti è usato in senso metaforico per significare "andate in commissione a fare che? Come vi siete messi di traverso ? " Tutto stesso dici che trovate sedie vuote. Ed allora .cosa ci andate a fare..cosa ci stiamo a fare in un Europa amica solo del capitale finanziario.?
Io non sputo su nulla ( non so poi perché dovrei sputare su Blue Air) ma ti ricordo che i prestiti ponte da
​​​​​​400 miloni le compagnie private non li percepiscono quindi cortesemente un po' di realismo e di gratitudine per chi ti paga lo stipendio.
In Turchia si c'ero anch''io e come moltissimi colleghi siamo scappati quando hanno iniziato a fare saltare aeeoporti e fare le sgommate con i carri armati ed a spararsi addosso a vicenda...sai com'è .
Tornando on topic ci sono 1400 persone senza lavoro perché nessuno ha vigilato sullo strapotere di alcune compagnie basate in paesi con fiscalità allegre e vantaggiose per che per anni hanno bypassato tra il silenzio generale contribuzioni pensionistiche e tassazione in Italia creando squilibri di mercato con la connivenza di burocrati Europei molto probabilmente corrotti. Mentre parliamo O' Leary si stacca un assegno da 100 milioni ...e nel frattempo gira in rete un video di un suo scagnozzo che invita ad applicare sul.loro sito i disoccupati Air Italy . esprimendosi in un italiano direi quasi offensivo . Oltre al danno...la beffa.

Pezzo di ignorante dov'é la beffa? Dovresti scomparire dalla faccia della terra. Nessuno ha obbligato nessuno a fare niente. Riguardati il video e sciacquati la bocca prima di spararle grosse. Sei un poraccio. Ha fatto uno sforzo per parlare Italiano e tu lo trovi offensivo? i colleghi Airitaly sono sicuro che non la pensano cosí
BoeingLudo737 is offline  
Old 28th Feb 2020, 10:37
  #105 (permalink)  
Moderator
 
Join Date: Apr 2004
Location: Rome
Posts: 776
Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Pezzo di ignorante dov'é la beffa? Dovresti scomparire dalla faccia della terra. Nessuno ha obbligato nessuno a fare niente. Riguardati il video e sciacquati la bocca prima di spararle grosse. Sei un poraccio. Ha fatto uno sforzo per parlare Italiano e tu lo trovi offensivo? i colleghi Airitaly sono sicuro che non la pensano cosí
BoeingLudo737 non sono convinto che Ryanair sia felice di farsi difendere in questo modo.
I-2021 is offline  
Old 28th Feb 2020, 11:26
  #106 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
https://italiavola.com/2020/02/27/tr...-di-air-italy/

Qusto non e' spezzatino?
Flapsupbedsdown is offline  
Old 29th Feb 2020, 04:39
  #107 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2006
Location: Behind you
Age: 73
Posts: 227
Comunque complimenti a tutti!
Veramente toni e linguaggio da Forum di professionisti..
Giustamente, specchio dell'attuale stato dell'aviazione italiana..

MS
my salami is offline  
Old 29th Feb 2020, 07:22
  #108 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 898
Originally Posted by Flapsupbedsdown View Post
Peccato, mi era giunta un'informazione diversa per neos,, blue panorama a 330 737 767, questo quanto pubblicizzato
allora ti confermo che al momento neos è a posto per assunzioni a meno magari di spot su 767 a tempo determinato
BV “cerca” su LinkedIn ( il link però guarda caso “uvet”)
peccato che un amico rated 737 con 2500 ore ha chiesto e gli anni detto che per il momento non assumono
quindi .....
Ramones is offline  
Old 2nd Mar 2020, 08:59
  #109 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 898
A parte che sella pazzia del coronavirus continua tocca cercarmi un lavoro pure a me è a tanti altri ....
Ramones is offline  
Old 2nd Mar 2020, 09:20
  #110 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2010
Location: OFCR
Age: 33
Posts: 326
Originally Posted by Ramones View Post
A parte che sella pazzia del coronavirus continua tocca cercarmi un lavoro pure a me è a tanti altri ....

