Non mi risulta che Neos abbia mai pubblicato un bilancio, al limite trovi i dati di fatturato, ma utile nessuno lo sa, potrebbe essere anche in perdita. Dato comunque irrilevante come giustamente dici tu, visto che dipende in tutto e per tutto dal loro tour operator, che decide quanto finisce alla compagnia aerea. È tutto una partita di giro, appartenendo allo stesso gruppo (un pò come TUI, Thomas Cook, etc) |
Originally Posted by dirk85
(Post 10558555)
Non mi risulta che Neos abbia mai pubblicato un bilancio, al limite trovi i dati di fatturato, ma utile nessuno lo sa, potrebbe essere anche in perdita. Dato comunque irrilevante come giustamente dici tu, visto che dipende in tutto e per tutto dal loro tour operator, che decide quanto finisce alla compagnia aerea. È tutto una partita di giro, appartenendo allo stesso gruppo (un pò come TUI, Thomas Cook, etc) neos non non fa parte del gruppo gruppo TUI da anni... |
E chi ha scritto che fa parte del gruppo TUI? Ho fatto solo esempi di società a cui viene dato il lavoro dal tour operator “madre”. |
Originally Posted by fulminn
(Post 10558666)
neos non non fa parte del gruppo gruppo TUI da anni... Comunque sia, la proprietà è sempre stata finanziariamente solidissima, altro fattore fondamentale per la salute della compagnia. Tanto per tirare un’altra palata al loro management da 4 soldi. Scusate :) |
Originally Posted by Raski
(Post 10559346)
stai dicendo che un Comandante in Neos prende quanto un FO in Ezy???? |
Originally Posted by cbr58
(Post 10559455)
Si, assolutamente |
Mamma mia chissà che ambientino rilassante in cockpit e in ufficio!!! :ouch::ouch::ouch:
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però se uno resiste un pò, dopo passa alla bella vita sul 787 e voli lungo raggio
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Originally Posted by todisflying
(Post 10560234)
però se uno resiste un pò, dopo passa alla bella vita sul 787 e voli lungo raggio
wow! Per 5 euro al mese in quell’ambiente rilassato* |
Originally Posted by STEXUP
(Post 10559699)
Chissà che comandanti.....
Tanti ex Norwegian, Alitalia, Air Europe, militari di cui il 90% professionali e davvero in gamba.* Il 10% (anche meno) purtroppo è feccia, dal lato umano e professionale. Complice il management un po' anacronistico, selezioni fatte fino a ieri solo per conoscenza, e la compagnia ne esce male. Detto questo andate a volare in blue panorama poi vedrete dove si sta meglio.* Il nuovo dov confermo bravissima persona, tanta esperienza militare poi windjet e Air Europe, persona rispettatissima dai colleghi e bravissimo comandante. Per il suo carattere forse patisce un po' il management.* La situazione è comunque molto migliorata dall'innominabile vecchio dov.* |
Ho due cari amici in Neos, entrambe ottime persone ed ottimi professionisti. Da quanto mi hanno raccontato negli anni, l'ambiente è ed era assolutamente vivibile per chi fosse dotato di 3 caratteristiche che oggi sembrano ormai scomparse nelle nuove generazioni : dedizione, disciplina ed educazione. Certo se poi uno si offende per venire ripreso sulla divisa può sempre scegliere di andare a volare in compagnie dove vanno in giro con la camicia aperta senza cravatta, zainetto e borraccia. De gustibus non est disputandum.
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Per quel che vale ho volato con più di un cpt ex Neos: tutti molto bravi e con i piedi per terra. |
Originally Posted by sonicbum
(Post 10560623)
Ho due cari amici in Neos, entrambe ottime persone ed ottimi professionisti. Da quanto mi hanno raccontato negli anni, l'ambiente è ed era assolutamente vivibile per chi fosse dotato di 3 caratteristiche che oggi sembrano ormai scomparse nelle nuove generazioni : dedizione, disciplina ed educazione. Certo se poi uno si offende per venire ripreso sulla divisa può sempre scegliere di andare a volare in compagnie dove vanno in giro con la camicia aperta senza cravatta, zainetto e borraccia. De gustibus non est disputandum.
