Livingston is back
Guest
Posts: n/a
A capo del commerciale c’è Giorgio Valenti, che fu uno dei manager di punta della Volare, la compagnia low cost e charter protagonista di un crack clamoroso nel 2004.
Ma dai... Poi quando sará il momento cosa fará ? Scaricherá tutto in C.A.I.?
Siamo in buone mani non c'é che dire.
Auguri!
Join Date: Mar 2003
Location: ? ? ?
Posts: 2,281
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Se il presupposto per il link tra le policy verso i naviganti di VLE e le future di NLV è la presenza di un responsabile commerciale, devo riconoscere che lo sforzo di fantasia è stato davvero notevole.
A proposito di essere in buone mani e degli auguri, che sottoscrivo, ai 500 dipendenti LVG in CIGS da quasi un anno e mezzo. Tu avresti avuto da proporre qualcosa di meglio rispetto all'attuale proprietà ?
A proposito di essere in buone mani e degli auguri, che sottoscrivo, ai 500 dipendenti LVG in CIGS da quasi un anno e mezzo. Tu avresti avuto da proporre qualcosa di meglio rispetto all'attuale proprietà ?
Join Date: Jun 2010
Location: milano
Posts: 41
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Premesso ció, c'è qualche legge che vieta l'emissione di ad personam al datore di lavoro? Puoi illuminarci cortesemente?
Altro punto, guardati un pó di contratti in giro e non solo quelli dei naviganti (chiaramente se devi leggerli con la superficialità con cui hai letto quello Livingston....non hai neppure capito che non è prevista anzianità.. ...lascia perdere
Altro punto, guardati un pó di contratti in giro e non solo quelli dei naviganti (chiaramente se devi leggerli con la superficialità con cui hai letto quello Livingston....non hai neppure capito che non è prevista anzianità.. ...lascia perdere
copied? bene...
se poi mi si fa la disamina e mi si dice che tanto inserire degli ad-personam a completa discrezione dell'Azienda (se sei buono o cattivo lo decide lei) sia una pratica da imitare perché non "c'è qualche legge che lo vieta..."; posso essere inorridito?
e tu saresti uno che li scrive, li analizza nei gruppi di lavoro i contratti?
le anzianità azzerate... anche qui; posso capire che uno mi dica "non potevamo farne a meno", ma decantarla come soluzione addirittura naturale...
si, si... andiamo avanti così, aspettiamo la prossima invenzione;a questo punto perché non applicarla agli ex az ed ap confluiti in cai.... erano aziende in crisi, fallite
e no, li ti piace prendere i ciccioli, da buon ex ap sopravvissuto, eh?
bravo....
io li prendo come te i ciccioli, ma almeno quando smontano i contratti delle altre compagnie non li spaccio come gelato al cioccolato, non gioisco; perché tra poco (forse, spero di no) ci tocca di nuovo...
e stavolta non hai Toto e Passera che ti salvano, anzi
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Io non capisco se veramente molti ci fanno o ci sono!
Queste sono parole tue, non mie!
Premesso che:
1) io non scrivo contratti, partecipo semplicemente in maniera più attiva al sindacato al quale sono iscritto;
2) nessuno stá dicendo che l'ad personam è una cosa che a me piace (ma rileggetevi un pó i post passati per favore! Quelli alla prima pagina!).
Detto ció sarebbe bello che un sindacato scrivesse un contratto ed il datore di lavoro lo sottoscrivesse così come proposto......non funziona così!
Per quanto riguarda quelli che tu chiami "ciccioli" e che sono meno di quello che immagini, a me vengono dati ex art. 2112 a te invece vengono dati per accordo sindacale!! E sono scritti per te !!
da buon ex AZ sopravvissuto al quale i sindacati gli hanno garantito dei soldini in più !!!!
Ma siamo pazzi? Qualcuno gioisce del fallimento di altri? Di certo quello non sono io (che peralrto in anni passati ed in altre realtà sono già rimasto in mezzo alla strada e sò cosa vuol dire!).
