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consiglio a un giovane

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Old 3rd Dec 2015, 15:19
  #41 (permalink)  
 
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Originally Posted by shinners
da quello che vedo ogni volta, gli usa vi fanno proprio schifo (mah come se voi viveste nel paradiso in terra)
E dove avresti letto una cosa simile? Mi pare nessuno lo abbia scritto.

Semplicemente non tutti vedono gli USA come l'AMERICA e nient'altro.

Comunque continui a dispensare "consigli e soluzioni" semplici che però tu stesso non segui.

Originally Posted by ra4000
Porta qualche esempio
Gli USA hanno i loro pro ed i loro contro, come gli altri paesi. Uno può trovare il suo luogo ideale in un posto, un'altro in un altro.
E questo per vari motivi.
flydive1 is offline  
Old 3rd Dec 2015, 15:30
  #42 (permalink)  
 
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Senza far polemica ma personalmente non mi piace per lo stile di vita che gli americani hanno, per la loro vita "fake" intesa come il trascorrere continuamente il tempo nelle loro auto, nei loro immensi centri commerciali, le loro distese di case di legno dove non vedi nessuno camminare o delle loro domeniche passate allo stadio o in un immenso parcheggio a cuocere bistecche piene di ormoni. Non mi piace la loro vita NON salutare e non per ultimo il loro orrendo cibo.

Se hai soldi qui conti qualcosa altrimenti sei come uno dei tanti messicani che vale poco o niente o meglio un "cittadino" ma di serie B.

Poi se hai l'idea di america intesa come vita da superfigo che si fa a manhattan è un altro discorso ma la realtà di noi "poveri" normali è tutt'altra.

Potrei personalmente forse vivere in posti come Chicago, new york o seattle ma non di certo con uno stipendio da regional pilot o robe del genere.
In europa almeno se sei un poveraccio comunque puoi goderti un po' meglio la vita in termini di vivibilità, di sapori di valori etc. etc.

Cmq l'hour building come lo studio da pilota rimarrà sempre una delle più belle esperienze della mia vita da raccontare. Viverci però purtroppo è tutt'altro.

saluti
negativeclimb is offline  
Old 3rd Dec 2015, 15:59
  #43 (permalink)  
 
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N

negativeclimb
Neanche io voglio far polemica
1) il continente che tu ami e adori non ti da' nessun futuro ne a te e alla tua famiglia infatti sei dall'altra parte del mondo.
2) preferisco la bistecca allo stadio che le coltellate.
Il cibo orrendo quale? ma sei mai andato ai supermercati
Trovi la Nutella la pasta barilla e cosi tanti altri prodotti.
Il fatto che ti piace New York,Seattle dimostra il fatto che sei il tipico Europeo turista che non ha capito l' America.
Togliendo il discorso dell'aviazione,qui ci sono Messicani Che facendo I giardieni guadagno piu' di te. Non ti fare bindolare perche' sono sporchi.
Un cuoco messicano guadagna 70k all' anno.
Preferisco guidare la Range Rover in America che a Milano.
ra4000 is offline  
Old 3rd Dec 2015, 16:17
  #44 (permalink)  
 
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Originally Posted by ra4000
1) il continente che tu ami e adori non ti da' nessun futuro ne a te e alla tua famiglia infatti sei dall'altra parte del mondo.
Tu hai trovato l'America, ma non deve essere per tutti così, fortunatamente siamo tutti differenti, con le nostre preferenze.

Ti stupirà, ma ho visto Americani all'estero, anche piloti, sia perchè li non trovavano lavoro o perch?e le condizioni erano migliori fuori(anche piloti)

Originally Posted by ra4000
2) preferisco la bistecca allo stadio che le coltellate.
Vero che negli USA non esiste la delinquenza, nessuno accoltella, nessuno spara, in Europa ci stiamo lavorando, un giorno, forse, anche noi arriveremo allo stesso livello.

