Booohhh......per farsi una idea basti leggere cosa hanno scritto sulla pagina web " Quella del pilota non solo è una professione molto ambita ma offre anche ottime prospettive lavorative "
Come minimo è pubblicità ingannevole, e se tanto mi da tanto....
Inoltre la FTO 072, non so voi, ma io non l'ho trovata, l'elenco ENAC arriva soltanto fino a 066 quindi all'apparenza non esisterebbe nemmeno.
http://www.enac.gov.it/repository/Co...FTO_100209.pdf
Senza contare che già la scritta skymaster non è certo sinonimo di affidabilità!
Resta il dubbio in linea generale se realmente serviranno in futuro ulteriori 500 mila nuovi piloti....questo io non lo saprei. La tecnologia galoppante tenderebbe al contrario....
Cmq se qualche kamikaze vuole provarci, in bocca al lupo. Poi ci saprà dire.

Probabilmente molto simile a quello che fanno molte università o scuole che promuovono lauree o diplomi.
Nella situazione attuale niente può garantire un posto di lavoro.


L'elenco è del febbraio 2010. Che forse ci sia la possibilità che in 14 mesi abbiano aggiunto altri 7 FTO?

Non so chi ci sia dietro, ma un sito completamente anonimo a primo giudizio non è molto affidabile, poi magari è questione di tempo e pubblicheranno qualche informazione in piu'... who knows...

Per come la vedo io qualsiasi istituzione che promette chissà quali sbocchi lavorativi al giorno d'oggi è già da scartare a priori, a meno che non si parli di fornai o calzolai, allora posso pure crederci che ci siano concreti sbocchi. Quello che ho visto mi è bastato per metterci una bella X sopra.
Cmq per chi si vuol fidare si fidi, magari sono io ad essere troppo malfidente. 14 mesi con ENAC sono appena sufficenti per aprirne una di FTO altro che altre 7....e cmq le altre 6 quali sarebbero?
Chi vivrà vedrà.

ripeto: è l'ex aeroclub di viterbo che dopo il "fallimento" è stato preso in gestione, per quanto riguarda la scuola, dalla cepu...!!!

Non promettono sbocchi sicuri, semplicemente dicono che ci sono ottime prospettive di lavoro, si potrà probabilmente discutere sul "ottime", ma le prospettive ci sono. Poi se come sembra, sei da qualche anno nel settore saprai bene che il mercato del lavoro va a moto alternativo abbastanza marcato. Se uno deve aspettare che la domanda sia molto forte, rischia di perdere il treno ora che ha completato gli studi.

Visti i tempi di Enac, che come dici sono piuttosto lunghi, è anche possibile che le 7 FTO siano state aperte nel ultimo paio di anni, ma che non siano ancora state incluse nella lista, visto che inoltre è vecchia di oltre 14 mesi.

Stai dicendo che è impossibile che siano state aperte nuove FTO dopo Urbe Aero?

Quali siano non so, e non vedo come io possa saperlo, visto che non esiste una lista recente

Piccola ricerca, amico Google

067: Scuola di volo: FTO BOLOGNA

068: Starting from today AgustaWestland Training Academy is also a Training Organisation for ab-initio pilots. | AgustaWestland

069: Sunrise Aviation

070: Cantor Air S.r.l. I/FTO/070 | Facebook

Com'è che non mi stupisco...

Scusate ragazzi ma non capisco tutto questo clamore... cerchiamo di capire che chiunque sia ad aprire un FTO lo fa sempre a scopo di lucro, che sia un'aeroclub o un privato, poco cambia chi sia l'imprenditore..... l'ENAC valuta se la struttura, il personale e i fondi di garanzia sono idonei e il gioco è fatto!!!

Semmai è discutibile la formula pubblicitaria "ingannevole", ma scusate....... in quale FTO hanno provato a dissuadere il ragazzo che timidamente ti chiede se "domani" lavorerà prima di aprire il portafoglio pagando migliaia di euro????
Tutti vantano sempre ex allievi in questa o quella Compagnia....

CEPU FTO... viene da ridere al pensiero, ma non mi sembra nulla di nuovo... almeno vorrei sapere quanti hanno trovato AeC o FTO dove gli hanno sconsigliato di cominciare a volare.....

e comunque è possibile che abbiano personale qualificato veramente (anche perchè io stesso conosco parecchi ex comandanti e tecnici che offrono la loro "consulenza" anche a titolo gratuito per passione e per sentirsi vicini al mondo del volo che tutti noi ci portiamo dentro)!!!!

steep...
ti\vi farò sapere come è la situazione, io sono di vt...cmq posso dirvi da subito che l'aeroclub era fallito per un buco di 150\180 mila euro e che la cepu ha comprato la scuola in toto, non credo che abbiano cambiato molto, credo solo il nome, mezzi e personale dovrebbe essere lo stesso...cmq vi darò notizie più precise quando tornerò a casa e mi andrò a fare un giretto all'aeroporto...
cheers..!!!

Già immagino le battute, del tipo "ma dove l'hai preso il brevetto, al CEPU ?".
La stessa, pari battuta, vox populi sia chiaro, gira un po' per tutte le categorie professionali altamente qualificate..
In altre parole il problema è che nell'immaginario collettivo l'accostamento tra CEPU e categoria_professionale_X non sembra essere molto felice.

Mi domandavo poi se il tipo che minacciava "guai seri" non meglio specificati a chi scriveva che l'AeC di Viterbo era fallito, abbia o no a che fare con la persona di cui stiamo parlando..in questo caso sarebbe un bell'autogol.

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Si parla di sicurezza, temendo che questa scuola non sia alla'altezza... AH!! AH!! AH!! AH! Perchè finora le cose erano diverse?? Tanto di asini volanti ce ne sono già nn pochi, persone che nn hanno fatto nemmeno un'ora di volo DA SOLI durante il corso xkè incapaci totalmente, si ritrovano su un bel 737 subito dopo aver passato un esame ENAC completamente ridicolo e/o fasullo, solo perchè sono figli di o amici d ....( ne ho viste davvero di tutte i colori)
Quindi non vedo perchè alzare un inutile polverone.
Un nuovo allievo ha una nuova scelta in più, la mia utopia è che tanta concorrenza porti a una rincorsa a migliorarsi sempre di più(parlo delle scuole di volo), ma si sa, viviamo a Malinconia...

Proda nessuno vuole mettere in dubbio la capacità addestrativa della scuola, che sicuramente vanta un personale ultra qualificato. Le perplessità derivano solamente dal nome, che magari nell'immaginario comune suscità sicuramente un po di ilarità, ma ripeto credo sia piu una questione "goliardica" che altro.

p.s scusate gli accenti, non li trovo su questa tastiera

Se per quello possiamo anche parlare degli asini "AHO...mò te faccio veede" istruttori ex-tutto che si credono piloti della madonna e che insegnano agli altri asini volare.