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Club Air (Merged)

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Club Air (Merged)

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Old 22nd Nov 2006, 17:25
  #61 (permalink)  
 
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Originally Posted by I-MXP
Sinceramente non vedo cosa si possa invidiare a Clubair, è un'anno che è sul mercato, tutti la vogliono ma nessuno la piglia e siccome le aziende sono fatte di persone, evidentemente quelle che per te sono delle grandi persone più di tanto non valgono.
Almeno a giudicare dal risultato operativo/finanziario delle stessa.
in effetti l'invidia non centra nulla,però se mi è concesso ritengo che i toni in generis un pò sprezzanti es. "tanto ci siete voi di mezzo" "sedere avvitato sul sedile" possano far deragliare lo scopo e la funzionalità del forum. club air è un espressione artigianale che anima il panorama industriale italiano, con tutti i limiti ad esso connesso. con questo non intendo assolvere la proprietà di avere avuto una condotta finanziaria scellerata
wisper is offline  
Old 22nd Nov 2006, 17:29
  #62 (permalink)  
 
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Originally Posted by kittylandrover
mmmmmm.....
...perche' in quanto a professionalita'(...e gli ultimi GIOVANISSIMI CPT fatti poiche' come al solito figli di...) ci sono compagnie migliori!....
Cara mia kittylandrover,non sono d'accordo con questa tua affermazione!
La qualifica che è stata data a queste persone se la meritano e ti posso assicurare che non sono figli di... come hai affermato te!
Uno è professionale anche se è giovane.E la professionalità in Clubair è un fiore all'occhiello della società!
Quindi prima di dire certe "baggianate" fatevi un esame di coscienza!
Magari un tempo Clubair ha dato da mangiare anche a voi!Pensate anche a questo.
saporedimare is offline  
Old 22nd Nov 2006, 18:31
  #63 (permalink)  
 
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Angel

Originally Posted by kittylandrover
mmmmmm.....
Non sono una FAN di club air, poiche' conosco alcuni personaggioni che ci lavorano ed altri ancora piu' personaggioni che ci lavoravano e che grazie al cielo ora se ne sono andati, ma cio' non toglie che IL FALLIMENBTO e' BRUTTO e non si augura veramente a NESSUNO!!!
Detto cio' spero che la compagnia si riprenda, ma consiglierei a chi scrive su questo sito di andarci cauto, perche' in quanto a professionalita'(e basta guardare chi hanno messo al settore AA\VV e gli ultimi GIOVANISSIMI CPT fatti poiche' come al solito figli di...) ci sono compagnie migliori!Stipendi????Be' direi che quello che prendete lo prendete facendovi un gran bel C..o...come dicono dalle mie parti...non e' tutto oro quello che luccica!!!!
il nepotismo è un male che affligge il sistema italia,credo che esempi analoghi si possano trovare anche in altre realtà aeronautiche.
Nel caso di club air minore è il contesto maggiore è la rilevanza del fatto.
I rapporti interpersonali sono suscettibili alla caratterialità dell'individuo. empatia e sintonia con alcuni e formalità di rito con altri.
Concordo assolutamente che gli emolumenti siano sudati e che nulla luccica.
wisper is offline  
Old 22nd Nov 2006, 19:28
  #64 (permalink)  
 
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Angel dimenticanza

Originally Posted by I-MXP
Parlo perchè ho avuto un esperienza diretta con lui e lo conosco bene,
Comunque è affar vostro, nell'azienda ci siete voi e non io.
non intendo entrare nel merito della tua esperienza e rispetto tutte le ragioni ma vorrei porre a mò di riflessione l'esperienza che ho vissuto in prima persona (come dipendente)

In pochi mesi dalla sua nomina sono state raggiunti i seguenti accordi:

stipula del contratto piloti
l'aumento del minimo salariale
l'assicurazione sui titoli aeronautici

sul piano professo/addestrativo programmi hanno subito una svolta e l'organizzazione aziendale non è restata avulsa da questo processo di implementazione e sviluppo.

c'è ancora molto da fare e auspico che tutto ciò non venga disperso a causa di un mero fallimento procurato una scellerata gestione finanziaria.
wisper is offline  
Old 22nd Nov 2006, 19:58
  #65 (permalink)  
 
