MatteoLIPH

ciao ragazzi, come da titolo sono alla ricerca di info e consigli per scuole che offrono distance learning in quanto lavorando non posso frequentare. conviene andare per esempio alla cats, farsi su e giú per l'inghilterra un pò di volte e dare gli esami lí? o stando in italia si spende la stessa cifra contando anche le tasse per gli esami..? poi per quanto riguarda hour building é meglio lasciar perdere l' italia? sarei tentato dagli stati uniti ma se devo starci un mese o 3 settimane conviene..? alloggio, cibo...

RedBullGaveMeWings

Per l'hour building sì, convengono gli Stati Uniti. Sono pochi gli stati europei che possono competere con gli Stati Uniti per quanto riguarda il lato economico. Ancora di meno per quanto riguarda il meteo!
Così' ad occhio mi vengono in mente Cipro, Malta e Grecia, altrimenti Polonia, Repubblica Ceca o da quelle parti lì. Ovviamente in estate.

Per quanto riguarda la teoria ATPL, se il tuo problema sono gli spostamenti in Inghilterra ma vuoi lo stesso una licenza inglese, lascia perdere Bristol! Il loro materiale sarà ottimo, ma dal punto di vista per nulla. Prima di tutto loro stanno a Cheddar che non è un proprio vicino Bristol. La scuola non offre delle accomodation ma ha delle case famiglie che comunque non sono molto costose.
Da Cheddar dovrai poi andare a Gatwick per fare gli esami,
Oxford invece ha anche dell'ottimo materia -io personalmente sono innamorato dei loro CBT-, offrono l'accomodation ed è possibile sostenere gli esami a Gatwick.

Percorsi DL ce ne sono anche in Italia, ma ho sentito che non sono altro che corsi ri-venduti e che quindi i costi possono essere più alti.

MatteoLIPH

Beh io stavo valutando l'hour building in Italia per non spostarmi e quindi ammortizzare i costi di vitto, alloggio, voli di spostamento ecc..non so però se ci sono scuole che offrono pacchetti a prezzi interessanti..Per il DL non mi interessa inglese o italiano..basta risparmiare e avere la possibilità di essere assistiti quando serve. Tipo i DL in Italia associati a scuole inglesi offrono i brush up in Italia o devi andare in inghilterra? Perchè sennò è lo stesso discorso che fai tu del ri-vendere..

RedBullGaveMeWings

In Italia.

Fai una cosa: cerca degli aero club in America ed informati su come volare in America con il PPL europeo. Non serve un visto speciale, basta andare con il passaporto come turista perché facendo l'HB non sei iscritto a nessun corso presso alcuna scuola.

Dai un'occhiata alla Long Beach Flying Club per esempio.

MatteoLIPH

ok chiederò per bene al mio aeroclub lunedì..gli dico di farmi un'offerta. Per quanto riguarda l'HB in un mese ce la si fa a fare le ore? Sarebbe meglio fare il VFR/N così si può sfruttare tutto il giorno? Per il DL comunque non so quanto ci si risparmi alla fine eh...ok per i brush up in Italia ma gli esami comunque li fai in inghilterra vero?

RedBullGaveMeWings

Non che io sappia, ma alle sedi ENAC che sono a Roma e Milano. Potrei sbagliarmi perché l'Italia non l'ho mai presa in considerazione per l'ATPL.
Anzi no, non mi sbaglio! Se in Spagna li fai a Madrid, vuol dire che in Italia li fai a Roma e/o Milano.

MatteoLIPH

come mai non l'hai presa in considerazione? alla fine se conti spostamenti, tasse per gli esami inglesi a mio avviso esagerate (da quello che si legge nei vari siti sono piú o meno 1000 sterline) e stare lí per i giorni che ti servono..quindi in pratica sarebbe che mi iscrivo al corso distance learning in italia, mi forniscono tutto e l'inghilterra non la vedo nemmeno un giorno..? lunedí chiedo come si svolge il tutto..

mau mau

Io ho fatto l'ATPL con CATS distance learning.
All'epoca in Italia si spendeva 5000€ e io, tutto incluso, facendolo in UK ho risparmiato sui 1000€, anzi forse qualcosina in piu.

MatteoLIPH

ecco magari qualcuno che sta seguendo un corso in distance learning potrebbe darmi qualche consiglio? conviene o no? scuola migliore? per l'HB consigliate qualche scuola in particolare negli stati uniti?

RedBullGaveMeWings

Personalmente l'Italia la prenderei in considerazione solo per il PPL, ma quando sento che c'è gente che aspetta solo per l'esaminatore 6 mesi mi girano un po' i maroni
Ripeto, io sostengo che si può risparmiare andando in Inghilterra piuttosto che restando in Italia per la teoria ATPL in DL. Fattostà che non c'è ombra di dubbio che qualche buona offerta la trovi anche qui da noi. Un mio amico di Napoli ha fatto l'ATPL in DL con Alitraining a Verona e ha usato i libri della Jeppesen.

Tra l'altro, se ti metti d'accordo e parli con la persona giusta (capisci a me), le settimane di brush up puoi anche non farli e andare a fare direttamente gli esami. Magari qualcuno qui può confermare... Tutto il mondo è paese alla fine!

RedBullGaveMeWings

Comunque, non conosco con certezza i costi italiani per un corso DL, ma prendiamo in considerazione l'OAA che probabilmente sarà la mia scelta per la teoria, ma se la gioca con CATS.