Originally Posted by ra4000
Il cibo orrendo quale? ma sei mai andato ai supermercati
Trovi la Nutella la pasta barilla e cosi tanti altri prodotti.
Sul cibo sono d'accordo con te, ma valutare la qualità basandosi su Nutella e Barilla...forse non ti sei ancora integrato bene e pensi ancora al paese lontano..

Originally Posted by ra4000
Il fatto che ti piace New York,Seattle dimostra il fatto che sei il tipico Europeo turista che non ha capito l' America.


Originally Posted by ra4000
Togliendo il discorso dell'aviazione,qui ci sono Messicani Che facendo I giardieni guadagno piu' di te. Non ti fare bindolare perche' sono sporchi.
Forse ti confondi con i piloti regional dalle tue parti

Originally Posted by ra4000
Preferisco guidare la Range Rover in America che a Milano.
Mah, io la guido con piacere anche qui.
flydive1 is offline  
Old 3rd Dec 2015, 16:26
  #45 (permalink)  
 
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No guarda, con questo post hai mostrato tu la tua mediocrità dicendo una serie di ingenuità.
Beh sarà, ma in usa è ben evidente la differenza sociale tra sudamericani e quelli del nord nonché con quelli di colore.

Beh se poi per te il cibo è la nutella o la pasta barilla (la pasta italiana per antonomasia ma che di qualità ha ben poco) complimenti, ho comunque capito i tuoi standard. Io quando faccio compere essendo maniaco della roba buona, vado da wholefoods, tu magari invece da costco.

Turista? neanche qui ci hai preso, io negli states praticamente ci sono basato per lavorare per conto di una compagnia asiatica.

Auguri!
negativeclimb is offline  
Old 3rd Dec 2015, 16:34
  #46 (permalink)  
 
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Un ultimo esempio
La mia ex moglie e' laureata in sociologia, ha studiato a Londra e a Roma
di lavoro fa la parruchiera guadagna piu' di 100k all'anno.
Questo e' il suo lavoro:affitta per $250 alla settimana una poltrona in questo Salone di bellezza, il cellulare dove le clienti la chiamano e una agenda per scrivere gli appuntamenti.
lei fa' pagare taglio+highlights $150 un'or a di lavoro
Per trattamento alla cheratina sonom$400
lavora dal martedi al venerdi'
Questa e' L' America
ra4000 is offline  
Old 3rd Dec 2015, 16:36
  #47 (permalink)  
 
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Anche io Vado al wholefood quindi I prodotti buoni ci sono anche qui
ra4000 is offline  
Old 3rd Dec 2015, 16:51
  #48 (permalink)  
 
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Ma perche dovete fraintedenre:
Ho partato l'esempio della Range Rover perche' nel post 46 Negativeclimb ha descritto come se guidare e' un peccato mortale.
La Nutella la barilla e' per dire Che se conosci trovi cose italiane e non cibi orrendi come lui descive.
Comuque non ne voglio piu' parlare
Sopratutto della parte politica.
Negativeclimb un giro a Costco fallo che ci trovi ottimi vini Italiani e francesi.
Poi guardati su CNBC il documetario "inside Costco" rimmarrai sorpreso.
A tutti studiate in Europa poi Andate in Cina.
Good luck

Last edited by ra4000; 3rd Dec 2015 at 17:08.
ra4000 is offline  
Old 3rd Dec 2015, 20:17
  #49 (permalink)  
 
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'America?? L' europa???
Ma vi rendete conto delle generalizzazioni che state dando??
Magari perche' siete stati in un paio di posti dell'america (di solito turistici) si fanno generaliZZazioni su quello che e' un continente, esattamente come l'europa, dire "europa" non vuol dire niente, tanto e' variegata......e per gli usa idem
Comunque se avete una situazione stabile in europa, ben per voi, ma i dati dicono che l'europa non e' in grado di fornire il livello di possibilita' che possono dare gli usa, soprattutto per chi inizia', specie nel nostro settore......
shinners is offline  
Old 3rd Dec 2015, 20:25
  #50 (permalink)  
 
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Originally Posted by shinners
'America?? L' europa???
Ma vi rendete conto delle generalizzazioni che state dando??
Veramente sei tu che tiri sempre fuori l'America vs L'Europa, vantando i grandi pregi degli USA rispetto la M...a che è l'Europa. Mi pare che nessun altro o quasi abbia generalizzato.