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forse la situazione delicata richiede a tutti di noi di smorzare un po i toni...la professionalita' e' in proporzione ai personaggi in grado di passare un messaggio adeguato....il che vuol dire avre tri e tre adeguati....ognuno si guardi allo specchio e cerchi la risposta in chi ha avuto sul jump seat durante il corso comando o durante l'abilitazione in linea...senza minchjiate di fiori all'occhiello e scemate varie.

il nepotismo c'e' eccome....in club air come in altre realta' italiane purtroppo tutto viene usato come merce di scambio con l'enac...
come insegna il foph precedente...

di nuovo auguri...il fallimento non si augura a nessuno.
Aramis is offline  
Old 22nd Nov 2006, 20:07
  #66 (permalink)  
 
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[quote=Aramis;2980668]...la professionalita' e' in proporzione ai personaggi in grado di passare un messaggio adeguato....il che vuol dire avre tri e tre adeguati....ognuno si guardi allo specchio e cerchi la risposta in chi ha avuto sul jump seat durante il corso comando o durante l'abilitazione in linea..quote]

Che intendi dire con questo Aramis?
saporedimare is offline  
Old 23rd Nov 2006, 06:52
  #67 (permalink)  
 
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che lo spessore professionale di una compagnia e' legato alla capacita' di insegnamento dei vari tri,tre e incaricati di linea...alla loro esperienza e alla serieta' con cui trasmettono la passione per quello che facciamo.

soprattutto se hai a che fare con poca esperienza alle spalle come nel caso di club air....l'aereo prima o poi lo portano tutti,il lato umano e' il piu' delicato...non mi sembra che in 6p ci siano queste grandi figure di riferimento ne' professionalmente ne' umanamente.

sufficienza striminzita quindi...quasi sulla fiducia,non abbastanza da fare proclami soprattutto etici visti i trascorsi della proprieta' e della dov precedente....senza parlare di personaggi ora andati che tutti si augurano anzi no...di trovarsi nello studio dentistico ..vero PSANDB?

tenete duro...
Aramis is offline  
Old 23rd Nov 2006, 12:45
  #68 (permalink)  
 
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Exclamation

....Saporedimare......
Mi sembra che tu te la prenda un po' troppo personalmente e,capisco che ognuno abbia un'attaccamento particolare alla propria compagnia ma, l'obbiettivita' non deve mai venire a mancare!!!!O forse te la prendi cosi' perche' sei proprio uno dei figli di...??????
Be'in caso fosse Ben fortunato ma BEN poco obbiettivo....Se non fosse... che c'e' tanto da prendersela????
Semplicemente Club air e' una realta' piccola dove le cose si notano di piu'!
E poi che mi dici del vostro caposettore AA/VV????
Anche lui bravo ,meritevole ,professionale?????
Sai,essere pilota non vuol dire guardare solo allla propria saccoccia!!!Le compagnie sono fatte anche dagli assistenti di volo che ti portano il caffe' la mattina che ti piace tanto!!!!!


P.S....Dimenticavo.....
In Club Air non ci ho mai "Mangiato"!!!!!
kittylandrover is offline  
Old 23rd Nov 2006, 12:55
  #69 (permalink)  
 
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Si predica bene, si razzola male.....e si posta ancora peggio...
UeUe is offline  
Old 23rd Nov 2006, 13:16
  #70 (permalink)  
 
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Originally Posted by kittylandrover
....Saporedimare......
Mi sembra che tu te la prenda un po' troppo personalmente e,capisco che ognuno abbia un'attaccamento particolare alla propria compagnia ma, l'obbiettivita' non deve mai venire a mancare!!!!O forse te la prendi cosi' perche' sei proprio uno dei figli di...??????
Be'in caso fosse Ben fortunato ma BEN poco obbiettivo....Se non fosse... che c'e' tanto da prendersela????
Semplicemente Club air e' una realta' piccola dove le cose si notano di piu'!
E poi che mi dici del vostro caposettore AA/VV????
Anche lui bravo ,meritevole ,professionale?????
Sai,essere pilota non vuol dire guardare solo allla propria saccoccia!!!Le compagnie sono fatte anche dagli assistenti di volo che ti portano il caffe' la mattina che ti piace tanto!!!!!