Confermo, ci sono tante persone sia professionalmente che umanamente splendide,ma non va negato che la fetta di mostri che volano e fanno volare gli altri secondo regole dettate esclusivamente da loro stessi sia importante. Personaggi considerati dal sottoscritto a da tanti altri limitati e sopratutto pericolosi. Da safety pilot ho personalmente assistito a un comandante che in avvicinamento, di notte, sotto i 10000ft, in zona montagnosa, ha urlato tutto il tempo al cadetto (Pilot Flying) riempendolo di insulti, fino a quando non ha deciso di togliergli i comandi. Per non parlare de la miriade di altre storie e scene che mi sono state riportate da colleghi. Professionalmente nel mio trascorso in Neos posso dire di essere cresciuto 0. Una completa perdita di tempo, solo numeri sul logbook. Tutto quello che sta nel mio bagaglio lo devo alle precedenti e successive esperienze.* Per quanto riguarda caratteristiche e dress code ti posso dire che parli con uno che nonostante caldo, sudore, e irritazione al collo, tiene sempre la cravatta stretta e l'ultimo bottone abbottonato, non è mai andato a lavoro con una camicia non stirata, e la giacca la tiene sempre chiusa. Nonostante questo non mi sono mai permesso di dire niente a nessuno sul suo dress code, uno perchè non me ne frega niente, ben sapendo che la sostanza è altro, e molto spesso queste persone hanno molta più sostanza di noi lucidi e splendenti, e due perchè mai mi sognerei di creare barriere e malumori per una cravatta allentata o una giacca aperta.* * Detto ciò, basterebbe un minimo di cultura per sapere che per creare scontentezza basta stabilire regole e controlli troppo rigidi. Se vuoi che la uniform policy sia ben vista, incentivala dicendo "hey, guarda, se ti vesti così sei un figo", non creando un sistema di terrore, dove se sei a Tel Aviv ad Agosto con 43* è vietato togliersi la giacca, pena strigliata dal Comandante chiamata dal DOV o Chief Pilot per un'altra bella strigliata, gli equipaggi EL Al che ti guardano increduli, e il personale di terra che ride e ti chiede "ma perchè tenete la giacca?", mentre tutti vi fate una bella sudata da schifo creando odori sicuramente poco gradevoli per chi sta vicino ( uniform policy intelligentissima*:D ).* Perdonami sonicbum, percepirai molto astio da quello scrivo, ma ci tengo a dire che non è nei tuoi confronti. * |
Originally Posted by cbr58
(Post 10561876)
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Confermo, ci sono tante persone sia professionalmente che umanamente splendide,ma non va negato che la fetta di mostri che volano e fanno volare gli altri secondo regole dettate esclusivamente da loro stessi sia importante. Personaggi considerati dal sottoscritto a da tanti altri limitati e sopratutto pericolosi. Da safety pilot ho personalmente assistito a un comandante che in avvicinamento, di notte, sotto i 10000ft, in zona montagnosa, ha urlato tutto il tempo al cadetto (Pilot Flying) riempendolo di insulti, fino a quando non ha deciso di togliergli i comandi. Per non parlare de la miriade di altre storie e scene che mi sono state riportate da colleghi. Professionalmente nel mio trascorso in Neos posso dire di essere cresciuto 0. Una completa perdita di tempo, solo numeri sul logbook. Tutto quello che sta nel mio bagaglio lo devo alle precedenti e successive esperienze.* Per quanto riguarda caratteristiche e dress code ti posso dire che parli con uno che nonostante caldo, sudore, e irritazione al collo, tiene sempre la cravatta stretta e l'ultimo bottone abbottonato, non è mai andato a lavoro con una camicia non stirata, e la giacca la tiene sempre chiusa. Nonostante questo non mi sono mai permesso di dire niente a nessuno sul suo dress code, uno perchè non me ne frega niente, ben sapendo che la sostanza è altro, e molto spesso queste persone hanno molta più sostanza di noi lucidi e splendenti, e due perchè mai mi sognerei di creare barriere e malumori per una cravatta allentata o una giacca aperta.* * Detto ciò, basterebbe un minimo di cultura per sapere che per creare scontentezza basta stabilire regole e controlli troppo rigidi. Se vuoi che la uniform policy sia ben vista, incentivala dicendo "hey, guarda, se ti vesti così sei un figo", non creando un sistema di terrore, dove se sei a Tel Aviv ad Agosto con 43* è vietato togliersi la giacca, pena strigliata dal Comandante chiamata dal DOV o Chief Pilot per un'altra bella strigliata, gli equipaggi EL Al che ti guardano increduli, e il personale di terra che ride e ti chiede "ma perchè tenete la giacca?", mentre tutti vi fate una bella sudata da schifo creando odori sicuramente poco gradevoli per chi sta vicino ( uniform policy intelligentissima*:D ).* Perdonami sonicbum, percepirai molto astio da quello scrivo, ma ci tengo a dire che non è nei tuoi confronti. * |
Originally Posted by cbr58
(Post 10561876)
