mica voglio imparare le cose a memoria...voglio capire come funziona una selezione!! punto e basta!

Parole sante! Io una chiacchierata con un amico psicologo dell'aviazione me la sono fatta: sostanzialmente ha confermato la linea che avevo stabilito da prima, ovvero di essere sinceri.

Vabbè naturalmente loro già nel modo in cui uno si siede hanno capito tutto...:ok:

Sì era solo curiosità, perchè da esperienza personale, racconti e constatazioni entra gente brava ma anche emeriti caproni xD Quindi siate i più spontanei possibile, se è destino vi prendono e poi mi sa che appena fatte abbastanza ore vi guarderete intorno :ok:

il mio consiglio è di godersi la selezione, alla fine è una bella esperienza di vita qualunque sia l'esito...

ciao a tutti!
sono nella ca*ca! ho appena letto che il primo aprile chiudono le selezioni!
ho cercato di finire il prima possibile per poter applicare a loro e ora questa bruttisima notizia!
io devo ancora mandare la domanda..tra una cosa e l'altra, credo di ricevere la licenza a fine aprile...
sul sito c'è scritto che per applicare il candidato deve aver finito l'addestramento..io quello l'ho finito! non viene specificato che bisogna avere la licenza già in mano...parla di training!
ho in mente di applicare lo stesso entro il 1 aprile e poi quando riceverò la licenza modificherò il numero con quello esatto e la data esatta!

cosa ne pensate? non posso aspettare 2 anni..i miei genitori di uccidono se gli dico che non riesco ad applicare in tempo in ryanair!

domanda..

vero che è possibile modificare e aggiornare in qualsiasi momento la propria candidatura?
visti i precedenti non c'è il rischio di essere chiamato subito da cae per il cv vero?

grazie

Ciao, io ho applicato da 3 mesi quasi, con diverse mail...Ti confermo che puoi aggiornare i dati quando vuoi; fino ad ora io come anche qualcun'altro qui sul forum, non ha ricevuto ancora nessuna risposta dall'application fatta. In ogni caso è vero che limiteranno la chiamata di FO perchè come hai potuto leggere sul loro sito sono pieni...siamo tutti nella stessa barca!

Secondo me non ti sei bene informato sulle opportunità di lavoro che ci sono in aviazione oggi. Non puoi aspettare 2 anni?! Probabilmente dovrai aspettarne 4 per avere una sola opportunità di colloquio in una compagnia qualsiasi, nel quale solo al 20% potresti venire preso in considerazione....
Quindi metti pure l'anima dei tuoi genitori in pace.

non era quella la mia domanda mau mau

E se ti trombano alla selezione?

grazie jaco..
non c'è il rischio che poi alla selezione vedono che la licenza è stata rilasciata dopo il 1 aprile?
dicono che sono molto pignoli sul controllo dei documenti..

alè ecco che iniziano le critiche..ognuno fà ciò che vuole..

Come ti hanno già detto, non limitarti a Ryanair nè tantomeno solo alla linea.

Giovi
 

Se non ti chiameranno alle selezioni Ryanair avrai fatto bingo, altro che sfortuna... I tuoi genitori ti dovrebbero fare un monumento per non essere entrato in quel l'azienda di c***a....

Prendi un volo e vai in Africa e piazzati davanti alle compagnie locali a rompere le scatole, poi studia studia e poi studia.

la mia "fissazione" per ryanair, se così si può definire, è dovuta al fatto che è l'unica opportunità concreta per iniziare...la prima scelta insomma!
e mi girano le palline non poter applicare.. perchè dovrò aspettare la licenza dall'enac...e conoscete tutti i tempi dell'enac!

Benvenuto nel club di quelli a cui girano le palline. A me girano da 10 anni, quindi mettiti pure comodo.
Per Ryan comunque occhio all'età, perchè mi ricordo che avevano dei limiti ....non me li ricordo esattamente ma giravano piu o meno nel tuo range di età. in bocca al lupo.

i limiti di età non li hanno (forse 40 è un limite), chiamano anche gente abbondantemente sopra i 30, il problema che sono una percentuale infinitesimale

Allora ricordo male io, chiedo venia.
soppa!! allora applico anche io ahahah :E

C'è un thread chilometrico al riguardo nella sezione in lingua inglese.

raga che faccio??? applico o non applico? senza avere ancora la licenza in mano..???