P.S....Dimenticavo.....
In Club Air non ci ho mai "Mangiato"!!!!!
No cara mia.Non sono figlio di nessuno io.I miei son agricoltori se tanto ti interessa saperlo:e di questo ne vado fiero!
Per quanto riguarda gli assistenti doi volo non ho la competenza di giudicare,anche se ti devo dire che il settore è cresciuto moltissimo a livello professionale con lo staff attuale di persono che ivi lavorano.
Perchè nutri così tanto odio verso il settore AA/VV?
Forse io lo so.....
saporedimare is offline  
Old 23rd Nov 2006, 14:20
  #71 (permalink)  
 
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calm down

propongo un approccio meno umorale al forum, ritengo che sia un motore ed una fonte di informazione di tutto rispetto, però se il contesto della dialettica si arena su affermazioni salaci e risposte altrettanto piccate probabilmente si perde la funzione d'uso del servizio. Comprendo lo stato d'animo di chi si trova a confrontarsi in un momento di estrema contingenza e chi con un certo distacco analizza il problema con la calma olimpica di colui che non necessita del quotidiano (stipendio)....a proposito vi confermo che è stato versato il 50% del mese di settembre. Comunque, le boutade di grande famiglia e di armonia idilliaca le considero un forzatura,come d'altra parte,le fosche affermazioni degne da girone dantesco su piloti,capi piloti ,istruttori non possono essere da meno.
non escludo eventi esecrabili ma conosco l'umana propensione a fare da cassa di risonanza nel processo tribale dell'informazione che vola di bocca in bocca.
non voglio assolvere ne buttare la croce addosso a nessuno mi limito a lanciare un monito alla moderazione.
wisper is offline  
Old 23rd Nov 2006, 14:22
  #72 (permalink)  
 
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clubair

Prima di tutto un saluto a tutti,sono nuovo del forum. Concordo con quanto detto da Kittylandrover...purtroppo se la Compagnia sta andando a rotoli non è da addebitare esclusivamente alla Presidenza ma al lassismo che c'è stato da due anni a questa parte dopo che il primo FPOH se ne andato e sono cambiati tutti i vertici dei vari settori....(aa/vv compreso).Da allora in poi chi ha potuto mungere la vacca grassa l 'ha fatto! La crisi della Clubair non è da ora , ma già a marzo dell' anno passato avevamo grossi problemi (stipendi pagati a rate o in ritardo )ma i vertici dei settori ci assicuravano che in vista dell'estate e dei contratti charter saremmo dovuti stare tranquilli .....e via intanto i settori assumevano pilotini, che passavano dal piano di sotto freschi di scuola al piano di sopra,e aa/vv. Nemmeno 20 giorni fa, in piena crisi fallimentare sono stati assunti a tempo indeterminato 5 assistenti di volo e 5 piloti.......tutti amici! E questo non è Nepotismo? No meglio ancora ...INTERESSE! E ora ci vengono a dire che siamo in esubero e viene proposto agli aa/vv di prendere aspettativa e andare a fare le stagioni altrove.... Vogliamo parlare ora della professionalità ? No comment.... i nostri settori sono messi alla berlina da tutta l'aviazione civile italiana.
dreamliners is offline  
Old 23rd Nov 2006, 17:42
  #73 (permalink)  
 
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A riferimento sulla vecchia dov e tri,tre... hai veramente ragione,qualche personaggio lo stanno ancora cercando i vari creditori di carte e orologi pero'grazie a mamma enac ancora riesce a camminare a testa alta fortunatamente in altri lidi,ora la situazione è nettamente cambiata e si spera che possa far crescere di piu' questa piccola realta.
Originally Posted by Aramis
che lo spessore professionale di una compagnia e' legato alla capacita' di insegnamento dei vari tri,tre e incaricati di linea...alla loro esperienza e alla serieta' con cui trasmettono la passione per quello che facciamo.

soprattutto se hai a che fare con poca esperienza alle spalle come nel caso di club air....l'aereo prima o poi lo portano tutti,il lato umano e' il piu' delicato...non mi sembra che in 6p ci siano queste grandi figure di riferimento ne' professionalmente ne' umanamente.

sufficienza striminzita quindi...quasi sulla fiducia,non abbastanza da fare proclami soprattutto etici visti i trascorsi della proprieta' e della dov precedente....senza parlare di personaggi ora andati che tutti si augurano anzi no...di trovarsi nello studio dentistico ..vero PSANDB?

tenete duro...
lando is offline  
Old 23rd Nov 2006, 18:21
  #74 (permalink)  
 
