sparkling peanuts

Scusa ma quali "colori"? Alberta propone come prezzo € X per il suo lavoro, AZ propone € X in seat prenotabili. Alberta dice ok. Nessuno sconto, nessuna truffa, nessun aumma aumma, nessun anello al naso, solo affari. Evidentemente l'azienda della ferretti spende denaro per volare e in questo modo ha trovato la quadra tra prodotto offerto e esigenze aziendali/costi aziendali.
Se fai parte del mondo del gomblottoinognidove puoi soddisfarti affacciandoti ad un forum rinomato per vederne in ogni dove, anche nel loro cesso.

umberto65

Ah adesso ho capito. Non hai la minima idea di quello che dici.

45ACP

"Ah adesso ho capito. Non hai la minima idea di quello che dici"...
umberto65 almeno argomenta per favore, si è sempre in tempo per imparare da qualcuno che magari ne sa più di noi in management...

umberto65

Vedi post 176

EI-PAUL

Domanda da totale ignorante in materia: se la carta di cui parli viene usata per acquistare un biglietto e quel posto sarebbe comunque stato vuoto / invenduto il costo per la Compagnia cambia o no? e se si, in che modo?

umberto65

come tutti sapete, i costi in questa industria vengono rapportati al totale dei posti disponibili (venduti o invenduti) in relazione ai chilometri percorsi (CASK). Il fattore di riempimento e' utile solamente per calcolare il break even.

45ACP

"Scusa ma che dici. Lo sai come funzionano queste transazioni? Alla tizia danno una linea di credito (molto probabilmente su una carta UATP) contro la quale vengono emessi biglietti. Quindi per l'azienda questo e' un costo al 100%"

umberto65, non ho conoscenze tecniche di UATP ed biglietti (che avranno un costo d'emissione), non ti sto attaccando sul forum o isultando (non permesso qui) ma vorrei sapere perché per te è un costo aziendale...
Perdonami da giovane non ho fatto economia ma ho fatto boots on camp all'estero in tutina verde con amiche di metallo sincero, mi intrattevo con gente poco raccomandabile che al Palazzo della Pace all'Aia li volevano interrogare

umberto65

perche' niente e' gratis. Ma questo, anche tu lo sai

45ACP

Grazie umbero65, quello che ho invece imparato in tutina verde non è gratis per fortuna e può sempre essere utile in futuro...
Cmq elaboro quello che tu hai scritto visto che mi mancano le competenze, cmq non sai spiegare e il tuo messaggio arriva incompleto qui...
Non dico giusto o sbagliato, dico incompleto e non sono il solo a dirlo...

EI-PAUL

Premetto che la mia conoscenza dei concetti di CASK e RASK è del tutto superficiale, occupandomi di altro. Peraltro mi sembra di capire che AZ, negli ultimi anni, sia stata piuttosto restia nel fornire informazioni su questi due parametri. Detto questo, continuo a non capire come, se le informazioni fornite da SP sui termini dell'accordo sono corrette ( e non ho motivo dubitare del contrario ), un posto che rimarrebbe altrimenti vuoto vada a sommare costi di gestione a quelli operativi ( vale a dire + peso = maggior consumo ).
Grazie.

umberto65

e tu credi che il dipendente di Ferretti in viaggio di lavoro a New York in J fa lo stand-by all aeroporto? Ma per favore...

sparkling peanuts

E tu pretendi che invece siano lasciati liberi una serie di seat su ogni volo affinché se Ferretti vuole ha un posto assicurato? Nessuno stand by, quando Canavacciuolo prenota lo fa, come un pax qualunque, ma avvalendosi del diritto di non pagare quella prenotazione, fino a concorrenza di un prezzo complessivo o di un numero di tratte. Se quando decide non trova posto, cercherà altra data. Come ogni pax pagante.

umberto65

E chiaro da questo tuo post che sei in confusione totale. Se questi biglietti sono offerti come quelli per un pax pagante (come dico io) allora sono un costo per AZ al 100%.

sparkling peanuts

Ma chi lo ha detto?????
Senti, ho provato con la massima semplicità a spiegarti quali sono stati i termini dei contratti conclusi con i fornitori di servizi e AZ. Non lo vuoi capire e continui a rigirarti su te stesso incapace di accettare che certi rapporti sinallagmatici, in determinate situazioni, possano essere differenti da una dazione in denaro dietro prestazione?
Ok, hai vinto tu: AZ ha pagato Ferretti e Farinetti & C. fior di soldoni e come al solito chi paga alla fine siamo poi noi contribuenti. OK?

EI-PAUL

Secondo me qui si sta iniziando a parlare del sesso degli angeli. Se non si conoscono i termini dell’accordo è dura valutare la convenienza o meno dell’operazione. Di certo però a me sembra lapalissiano che il problema della perdita in AZ non sia imputabile alla sostituzione delle divise. Dando per scontato che quello che hanno comunicato i Commissari sia vero, vale a dire che l’operazione in termini di costo è pressoché equivalente alla sostituzione per logoramento delle “vecchie” divise, a me sembra un’operazione win - win.
Trascurando il punto di vista estetico, che può essere del tutto soggettivo, le divise attuali sono un’oltraggio alla legge 626; tessuto lanato mono-stagione caldo in estate e freddo in inverno, cappotto che potrà essere certamente molto estetico ma tutt’altro che isolante, tacco delle scarpe a punta triangolare, manco le ragazze fossero equilibriste da circo, per la felicità di caviglie e schiena visto che sia a FCO che soprattutto a MXP di strada ne devon fare prima di arrivare a bordo. Per non parlare della praticità della divisa a panciotto maschile. Oh, giusto per chiarezza, io non parlo per sentito dire. Era evidente che qualcosa sarebbe dovuto cambiare. Se si è trovata una quadra per avere più comfort e praticità a costo 0 o magari anche irrisorio io francamente non vedo dove sia lo scandalo.

Nick 1

Quanto mi piace quando uno scrive qualcosa e si vede subito replicare il post con la domanda “ fonte ? “ mi ricorda tanto un circoletto...

umberto65

non so di che circolo parli, ma di castronerie se ne leggono a bizzeffe

Ramones

Gia però qui non banniamo nessuno ( o quasi)😂😂

EI-PAUL

Basta saper controbattere argomentando, no?
Il tutto mi ricorda molto un circolo di illuminati in cui vige il mantra secondo cui solo gli spocchiosi piloti possono parlare di temi aeronautici, e guai a contraddirli.
Qui potremmo tranquillamente cambiare il soggetto e dire che solo i Manager possono parlare di gestione.

ypsilon

L'insettino sta' cercando ,disperatamente, di dimostrare che aveva ragione....negando l'evidenza.....
Poverino/a....