shinners

hehe ci andavo anch'io....bel posto di m***a... però abbastanza comodo da raggiungere

mau mau

ahah l'hai detto!! Beh se ti piacciono i prati e le cacche di mucca è il posto ideale e se anche non dovessero piacerti, dopo che mangi alla mensa del college, sicuramente ti piaceranno!!
Li vicino cè un famoso campo volo di aerei storici.

davis13

tanto per incominciare era un primo ufficiale, poi andrebbe aggiunto che è stata una risposta ad una mia domanda su cosa ne pensasse di tali due scuole che passano per essere ottime( specie Pv): avendo tali scuole piloti alitalia come istruttori mi sembra corretto non parlare male dei colleghi...pensa se andassi in una di queste scuole e dicessi che proprio un loro collega mi ha parlato male???....così come alitalia è una major non una low cost che si accontenta del primo che capita con l'atpl: pure negli usa se non si hanno 1.500 ore di volo ci si può scordare di mettere il sedere sul sedile di destra...semmai si potrebbe discutere sul fatto che alitalia non fa un cadet program, ma questo mi sembra un altro discorso...e cmq mi sembra strano che fw abbia chiuso dato che ha fatto un offerta per gestire l'aeroporto di fano....

Martinopilot89

Davis...ma parli sul serio?

1. quali sono i requisiti per entrare nella "major" alitalia?e quanti sono entrati negli ultimi 10 anni?no...tanto per sapere.
2. Alitalia aveva il cadet program...peccato che tanti di quelli che l'anno fatto pagando fior di soldi la major non li ha più assunti.
3. Aeroporto di Fano?per fare cosa la gestione?Prova a telefonare a Flying Work a Fano e senti chi ti risponde.

Non ce l'ho con te...ma consiglio...non farti intortare, io sarei il primo contento se Alitalia funzionasse bene e assumese GIOVANI piloti...perchè Ryan, Easy, British lo fanno?Forse sono meno sicure?...mah...dai risultati dei pax trasportati non mi pare.
Io credo più ai numeri che al sentito dire dell'amico dell'amico...poi per carità....

davis13

1) non ci crederai ma che alitalia sia una major è la motivazione al fatto che alitalia non assume piloti a zero
2) non è colpa mia, anzi sarei il primo a farmi un cadet pilot in alitalia...
3) mi fido di quello che dici...
cmq non c'è bisogno di essere così rudi e un tantinello arroganti( vedi chi mi ha dato del pilota di prima penna...) dato che ho voluto riportare quello che mi è stato detto pensando che potesse interessare qualcuno...se poi non va bene pazienza, ma non credo sia un motivo valido per essere insultato con certi post....l'educazione è alla base del rispetto verso gli altri e di ogni discussione che miri a far crescere coloro che vi partecipano altrimenti è puro esibizionismo della propria forza...

MatteoLIPH

tornando al topic volevo informarvi che ho in mano un offerta da 4mila euro tutto compreso, a parte gli spostamenti per gli esami e i 107 euro a sessione per gli esami..per le 90 ore di riempimento circa 14 mila su un pa38 però..come vi sembra?

I-NNAV

Che piuttosto di stre 90h su un tomahawk mi uccido
Scherzi a parte il prezzo non mi sembra male...

MatteoLIPH

159 euro l'ora in teoria..il problema è che sono appunto su un pa38...fosse almeno un tb9....!!!! USA per chi c'è stato com'è? Si spende tanto meno? Il più probabilmente è lo stare lì 1 mesetto senza guadagnare 1 euro..

FlyingTruckdriver

In usa per 90 ore spendi meno della meta' piu' devi aggiungere 800 euro di viaggio 1000 per vivere e due stipendi in meno.
E ancora mi sa che risparmi.
Poi fai pratica con l'inglese e con un maggior traffico.
Non per ultimo sara' una cosa che ricorderai per tutta la vita.

MatteoLIPH

la mia idea sarebbe di fare le ore in un mese durante le ferie estive..conviene rivolgersi proprio ad una scuola come skymates che magari ti trova l alloggio o si va dove costa meno e si trova lí dove stare al momento? voi come avete fatto?

mau mau

La Skymates è in Texas e già li spendi meno per questo quindi la scelta della location se vuoi risparmiare è azzeccata.
Per quanto riguarda il Pa38, sappiate che io avrei dato una mano per fare ore di riempimento su questo piuttosto che su quel cesso del C150 e C152.
Non ci sono paragoni.

MatteoLIPH

FlyingTruckdriver

Se vai alla skymates non e' che ti trovano l'alloggio, vedono di infilarti in casa con qualcuno che c'e' gia'. E ce ne sono sempre stati. Esperienza personale.
Ovviamente devi tenerti in contatto con loro, non piombare li' all'improvviso.
Ciao.

flydive1

Quoto, fatto tutto il mio training sul Pa38.
Fare la vite con il Tomahawk era una goduria.

MatteoLIPH

e 14 mila i italia su pa38 come vi sembrano? qualcuno che ha fatto esperienza in usa mi sa dire quanto si risparmia effettivamente?

FlyingTruckdriver

I prezzi che ti ho dato io sono abbastanza veritieri.
Io sono stato in quell'ambiente per 4 anni e mi sbaglio di poco.
Se vuoi info sulla skymates, come funziona e quanto si spende e qual'e' il periodo migliore per andarci puoi chiedere a me. Magari in pvt, visto poi che oggi son qui in ufficio ad aspettare l'ora di cena.

MatteoLIPH

mi ha risposto una scuola che mi fa 99$ all'ora e poi però per stare lí ci vogliobo piú o meno 300$ a settimana. poi c é da tenere in conto le varie tasse, conversione, assicurazioni ecc..vediamo se rispondono altri..ti ho scritto in privato flyingtruck..!

RedBullGaveMeWings

Guarda, su C152 spendi $7995 ad Ormond Beach con alloggio incluso per tre o quattro settimane.
Ma poi ci sono anche altre alternative, sicuramente ce ne saranno.

RedBullGaveMeWings

Matteo, scusa se mi intrometto nel tuo topic chiedendo una domanda.
Volevo sapere una cosa: possibile prendere un ME rating in America andando con PPL europeo?
Con meno 14.000 in America è possibile fare 100 ore su ME.

MatteoLIPH

attendendo la risposta per redbull...vi chiedo un altra info. mi ha risposto qualche scuola, ormond e skymates per ora le piú convenienti anche se ncb, long beach e altre non hanno ancora risposto. per quanto riguarda le ore mi é stato comunicato che in base ad una regola faa se voliamo in 2 possiamo loggare come pic entrambi..é possibile? non é che torno in italia e mi fregano? in realtà in aereo ci sono per tutte e 90 le ore comunque..questa cosa dimezzerebbe i costinin pratica...