Siamo alla follia totale e gran parte della colpa va data ai giornali e i loro titoli apocalittici. Tutto per un pugno di clic.
Papa_Golf is offline  
Old 2nd Mar 2020, 15:00
  #111 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2010
Location: EUROPE
Age: 50
Posts: 524
Potrebbe essere un occasione per razionalizzare un settore più "mignotta di una prostituta "
DEVILFISH is offline  
Old 14th Mar 2020, 08:07
  #112 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
Originally Posted by EI-PAUL View Post
Piuttosto, prescrivi un calmante a quello che vuole "disinfettare attivamente" gli aerei va ...
Recommended Corrective Action(s) to be taken: (1) NAAs to ensure, by taking the appropriate national measures, that aircraft operators under their oversight and involved in commercial air transport of passengers in accordance with Commission Regulation (EU) 965/2012 from an airport located in an affected area with high risk of transmission of the CoViD-19 infection: (1.1) Clean and fully disinfect the aircraft using substances suitable for aviation use after each flight coming from an airport located in an affected area with high risk of transmission of the CoViD-19 infection (see Note 1 of this SD). Note 1: Such as substances containing 62%-71% ethanol alcohol, 0.5% hydrogen peroxide, or 0.1% sodium hypochlorite. Suitability of the substances should be checked against the aircraft manufacturers’ documentation. The operator may implement different disinfection frequency based on a risk assessment which takes into account the operational circumstances and the duration of the disinfecting effects of the substance used. In such a case, the operator shall ensure that the aircraft is fully cleaned and disinfected not later than 24 hours after the departure from an airport located in an affected area with high risk of transmission of the CoViD-19 infection. (1.2) Equip the aircraft with one or more Universal Precaution Kits. Such kits should be used to protect crew members who are assisting potentially infectious cases of suspected CoViD-19 and in cleaning up and correctly discarding any potentially infectious contents.

Con inammissibile ritardo e l'europa intera che sara' bloccata a breve, direi che di calmante in EASA ne fanno largo uso.
Flapsupbedsdown is offline  
Old 14th Mar 2020, 11:39
  #113 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,305
Originally Posted by Flapsupbedsdown View Post

Con inammissibile ritardo e l'europa intera che sara' bloccata a breve, direi che di calmante in EASA ne fanno largo uso.
Ecco un’altro filosofo del senno del poi, di quelli che scrivono per dimostrare che ce l’hanno sempre più lungo degli altri, solo che scrivono sempre 20 giorni dopo.
Se avessero bloccato tutto subito, sono certo che saresti stato in prima linea ad urlare contro l’irresponsabilità di decisioni che avrebbero causato la perdita di migliaia di posti di lavoro non appena si fosse vista un minimo rallentamento dell’infezione.
Viviamo una situazione mai vista prima, in cui le decisioni prese per bilanciare i danni economici e quelli di sanità Pubblica sono fortemente casuali ed i risultati non prevedibili si vedono dopo settimane, eppure c’è sempre chi aveva la soluzione in tasca. Come i memory items del MAX. Contento tu.
EI-PAUL is offline  
Old 14th Mar 2020, 12:38
  #114 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
Originally Posted by EI-PAUL View Post
Ecco un’altro filosofo del senno del poi, di quelli che scrivono per dimostrare che ce l’hanno sempre più lungo degli altri, solo che scrivono sempre 20 giorni dopo.
Se avessero bloccato tutto subito, sono certo che saresti stato in prima linea ad urlare contro l’irresponsabilità di decisioni che avrebbero causato la perdita di migliaia di posti di lavoro non appena si fosse vista un minimo rallentamento dell’infezione.
Viviamo una situazione mai vista prima, in cui le decisioni prese per bilanciare i danni economici e quelli di sanità Pubblica sono fortemente casuali ed i risultati non prevedibili si vedono dopo settimane, eppure c’è sempre chi aveva la soluzione in tasca. Come i memory items del MAX. Contento tu.
Vedi caro paolo, devo chiederti se sai leggere, perchè altrimenti sai travisare le parole, cosa in cui sei abile, non ho mai scritto e/o suggerito di chiudere una fava. Quando scrissi che easa doveva subito imporre la disinsection degli aerei sono stato deriso e i problemi erano gia iniziati, paghiamo profumatamente i dipendenti delle amministrazioni ma chissa quali e quante riunioni hanno fatto per arrivare a questa decisione🤣🤣 Non c'e bisogno di essere santoni o profeti.. Disinfettare un luogo pubblico, mantenere basiche regole di igiene dovrebbe essere routine, e non solo in caso di epidemie. I un mese non ho conferme che gli aeroporti vengono disifettati. P.S. sempre in attesa di una risposta in privato sull'altro argomento.

Last edited by Flapsupbedsdown; 14th Mar 2020 at 15:11.
Flapsupbedsdown is offline  
Old 14th Mar 2020, 15:15
  #115 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,305
Originally Posted by Flapsupbedsdown View Post
Vedi caro paolo, devo chiederti se sai leggere, non travisare le parole, cosa in cui sei abile, non ho mai scritto di chiudere una fava.Quando scrissi che easa doveva subito imporre la disinsection degli aerei sono stato deriso, chissa quali e quante riunioni hanno fatto per arrivare a questa decisioni,🤣🤣. Disinfettare un luogo pubblico, mantenere basiche regole di igiene dovrebbe essere routine, e non solo in caso di epidemie. I un mese non ho conferme che gli aeroporti vengono disifettati. P.S. sempre in attesa di una risposta in privato sull'altro argomento.

E secondo te chiedere una disinfezione ad ogni turn-around cosa vuol dire? Se è vero che fai questo mestiere, veramente te lo devo stare a spiegare?

