ingdisa

mau mau se avessi una mente più aperta e molta meno arroganza con la tua esperienza troveresti un travoro nel giro di un mese..purtroppo dovresti andare a vivere a più di 10 km da casa..
ad ogni modo sei come al solito sempre poco informato su ciò che accade oltre il tagliamento,soprattutto in oriente.
I benefit ci sono ancora eccome in Oriente, in Brasile non ti fanno neanche pagare il type rating 'per legge dello stato'
Se confronti uno stipendio di una media airline in Oriente con i living costs che ci sono puoi ancora fare la 'bella vita' dei piloti di una volta.
Ma in fondo che mi sfiato a fare. Tutto ciò che é fuori dall'Italia é una *****..
Goditi la tua frustrante disoccupazione e la supposta superioritá da pilotone de noarti.

eaglesnest1972

Ciao ing!!!!
Come va???

mau mau

Caro Igdisa...ma che zzo di nick hai?? MI si è attorcigliata la lingua!! Per fortuna fai il pilota e non lo psicologo...io "supposto pilotone" ahah....come si dice dalle mie parti: MA VA' A CAGHER!!
Sul Brasile intanto direi che è un "attimino" chiuso agli expat... altrimenti cominciamo a parlare pure di USA e Canada.
Forse sull'Oriente non mi sono espresso bene, (perchè oltre ai difetti da te citati ho pure quello di esprimermi male....e molti altri) non intedevo dire esplicitamente nel mestiere di pilota, ma in generale. Anche se non mi aspetterei grandi cose anche in quel campo da chi ha nel DNA lavorare 20 ore al giorno per un pugno di riso per non parlare delle regole (a meno che li si comportino diversamente che qui).
Sai dalle mie parti, i cinesi pagavano a peso d'oro quelli che andavano in Cina a insegnare come produrre le ceramiche....poi dopo qualche anno è andata a finire che loro sono tornati a casa e i cinesi le producono a metà prezzo.
Cmq mi fa piacere che c'è da spassarsela cosi tanto dai musi gialli e mi fa piacere che tu ti trovi cosi bene a mangiare il saitan. Speriamo per te che duri.
Ti ringrazio anche del fatto che tu ritieni la mia esperienza di volo passabile...purtroppo ho perso il lavoro un anno fa e da all'ora zero.....e non è a causa della mia arroganza o mente chiusa che non sono riuscito a trovarne un altro, visto che nessun CEO o HR ha potuto o meno appurare l'esistenza di cotanti difetti, a meno che non l'abbia percepito leggendo le mie esperienze lavorative nel cv, e credimi che mi sono proposto ben oltre 10Km da casa e qualcuno sul forum può anche testimoniare....
Sai dovresti provare "l'emozione" di cercare un nuovo lavoro come pilota senza nessun type, poi vediamo se continui a fare cosi il facilone. Comunque se hai opportunità cosi buone per me, visto che ritieni la mia esperienza cosi buona da trovare lavoro in un mese, passamele, sempre che tu non abbia paura che poi io ti faccia fare una brutta figura col datore di lavoro....

ValePilot

Senza offesa per nessuno eh... ma sto notando che non è possibile dialogare in maniera pacifica o comunque restare sul tema della discussine...forse è proprio questo il punto: a noi italiani piace fare polemica su tutto e poi i risultati si vedono.

un saluto

DOVES

Mau:
Perché non mandi un PM a Dreamspilot=Manu?
Forse potrebbe farti recedere dalla tua testarda idiosincrasia al P2F, ed indicarti una strada.
Fàllo! ti prego.
Non farmi scrivere: don't fly, ma

Io domattina il mio voletto col mio ultraleggero con EFIS, Lat Nav, Vert Nav, Autoland, etc. andrò a farlo! (Meteo per generali!)

duxone

Non nominate il Tagliamento invano....

mau mau

AHAH grazie dell'ottimo consiglio DOVES, ....
Sai pensavo, !!anzi ero sicuro!! , di avere una passione spasmodica per il volo.... eppure....ad oggi sulla soglia dei 40 non mi riesce di preferire lo spendere 30 mila euro per avere una speranza ipotetica di lavoro nel Bengala Occidentale a rompermi i maroni su un 320 sperando (invano) di avvicinarmi all'Italia dopo un paio di anni, rispetto a vivere nel mio Paese, incazzarmi perchè siamo il paese migliore del mondo governato dai più cazzoni del pianeta, esprimermi nella mia lingua mangiare il mio cibo stare a contatto con le persone che amo, tenere quei 30 mila euro e spenderli per la mia famiglia, poter progettare qualsiasi week end che mi pare, comprese tutte le festività che incorrono durante l'anno...garantire di esserci per le persone che amiano....
Capitasse un lavoro da pilota (possibilmente non di linea) molto volentieri...ma pagare per sperare di trovarne uno nella Guinea Equatoriale, no grazie.
Quindi no...magari a 20 anni lo avrei fatto....ma oggi no, forse non ho più abbastanza passione....e mi tocca rifiutare la gran bazza di dreamliner
Possa tu perdonarmi DOVES per questo!!! ......Però se passi dalle mie parti, portami a fare un giro sul tuo aquilone EFIS mi raccomando

B77L

Come darti torto.

mau mau

Giusto, teniamo le argomentazioni attinenti "all'utilità" di questo 3D:

A tutti quelli che sono intenzionati a fare un type rating su A320 o B737...
Evitate TRTO che promettono line training senza sapere con chi e a che prezzo ma vi prego di farlo in una TRTO di compagnia!

