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Originally Posted by EI-PAUL
(Post 10563730)
Purtroppo non posso spiegartelo perché non conosco quell’ambiente nello specifico, posso solo dirti che se quello che dici è vero il metodo è incontestabilmente sbagliato, potenzialmente anche al limite del legale, se così fosse qualcuno lo ha segnalato a chi di dovere oltre che scriverlo sul un Forum, giusto? Detto questo, io non contesto il metodo, e neanche le varie imprecisioni scritte riguardo ai “militari”, quello che contesto è l’atteggiamento del dover sempre confinare tutto e tutti in parrocchie e tribù, come se non fossimo tutti una categoria e non facessimo tutti lo stesso lavoro. Deve sempre esserci un ex qualcosa. Ragionare per stereotipi e creare le proprie tribù è quanto di più facile ci sia; ex AZ, ex AP, ex ATI, ex Sindacalisti, figli di ex Dirigenti, di ex Ministri, ed ognuno può raccontare chi l’ha fatta più losca all’altro. Poi ci troviamo ad avere 30 sigle Sindacali diverse che si fanno la guerra l’un l’altra ed il risultato è che non ci mettiamo d’accordo neanche sulle cose più banali, sia mai che non volendo facciamo un favore all’altra tribù, piuttosto allora ci facciamo fare a pezzi tutti. Se vi piace così tanto giocare a quale tribù ce l’ha più lungo fate vobis, contenti voi. Basta che poi non vi lamentiate. ......dicessi unità di categoria quando. ...? chi vuole rispondere?* Dico questo perché dove mi trovo io la definizione quasi sempre* prevede il " sempreverde " io so io e voi* non siete un caxxo. * |
Originally Posted by DEVILFISH
(Post 10563919)
PAUL hai ragione da vendere,* però che esistano tutte queste tribù è un dato di fatto. Ultimamente tutti invocano all'unità di categoria,* benissimo definiamo " unità di catrgoria".
......dicessi unità di categoria quando. ...? chi vuole rispondere?* Dico questo perché dove mi trovo io la definizione quasi sempre* prevede il " sempreverde " io so io e voi* non siete un caxxo. * Guarda, con me sfondi una porta aperta, purtroppo. Io la vedo così: siamo tutti ex qualcosa, volenti o nolenti. A prescindere dalla provenienza e dalla “stirpe” tendo a fare solamente una*grande*classificazione; quella*tra*le*persone oneste e capaci ed i farabutti. Questi ultimi andrebbero isolati e preferibilmente ci si dovrebbe spendere per arrivare a farli cacciare a calci nel sedere.* Questo sarebbe già un inizio.* So perfettamente che è difficile. Il motivo di tale difficoltà, a mio avviso, è principalmente uno: gli stessi che si lamentano della mafietta*del “DOV naione” o “ex qualcosa” sono gli stessi che la mattina, dopo averlo insultato nell’anonimato di un Forum pubblico, entrano in ufficio a leccargli il **** per diventare trainer, supervisor o più in generale per sfruttare la “mafietta” come fanno glia altri.* PS: Mi astengo dal rispondere a quei poveretti che continuano a descrivere l’ex militare come un parassita che non conosce un’h di CRM ... sarebbe fiato sprecato e certe frasi si commentano da sole .. |
Originally Posted by Raski
(Post 10563993)
Da me, in UK, e’ appena arrivato in base un ex fighter pilot della RAF con circa 4000 ore di Tornado. Bravissimo pilota e con un crm davvero ottimo. Sta a destra serenamente come First Officer, nemmeno Senior First Officer sul 321. E nessuno si lamenta o scandalizza. Altra mentalita’. E’ purtroppo vero che da noi, per anni, sono esistite “cupole” di potere. E credo esistano ancora in certi contesti. Io, al tempo, scesi dal Tornado, nel frattempo mi ero fatto le mie conversioni esamini e selezioni come molti, mi sono seduto a destra, ho ricominciato da capo, ho imparato il più possibile da chi mi sedeva a sinistra e quando è arrivato il mio turno me la sono giocata. Non sono un’eccezione, anzi, però a me è andata sin troppo bene, molto dei miei ex colleghi se ne stanno ancora seduti a destra, chi per scelta, chi per opportunità chi per sfortuna. Nessuno di loro grida all’ingiustizia, anzi probabilmente la maggior parte ti direbbe che è molto più ingiusto quel che capita in Neos se fosse vero. |
Ragazzi nel 2019 a fare Ex AMI vs civili siamo un tantino fuori moda, oggi il discorso è Cpt a 4k al mese vs Cpt a 10k, indipendentemente da dove abbiano messi le ali.
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Originally Posted by sonicbum
(Post 10564163)
Ragazzi nel 2019 a fare Ex AMI vs civili siamo un tantino fuori moda, oggi il discorso è Cpt a 4k al mese vs Cpt a 10k, indipendentemente da dove abbiano messi le ali.
Mi sono rotto il ***** di gente che ragiona per stereotipi e pensa col paraocchi. Più mi guardo in giro più sono convinto che nella ***** in cui siamo meritiamo di affogarci. |
In italia i piloti non sono una categoria , sono ex-qualcosa.....
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Originally Posted by Nick 1
(Post 10564202)
In italia i piloti non sono una categoria , sono ex-qualcosa.....
