'TUTTO sul Type Rating Thread (merged)
Join Date: Feb 2007
Location: IL FU DISOKKUPATO
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(Ex)....
Buena suerte a tutti...
In un post sono stato chiamato in causa da Bauscia, e quindi do il mio contributo al thread che si è infiammato come non succedeva dai tempi delle mie tante domande sulla Sabena.
Confermo, mi sono pagato un TR in Sabena e poi sono entrato.
Ma ragazzi, come avrete letto nei miei post, c'è stato un periodo in cui mi sono cag@to nei pantaloni e con 28k in meno sul conto (o meglio con un mutuo di 28k da pagare) per come si stavano mettendo le cose... poi sono stato assunto, da una compagnia che rimane "confidential" alla quale rimango grato alla grande!
Quindi il consiglio che voglio dare a Betty... come ogni atterraggio, ogni entrata in questo settore ha la sua storia... non ti basare sulle esperienze degli altri, in un settore dove ogni minuto cambia il mercato, dove ogni persona è entrata in una fase di questo, capace che tra un anno le compagnie ricominciano ad assumere senza TR, come che tra un anno aumentano i costi per entrare. E' un terno al lotto, devi essere tu a decidere, chiudi gli occhi, conta fino a dieci, poi decidi di botto... e stai sicuro che avrai di cui pentirti in entrambe i casi, entrambe le decisioni, questo è il bello di questo mestiere.
Per quanto riguarda chi denigra il sedile di destra... è pregato di sedercisi prima, poi di parlare. Come quando mangi una cosa, prima la assaggi, poi la giudichi... altrimenti fai una figura piccola piccola!
Per la GhibliAviation ti posso solo dire che so di alcuni semestrali andati poi in Airone con i 320... se ti può essere di aiuto alla scelta.
Ti ripeto qualunque scelta farai sarà quella giusta per un verso e sbagliata per un altro... quindi fai ciò che ti senti!
In ogni caso in becco all'aquila!!!
In un post sono stato chiamato in causa da Bauscia, e quindi do il mio contributo al thread che si è infiammato come non succedeva dai tempi delle mie tante domande sulla Sabena.
Confermo, mi sono pagato un TR in Sabena e poi sono entrato.
Ma ragazzi, come avrete letto nei miei post, c'è stato un periodo in cui mi sono cag@to nei pantaloni e con 28k in meno sul conto (o meglio con un mutuo di 28k da pagare) per come si stavano mettendo le cose... poi sono stato assunto, da una compagnia che rimane "confidential" alla quale rimango grato alla grande!
Quindi il consiglio che voglio dare a Betty... come ogni atterraggio, ogni entrata in questo settore ha la sua storia... non ti basare sulle esperienze degli altri, in un settore dove ogni minuto cambia il mercato, dove ogni persona è entrata in una fase di questo, capace che tra un anno le compagnie ricominciano ad assumere senza TR, come che tra un anno aumentano i costi per entrare. E' un terno al lotto, devi essere tu a decidere, chiudi gli occhi, conta fino a dieci, poi decidi di botto... e stai sicuro che avrai di cui pentirti in entrambe i casi, entrambe le decisioni, questo è il bello di questo mestiere.
Per quanto riguarda chi denigra il sedile di destra... è pregato di sedercisi prima, poi di parlare. Come quando mangi una cosa, prima la assaggi, poi la giudichi... altrimenti fai una figura piccola piccola!
Per la GhibliAviation ti posso solo dire che so di alcuni semestrali andati poi in Airone con i 320... se ti può essere di aiuto alla scelta.
Ti ripeto qualunque scelta farai sarà quella giusta per un verso e sbagliata per un altro... quindi fai ciò che ti senti!
In ogni caso in becco all'aquila!!!
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It's a jungle!
Il mercato economico è una giungla, forse non tutti lo hanno ancora capito.
Fin quando nessuno non IMPEDISCE alle società di SPECULARE al massimo, faranno sempre e solo i loro interessi vendendo se possibile il prodotto al prezzo massimo, la logica è molto simile a quella degli immobili, purtroppo.
Fin quando nessuno non IMPEDISCE alle società di SPECULARE al massimo, faranno sempre e solo i loro interessi vendendo se possibile il prodotto al prezzo massimo, la logica è molto simile a quella degli immobili, purtroppo.
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INTERCOCKPIT o SABENA FLIGHT ACADEMY
Ciao a tutti
qualcuno di voi ha frequentato la Intercockpit o la Sabena Flight Academy? Cosa ne pensate??
Vorrei conseguire l'atpl e queste due scuole,nel prezzo,includono anche il Type rate!
Grazie a tutti a presto...
