Bravo sindaco, guarda non lo sapevo!
Se per questo nemmeno in NON tpp puoi stare in ifr senza il transp efficente.
Se lo dico è perchè è la verità, non trasmetteva più l'alt. Incredibile forse ma tant'è! Nemmeno so se il 146 dispone di doppio transponder. Ad esempio sul nostro ciclo-cheyenne ne abbiamo 2. L'ATC chiedeva di confermare la quota e il volo è proseguito normalmente. Il volo è stato un bologna-crotone, il malfunzionamento è stato dopo Napoli e io posso giurarlo su chi vuoi.