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Old 6th Dec 2015, 16:35
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JQKA
 
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da soli vi sentite schiacciati forse?? avete sempre bisogno di schieramenti, e chi dice bravo a questo e chi dice bravo a quell'altro e quoto ecc ecc

RaYmundo hai ragione Shinners è Sincero, ed infatti cercato sempre di aiutarlo come posso anche solo con semplici annunci....e magari è li dove è sempre per colpa di 2 tipologie di Persone presenti ora nel mondo dell'aviazione:

1) Quelli tipo Aloa, che pagano TYPE Rating collezionandoli, e sottroscrivendo contratti da fame vedi VUELING e non felice di ciò ora si guarda AAI veramente rimango perplesso!
Ma forse si è ambientato o è stato addestrato alla low economy, a prendere il minimo e agevolare le compagnie....quindi in AAI proseguirà il suo percorso magari stando in JED nei suoi giorni OFF o nei giorni in cui non vola non percependo un EURO..ma tanto che problemi ci sono...l'importante che sono Pilota di 74.


2) Quelli come te Saccenti e Furbi, che hanno fatto si che tutto questo prendesse piega, che vengono qui a fare i "modelli", "il pilota Esempio " da seguire e a cui chiedere informazioni, quando poi sono gli stessi che Lucrano alle spalle, mettendo in piedi e formando schemi p2f ecc ecc...


Poi per andare OT...non se ne parla piu dei tuoi amici che hanno rubato soldi agli Italiani con le varie CIGS , lavorando poi all'estero?
Come stanno? hanno pagato il 20% di quello che hanno rubato e tutto come prima??


Complimenti a tutti voi....nel dmenticatorio le cose che non fanno comodo!
Fanno bene tutti gli altri ed io compreso, che lavorano all'estero e non stanno in questo porcile che avete creato e che continuate ad alimentare rubando agli altri e dando poco spazio a chi veramente forse vuole volare per passione..vedi Shinners...

bye bye egregio signor figlio di CAI...
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