ATPL DL £1500
Brush ups £1200 (due settimane per ogni fase, quindi quattro)
Tasse £966
Spostamenti e alloggio 600 euro per entrambi gli stage

£3666 + 600 euro di spostamenti stimati e alloggio.

Bristol con tasse incluse sono £3106, ma a questo ci devi aggiungere gli spostamenti da/per Cheddar che non è agibile come Oxford, dove puoi anche fare gli esami.

Poi c'è CATS, che è anche a Gatwick.

Inoltre CATS permette ai propri studenti di dividere il tutto in 3 moduli e di spalmare il tutto con più scioltezza, ma nulla dovrebbe vietarti a dare 14 esami in un botto - se te la senti...

RedBullGaveMeWings

Ah dimenticavo! Non dimenticarti di tenere in considerazione anche la sottoscrizione ad un buon questbionbank. BGS Online è il migliore per gli esami inglese, Aviation Exam per gli altri. Inoltre Aviation Exam ha una spiegazione migliore di BGS Online.

mau mau

Aggiungo che i brush up "SAREBBERO" obbligatori!

RedBullGaveMeWings

Appunto ho scritto tra parentesi "capisci a me"

davis13

passo delle informazioni che mi sono state date da un primo ufficiale Alitalia: in Italia le uniche scuole valide sono professione volare e flying work, perchè vi lavorano gente che ha raggiunto un certo livello professionale( leggesi piloti Alitalia)...non so se può essere utile ma so che fw offre Atpl distance learning

FlyingTruckdriver

Il punto "scuole valide" oggi come oggi conta poco. Non perche' non siano valide, non ho esperienza personale ma non ne ho mai sentito parlar male, ma perche' coi tipi di selezione che fanno oggigiorno, la preparazione gioca un ruolo meno iportante di quello che dovrebbe. Ho un po' di esperienza nel campo dell'istruzione e dei ploti di prima penna e potrei fare tanti esempi.
Per l'hour building l'America vince con scioltezza: prezzi, inglese, esperienza.
Il night vfr in USA, per chi ha una licenza JAR, e' un problema perche' anche se sulla licenza provvisoria che ti rilasciano, che dura sei mesi, basata sulla licenza JAR, c'e' scritto stessi privilegi e limitazioni, io ho sempre visto appuntare night vfr forbidden, e non c'e' modo di farselo levare a meno che tu non sostenga un esame con un esaminatore. Un cfi della scuola non basta.
Corsi distance ce ne sono tanti, l'alitraining e' uno. Mi dicono anche che gli esami conviene farli a Roma piuttosto che in UK. Roma, non ho detto Milano. La teoria, dovunque tu vada, e' comunque in inlese cosi' come gli esami.
Per hour building mandami un msg privato se vuoi qualche consiglio.
Ciao.

Martinopilot89

Interessante questa news..proprio da piloti Alitalia!!compagnia in fallimento e che non assume da decenni ragazzi giovani!!!Non credo che i comandanti Alitalia abbiano davvero idea di come funziona l'addestramento per giovani ragazzi di oggi.
Ah...visto appunto il grande standard raggiunto...la Flying work ha chiuso i battenti ancora mesi fa, strano che il com.te Alitalia che ti consiglia non lo sappia...!
In Italia ci sono alcune ottime scuole...anche senza comandanti Alitalia!
Idem all'estero (dove sicuramente i costi sono più elevati e l'inglese è un must); per gli USA la storia è sempre quella...se puoi permetterti di mollare tutto ok...anche se poi vorrai lavorare in Europa dovrai comunque convertire...che non è sempre una passeggiata.
ciao

mau mau

Piloti alitalia........ ME COJONI!!!!!
Mica pizza e fichi!!! Mi fiderei sulla parola.

MatteoLIPH

la mia indecisione sta nel fatto che lavoro e non posso mollare o prendermi 10 giorni ogni 3 mesi per andare in inghilterra..cosa gli racconto?? per questo pensavo all italia..costerà magari qualcosa in piú(oggi chiedo) ma almeno non ti mangi 1000 euro tra voli alloggio ecc..poi gli esami in italia quanto costano?

mau mau

Costano meno a Roma che in UK. In UK comunque non cè solo Gatwick dove fare gli esami ma ci sono altre 2 sedi. io andavo a Shuttleworth nell'omonimo college, nel Bedfordshire, nei paraggi di Cranfield.
E se prenoti, ti danno pure una stanza in cui stare durante gli esami a prezzo studentesco.
Per salire e scendere dall'UK: Intanto non so alla Bristol o nelle altre scuole, ma con CATS sono stato a un solo brush up, poi visto l'andazzo non ci sono piu stato proprio per motivi lavorativi (e grazie anche a buoni risultati la prima sessione di esami).
Quindi ti resta da salire in UK solo per gli esami che se vuoi puoi splittare come dice la scuola in 2 o in 3, ma sei anche libero di darli tutti in una settimana se te la senti. Con CATS è a tua discrezione (cone le altre non so).
Inoltre, se dovessi stare una settimana a Roma, non saprei se spenderesti molto meno che andare in UK. E i brush up in Italia presumo ci siano ugualmente no?
Comunque l'unico che può decidere cosa è meglio fare sei solo tu.