Forse chi gioisce dei fallimenti altrui, sono proprio coloro che sputano su tutto e su tutti e se rileggi i miei post sopra..........non sono proprio io.
Altra cosa, quì non si è smontato nessun contratto, ma se ne è costruito uno ex novo! Ed avresti dovuto vedere quello che era stato proposto dall'Azienda inizialmente.......ben lontano da questo!
Quindi torno a dire che personalmente non lo vendo come "gelato al cioccolato" ma è un dato di fatto che tra il contratto CAI, CYL, Air Itali, Blue Panorama, Wind Jet è il più vicino al contratto CAI, sia da un punto normativo che economico!
Se poi vogliamo dire che fanno schifo tutti, quì sono d'accordo con te, ma nello schifo italiano non mi sembra il peggiore.
Chiaramente per dire una cosa simile, bisogna prendersi la briga di andarsi a leggere tutti gli altri contratti (tuti reperibili in rete), leggerli, poi chiedere da cosa si è partiti prima di firmare il contratto attuale, poi parlare.
Siccome è un altro dato di fatto (come dimostrato da alcuni interventi sopra) che parlare senza sapere o peggio solo per sentito dire, è un pò lo "sport nazionale" ,
Il tuo intervento non mi stupisce, sia in termini di ignoranza che di arroganza!
Visto che sei molto bravo, invece di stare a sputare da un balcone, rimboccati le maniche, entra a collaborare con un sindacato (quello che tu ritieni migliore o quantomeno il più vicino alle tue idee) e facci vedere tu quello che sai fare! Porte aperte e ben venuto a chi è capace di migliorare tutto!!!!!
se poi mi si fa la disamina e mi si dice che tanto inserire degli ad-personam a completa discrezione dell'Azienda (se sei buono o cattivo lo decide lei) sia una pratica da imitare perché non "c'è qualche legge che lo vieta..."; posso essere inorridito?
Premesso che:
1) io non scrivo contratti, partecipo semplicemente in maniera più attiva al sindacato al quale sono iscritto;
2) nessuno stá dicendo che l'ad personam è una cosa che a me piace (ma rileggetevi un pó i post passati per favore! Quelli alla prima pagina!).
Detto ció sarebbe bello che un sindacato scrivesse un contratto ed il datore di lavoro lo sottoscrivesse così come proposto......non funziona così!
Per quanto riguarda quelli che tu chiami "ciccioli" e che sono meno di quello che immagini, a me vengono dati ex art. 2112 a te invece vengono dati per accordo sindacale!! E sono scritti per te !!
da buon ex ap sopravvissuto
non gioisco
Forse chi gioisce dei fallimenti altrui, sono proprio coloro che sputano su tutto e su tutti e se rileggi i miei post sopra..........non sono proprio io.
ma almeno quando smontano i contratti delle altre compagnie non li spaccio come gelato al cioccolato
Quindi torno a dire che personalmente non lo vendo come "gelato al cioccolato" ma è un dato di fatto che tra il contratto CAI, CYL, Air Itali, Blue Panorama, Wind Jet è il più vicino al contratto CAI, sia da un punto normativo che economico!
Se poi vogliamo dire che fanno schifo tutti, quì sono d'accordo con te, ma nello schifo italiano non mi sembra il peggiore.
Chiaramente per dire una cosa simile, bisogna prendersi la briga di andarsi a leggere tutti gli altri contratti (tuti reperibili in rete), leggerli, poi chiedere da cosa si è partiti prima di firmare il contratto attuale, poi parlare.
Siccome è un altro dato di fatto (come dimostrato da alcuni interventi sopra) che parlare senza sapere o peggio solo per sentito dire, è un pò lo "sport nazionale" ,
Il tuo intervento non mi stupisce, sia in termini di ignoranza che di arroganza!
