AeroItalia, un nuovo astro nascente
Sembra che abbia spiccato il volo l'aereo (e l'unico al momento) di questa nuova compagnia. Con un 737 collegherà diverse destinazioni in Italia e all'estero...basato a Forlì. Vedremo come si svilupperanno i loro affari. Certo è che partire dalla città romagnola e poi fare diversi posizionamenti solo perché parcheggiare li costi meno rispetto agli aeroporti maggiori, due domande me le fa nascere.
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Originally Posted by negativeclimb
(Post 11218460)
Sembra che abbia spiccato il volo l'aereo (e l'unico al momento) di questa nuova compagnia. Con un 737 collegherà diverse destinazioni in Italia e all'estero...basato a Forlì. Vedremo come si svilupperanno i loro affari. Certo è che partire dalla città romagnola e poi fare diversi posizionamenti solo perché parcheggiare li costi meno rispetto agli aeroporti maggiori, due domande me le fa nascere.
Chi e' che deve chiudere il fondo volo? |
Quando iniziò Ryanair, l’aeroporto di Bergamo poteva essere definito un “aeroporto maggiore”?
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Originally Posted by mau mau
(Post 11219379)
Quando iniziò Ryanair, l’aeroporto di Bergamo poteva essere definito un “aeroporto maggiore”?
Non vedo margini per una cosa del genere, oggi, nell'AD 2022. Comunque buona fortuna. |
Originally Posted by mau mau
(Post 11219379)
Quando iniziò Ryanair, l’aeroporto di Bergamo poteva essere definito un “aeroporto maggiore”?
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Originally Posted by fulminn
(Post 11219516)
Era il 2001 aveva già 30 aeroplani e 6 basi all'estero, e 16 anni di storia
Io preferirei avere un pizzico di ottimismo in più, ai passeggeri non frega niente quanti aerei ha una compagnia, a loro interessa andare da A a B spendendo il meno possibile, che la cifra proposta includa tutto (e non che devi aggiungerci a pagamento pure il sedile partendo cosi da un biglietto da 5€ per arrivare a pagare 130€) possibilmente da uno scalo senza troppe rotture di palle, quindi facciamogli un grosso in bocca al lupo dai.:) |
Ben venga qualsiasi iniziativa per carità ma ragazzi andare a fare concorrenza a Ryan, Volotea, Wizz e Easy è pura follia. Hai 1000 macchine contro 1. Comunque in bocca al lupo sempre!
P.S. ho volutamente lasciato fuori ITA ma c’è! 😄 |
Certo che ITA c'è ! Tanto e' vero che in settimana e' previsto un incontro con i suoi vertici.
Si vedrà.
Originally Posted by sonicbum
(Post 11219601)
Ben venga qualsiasi iniziativa per carità ma ragazzi andare a fare concorrenza a Ryan, Volotea, Wizz e Easy è pura follia. Hai 1000 macchine contro 1. Comunque in bocca al lupo sempre!
P.S. ho volutamente lasciato fuori ITA ma c’è! 😄 |
Scusa, i vertici di Ita, chi hanno in programma di incontrare in settimana ?
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Come detto, si vedrà.
Originally Posted by ypsilon
(Post 11220264)
Scusa, i vertici di Ita, chi hanno in programma di incontrare in settimana ?
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Ma non si capisce…..I vertici di Ita dovrebbero incontrare i vertici di AeroItalia ?
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Buongiorno. Dopo aver letto questo articolo:
https://italiavola.com/2022/04/26/ae...presentazione/ basterebbe esercitarsi con qualche "what if...". Amici mi avevano anticipato questa parte del progetto complessivo.
Originally Posted by ypsilon
(Post 11220322)
Ma non si capisce…..I vertici di Ita dovrebbero incontrare i vertici di AeroItalia ?
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Si prenderanno il marchio Alitalia……
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Il marchio? Quello mi sa non interessi per nulla. In conferenza stampa sono stati forniti tutti gli elementi. Come detto, si vedrà .
Originally Posted by ypsilon
(Post 11221110)
Si prenderanno il marchio Alitalia……
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Chi e' la proprieta' e il CEO? Quanti aerei, e che tipo, hanno in ordine?
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Ill vantaggio competitivo di Aeroitalia è "o'bancarottiere...". Spaccheranno il kulo ai passeri, sopratutto all'FSTA....
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Mani in alto per il sindaco.
Tipico esempio di burocrate italiota. |
E' vero che baseranno gli aeroplani all'estero?
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