Pensa ad un normale operativo di una qualsiasi Compagnia in un aeroporto X. Pensa al dover effettuare una disinfezione completa ad ogni turn-around per ogni compagnia in ogni aeroporto. È fattibile secondo te? Oppure è più plausibile che quella direttiva, che tu non hai citato ma che è datata 13 Marzo (ieri), sia applicabile perché l’operativo della maggior parte delle Compagnie è già stato drasticamente ridotto ed in alcuni casi azzerato? Pensaci un attimo prima di rispondere.

La realtà è che tu ed io non siamo virologi e neppure Infettivologi. Non mi permetto di giudicare le decisioni che sono state prese e neppure quelle che non sono state prese, mi limito solamente ad obbedire ai dettami di chi certamente ne sa più di me, senza giudicare. Tu invece hai perso l’ennesima occasione per tacere.

EI-PAUL is offline  
Old 14th Mar 2020, 15:45
  #116 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
Originally Posted by EI-PAUL View Post
E secondo te chiedere una disinfezione ad ogni turn-around cosa vuol dire? Se è vero che fai questo mestiere, veramente te lo devo stare a spiegare?

Pensa ad un normale operativo di una qualsiasi Compagnia in un aeroporto X. Pensa al dover effettuare una disinfezione completa ad ogni turn-around per ogni compagnia in ogni aeroporto. È fattibile secondo te? Oppure è più plausibile che quella direttiva, che tu non hai citato ma che è datata 13 Marzo (ieri), sia applicabile perché l’operativo della maggior parte delle Compagnie è già stato drasticamente ridotto ed in alcuni casi azzerato? Pensaci un attimo prima di rispondere.

La realtà è che tu ed io non siamo virologi e neppure Infettivologi. Non mi permetto di giudicare le decisioni che sono state prese e neppure quelle che non sono state prese, mi limito solamente ad obbedire ai dettami di chi certamente ne sa più di me, senza giudicare. Tu invece hai perso l’ennesima occasione per tacere.
Bravo, hai sempre ragione tu, non importa la salute ma il turnaround. Hai sempre qualche cosa da spiegare agli altri. Dio e' nessuno al tuo cospetto. 😉

Last edited by Flapsupbedsdown; 14th Mar 2020 at 16:10.
Flapsupbedsdown is offline  
Old 14th Mar 2020, 16:10
  #117 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,305
Originally Posted by Flapsupbedsdown View Post
Bravo, hai sempre ragione tu, non importa la salute ma il turnaround.
Toglimi una curiosità: ma tu i post lì leggi per intero oppure ti limiti ai primi due capoversi?
EI-PAUL is offline  
Old 14th Mar 2020, 16:50
  #118 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
Originally Posted by EI-PAUL View Post
Toglimi una curiosità: ma tu i post lì leggi per intero oppure ti limiti ai primi due capoversi?
Stai diventando monotono e inconsistente e banalmente impertinente.

Last edited by Flapsupbedsdown; 14th Mar 2020 at 17:15.
Flapsupbedsdown is offline  
Old 14th Mar 2020, 17:54
  #119 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,305
Originally Posted by Flapsupbedsdown View Post
Bravo, hai sempre ragione tu, non importa la salute ma il turnaround. Hai sempre qualche cosa da spiegare agli altri. Dio e' nessuno al tuo cospetto. 😉
A me sembra che l’unico che si erge a giudice ad arbitro, pur non avendone competenza, sia proprio tu.
Mi limito a riflettere sul fatto che, in circostanze come questa, un religioso silenzio ed una disciplinata obbedienza verso chi ne sa di più e che cerca di affrontare il problema in qualche modo sarebbero auspicabili. Di certo le polemiche fatte col senno del poi a cui dobbiamo assistere qui ed altrove sono vomitevoli.
Per quel che mi riguarda chiudo qui l’OT scusandomi col Moderatore e con i colleghi di AirItaly per aver rubato loro spazio.
ed in bocca al lupo a tutti che mi sa che ne avremo bisogno.
EI-PAUL is offline  
Old 18th Mar 2020, 20:20
  #120 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 69
Posts: 119
Originally Posted by EI-PAUL View Post
A me sembra che l’unico che si erge a giudice ad arbitro, pur non avendone competenza, sia proprio tu.
Mi limito a riflettere sul fatto che, in circostanze come questa, un religioso silenzio ed una disciplinata obbedienza verso chi ne sa di più e che cerca di affrontare il problema in qualche modo sarebbero auspicabili. Di certo le polemiche fatte col senno del poi a cui dobbiamo assistere qui ed altrove sono vomitevoli.
Per quel che mi riguarda chiudo qui l’OT scusandomi col Moderatore e con i colleghi di AirItaly per aver rubato loro spazio.
ed in bocca al lupo a tutti che mi sa che ne avremo bisogno.
Questo lo fanno in Africa:

Passengers will be required to participate in a mandatory hand sanitization prior to boarding the aircraft. All Air Peace aircraft are extensively sanitized for each flight before its operations.
Flapsupbedsdown is offline  

Thread Tools
Search this Thread

Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service - Do Not Sell My Personal Information -

Copyright © 2018 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.