Spanair accident at Madrid
Joined: Sep 2005
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From: London, UK
Latest news report on elmundo.es (below) is at least 50 dead and the number is rising. one of the left engines caught fire, hence the plane couldn't take off and went off the runway. Aircraft has split in two. At least 20 people have got out so far.
MADRID.- El número de víctimas sigue subiendo. Al menos 50 personas han fallecido en el accidente que ha sufrido un avión de la compañía Spanair al despegar en la T-4 del aeropuerto de Barajas (Madrid). Viajaba con 160 pasajeros a bordo y cubría la ruta Madrid-Gran Canaria. La nave está ardiendo y ha producido una enorme columna de humo, por lo que se sospecha que podría haber más víctimas en su interior.
El avión, el vuelo AJK 5022, viajaba con 160 pasajeros a bordo y cubría la ruta Madrid-Gran Canaria.
Según las primeras hipótesis, se habría incendiado uno de los motores izquierdos de la nave, lo que le impidió despegar y provocó que se saliese de pista y se incendiase.
Fuentes del Samur informan de que hay 20 heridos.
Los servicios de la Comunidad de Madrid y 11 camiones de bomberos trabajan en estos momentos en la zona. Al menos 20 personas han conseguido salir ya de la nave, que se ha partido en dos.
Fuentes de Spanair han confirmado a elmundo.es que la dirección de la aerolínea ya está reunida, se ha activado un protocolo de emergencia y están tratando de esclarecer las identidades de los pasajeros.
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha salido hacia el aeropuerto nada más conocer el suceso para seguir en persona todos los detalles de lo ocurrido.
MADRID.- El número de víctimas sigue subiendo. Al menos 50 personas han fallecido en el accidente que ha sufrido un avión de la compañía Spanair al despegar en la T-4 del aeropuerto de Barajas (Madrid). Viajaba con 160 pasajeros a bordo y cubría la ruta Madrid-Gran Canaria. La nave está ardiendo y ha producido una enorme columna de humo, por lo que se sospecha que podría haber más víctimas en su interior.
El avión, el vuelo AJK 5022, viajaba con 160 pasajeros a bordo y cubría la ruta Madrid-Gran Canaria.
Según las primeras hipótesis, se habría incendiado uno de los motores izquierdos de la nave, lo que le impidió despegar y provocó que se saliese de pista y se incendiase.
Fuentes del Samur informan de que hay 20 heridos.
Los servicios de la Comunidad de Madrid y 11 camiones de bomberos trabajan en estos momentos en la zona. Al menos 20 personas han conseguido salir ya de la nave, que se ha partido en dos.
Fuentes de Spanair han confirmado a elmundo.es que la dirección de la aerolínea ya está reunida, se ha activado un protocolo de emergencia y están tratando de esclarecer las identidades de los pasajeros.
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha salido hacia el aeropuerto nada más conocer el suceso para seguir en persona todos los detalles de lo ocurrido.
Joined: Jun 2008
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From: FL330
Journo speaking to BBC from Madrid saying that the plane aborted first attempt at take off - returned for mechanical check.. on the second attempt reports of an explosion, aircraft has come to rest between two runways..
Joined: Aug 2008
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From: Bridport
Dreadful news to hear of this tragedy. As someone not involved in aviation in any way, so not in the know at all, do you as pilots receive information when events such as this happen to enable you to try and avoid similar incidents? Not wanting to remove from the tragedy involved, I would have thought it a good learning experience for you as professionals.
Joined: Jun 2007
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From: Madrid, Spain
Madrid government has confirmed 7 deads.
TV reports:
Flight Spanair JK5022, destination Las Palmas (GCLP).
After rejected take-off plane was inspected by TMA and during second attempt, engine #1 starts firing and plane crashed near runway.
TV reports:
Flight Spanair JK5022, destination Las Palmas (GCLP).
After rejected take-off plane was inspected by TMA and during second attempt, engine #1 starts firing and plane crashed near runway.
Joined: Dec 2006
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From: Glasgow
Journalist on BBC just stated that a/c took off at 14:35. Flight Stats quote runway departure as 14:14 and gate departure as 13:09. 14:35 was possibly the second, disasterous take off and 14:14 the first, aborted attempt. The interval between gate departure and the first take off attempt seems a long time, or is this typical at Madrid? Alternatively, does it suggest problems even before the first take off attempt?
SFS
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