Visto che sei molto bravo, invece di stare a sputare da un balcone, rimboccati le maniche, entra a collaborare con un sindacato (quello che tu ritieni migliore o quantomeno il più vicino alle tue idee) e facci vedere tu quello che sai fare! Porte aperte e ben venuto a chi è capace di migliorare tutto!!!!!
Last edited by 'ngulo_frà; 30th Mar 2012 at 09:00.
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 621
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
@'ngulo_frà: ricordi una notte alle torri di AirOne dove è stato siglato il rinnovo contrattuale e casualmente qlc è finito sul A330 con nomina TRI/TRE praticamente immediata...
Casualmente il rinnovo contrattuale vendeva normativa in cambio di soldi e questa normativa proteggeva la vita dei colleghi delle basi periferiche (vedi spallette al riposo...)
@kilstron: vedere in maniera asettica il contratto di lavoro è la cosa migliore, se ti aspetti qlc in più tanto di guadagnato se invece non ti aspetti niente è la nuda e cruda realtà!
Leggendo il contratto della LVG mi è sfuggito una bella cosa, ti possono mandare in giro per il mondo quando operano in Wet Leasing ma non c'è scritto il massimo tempo (magari ti tengono 4 mesi fuori senza rientrare a casa...)
Confermo quanto ho già detto ampiamente tempo fa, vuoi fare il pilota non ti sposare, non avere figli e vivi da zingaro!
Casualmente il rinnovo contrattuale vendeva normativa in cambio di soldi e questa normativa proteggeva la vita dei colleghi delle basi periferiche (vedi spallette al riposo...)
@kilstron: vedere in maniera asettica il contratto di lavoro è la cosa migliore, se ti aspetti qlc in più tanto di guadagnato se invece non ti aspetti niente è la nuda e cruda realtà!
Leggendo il contratto della LVG mi è sfuggito una bella cosa, ti possono mandare in giro per il mondo quando operano in Wet Leasing ma non c'è scritto il massimo tempo (magari ti tengono 4 mesi fuori senza rientrare a casa...)
Confermo quanto ho già detto ampiamente tempo fa, vuoi fare il pilota non ti sposare, non avere figli e vivi da zingaro!
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
@'ngulo_frà: ricordi una notte alle torri di AirOne dove è stato siglato il rinnovo contrattuale e casualmente qlc è finito sul A330 con nomina TRI/TRE praticamente immediata...
Casualmente il rinnovo contrattuale vendeva normativa in cambio di soldi e questa normativa proteggeva la vita dei colleghi delle basi periferiche (vedi spallette al riposo...)
Casualmente il rinnovo contrattuale vendeva normativa in cambio di soldi e questa normativa proteggeva la vita dei colleghi delle basi periferiche (vedi spallette al riposo...)
La colpa è nostra che non ci siamo ribellati!
Certo che se l'unità della categoria è quella che si legge in questi forum.....di cosa ci lamentiamo?
Join Date: Oct 2006
Location: Rome. Italy
Age: 44
Posts: 193
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Curiosità.... ma si sono impegnati a chiamare le persone attualmente in CIGS della vecchia livingstone... oppure sono liberi di chiamare chiunque?
Nel contratto fanno riferimento a dei costi per type..... se non mi ricordo male... 38K di cui 20K a fidejussione e 18K con scrittura privata.
Ma hanno intenzione di fare per caso line training e dopo 6 mesi avanti il prossimo?
Ciao
E
Nel contratto fanno riferimento a dei costi per type..... se non mi ricordo male... 38K di cui 20K a fidejussione e 18K con scrittura privata.
Ma hanno intenzione di fare per caso line training e dopo 6 mesi avanti il prossimo?
Ciao
E
Join Date: Mar 2003
Location: ? ? ?
Posts: 2,281
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Curiosità.... ma si sono impegnati a chiamare le persone attualmente in CIGS della vecchia livingstone... oppure sono liberi di chiamare chiunque?
Nel contratto fanno riferimento a dei costi per type..... se non mi ricordo male... 38K di cui 20K a fidejussione e 18K con scrittura privata.
