EB17

Buongiorno a tutti, mi chiamo Riccardo, ho 18 anni e sono un nuovo arrivato sul forum.
Ho appena terminato il liceo scientifico e ora mi tocca decidere su quale percorso (Se modulare o integrato) puntare e che scuola scegliere.
Premetto che, avendo 18 anni, non ho alcuna fretta per cui potrei intraprendere un percorso modulare, d'altro canto però mi è stato detto da un pilota di non "dividere" la mia istruzione in tante scuole diverse, ma di cominciare e finire con una (il che mi fa pensare che un integrato sia più indicato).
Il budget massimo (includendo il futuro type rating) è di 80k, per cui sottraendo i 30 del tr, ne rimangono 50 che sono quelli che posso spendere per il mio percorso da 0 a fATPL.
Girovagando sul web ho trovato alcune scuole in Spagna davvero economiche come IBERTOUR, che con 40k, offre un integrato incluso di mcc. Un'altra è la QUALITYFLY, sempre in Spagna, che offre un integrato a 45k. Ho visto anche che la polacca Bartolini Air offre un integrato alla stessa cifra della IBERTOUR, però l'idea di dover stare in Polonia per 2 anni (questo discorso vale anche per gli altri paesi dell'Est Europa) non mi attira particolarmente, piuttosto preferirei decisamente il nord Europa. Eccetto queste 3, non ho trovato altre scuole che offrano un integrato con una budget di 50k, per cui la scelta diventerebbe automaticamente quella di un modulare. Ho scartato a priori gli Stati Uniti perchè ho sentito in giro che per via delle conversioni ecc ecc non è più conveniente come un tempo.
Da quel poco che ho trovato su internet, ho letto che IBERTOUR e QUALITYFLY sono 2 scuole nuove e che (il post in cui l'ho letto risaliva a 3 anni fa) avevano una flotta poco numerosa per cui non si volava mai, però magari potrebbero averla ampliata ora, qualcuno sa qualcosa?
Detto questo, accetto qualunque consiglio da chiunque, e vi ringrazio in anticipo per l'aiuto.
Riccardo

negativeclimb

PanAm aero in Croazia.
Vi ho fatto il corso istruttori recentemente e devo dire che sono rimasto per la loro serietà e organizzazione.

FlyingTruckdriver

Ciao.
Ho letto che ti fa storcere la bocca stare per svariati mesi in un paese dell'est Europa. Al di la' dei gusti personali, cerca di capire che la professione che vuoi intraprendere e', oggi piu' che mai, internazionale, e il mercato di questo lavoro si sta spostando sempre piu' verso Paesi lontani dall'Italia e dall'Europa. Anche peggiori della Polonia (che poi cosi' male non e'). E' quindi probabile che tu ti possa ritrovare in futuro a dover trasferirti per un po' di tempo in c++o ai lupi.
Capisco che sei fresco del settore e certe cose ti sono tutt'altro che chiare.

Una scuola vale piu' o meno l'altra, a meno che non si stia parlando di cadet program da 100 e passa milaeuro, tipo la CTC, dove ti selezionano prima di cominciare perche' poi, finito l'addestramento, vai a lavorare dagli Arancioni e ti rifai in pochi anni dei denari spesi.
Quando ti presenterai con 250 ore ad una intervista per una delle poche compagnie low cost che assumono a zero ore, non si metteranno a chiederti in quale scuola hai fatto le licenze. O meglio, non credo proprio sia quella la discriminante.

Non scartare a priori gli USA: lingua inglese, training veloce perche' in certi posti si vola costantemente tutto l'anno, possibilita', quando avrai acquisito un po' di dimestichezza, di volare in spazi aerei pieni di traffico, assieme al traffico, possibilita' di volare di notte, e molto altre cose che qui in Europa (Italia?) sono un po' piu' improbabili. Chi ha fatto questa esperienza non la rimpiange.

Per il type non mi pronuncio.
Per ora pensa a prendere i brevetti, vedi mai che i soldi del type te li possa risparmiare.

Lynx320

hai guardato la BAA a Vilnius in Lituania ?

Flyfede80

Il consiglio che ti do è di non pensare troppo solo basandoti su supposizioni..investi tempo per visitare le scuole che ritiene idonee, manda mail e cerca di reperire informazioni dirette magari da ex allievi, poi trai le tue conclusioni. Ci sono ottime scuole in Italia (poche) che fanno anche esperienze all'estero, ci sono ottime scuole e pessime scuole in tutto il mondo...la cifra individuata è abbastanza adeguata e non penserei oggi al type...il mondo è in costante evoluzione. Sfrutta del tempo per reperire più info, preventivi e dettagli possibile..poi valuta...in base alle tue aspettative in primis...

EB17

Ciao grazie per la risposta
Sicuramente appena avrò le idee più chiare visiterò alcune scuole, è che essendo ancora un pelo confuso su dove puntare, preferirei prima raccogliere più informazioni e testimonianze possibili in modo da scartare direttamente quelle che non fanno al caso mio. Ho considerato il type perchè comunque investire il budget completo sul training mi porterebbe poi a non avere più disponibilità economica per un possibile tr, e mi sembra di capire che le low cost non sponsorizzino più nessuno, quindi devo pagare io...