Originally Posted by shinners
Magari perche' siete stati in un paio di posti dell'america (di solito turistici)
Già, sei tu l'unico che ha veramente viaggiato, vissuto i luoghi, tutti gli altri sono solo turisti da Club Med.
flydive1 is offline  
Old 3rd Dec 2015, 21:40
  #51 (permalink)  
 
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senti....non sono io quello che ha scritto "in america si mangia male"
"in america sanno solo andare al centro commerciale e mangiare cose piene di ormoni" e altre boiate simili

quindi non citarmi in questa discussione perchè non c'entro proprio nulla.... e la storia del vivere male vs vivere bene non l'ho tirata fuori io....
shinners is offline  
Old 5th Dec 2015, 19:04
  #52 (permalink)  
 
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Mau mau

Per dovere di cronaca capita a tutti di sbagliare, ed io faccio il pilota non il professore di lettere..

Aloa

scusami se te lo dico, ma le cerchi, se tu con ore di Bus, sempre pagato in Vueling, ti vuoi pagare anche il 747 o 330 in Air Atlanta è un bellissimo esempio di cosa un pilota non dovrebbe fare, o forse ti piace collezionare TR a pagamento.

Shinners

Mi sembra di non averti proposto solo Ryanair, pero se è solo quello che ti interessa:

Pilot information day:

-PRG AIRPORT COURTYARD MARRIOTT HOTEL, THURSDAY 15th October 2015
(Sacaduto)
- RYANAIR PILOT RECRUITMENT DUSSELDORF FRI 11 DECEMBER 2015

Per tua info qualche cadet volenteroso ha provato è andato e dopo 2 settimane è stato contattato da McGinley Aviation per il phone interview..
Come vedi si puo fare se uno ha voglia o almeno tentare.!
JQKA is offline  
Old 6th Dec 2015, 11:22
  #53 (permalink)  

DOVE
 
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@ Buon intenditore...

Debbo spezzare una lancia in favore di mau.

La 'congiuntivite' non è una malattia, è un sintomo: la dice lunga sulla irriflessibilità del soggetto che ne è affetto.

Un vecchio Comandante mi disse una volta: "Volare in sicurezza è come percorrere un'autostrada. Si può viaggiare dal paracarro di destra a quello di sinistra.
Noi osservando pedissequamente le SOP (facendo salite e discese esattamente alla velocità prescritta, essendo correttamente configurati e veloci alle quote e distanze disposte, etc.) e le limitazioni nostre e dell'aereo, procediamo al centro, talchè se un fattore esterno interviene a deviare il nostro corso è più probabile che non usciamo di strada".

Forse nell'ambito di un clan si possono esprimere i bisogni elementari con grugniti, muggiti, belati:
- ti garantisco che il mio gatto fà capire bene se e quando ha fame, quando ha sonno, quando deve mingere o defecare
- per due innamorati uno sguardo è più espressivo di mille discorsi -.
Ma se dobbiamo spiegare la relatività, la teoria dei buchi neri... (forse in questo caso basta un profondo espiro), la portanza, la resistenza, l'efficienza, gli strumenti e il controllo incrociato, la fraseologia standard, la Crew Integration e Coordination, dobbiamo avvalerci della corretta semantica e di qualche lemma in più, ben assortito.

Sarà stato per colpa dell'inadeguatezza della scuola pubblica, per la storpiatura di vocaboli, grammatica e sintassi causata dalla comunicazione globale (Internet, Tweet, SMS, etc.) ma ho spesso la sensazione che si stia generando un altro Italiano.
Se così è qualcuno, novello Dante Alighieri, si prenda la briga di Codificare con una nuova Divina Commedia, il Volgare.
Se così non è, forse è meglio che leggiamo almeno un quotidiano al giorno, e un libro al mese prima di esprimere il nostro pensiero.