Leggi l'art. 29. NON sono citate cifre (che verranno comunicate di volta in volta) e di fatto il rapporto viene gestito come se fosse una garanzia fidejussoria a scalare (basata però solo sulla fiducia verso che sarà in addestramento, senza cioè reale fidejussione bancaria - e senza quindi i relativi costi), ovvero passati 36 mesi niente è dovuto.
Ma hanno intenzione di fare per caso line training e dopo 6 mesi avanti il prossimo?
Sta a noi non prestare il fianco.
Join Date: Jun 2010
Location: milano
Posts: 41
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
da buon ex AZ sopravvissuto al quale i sindacati gli hanno garantito dei soldini in più !!!!
ed è per ciò che dico; ok, viva Livingston che riparte, accettiamo un contratto minimo, facciamo gli auguri a quei colleghi, ma per favore.... non facciamo l'apologia di contratti che non hanno eguali in Europa
almeno ammettiamo che non c'erano alternative, e siamo tutti d'accordo
in bocca al lupo ai colleghi che finalmente rimetteranno il deretano su un aeroplano
le lezioni sull'arroganza le rimando in serenità al mittente
Join Date: Mar 2003
Location: ? ? ?
Posts: 2,281
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Se i CIGS ex LVG sono esauriti ( dopo la chiama servono ancora piloti ) per chi si aprono le porte?
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ed è per ciò che dico; ok, viva Livingston che riparte, accettiamo un contratto minimo, facciamo gli auguri a quei colleghi, ma per favore.... non facciamo l'apologia di contratti che non hanno eguali in Europa
Join Date: Oct 2010
Location: roma
Posts: 32
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Henry VIII, cosa intendi per assumere cgis perché "conviene"?
ieri mi ha contattato un xxxx dicendo che conosce qualcuno dei sindacalisti firmatari (UP o UIL, l'ha detto ma mi stavo inc....ndo) e che loro sono in grado di facilitare l'assunzione....
premesso che non mi stupisco più di nulla, ma tu cosa sai?
mi sembra che sei dentro alla cosa e che sei uno dei partecipanti alla trattativa da come scrivi
non mi dire che non sai nulla, che sei all'esterno perché si capisce benissimo sei ben "dentro" la questione
ieri mi ha contattato un xxxx dicendo che conosce qualcuno dei sindacalisti firmatari (UP o UIL, l'ha detto ma mi stavo inc....ndo) e che loro sono in grado di facilitare l'assunzione....
premesso che non mi stupisco più di nulla, ma tu cosa sai?
mi sembra che sei dentro alla cosa e che sei uno dei partecipanti alla trattativa da come scrivi
non mi dire che non sai nulla, che sei all'esterno perché si capisce benissimo sei ben "dentro" la questione
Join Date: Nov 2010
Location: I wish I knew
Posts: 250
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Il personale reclutato fra i CIGS "rende", per 24 mesi credo di ricordare, sostanziosi sgravi fiscali. Questo è il motivo per il quale un navigante non CIGS avrà notevoli difficoltà a collocarsi nel BelPaese aeronautico per molti mesi a venire.
Join Date: Mar 2003
Location: ? ? ?
Posts: 2,281
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
@compasscall19
Per cortesia evita di farti prendere per i fondelli da chi ti chiama da ipotetiche parti sindacali per offrire presunte agevolazioni.
Cerca inoltre di memorizzare le persone con cui parli, se vuoi lanciare pubbliche accuse.
Mi stia bene.
Per cortesia evita di farti prendere per i fondelli da chi ti chiama da ipotetiche parti sindacali per offrire presunte agevolazioni.
Cerca inoltre di memorizzare le persone con cui parli, se vuoi lanciare pubbliche accuse.
Mi stia bene.
Join Date: Jun 2006
Location: here
Posts: 406
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Per esperienza personale, il figlio di Toto si è sempre compirtato bene con i suoi dipendenti relativamente a ció che eranole sue funzioni in AirOne e credendo costantemente in ció che faceva.
Auguri.....