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IBERIA convocatoria nov/dic 23

IBERIA convocatoria nov/dic 23

Old 11th Jan 2024, 15:40
  #21 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2024
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No me deja enviarte PM. Me interesa lo del grupo como te puedo contactar ?
Reneda145 is offline  
Old 13th Jan 2024, 09:26
  #22 (permalink)  
 
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Originally Posted by sampi
Hola chicos,

Para los que han sido convocados, si estais interesados en hacer un grupo whatsapp, enviadme vuestro numero en privado y os agregaré al grupo

Suerte para todos!

un saludo!
Hola sampi, yo estoy convocado pero no puedo mandarte un mensaje por el foro. Puedes probar de mandarme un mensaje tu? Mil gracias y suerte a todos.
jetblast738 is offline  
Old 15th Jan 2024, 17:16
  #23 (permalink)  
 
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También estoy convocado.

No me deja enviarte mensaje privado. Puedes probar de contactarme?

Un saludo y suerte para todos.
Pilotxavirubio is offline  
Old 16th Jan 2024, 20:25
  #24 (permalink)  
 
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Originally Posted by jetblast738
Hola sampi, yo estoy convocado pero no puedo mandarte un mensaje por el foro. Puedes probar de mandarme un mensaje tu? Mil gracias y suerte a todos.
Originally Posted by Pilotxavirubio
También estoy convocado.

No me deja enviarte mensaje privado. Puedes probar de contactarme?

Un saludo y suerte para todos.
Originally Posted by sampi
Hola chicos,

Para los que han sido convocados, si estais interesados en hacer un grupo whatsapp, enviadme vuestro numero en privado y os agregaré al grupo

Suerte para todos!

un saludo!

¿Hay alguien convocado para fechas diferentes a 15-16-17? ¿y con que antelación os convocaron?
pilotdme is offline  
Old 17th Jan 2024, 11:45
  #25 (permalink)  
 
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Hola
cuando están empezando a convocar?
val_ is offline  
Old 19th Jan 2024, 11:01
  #26 (permalink)  
 
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Que tal ha ido esta semana la teoría? Podéis dar algún detalle?
Sabemos cuando podrían volver a convocar de cara a febrero?
FourWinds is offline  
Old 31st Jan 2024, 14:44
  #27 (permalink)  
 
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Me han comentado que en la teoría de enero han puesto preguntas de A320 y Manual de Operaciones incluso habiendo convocado a gente sin experiencia en Airbus previa...
VFR4EVER is offline  
Old 1st Feb 2024, 06:47
  #28 (permalink)  
 
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Si, así es. Entiendo que se ha presentado mucha gente a las pruebas y han de filtrar. Evidentemente si todas las preguntas fueran de las típicas de ATPL, la mayoría de los aspirantes pasarían. Por lo tanto, esa prueba no serviría de nada y deberían filtrar en las siguientes.
JuanPilot is online now  
Old 2nd Feb 2024, 07:12
  #29 (permalink)  
 
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Originally Posted by VFR4EVER
Me han comentado que en la teoría de enero han puesto preguntas de A320 y Manual de Operaciones incluso habiendo convocado a gente sin experiencia en Airbus previa...
esto ya es de risa,no saben cómo quitar gente
val_ is offline  
Old 3rd Feb 2024, 12:15
  #30 (permalink)  
 
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Todo lo contrario, lo saben perfectamente. Cuando se entraba en el ejército por oposición-concurso el proceso era igual. Miles de personas para unas pocas decenas de puestos.
Un primer examen jodido con el que filtras y te quedas con los mejores (o los que más han estudiado o más se han preparado). A partir de ahí, con las siguientes pruebas vas reduciendo hasta el número de puestos que oferten y asegurándote que no se te ha colado nadie que no te interese.
En cambio si el examen inicial fuera sencillo (preguntas ATPL típicas) no te serviría para filtrar, ya que todo el mundo podría pasarlo y de hecho alguno que fuera bueno, pero que ese dia por nervios o por lo que fuera fallara alguna pregunta, se quedaría fuera.
El sistema puede gustar más o menos (sobre todo si te cogen o no) pero desde el punto de vista de la compañía es la mejor manera de poder coger a los más cualificados para el puesto.
JuanPilot is online now  
Old 4th Feb 2024, 08:05
  #31 (permalink)  
 