Marco
qualcuno di voi ha frequentato la Intercockpit o la Sabena Flight Academy? Cosa ne pensate??
Vorrei conseguire l'atpl e queste due scuole,nel prezzo,includono anche il Type rate!
Grazie a tutti a presto...
Marco
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il line training è solo l'inizio
Per quanto riguarda chi denigra il sedile di destra... è pregato di sedercisi prima, poi di parlare. Come quando mangi una cosa, prima la assaggi, poi la giudichi... altrimenti fai una figura piccola piccola!
Fossi in te mi butterei sui libri a studiare che è meglio! Cerca di dimostrare agli altri un atteggiamento diverso... Ci siamo capiti no?
Beninteso, sono felice che sei entrato, ma adesso devi difendere la postazione occupata... e non lo stai facendo... seriamente, lo so. IMPEGNATI DI PIU' e se vuoi un consiglio da un povero c#glione cerca di limitare le perdite di tempo che non puoi permetterti... sei osservato... e se stai al pc vuol dire che non sei a studiare le procedure che non sai.
In bocca al lupo!
So che posso risultare troppo incisivo ma é solo x darti una mano. Fidati.
Respect the others! Clean the cockpit pigs!
Last edited by cleanthecockpit; 25th Jul 2007 at 13:15.
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Per quanto riguarda chi denigra il sedile di destra... è pregato di sedercisi prima, poi di parlare. Come quando mangi una cosa, prima la assaggi, poi la giudichi... altrimenti fai una figura piccola piccola!
Chi denigra il sedile di destra?!!
Forse, prima ancora di studiare le procedure l'ex farebbe bene a imparare anche a leggere e capire ciò che scrivono gli altri.
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cleanthecockpit
Non voglio sembrare arrogante nella mia risposta ma:
...Non hai ancora finito il linetraining e perdi tempo su un forum x dire le solite cose retoriche?
Fossi in te mi butterei sui libri a studiare che è meglio!Cerca di dimostrare agli altri un atteggiamento diverso... Ci siamo capiti no?...cerca di limitare il tuo accesso sul forum il più possibile...sei osservato...
...
Fossi in te mi butterei sui libri a studiare che è meglio!Cerca di dimostrare agli altri un atteggiamento diverso... Ci siamo capiti no?...cerca di limitare il tuo accesso sul forum il più possibile...sei osservato...
...
- Rispondere alle domande degli altri non mi sembra una perdita di tempo, specie se possono dare utili consigli a gente che, come me, deve prendere una seria decisione.
- Il fatto di dover dimostrare un'atteggiamento diverso è molto relativo: per alcuni si è dei super-eroi anche negli errori, per altri siamo dei semplici co...oni , sempre, anche se si è TOPGUN.
- Dire che "sei osservato" all'utente penso che già lo sappia. Conosco bene i vari contratti di lavoro che regolano le compagnie aeree (es. quello di non divulgare notizie sulla stessa agli estranei...ecc.) e non mi sembra che Disokkupato lo abbia fatto. C'è sempre il rischio che una notizia arrivi distorta per svariati motivi
- Sulla questione di dover studiare penso sia un MUST di tutti i piloti, quindi, se lo conosci , penso sia meglio per lui e ti dò ragione.
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bettigio
non sono tenuto a farlo, visto che il mio post era per lui, ma rivediamo velocemente i 4 punti da te elencati:
1. nel suo caso (Disokkupato) sì: perde tempo al pc. Cio non vuol dire che togliere dubbi a chi ne ha lo sia, anzi credo che il forum sia nato proprio per questo sai?
2. NON c'è niente di relativo nel dover cambiare atteggiamento e questa è una cosa che lui credo abbia capito... e spero lo faccia anche tu un domani quando sicuramente entrerai in linea. Niente è relativo x aria, tutto ha una logica.
3.Che fai rispondi per lui? Ma che sei il suo avvocato? Comunque non hai colto il senso del discorso.
4.No comment.
Ad ogni modo avrei dovuto scrivergli in pm, in questo forse ho sbagliato e come vedi ho fatto un edit.
Bettigio comunque Disokkupato ha ragione: ogni caso è a se e non puoi fare una media delle esperienza degli altri x decidere. Tanto te ne pentirai lo stesso.
Ciao.
1. nel suo caso (Disokkupato) sì: perde tempo al pc. Cio non vuol dire che togliere dubbi a chi ne ha lo sia, anzi credo che il forum sia nato proprio per questo sai?
2. NON c'è niente di relativo nel dover cambiare atteggiamento e questa è una cosa che lui credo abbia capito... e spero lo faccia anche tu un domani quando sicuramente entrerai in linea. Niente è relativo x aria, tutto ha una logica.