(se scorri in basso trovi un thread su Jet2 che, licenze alla mano, offre un percorso leggermente differente ma altrettanto, anzi forse più, valido ;))

salve a tutti, premetto gia di sapere la situazione di ryanair e dello "stop cadets":uhoh::uhoh:. Volevo un consiglio...io, come consigliato da qualche amico che l'ha fatto in precedenza, ho applicato sul sito CAE con più email (4. La prima a novembre). Ora mi chiedevo se secondo voi applicare con più mail può infastidirli o magari vedono che uno è deciso e fa di tutto per essere chiamato. Dunque, cancello le 3 mail e ne lascio solo una? O lascio tutto come si trova? Anticipo già che queste persone che me l'hanno consigliato sono state comunque chiamate in passato.

grazie!

Un ragazzo mi aveva raccontato che era stato scartato per aver applicato più di una volta. Vedì tu, piuttosto cancella e rinnova ogni 2 settimane, magari salti avanti a qlcn! Cmq guardati anche attorno!

E come ha fatto a saperlo che era stato scartato per questo motivo?

io non lo farei.....

Farlo con più mail intendi? Comunque ne ho lasciato solo una... parlavo con un amico. Applicato a novembre con una sola, ma ancora nessuna risposta, credo non sia questo il problema...

no, non e'quello..... credo che ricevano centinaia e centinaia di applications... la prima scrematura e'solo una questione di caso e di fortuna....sembra che i giovanissimi siano avvantaggiati ma ovviamente non chiamano tutti..... anzi....
e da quest' anno la situazione sara'ancora piu' drammatica perche'almeno fino a oggi un 200 low hours sono stati assunti da ryan, adesso non ci saranno nemmeno quelle assunzioni quindi ancora piu'concorrenza....

Ho 22 anni e infatti pensavo che almeno l'età potesse essere una cosa positiva

Mi aveva detto che glielo avevano scritto perchè era in contatto con qualcuno dell'HR e lo avevano scartato. Pensa positivo ma sappi che è veramente un caso, dall'essere chiamati all'essere presi... Usa l'entusiasmo che hai ora bello fresco per cercare, investire e rimanere caldo e pronto anche per altro ;)
L'età è un vantaggio ma non essenziale. A mio parere magari in inverno riaprono, han bisogno di cadets freschi a mio parere.

Si sicuramente...certo che non si capisce proprio...questi amici che vi parlavo, 2 di loro sono dentro da 1 anno circa, uno ha applicato con 3 mail diverse e l'altro con 2. Dico solo MAH!

Eh sai... Fattore Charlie... E in questo lavoro è essenziale :}

Giovi, hai pensato al programma wings ATP di CTC? ATP Scheme | Airline Pilot Training | Commercial Pilot Training | CTC Wings

Io spero proprio per te che tu non abbia fatto tutto il training per entrare in Ryan, perché altrimenti come diceva il pupazzo gnappo: tanta fortuna!

;)

Ma sono chiusi attualmente a quanto pare

I-PIERLU...perchè dici che in inverno riapriranno le selezioni?
che senso avrebbe chiudere il programma per pochi mesi? se lo hanno chiuso è perchè sarà una cosa lunga...2/3 anni.

Perchè gli conviene avere ragazzi che gli sganciano 35k euro da trattare poi come trattano. Secondo me poi c'è molto ricambio in Ryanair, so di certi che si trovano bene ma di altri che se potranno andranno altrove... Cmq è solo la mia opinione, nulla di concreto, ipotizzo... ;)

Perchè a quanto so ...da fonti interne... i 150 ordini sono veri.

si ma per il 2014/15 vero?

ma dove sono queste fonti interne dei 150 aerei????

io non credo che faranno alcun ordine per ancor aun po' e dovranno sicuramente iniziare a sostituire i piu'vecchi... ma a sto punto dovranno essere i MAX per aver un certo vantaggio di consumi... all orizzonte non si vedono grandi crescite in europa, nel 2013 e nel 2014 la disoccupazione in tutta l'aerea euro aumentera' e i consumi diminuiranno...altro hce crescita.....

che poi dato che sicuramente cé' molto ricambio magari riapriranno qualche selezioncina nel corso del tempo..

io penso che siano ad un punto morto...probabilmente non hanno margini di crescita nei prossimi anni e questo spiegherebbe l'improvvisa scelta di fermare le assunzioni!