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Confermo, ci sono tante persone sia professionalmente che umanamente splendide,ma non va negato che la fetta di mostri che volano e fanno volare gli altri secondo regole dettate esclusivamente da loro stessi sia importante. Personaggi considerati dal sottoscritto a da tanti altri limitati e sopratutto pericolosi. Da safety pilot ho personalmente assistito a un comandante che in avvicinamento, di notte, sotto i 10000ft, in zona montagnosa, ha urlato tutto il tempo al cadetto (Pilot Flying) riempendolo di insulti, fino a quando non ha deciso di togliergli i comandi. Per non parlare de la miriade di altre storie e scene che mi sono state riportate da colleghi. Professionalmente nel mio trascorso in Neos posso dire di essere cresciuto 0. Una completa perdita di tempo, solo numeri sul logbook. Tutto quello che sta nel mio bagaglio lo devo alle precedenti e successive esperienze.* Per quanto riguarda caratteristiche e dress code ti posso dire che parli con uno che nonostante caldo, sudore, e irritazione al collo, tiene sempre la cravatta stretta e l'ultimo bottone abbottonato, non è mai andato a lavoro con una camicia non stirata, e la giacca la tiene sempre chiusa. Nonostante questo non mi sono mai permesso di dire niente a nessuno sul suo dress code, uno perchè non me ne frega niente, ben sapendo che la sostanza è altro, e molto spesso queste persone hanno molta più sostanza di noi lucidi e splendenti, e due perchè mai mi sognerei di creare barriere e malumori per una cravatta allentata o una giacca aperta.* * Detto ciò, basterebbe un minimo di cultura per sapere che per creare scontentezza basta stabilire regole e controlli troppo rigidi. Se vuoi che la uniform policy sia ben vista, incentivala dicendo "hey, guarda, se ti vesti così sei un figo", non creando un sistema di terrore, dove se sei a Tel Aviv ad Agosto con 43* è vietato togliersi la giacca, pena strigliata dal Comandante chiamata dal DOV o Chief Pilot per un'altra bella strigliata, gli equipaggi EL Al che ti guardano increduli, e il personale di terra che ride e ti chiede "ma perchè tenete la giacca?", mentre tutti vi fate una bella sudata da schifo creando odori sicuramente poco gradevoli per chi sta vicino ( uniform policy intelligentissima*:D ).* Perdonami sonicbum, percepirai molto astio da quello scrivo, ma ci tengo a dire che non è nei tuoi confronti. * Ma i militari ad esempio..non potrebbero continuare a sprecare soldi dei contribuenti senza venire a spaccare i maroni in aviazione CIVILE.?* |
Figurati, le testimonianze dei diretti interessati sono sempre le più importanti, soprattutto se, come in questo caso, sono fattuali e circostanziate ed aiutano veramente il lettore ad immedesimarsi nei tuoi panni e poter quindi valutare la situazione con più consapevolezza. Essi .sto lavoro senza teste de ***** e frustrati sarebbe un altro pianeta. Ma i militari ad esempio..non potrebbero continuare a sprecare soldi dei contribuenti senza venire a spaccare i maroni in aviazione CIVILE.? |
Originally Posted by cbr58
(Post 10562804)
Avere un thread su ogni compagnia, con info su morte e miracoli ci aiuterebbe a prendere delle decisioni importantissime per la nostra vita. Cerco di dare il mio contributo.
Spezzo una lancia in favore degli ex AMI. Molti di questi che ora militano in Neos sono delle persone eccezionali. Gli elementi di cui l'aviazione farebbe volentieri a meno che si trovano in Neos non sono necessariamente ex AMI, anzi hanno quasi tutti un background esclusivamente civile. |
Originally Posted by cucuotto
(Post 10563466)
Purtroppo essendo abituati a prendere ordini senza discutere sono il sogno di ogni manager ,ed hanno reso l' ambiente tossico per chi non ha mentalità**....*li piazzano dove possono trastullarsi ad imporre agli altri le loro fisse...da caserma.
Altri*stereotipi da bar con cui allietarci la serata? |
Originally Posted by EI-PAUL
(Post 10563492)
Guarda che persino chi si occupa di diritto militare ha capito che non siamo più nel medioevo, rimanete solo tu e un’altro**paio di fenomeni a non averlo capito. Altri*stereotipi da bar con cui allietarci la serata? MS |
Originally Posted by my salami
(Post 10563610)
Bene, allora spiegaci come, piazzare ex compagni di gruppo direttamente a Sx di un aereo di linea, senza essere mai stati comandanti in aviazione commerciale, non possa essere definita “ mafietta”. MS Detto questo, io non contesto il metodo, e neanche le varie imprecisioni scritte riguardo ai “militari”, quello che contesto è l’atteggiamento del dover sempre confinare tutto e tutti in parrocchie e tribù, come se non fossimo tutti una categoria e non facessimo tutti lo stesso lavoro. Deve sempre esserci un ex qualcosa. Ragionare per stereotipi e creare le proprie tribù è quanto di più facile ci sia; ex AZ, ex AP, ex ATI, ex Sindacalisti, figli di ex Dirigenti, di ex Ministri, ed ognuno può raccontare chi l’ha fatta più losca all’altro. Poi ci troviamo ad avere 30 sigle Sindacali diverse che si fanno la guerra l’un l’altra ed il risultato è che non ci mettiamo d’accordo neanche sulle cose più banali, sia mai che non volendo facciamo un favore all’altra tribù, piuttosto allora ci facciamo fare a pezzi tutti. Se vi piace così tanto giocare a quale tribù ce l’ha più lungo fate vobis, contenti voi. Basta che poi non vi lamentiate. |
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