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Myair nell'occhio del ciclone

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Myair nell'occhio del ciclone

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Old 11th Oct 2007, 12:01
  #21 (permalink)  
 
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Chi l'ha visto è una trasmissione piu' interessante!

Franky,
gli articoli sono vecchi!! Sono della scorsa estate. Niente di nuovo insomma. Chi sa perchè, ma hai inserito solo due articoli e guarda caso riguardano entrambi AP?? Strano!!

Non te la prendere

HPF

E che vuol dire Vi siete basati su 10 min di una trasmissione per screditare una compagnia intera dandogli della M... e poi quando ti dimostro attraverso articoli che succede ovunque anche nelle migliori compagnie (AirOne) mi dici che sono vecchi.... niente di nuovo.. ma come ne ha parlato anche la trasmissione preferita di Mau Mau ...... Mi Manda Raitre, allora mi viene il sospetto che siete in malafede..cmq non preoccuparti Airon non me la prendo rispetto le opinioni di tutti giuste o sbagliate che siano!
Un Saluto

P.S. Passate a Chi L'ha Visto è piu' interessante!
frank05 is offline  
Old 11th Oct 2007, 12:16
  #22 (permalink)  
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Innanzi tutto non posso essere in cattiva fede perchè non opero in nessuna compagnia di linea e nemmeno vorrei operarci.
Ti avvali di argomentazioni deboli frank...giustificando un'operato da zero in condotta col fatto che altre compagnie hanno inefficenze. Bella consolazione, bravo. Beh ma è normale.... quando si mettono sul piatto fatti gravi dimostrabili e molte testimonianze tangibili, non si sa come giustificarsi, si dice sempre "ah ma anche lui lo fa...ah ma anche quello è..." ecc ecc. Direi piuttosto imbarazzante non credi?
Nessuno vuole screditare una compagnia con 10 minuti di trasmissione; ci hanno pensato direttamente loro ad auto-screditarsi trattando la gente in quel modo pensando che fosse un pacco postale (e che quindi stesse zitta)...a parte che i dieci minuti sono stati 1 ora... con moltissime testimonianze...beh certamente se fosse stato per myair sarebbero stati anche meno dei 10 minuti visto che nessuno dell'organico si è degnato di presentarsi a dare uno straccio di risposta. Chissà, forse all'ultimo minuto il loro volo per arrivare è saltato o se venivano, poi sarebbero dovuti andare a Bari per prendere il volo di ritorno a Bergamo
Il dibattito era su mi manda rai 3 (che non è affatto la mia trasmissione preferita) e quindi ho citato mi manda rai 3. se fosse stato il Costanzo avrei menzionato quello...come se fosse stato Bim Bum Bam avrei citato Bim Bum Bam. Contano i fatti e non la trasmissione a mio avviso.
Cmq, che posso dirti, se lavori con loro capisco che tu voglia difenderli, ma direi che cercare di coprire le proprie mancanze usando le mancanze degli altri è un comportamento ben peggiore che sentenziare "questa è una compagnia di m....a"
Speriamo si ripiglino!

Concludo con una domandina: se avessi visto a mi manda rai 3 (o a chi l'ha visto che ti piace di più) un fatto grave relativo a una nota agenzia di viaggi tipo Alpitour, la tua prossima vacanza l'avresti prenotata con questa dicendo che 10 minuti non devono sceditare un'agenzia di viaggi, oppure no?
mau mau is offline  
Old 11th Oct 2007, 16:00
  #23 (permalink)  
 
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Questo è quello che ho scritto nei post precedenti:
Non metto in dubbio che nella situazione descritta ci siano delle responsabilita' da parte della compagnia, la quale se fosse povrata la sua colpevolezza trovo giusto che paghi un ammenda all'enac e a mio avviso risarcisca i passeggeri in questione

Io non difendo nessuno e tantomeno di fronte a fatti di responsabilita' cosi' evidenti.....

Concludo con una domandina: se avessi visto a mi manda rai 3 (o a chi l'ha visto che ti piace di più) un fatto grave relativo a una nota agenzia di viaggi tipo Alpitour, la tua prossima vacanza l'avresti prenotata con questa dicendo che 10 minuti non devono sceditare un'agenzia di viaggi, oppure no?