Utile!!!!
Eppure con un trend come questo, cioè di comprarsi FORSE il lavoro a suon di decine di migliaia di euro (non per colpa di chi è costretto a farlo oggi, ma non vedo nemmeno molta volontà di cercare di cambiarlo sinceramente) c'è ancora qualcuno che si stupisce se si dice che i benefit sono in discesa continua e che lo stipendio per chi fa trasporto aereo si dirige verso la "ciotola di riso" senza contare lo stile di vita sempre peggiore. Quando le compagnie in oriente riusciranno a fare tutto autonomamente in casa, ma anzi, saranno loro a venire a pilotare in occidente, voglio poi vedere come andrà a finire.
Questo è il mio pensiero!
E penso di potere esprimerlo senza che qualcuno che, quando io volavo all'estero, lui (vista l'età) non aveva nemmeno la patente, cerchi di psicanalizzarmi o darmi lezioni di vita oltre confine.
Tutto sommato sono io che preferisco non sprecare fiato: buona spesa a tutti e w la soya

Nick 1

Ingdisa....la bella vita dei piloti di una volta ...dopo che ti sei pagato un type+line ... lasciala nel cassetto della memoria.
Non ci trovo nulla di scandaloso nel ragionamento di Maumau , la vita e' fatta di scelte, ognuno fa la sua, per alcuni l' unica cosa che conta e' mettersi due strisce sulle spalle , non importa come o a che prezzo , per altri no .
Semplice.

B77L

Siete ossessionati da questo luogo comune delle strisce...fa sempre piacere vedere tanta considerazione da parte dei maestri.

Tekor Bali

Mau quanto sono daccordo con te !!!

shinners

Diciamo che mau mau ha ragione da vendere, anche se certamente non ha l'atteggiamento mentale migliore per fare l'avventuriero in giro per il mondo, ma da quello che ha detto non è troppo interessato alla cosa quindi non vedo perchè fargliene una colpa, del resto non accusa nessuno....

taita

Grazie mau hai detto quello che molti di noi cercavano di dire ma evidentemente con parole sbagliate, o non accettate perche' vengono dai " fortunati " che fanno i piloti di linea.
Come ebbi a dire tempo fa' se sapessi fare altro e ci fosse lavoro in questo paese delle banane e della champion's , in aereo ci andrei nel tempo libero a 80 mph

flydive1

È un peccato che non vi piaccia il vostro lavoro e che ne siate così delusi.

Io saprei anche fare altro, ma al momento fare il pilota mi piace ancora molto(con o senza strisce)

Taita, hai imparato a fare il pilota? Allo stesso modo puoi imparare a fare altro, non credo te ne mancherebbero le capacità.
Magari il panettiere, così ti compri il Cayenne

mau mau

Fly non è che non ci piaccia il lavoro di pilota, perchè è un amore che ci accompagna dalla nascita e che ci resterà dentro.
Ma non tutti sono fortunati come lo sei stato tu e non a tutti è riuscita ad andare bene, a prescindere dalle capacità. Le possibilità sono poche...quelle che ci sono vengono sempre solo date a chi di possibilità ne ha già avute in precedenza. Non sempre si riesce a crescere professionalmente, e come anche spesso accade, la crescita viene conclusa assieme al contratto di lavoro per motivi non dipendenti da te e non sempre ci si riesce a riciclare a causa del punto precedente: non hai i numeri che le compagnie vogliono.
Quindi credo che la scontentezza sia legittima....come lo è anche quella di chi, continuando fortuna sua a fare questo lavoro, vede che ieri aveva 10 per lavorare 5 e oggi prende 7 per lavorare 10. E in genere in questo tipo di cose è raro che si inverta di nuovo il processo...

taita

A parte che il cayenne non mi piace, al massimo una 993 4S,
ma giuro che questa battuta non l'ho capita.
Vuoi farci/mi sapere che sai chi sono? Hai scoperto l' acqua calda!
Fare il panettiere? Magari anche il pizzaiolo o il piadinaro , io non avrei problemi a farlo e tu?

eaglesnest1972

Taita...4S....noooooo

flydive1

Taita,
no, non ti conosco, no, non so chi sei.

La battuta del panettiere si riferisce ad un vecchio thread, uno dei tanti "lasciate perdere questo lavoro, andate a fare altro che li il lavoro abbonda e vi pagano abbondante"

No, non avrei problemi a fare altro, quando ho avuto 2 anni senza lavoro come pilota, anni fa("crisi" della metà anni 90), ho fatto di tutto, dal sostituto portalettere al computer support e tanto altro.

Ripeto amo il mio lavoro e continuo a farlo con piacere.

Ma se per qualsiasi motivo non potessi più farlo, non morirei, farei tranquillamente altro.

taita

@eaglenest
hai ragione la 4s non e' da veri porsche-isti , mi crreggo la 993 S e basta.
pero' la 4S e' stata l'ultima vera Porsche ( e tu sai perché')

@flydive
ok non conosco questo trd del "panettiere" quindi avevo frainteso.
per quanto riguarda la bellezza del lavoro.... ammetto che purtroppo il lavoro non mi piace più , mi piace volare, ma questo ormai e' molto lontano dal fare il Pilota di linea.
ovviamente questo e' il mio parere e non una verità' assoluta.