Bisognerebbe rimettere ordine creare un vero sindacato unitario, un albo professionale. Bisognerebbe difendere la categoria ( ed i passeggeri) dai pilotifici. |
Originally Posted by cucuotto
(Post 10564310)
Non sono una categoria...ma una massa.
Bisognerebbe rimettere ordine creare un vero sindacato unitario, un albo professionale. Bisognerebbe difendere la categoria ( ed i passeggeri) dai pilotifici. perché ad ora questo hai fatto. |
Originally Posted by EI-PAUL
(Post 10564319)
Come? Prendendo a palate di ***** i tuoi colleghi? perché ad ora questo hai fatto. * |
Dare la colpa ai sindacati e come accusare la scuola di non educare gli alunni , dovrebbero arrivare in aula educati dai genitori . Se non esiste una cultura professionale , se a nessuno importa nulla di perdere una giornata o parte dello stipendio o addirittura il posto di lavoro per cercare di migliorare la proprie condizioni poi il risultato e quello odierno , non per colpa dei sindacati . Quando e’ stata l’ ultima volta che avete visto italiani in piazza a protestare per qualche motivo? Quando DAZN non trasmetteva bene in streaming ,giusto ? |
Originally Posted by EI-PAUL
(Post 10564064)
Permettimi di dire che questo non succede solamente nei civilissimi UK, ma nella maggior parte dei casi anche in Italia. Io, al tempo, scesi dal Tornado, nel frattempo mi ero fatto le mie conversioni esamini e selezioni come molti, mi sono seduto a destra, ho ricominciato da capo, ho imparato il più possibile da chi mi sedeva a sinistra e quando è arrivato il mio turno me la sono giocata. Non sono un’eccezione, anzi, però a me è andata sin troppo bene, molto dei miei ex colleghi se ne stanno ancora seduti a destra, chi per scelta, chi per opportunità chi per sfortuna. Nessuno di loro grida all’ingiustizia, anzi probabilmente la maggior parte ti direbbe che è molto più ingiusto quel che capita in Neos se fosse vero. |
Quando sono state svolte le ultime selezioni?
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Io ho da poco conseguito la CPL(a)+ IR/ME; i recruiters considerano i low hour poco appetibili sul mercato ed eliminando pochissime compagnie a cui inoltrare la candidatura, non rimangono molti contatti (executive inclusa). Mi piacerebbe molto poter sostenere una selezione per una compagnia come Neos; personalmente sarebbe un occasione molto importante per un neofita, anche soltanto per approcciare una selezione per una compagnia aerea e capirne le dinamiche, resterebbe pur sempre un esperienza importante. |
Inabw, se puoi evita queste compagnie. Inglese zero, standard sotto zero. Se inizi li poi diventerai difficilmente rivendibile. in 9 FO hanno fatto la selezione Ryan qualche mese fa, ne è passato uno. Evita le compagnie italiane come la peste se puoi.* |
Originally Posted by fulminn
(Post 10572562)
Inabw, se puoi evita queste compagnie. Inglese zero, standard sotto zero. Se inizi li poi diventerai difficilmente rivendibile. in 9 FO hanno fatto la selezione Ryan qualche mese fa, ne è passato uno. Evita le compagnie italiane come la peste se puoi.* |
Originally Posted by Raski
(Post 10572729)
tanto a loro serve solo dire franco sulla 121.5 🤦🏼*♂️ Io strapperei la licenza a chiunque venisse sorpreso a fare il cazzone. |
Originally Posted by Papa_Golf
(Post 10572815)
Ormai è talmente sdoganato l’abuso della guardia che ci sono pagine instagram e facebook che “celebrano” Franco. Io strapperei la licenza a chiunque venisse sorpreso a fare il cazzone. |
Originally Posted by sonicbum
(Post 10572664)
Se vabbè, la NASA. Ho fatto ELP a dei ragazzi entrati in Ryan che rasentavano il 4.* A 20 anni puoi imparare ed essere formato, a 30 dopo qualche anno in qualche compagnia scamuffa è anche comprensibile che sia difficile cambiare possibilmente in meglio.* Io pure rasentavo il 4 a 20 anni, ora ho il 6. Proprio perché non parlo italiano in cockpit (sono molto contento di ciò)* |
Originally Posted by fulminn
(Post 10572898)
1/9 *me lo ha detto un collega proprio di neos. Certo in cadetto di 20 anni con 200 ore italiano è normale che non sia Shakespeare, uno FO di 30 con 1500/2000 ore che parla come Alberto sordi non va bene.* A 20 anni puoi imparare ed essere formato, a 30 dopo qualche anno in qualche compagnia scamuffa è anche comprensibile che sia difficile cambiare possibilmente in meglio.* Io pure rasentavo il 4 a 20 anni, ora ho il 6. Proprio perché non parlo italiano in cockpit (sono molto contento di ciò)* |
Originally Posted by sonicbum
(Post 10572840)
Condivido, bisogna ammettere però che alcune vignette che fanno sono veramente divertenti 😂* Ma come è che tutte le volte che volo in Europa mi ritrovo ad abbassare il volume della 121.5 a causa di Franco e versi di animali vari? Nel resto del mondo non mi succede. |
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