Dipende... se avessi esperienze precedenti positive con Alpitour avrei continuato a frequentare le loro strutture ...se fossi stato un viaggiatore coinvolto nella disavventura senza ombra di dubbio sarei imbestialito e non mi sarei mai piu' rivolto a quella agenzia..

Ma ora faccio io una domandina a te ....siccome ti ho dimostrato che purtroppo e sottolineo purtroppo certi episodi deprecabili succedono in tutte le compagnie ...
Quest'estate prendi il treno o la nave per andare all'Alpitour no scusami alla Francorosso?
frank05 is offline  
Old 11th Oct 2007, 18:10
  #24 (permalink)  
 
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preferirei non leggere sterili interventi ovvero battibecchi perchè qui (i.e. i vettori) sono tutti come San Damiano prima lanciano il sasso e poi... nascondono la mano.

In ogni caso credo valga la pena di riportare su qs 3d quanto recentemente ho scritto in un altro 3d. Chissà, anche se non c'è da rallegrarci repetita iuvant! Eccolo:

"casualmente" ho trovato quanto segue sulla Rete. Buona lettura

"Excusatio non petita, accusatio manifesta" è una locuzione latina di origine medievale. La sua traduzione letterale è: "Scusa non richiesta, accusa manifesta".

Il significato di questa locuzione è: se non hai niente di cui scusarti, non scusarti. Affannarsi a giustificare il proprio operato senza che sia richiesto può infatti venir recepito come un atteggiamento sospetto, un indizio del fatto che si ha qualcosa da nascondere.

Già San Girolamo, nelle sue lettere (Epist. 4) avvertiva: dum excusare credis, accusas ("mentre credi di scusarti, ti accusi").
Scusate, visto che ci siamo, fatemi capire:
P.S. Passate a Chi L'ha Visto è piu' interessante!
Stanno forse cercando ho hanno trovato Soddu e i suoi "amici" ?

Sorridere prego, siamo su PPRune ed abbiamo già tanto da inc******i.

ice51

Last edited by iceman51; 11th Oct 2007 at 20:47. Reason: typing mistake
iceman51 is offline  
Old 11th Oct 2007, 18:57
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Caro Frank
conosco personalmente molto bene molti dei cosiddetti dirigenti di MyAir, sia dal punto di vista umano che professionale.
Dopo attenta valutazione, basata su numerosi episodi a cui ho assistito di prima persona, modifico il mio parere.
E' una vera m......
Saluti
JLPicard is offline  
Old 12th Oct 2007, 10:27
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siccome ti ho dimostrato che purtroppo e sottolineo purtroppo certi episodi deprecabili succedono in tutte le compagnie ...
Quest'estate prendi il treno o la nave per andare all'Alpitour no scusami alla Francorosso?
Beh in genere quando viaggio non posso mai scegliere il vettore perchè è compreso nel pacchetto. Spero sempre di beccare una compagnia buona, fino ad ora ho viaggiato sempre con air france, luftwaffe, british, qualche altra straniera che non ricordo il nome, la Delta e del gruppo "Alliance", una volta Alitalia e una volta Club Air (facendo il viaggio in cockpit e notando che diversi strumenti non funzionavano tipo l'orizzonte del co-pilot e il trasponder ) . Di problemi non ne ho mai avuti, la mia unica esperienza negativa fin'ora è stata questa estate con Airmediteraneè con oltre 8 ore di ritardo del suo volo. Sarò stato fortunato. Low cost mai viaggiato in vita mia per ora.
Ma se in tv dovessi vedere passeggeri con esperienze come quelli di myair su una compagnia che ho usato pure io, se potessi scegliere, la eviterei, perchè penserei di essere stato REALMENTE FORTUNATO e mi indirizzerei su una compagnia di cui non ho mai sentito fatti del genere. Se posso, ovvio.
Cmq ribadisco un concetto: non è che non bisogna dire che una compagnia è di merd perchè anche altre compagnie hanno disservizi simili, semmai bisogna dire che queste sono tutte compagnie di merd!
D'altra parte si dice pure che un ristorante di cui non siamo soddisfatti o un albergo è un ristorante o albergo di merd no? perchè non dirlo allora di una compagnia aerea?
Cmq ho solo riportato dei fatti e detto che ne penso io, nulla contro di te frank come nulla nemmeno contro a chi è in myair:c.zzi loro!
mau mau is offline  
Old 12th Oct 2007, 11:09
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Transponder ?