Flyfede80

In linea di massima si..ma anche no...non pensare troppo in là nel tempo...ne manca ancora!Ad esempio Air Dolomiti sta facendo selezioni e pagano loro il type e contratto a tempo indeterminato...mai dire mai. Il budget corretto comunque, considerato un buon rapporto qualità/prezzo è dai 50 ai 60k circa...di più secondo me non vale la pena..a meno di andare al doppio del prezzo per CAE, FTE e CTC...ma è un'altro portafoglio...

EB17

Va bene grazie per le informazioni
Le scuole spagnole citate in precedenza (IBERTOUR e QUALITYFLY) le conosci? ti fideresti di un prezzo così basso?
PS: Avevo risposto anche a tutti gli altri ma, non so perchè, il forum pubblica solamente i messaggi che vuole lui, vedrò di contattare un moderatore e intanto spero che si pubblichi tutto

Flyfede80

Non le conosco...mai sentite. Non credo che ci siano molti italiani...sia per la lingua sia perché le Spagna non è la mecca del volo. 40k euro tutto compreso mi puzza...molto...ma consiglio è di andare a visitarle di persona se ti interessano.

Flyfede80

Questa la lista della scuola che bene o male hanno una buona popolarità (in positivo), almeno da esperienze di ragazzi in linea o comunque una storia alle spalle che ho avuto modo di conoscere negli ultimi anni:
ITALIA - AEC VARESE (tutti in Italia)
ITALIA - AEROURBE (tutto in Italia)
ITALIA - FTO PADOVA (Italia/USA/Polonia)
ITALIA - CANTOR AIR (tutto in Italia)
ITALIA - PROFESSIONE VOLARE (tutto in Italia)
SPAGNA - FTE JEREZ (tutto in Spagna)
SPAGNA - AERODYNAMICS (tutto in Spagna)
PORTOGALLO - G-AIR (Italia/Portogallo)
POLONIA - BARTOLINI (tutto in Polonia)
REP. CECA - F-AIR (tutto in Rep. Ceca)
LITUANIA - BAA (tutto in Lituania)
SLOVENIA - Adria (Slovenia/Austria)
oltre alle classiche CAE e CTC...evito Germania, svizzera, Austria, Irlanda etc etc...
ce ne sono sicuramente altre...che ora non mi vengono in mente o non conosco direttamente...

stardust717

Costi in media per conseguire le licenze?

EB17

Pan Am in Croazia? ho trovato solo quella a Miami, ha per caso una base in Croazia?

EB17

Ciao purtroppo la CTC e company non sono per le mie tasche, e ti do completamente ragione sul tuo discorso, solamente che visto che ho una possibilità di scelta (anche se non vasta) preferirei buttarmi sul nord europa se possibile, anche se a questo punto devo valutare seriamente Bartolini perchè è la scuola più economica in tutta Europa praticamente e so che vado sul sicuro con loro
(Per FlyingTruckdriver, non so perchè ma non lo ha quotato)

EB17

Ho scambiato qualche mail in questi giorni con la BAA, mi aveva convinto se non fosse che per l'integrato vogliono 67k...sforiamo il budget :/

EB17

Grazie per la lista, sono andato a controllare sui siti delle varie scuole e quella che continua a convincermi di più (devo, ovviamente, dare considerazione al prezzo) rimane Bartolini....ho anche trovato (visto che il mio obiettivo era studiare nel nord Europa) la South Sweden school of Aeronautics, che chiede circa 47k euro per l'integrato, non male per essere Nord Europa....

EB17

Ciao, mi sembra di capire che , ad eccezione ovviamente delle scuole più care e di quelle un po' più economiche, che la media per un atpl integrato sia di circa 60k euro

Flyfede80

Beh il NORD Europa e' carissimo...perché non contatti le scuole che ti ho messo in lista e senti i prezzi? Poi fai un confronto tra almeno 10 scuole...Bartolini ci sono pro e contro...costa poco e appunto per quello sono stra pieni di studenti da mezzo mondo...bisogna poi gestirli con qualità...non semplice...

Lynx320

sì in effetti hanno aumentato di qualche migliaia di euro da Giugno

EB17

E' la quarta volta che scrivo la risposta per te, ma fino ad ora non l'ha mai voluta pubblicare
Ho consultato Aerodynamics e chiedono 86k, purtroppo non va bene, idem per Jerez, purtroppo il mio budget è molto più basso...

furbpilot

60k ..più altri 30/50k per poter essere appena assumibili e senza capirci gran che per un lavoro che assomiglia sempre più al tramviere anche come stipendi spesso senza contributi con la schiscetta portata da casa...ad arricchire l'Irlandese del *****.Una pazzia. Con gli stessi soldi ci si laurea 2 volte e ci si apre un mondo di opportunità qui parliamo di tutta una vita passata in un metro cubo con livelli di stress altissimi ..seduti per 12 ore al giorno di cui il 30 % manco retribuite . Pazzia.