Join Date: May 2006
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mmmm

..Saporedimare,non ho rancore per niente e nessuno, visto che come ti ripeto non lavoro e non ho mai lavorato in club air,semplicemente vedo le cose dall'esterno ed esprimo la mia idea,Ecco tutto!
Cio' che penso e' che tu sia troppo troppo di parte,ti manca un po' di obbiettivita'!Club Air non e' troppo bella per essere vera e non e' tanto schifosa per pensare di non venirci!
kittylandrover is offline  
Old 23rd Nov 2006, 19:56
  #75 (permalink)  
 
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Caro LANDO...abbiamo capito tutti a chi ti riferivi (carte di credito e orologi ) ammanicato bene bene a mamma Enac, ma se il problema fosse stato solo lui ormai le cose sarebbero state già risolte....Magari ce ne fosse stato solo uno! La situazione sarebbe molto cambiata come dici te ...ma non è cambiata affatto anzi ....vogliamo parlare degli ultimi corsi comando ? Dei ragazzini appena usciti dall'aeroclub che hanno volato per la prima volta sul jumbolino 3 anni fa e che nominati comandanti in campo con la spada che neanche AirSicilia o Med osavano fare a suo tempo, si ritrovano come per incanto incaricati di linea o addirittura TRI.........ma dove arriveremo ? Quale sarà il nostro futuro in mano a queste persone ? Vogliamo parlare di qualche primo ufficiale IG non idoneo al comando ripetutamente segato e licenziato con ignominia,che arriva qui' e come d'incanto gli vengono attribuiti onori e medaglie e ......quattro strisce ? Mi stupisce caro LANDO la tua ingenuità........o forse sei un vassallo?
dreamliners is offline  
Old 24th Nov 2006, 11:13
  #76 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2006
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et voila'...
abbiamo scoperchiato la scatola di vermi....scappate finche' siete in tempo.

finalmente...non se ne poteva piu' di questo politically correct..due palle..vogliamo chiamare le cose con il loro nome..senza processi per carita' che tanto ormai e' tardi ma almeno guardiamo gli eventi e le minchiate che vengono fatte in giro...e facciamoci una risata..di piu' non ci e' concesso.

ora che stanno uscendo gli scheletrini dall'armadio almeno siamo piu' sereni..o no??
mica nessuno vuole togliere le striscie,le stelle le nomine...teneteveleeeee!!!
pero' cosi' come noi figli di un dio minore, da gentiluomini accettiamo che i percorsi facilitati li avremmo usati volentieri anche noi,voi... miracolati d'italia non fate le prediche c....o
tenetevi tutto ma almeno risparmiateci la lezione sulle realta' artigianali,quasi fosse un gelato...le minchiate sulla meritocrazia e via dicendo...

ecco..in tutto questo lunga vita anche alla club air...ci mancherebbe...pero' evitiamo di issarci a custodi della scienza aeronautica...perche' come diceva un tizio:l'ILS lo sa fare anche mia nonna...aveva torto?
Aramis is offline  
Old 24th Nov 2006, 13:42
  #77 (permalink)  
 
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Certo che scrivere in anonimato è facile e si può dire ciò che in faccia non è "carino " dire!!!!!!!!!!!!!! ma questo è il mondo aeronautico.
exxxxxxxxxxx is offline  
Old 24th Nov 2006, 14:06
  #78 (permalink)  
 