Dubito del transponder inoperativo altrimenti sareste stati costretti ad un rientro forzato in base da parte dell'atc,non si possono effettuare voli tpp senza il suddetto strumento.....ciao
sindacodivalona is offline  
Old 12th Oct 2007, 11:57
  #28 (permalink)  
 
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E bravo Mau Mau.
Sei riuscito a scorccare un passaggio alla Luftwaffe!! Che hai preso? Il 310, un Transall o forse addirittura un Tornado??

Dai scherzo

HPF
hocuspocusfidibus is offline  
Old 12th Oct 2007, 11:57
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Bravo sindaco, guarda non lo sapevo!
Se per questo nemmeno in NON tpp puoi stare in ifr senza il transp efficente.
Se lo dico è perchè è la verità, non trasmetteva più l'alt. Incredibile forse ma tant'è! Nemmeno so se il 146 dispone di doppio transponder. Ad esempio sul nostro ciclo-cheyenne ne abbiamo 2. L'ATC chiedeva di confermare la quota e il volo è proseguito normalmente. Il volo è stato un bologna-crotone, il malfunzionamento è stato dopo Napoli e io posso giurarlo su chi vuoi.

Last edited by mau mau; 12th Oct 2007 at 12:13.
mau mau is offline  
Old 12th Oct 2007, 12:02
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E bravo Mau Mau.
Sei riuscito a scorccare un passaggio alla Luftwaffe!! Che hai preso? Il 310, un Transall o forse addirittura un Tornado??

Dai scherzo
EH no Hocus....di passaggi non ne ho mai scroccati a nessuno purtroppo, l'unico volo in cockpit che ho fatto è stato con la clubair (pagando il biglietto normalmente però).
Sulla Luftwaffe (leggi Lufthansa) sempre rigosoramente dietro
mau mau is offline  
Old 12th Oct 2007, 19:34
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Non volevo difendere clubair,anzi!! comunque sicuramenti ti sarai confuso con il tcas.

un saluto a tutti
sindacodivalona is offline  
Old 13th Oct 2007, 10:10
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Non volevo difendere clubair,anzi!! comunque sicuramenti ti sarai confuso con il tcas.

un saluto a tutti

Grazie ma so cos'è e come funziona un tcas...
Il radar ha per radio notificato che non leggeva più la quota e lo stesso comandante ha evidenziato, dopo qualche tentativo, il malfunzionamento.
Il controllo non ha fatto una piega, ha solo chiesto conferme sulla quota.
La giornata era bellissima, nemmeno una nuvola e siamo stati in ground contact fino all'arrivo.
Io di domande non ne facevo visto che ero il "3 incomodo" li dietro e non mi andava di rompere, ma volo da qualche annetto e certe cose le capisco. In compenso l'orizzonte del copilot ha ripreso a funzionare durante il visual all'arrivo. misteri Erano ancora gli orizzonti tradizionali....il 146 era un pò vecchiotto.
Cmq non andiamo off topic che di clubair non mi interessa niente.
mau mau is offline  
Old 14th Oct 2007, 14:42
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luftwaffe,
Grande Mau! Gia ti vedo sul FW190!

Ho volato con Continental, non male...

Puoi andare in volo con il transponder inop a tratti, basta non segnarlo sul QTB....

Per tornare OT
Per info ricevute da un mio amico con le mani in pasta da loro,il problema di Myair è la carenza di aerei,magari con i 320 spagnoli in arrivo si mettono in ordine.

Saluti
DollComber is offline  
Old 14th Oct 2007, 15:14
  #34 (permalink)  
 
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Per info ricevute da un mio amico con le mani in pasta da loro,il problema di Myair è la carenza di aerei,magari con i 320 spagnoli in arrivo si mettono in ordine.
Palle!Provate a chiedere a chiunque bazzichi Bergamo e vi dira' che che i 320 ed i CRJ passano + tempo parcheggiati a terra che in volo.
tonik is offline  
Old 14th Oct 2007, 18:32
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Allora vuoi dire che ne fanno volare solo un paio e anche tanto?
Il mio contatto si è fatto 300 ore da luglio a metà ottobre e non è paglia...

Bhe allora...Pace io ci ho provato....
DollComber is offline  

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