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Originally Posted by JuanPilot
Todo lo contrario, lo saben perfectamente. Cuando se entraba en el ejército por oposición-concurso el proceso era igual. Miles de personas para unas pocas decenas de puestos.
Un primer examen jodido con el que filtras y te quedas con los mejores (o los que más han estudiado o más se han preparado). A partir de ahí, con las siguientes pruebas vas reduciendo hasta el número de puestos que oferten y asegurándote que no se te ha colado nadie que no te interese.
En cambio si el examen inicial fuera sencillo (preguntas ATPL típicas) no te serviría para filtrar, ya que todo el mundo podría pasarlo y de hecho alguno que fuera bueno, pero que ese dia por nervios o por lo que fuera fallara alguna pregunta, se quedaría fuera.
El sistema puede gustar más o menos (sobre todo si te cogen o no) pero desde el punto de vista de la compañía es la mejor manera de poder coger a los más cualificados para el puesto.
Estoy de acuerdo pero el temario debe ser conocido por los aspirantes para poder prepararse. Es decir que los conocimientos del A320, si no has hecho la HT es muy difícil que lo tengas y te aseguro que una persona buena no tiene problema en estudiarlo (si sabe que le van a preguntar!).

Salu2 y buenos vuelos
titan12 is offline  
Old 4th Feb 2024, 08:12
  #32 (permalink)  
 
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Originally Posted by titan12
Estoy de acuerdo pero el temario debe ser conocido por los aspirantes para poder prepararse. Es decir que los conocimientos del A320, si no has hecho la HT es muy difícil que lo tengas y te aseguro que una persona buena no tiene problema en estudiarlo (si sabe que le van a preguntar!).

Salu2 y buenos vuelos
Cierto, el temario debería ser conocido y publico. Y que luego pregunten todo lo difícil que quieran
JuanPilot is online now  
Old 4th Feb 2024, 09:33
  #33 (permalink)  
 
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He estado en pruebas de selección complicadas, donde preguntaban cosas que no tenían sentido (por ejemplo, contenido de checklists de ciertos fallos.... son checklists porque no hay que sabérselas de memoria!). Al final, una buena prueba teórica es aquella que puede separar a los buenos de los malos candidatos. Si todos sacan entre 90 y 100, es más difícil trazar la línea de separación que si todos sacan entre 50 y 90. El problema es si alguien conoce de antemano qué van a preguntar, tendría ventaja.
EC-KIY is offline  
Old 11th Feb 2024, 08:21
  #34 (permalink)  
 
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alguna novedad sabéis si han llamado a más gente o alguna fecha prevista en este mes ?
val_ is offline  
Old 11th Feb 2024, 16:20
  #35 (permalink)  
 
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Hasta donde sé, tienen que hacer todavía los simuladores de la primera tanda, por lo que hasta que no terminen con ellos, no creo que se pongan con otro proceso de selección en paralelo.
Por ahora, nos queda esperar y seguir estudiando para cuando nos llamen.
JuanPilot is online now  
Old 11th Feb 2024, 16:33
  #36 (permalink)  
 
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Originally Posted by JuanPilot
Hasta donde sé, tienen que hacer todavía los simuladores de la primera tanda, por lo que hasta que no terminen con ellos, no creo que se pongan con otro proceso de selección en paralelo.
Por ahora, nos queda esperar y seguir estudiando para cuando nos llamen.
muchas gracias por contestar mucho ánimo
val_ is offline  
Old 11th Feb 2024, 18:21
  #37 (permalink)  
 
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¿Cuánto suele durar un proceso de selección desde que cierran solicitudes hasta que anuncian en la última prueba si estás dentro o no?
Garcia37 is offline  
Old 27th Feb 2024, 13:40
  #38 (permalink)  
 
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Se que estan contestando ya a la gente que hizo el simu y no entró.

Ahora la cuestión es cuando empezarán a llamar para una segunda tanda...
JuanPilot is online now  
Old 5th Mar 2024, 09:32
  #39 (permalink)  
 
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Hola!!

Alguien tiene información de si van a volver a hacer otra tanda??

y de si han llamado ya a la gente que ha pasado todas las pruebas..

un saludo​​​​​​.
thepilot360 is offline  
Old 5th Mar 2024, 16:34
  #40 (permalink)  
 
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Hola a todos,

alguien sabe si habrá otra tanda para la gente que no llamaron??

y si han llamado ya a la gente que ha pasado todas las pruebas..

saludos.
thepilot360 is offline  

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