Meditate gente!
Romano
DOVES is offline  
Old 6th Dec 2015, 11:58
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Per dovere di cronaca, io in italiano sono una scarpa
Era solo per prenderti un pò per il **** jqka.
Per me l'accademia della crusca è un magazzino dove ci sono le farine integrali
mau mau is offline  
Old 6th Dec 2015, 14:56
  #55 (permalink)  
 
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Originally Posted by JQKA
Mau mau

Per dovere di cronaca capita a tutti di sbagliare, ed io faccio il pilota non il professore di lettere..

Aloa

scusami se te lo dico, ma le cerchi, se tu con ore di Bus, sempre pagato in Vueling, ti vuoi pagare anche il 747 o 330 in Air Atlanta è un bellissimo esempio di cosa un pilota non dovrebbe fare, o forse ti piace collezionare TR a pagamento.

Shinners

Mi sembra di non averti proposto solo Ryanair, pero se è solo quello che ti interessa:

Pilot information day:

-PRG AIRPORT COURTYARD MARRIOTT HOTEL, THURSDAY 15th October 2015
(Sacaduto)
- RYANAIR PILOT RECRUITMENT DUSSELDORF FRI 11 DECEMBER 2015

Per tua info qualche cadet volenteroso ha provato è andato e dopo 2 settimane è stato contattato da McGinley Aviation per il phone interview..
Come vedi si puo fare se uno ha voglia o almeno tentare.!
Jqka sbagli,

In AAI il type non si paga, 20000 dollari di bond presi dallo stipendio.

Poi rispondere così ad una battuta sul modo di scrivere non è il massimo, come non è il massimo il tuo post dove dici a Shinners che te lo aspettavi già in una compagnia...è una vigliaccata.

Aloa
aloa326 is offline  
Old 6th Dec 2015, 15:26
  #56 (permalink)  
 
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non è una vigliaccata Aloa.....
semplicemente Shinners nel "suo pessimismo galattico/interplanetario" è una persona sincera......scrive la verità.......l'altro....con tutto il rispetto.....vedendo un pochino la storia qui dentro.......

Diciamo così.....quoto il post di Raski
RaymundoNavarro is offline  
Old 6th Dec 2015, 15:30
  #57 (permalink)  
 
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Originally Posted by RaymundoNavarro
non è una vigliaccata Aloa.....
semplicemente Shinners nel "suo pessimismo galattico/interplanetario" è una persona sincera......scrive la verità.......l'altro....con tutto il rispetto.....vedendo un pochino la storia qui dentro.......

Diciamo così.....quoto il post di Raski
Raymundo, ti quoto e la chiudo qui.

aloa326 is offline  
Old 6th Dec 2015, 16:23
  #58 (permalink)  
 
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Aloa,
forse ora sono cambiate le regole con i tempi, ma anni fa, non lontani, se non sbaglio 2012 circa, sempre con la stessa Mountain High Consultants Ltd, il TR sul 74 lo si pagava cash 12K USD approx , tutto qui....ed infatti una volta avuto questa risposta...
JQKA is offline  
Old 6th Dec 2015, 16:35
  #59 (permalink)  
 
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da soli vi sentite schiacciati forse?? avete sempre bisogno di schieramenti, e chi dice bravo a questo e chi dice bravo a quell'altro e quoto ecc ecc

RaYmundo hai ragione Shinners è Sincero, ed infatti cercato sempre di aiutarlo come posso anche solo con semplici annunci....e magari è li dove è sempre per colpa di 2 tipologie di Persone presenti ora nel mondo dell'aviazione:

1) Quelli tipo Aloa, che pagano TYPE Rating collezionandoli, e sottroscrivendo contratti da fame vedi VUELING e non felice di ciò ora si guarda AAI veramente rimango perplesso!
Ma forse si è ambientato o è stato addestrato alla low economy, a prendere il minimo e agevolare le compagnie....quindi in AAI proseguirà il suo percorso magari stando in JED nei suoi giorni OFF o nei giorni in cui non vola non percependo un EURO..ma tanto che problemi ci sono...l'importante che sono Pilota di 74.