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No! non sono un vassallo,ma forse pecco di troppa ingenuità,purtroppo la club air come altre piccole realtà deve pagare lo scotto di essere una piccola compagnia e di essere facilmente ricattabile,se poi ci sono delle cariche ricoperte da qualche....com. evidentemente forse di meglio non c'è! Quindi fatevi un esamino di coscienza
Originally Posted by dreamliners
Caro LANDO...abbiamo capito tutti a chi ti riferivi (carte di credito e orologi ) ammanicato bene bene a mamma Enac, ma se il problema fosse stato solo lui ormai le cose sarebbero state già risolte....Magari ce ne fosse stato solo uno! La situazione sarebbe molto cambiata come dici te ...ma non è cambiata affatto anzi ....vogliamo parlare degli ultimi corsi comando ? Dei ragazzini appena usciti dall'aeroclub che hanno volato per la prima volta sul jumbolino 3 anni fa e che nominati comandanti in campo con la spada che neanche AirSicilia o Med osavano fare a suo tempo, si ritrovano come per incanto incaricati di linea o addirittura TRI.........ma dove arriveremo ? Quale sarà il nostro futuro in mano a queste persone ? Vogliamo parlare di qualche primo ufficiale IG non idoneo al comando ripetutamente segato e licenziato con ignominia,che arriva qui' e come d'incanto gli vengono attribuiti onori e medaglie e ......quattro strisce ? Mi stupisce caro LANDO la tua ingenuità........o forse sei un vassallo?
lando is offline  
Old 24th Nov 2006, 17:42
  #79 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2006
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Originally Posted by dreamliners
Caro LANDO...abbiamo capito tutti a chi ti riferivi (carte di credito e orologi ) ammanicato bene bene a mamma Enac, ma se il problema fosse stato solo lui ormai le cose sarebbero state già risolte....Magari ce ne fosse stato solo uno! La situazione sarebbe molto cambiata come dici te ...ma non è cambiata affatto anzi ....vogliamo parlare degli ultimi corsi comando ? Dei ragazzini appena usciti dall'aeroclub che hanno volato per la prima volta sul jumbolino 3 anni fa e che nominati comandanti in campo con la spada che neanche AirSicilia o Med osavano fare a suo tempo, si ritrovano come per incanto incaricati di linea o addirittura TRI.........ma dove arriveremo ? Quale sarà il nostro futuro in mano a queste persone ? Vogliamo parlare di qualche primo ufficiale IG non idoneo al comando ripetutamente segato e licenziato con ignominia,che arriva qui' e come d'incanto gli vengono attribuiti onori e medaglie e ......quattro strisce ? Mi stupisce caro LANDO la tua ingenuità........o forse sei un vassallo?
i 3 "ragazzi/a" (un eufemismo) che attualmente stanno facendo il corso cpt 1 ha passato gli 40anta con una decade da f/o la comandantessa da poco rilasciata ha un degree professionale di tutto rispetto anche lei con con più lustri di onorato servizio ed il più giovane più o meno ha lo stesso percorso dei due colleghi ......purtroppo confermo quello che dici su ig ,ma non è assolutamente osannato ed incensato anzi credo che sia la figura più invisa,per la caratterialità che lo contaddistingue ha begato con quasi tutti(cpt f/o avr av ) della compagnia.mentre il giovane cpt che penso a cui ti riferisci personalmente (f/o dalla genesi della compagnia) ho avuto modo di lavorarci assieme e mi sono trovato bene.
wisper is offline  
Old 24th Nov 2006, 17:57
  #80 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2006
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Originally Posted by Aramis
et voila'...
abbiamo scoperchiato la scatola di vermi....scappate finche' siete in tempo.

finalmente...non se ne poteva piu' di questo politically correct..due palle..vogliamo chiamare le cose con il loro nome..senza processi per carita' che tanto ormai e' tardi ma almeno guardiamo gli eventi e le minchiate che vengono fatte in giro...e facciamoci una risata..di piu' non ci e' concesso.

ora che stanno uscendo gli scheletrini dall'armadio almeno siamo piu' sereni..o no??
mica nessuno vuole togliere le striscie,le stelle le nomine...teneteveleeeee!!!
pero' cosi' come noi figli di un dio minore, da gentiluomini accettiamo che i percorsi facilitati li avremmo usati volentieri anche noi,voi... miracolati d'italia non fate le prediche c....o
tenetevi tutto ma almeno risparmiateci la lezione sulle realta' artigianali,quasi fosse un gelato...le minchiate sulla meritocrazia e via dicendo...

ecco..in tutto questo lunga vita anche alla club air...ci mancherebbe...pero' evitiamo di issarci a custodi della scienza aeronautica...perche' come diceva un tizio:l'ILS lo sa fare anche mia nonna...aveva torto?
...seriamente senza polemica....da come parli sembri uno disprezza ma in fondo ambisce allo status di capo supremo ....in fondo dei galloni che se ne frega......(sto migliorando)?
giudicare le persone per quello che fanno più per quello che dicono di essere..... il giovane comandante ha gli attributi, e poi ci si lamenta dei vecchi tromboni che millantano e pavoneggiano e un volta che c'è ne uno capace dobbiamo tenerlo sotto schiaffo? e per quale ragione ?
se la persona è la stessa il collega che ha scritto il post ha fatto un'affermazione gratuita.
wisper is offline  


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