3.Che fai rispondi per lui? Ma che sei il suo avvocato? Comunque non hai colto il senso del discorso.
4.No comment.
Ad ogni modo avrei dovuto scrivergli in pm, in questo forse ho sbagliato e come vedi ho fatto un edit.
Bettigio comunque Disokkupato ha ragione: ogni caso è a se e non puoi fare una media delle esperienza degli altri x decidere. Tanto te ne pentirai lo stesso.
Ciao.
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...Tanto te ne pentirai lo stesso
Mi sto convincendo sempre di più che mi "pentirei" meno pagando un type e arrivando in linea che "pentirmi" di non pagarlo e rimanere a casa a guardare gli altri.Per quanto riguarda il punto 2 e 3 volevo solo aggiungere:
- Aviazione fa rima con Precisione: e qui non ci piove. Il problema è che non sempre si riesce a dimostrare un ottimo "atteggiamento" quando l'altra persona è propensa a darti del co...ne comunque. Puoi impegnarti quanto vuoi ed essere considerato "NON IDONEO" oppure non sapere la base del volo ed essere lo stesso un "MAVERICK".
- Non avevo capito bene il significato di "osservato" nel contesto della frase, tutto qui. ROGERWILCO
Bettigio comunque Disokkupato ha ragione: ogni caso è a se e non puoi fare una media delle esperienza degli altri x decidere. Tanto te ne pentirai lo stesso.
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Mi sto convincendo sempre di più che mi "pentirei" meno pagando un type e arrivando in linea che "pentirmi" di non pagarlo e rimanere a casa a guardare gli altri.
Il problema è che non sempre si riesce a dimostrare un ottimo "atteggiamento" quando l'altra persona è propensa a darti del co...ne comunque. Puoi impegnarti quanto vuoi ed essere considerato "NON IDONEO"
Cercavo di imparare dagli errori degli altri prima
C
iao ed in bocca al lupo, sono tanti soldi ma considerato anche quello che ti danno valuta un pò te se riesci ad affrontare la cosa... è l'unico consiglio che puoi avere da me riguardo il TR.
E ricorda una volta in linea.... CLEAN THE COCKPIT BEFORE LEAVING!
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confidential
Ciao ex- disokkupato, posso fare una domanda?
quando eri disokkupato chiedevi a tutti di selezioni, dov, controdov, colloqui, date etc etc, ora che hai trovato un volantino..... non ci dici in che compagnia?????????????????
uuhhhmmmm cari wannabe mi sa che voi siete solidali e amici solo sul forum ......
comunque complimenti per il rilascio in linea
have fun
quando eri disokkupato chiedevi a tutti di selezioni, dov, controdov, colloqui, date etc etc, ora che hai trovato un volantino..... non ci dici in che compagnia?????????????????
uuhhhmmmm cari wannabe mi sa che voi siete solidali e amici solo sul forum ......
comunque complimenti per il rilascio in linea
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Join Date: Jan 2004
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Type 737 300-400
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Salve a Tutti!
Avete qulache consiglio a riguardo?
Sabena, Sas...ho trovato RWL Flight School in germania, sembra la più conveniente.
Avete qualche esperienza diretta?
Salve a Tutti!
Avete qulache consiglio a riguardo?
Sabena, Sas...ho trovato RWL Flight School in germania, sembra la più conveniente.
Avete qualche esperienza diretta?
Join Date: Dec 2006
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Sono le compagnie che dovrebbero smetterla (o farle smettere) di chiedere soldi per lavorare.
Se anche tutti gli aspiranti piloti smettessero di pagare e arriva uno che invece contro il trend paga per entrare, stai pur sicuro che la compagnia, già che nessuno gli paga più il type, gli stenderebbe il tappeto rosso. E quindi, visto che hanno fatto così con lui, un altro si farebbe avanti, e poi un altro e un altro ancora....e si tornerebbe all'esatto punto di prima.
Bisogna obbligare le compagnie di smetterla....gli aspiranti poverini, non hanno altra scelta oggi che pagare, non c'è altra soluzione.
Chi rovina la professione di pilota sono le compagnie aeree stesse.
Se anche tutti gli aspiranti piloti smettessero di pagare e arriva uno che invece contro il trend paga per entrare, stai pur sicuro che la compagnia, già che nessuno gli paga più il type, gli stenderebbe il tappeto rosso. E quindi, visto che hanno fatto così con lui, un altro si farebbe avanti, e poi un altro e un altro ancora....e si tornerebbe all'esatto punto di prima.
Bisogna obbligare le compagnie di smetterla....gli aspiranti poverini, non hanno altra scelta oggi che pagare, non c'è altra soluzione.
Chi rovina la professione di pilota sono le compagnie aeree stesse.
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