2) Quelli come te Saccenti e Furbi, che hanno fatto si che tutto questo prendesse piega, che vengono qui a fare i "modelli", "il pilota Esempio " da seguire e a cui chiedere informazioni, quando poi sono gli stessi che Lucrano alle spalle, mettendo in piedi e formando schemi p2f ecc ecc...


Poi per andare OT...non se ne parla piu dei tuoi amici che hanno rubato soldi agli Italiani con le varie CIGS , lavorando poi all'estero?
Come stanno? hanno pagato il 20% di quello che hanno rubato e tutto come prima??


Complimenti a tutti voi....nel dmenticatorio le cose che non fanno comodo!
Fanno bene tutti gli altri ed io compreso, che lavorano all'estero e non stanno in questo porcile che avete creato e che continuate ad alimentare rubando agli altri e dando poco spazio a chi veramente forse vuole volare per passione..vedi Shinners...

bye bye egregio signor figlio di CAI...
JQKA is offline  
Old 6th Dec 2015, 16:54
  #60 (permalink)  
 
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da soli vi sentite schiacciati forse?? avete sempre bisogno di schieramenti, e chi dice bravo a questo e chi dice bravo a quell'altro e quoto ecc ecc

RaYmundo hai ragione Shinners è Sincero, ed infatti cercato sempre di aiutarlo come posso anche solo con semplici annunci....e magari è li dove è sempre per colpa di 2 tipologie di Persone presenti ora nel mondo dell'aviazione:

1) Quelli tipo Aloa, che pagano TYPE Rating collezionandoli, e sottroscrivendo contratti da fame vedi VUELING e non felice di ciò ora si guarda AAIveramente rimango perplesso!
Ma forse si è ambientato o è stato addestrato alla low economy, a prendere il minimo e agevolare le compagnie....quindi in AAI proseguirà il suo percorso magari stando in JED nei suoi giorni OFF o nei giorni in cui non vola non percependo un EURO..ma tanto che problemi ci sono...l'importante che sono Pilota di 74.


2) Quelli come te Saccenti e Furbi, che hanno fatto si che tutto questo prendesse piega, che vengono qui a fare i "modelli", "il pilota Esempio " da seguire e a cui chiedere informazioni, quando poi sono gli stessi che Lucrano alle spalle, mettendo in piedi e formando schemi p2f ecc ecc...


Poi per andare OT...non se ne parla piu dei tuoi amici che hanno rubato soldi agli Italiani con le varie CIGS , lavorando poi all'estero?
Come stanno? hanno pagato il 20% di quello che hanno rubato e tutto come prima??


Complimenti a tutti voi....nel dmenticatorio le cose che non fanno comodo!
Fanno bene tutti gli altri ed io compreso, che lavorano all'estero e non stanno in questo porcile che avete creato e che continuate ad alimentare rubando agli altri e dando poco spazio a chi veramente forse vuole volare per passione..vedi Shinners...

bye bye egregio signor figlio di CAI...
Ti presenti qui a cadenza semestrale, non aggiungi nulla di costruttivo o di tecnico al confronto come sarebbe auspicabile ma semplicemente sputi sentenze su Professionisti che neppure conosci e che fanno le LORO scelte, secondo un sano principio di libero arbitrio.
Parli di porcili ed ipotetiche aggregazioni (?) solamente per estetica, per riempire due righe, spesso sbagliando anche la sintassi.
Un cantautore della mia città ti descriverebbe come uno "scrutatore non votante".
Non mi spingo oltre perché è tempo sprecato, ma che tu sia un pilota Professionista o meno ( e preciso che a me non può fregare di meno ) DEVI portare rispetto, questo non è un forum di saccenti, furbi o ladri che rubano la CIGS ( se vuoi dell'argomento ne possiamo anche parlare in privato, ho dato la stessa spiegazione che darei a te su un'altro forum di geni come te ... ) ma un forum tecnico, al quale tu evidentemente hai davvero poche competenze da apportare.
Pace e bene.

Last edited by EI-PAUL; 6th Dec 2015 at 18:39.
EI-PAUL is offline  


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